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…这里是教室 轻点h
…这里是教室 轻点h
李宗宪
86325万字
40601人读过
连载
自从喜欢上旅行和行摄之后,清明小长假外出已成习惯。一年之际在于春,在这春暖花开之时,岂有窝家之理?今年的清明小长假选择了独行泰州,一来是去欣赏泰州那独有的垛田油菜花,二来是想去看看溱潼古镇,而这第三个要造访的泰州市区则是我的出生地,50多年了,这次回访泰州,只想找一找那童年曾有的一丝丝回忆。 4月4日晚,备好了行装,清明踏青行游准备启程。 晚10点,到火车站候车室候车。 此趟列车有点不靠谱,连续延长了三次晚点时间,直到近凌晨1点才检票上车。 4月5日早晨630,列车到达泰州站。泰州,我来了!自从在泰州出生后,5岁时曾随母亲回来过一次,这次再回泰州,已经时隔了50年。 出了火车站,我直接到长途车站买去兴化的车票。715,乘坐泰州—兴化的班车前往兴化。 车到兴化后,我没顾上歇息,赶紧到在网上预订的宾馆放行李,这次来兴化就为垛田油菜花而来,但考虑到缸顾镇油菜花景区游人太多,经宾馆老板娘推荐,乘坐10路公交去垛田镇高荡村。当公交驶至垛田镇的北腰村时,我已经被这里的景色吸引住了,中途喊公交司机停了车,我便开始了此行第一个景点的游览。 兴化的垛田油菜花景区现在兴化市缸顾镇,但垛田油菜花是起源于垛田镇,不然这垛田镇的名字由何而来呢?据当地村民讲,当初开发垛田油菜花景区时是想选在垛田镇的,是镇政府因某种原因没能争取到这个项目,最后由缸顾镇把项目拿了去。现在缸顾镇将垛田油菜花项目搞的风风火火、轰轰烈烈,而垛田镇却备受冷落,无人问津。而对于我这个游人而言,这受冷落的垛田镇却是我喜欢的地方,没有挤挤轧轧的人群,一个人在乡间清清静静的游,好不惬意哦。下了公交车,我站在路边就迫不及待的拿出了相机开始咔嚓了。兴化境内共保存垛田4.8万亩,其中垛田镇境内2.4万亩,是兴化垛田保存最好最为集中的地区。在这里,无数块垛田漂浮在水面上,形态各异,大小不等,大的两三亩,小的只有几分、几厘,垛与垛之间互不相连,四面环水,人称“千岛之乡”。 下车时并不知道这个村叫什么名字,只是看到这里风景无限就匆匆的下了车,问过村民才知道,这里叫北腰村。看这村名好像很老土,也不知这名因何而起,但现在村子的景象却让我感到意外,这哪里是个村子啊,分明就是一个度假别墅区嘛。只是别墅区的周边不是绿草坪而是金灿灿黄色的油菜花! 如果村子里偶尔有那么一座两座别墅我也就不觉得稀奇了,可在这里,几乎家家都是这样的房子,这让我这个来自江苏省最贫困地区的人可是大开了眼界。这样的居住条件可与我心中的农村相去甚远了。多年来面朝黄土背朝天的农民现在居然住上了这样的房子,看到农村这样的景象,真是让我感到非常的欣喜。 在北腰村口呆了一会,不甘心在村口这么溜达,干脆沿着村后的道路往田间走去。。。开始了一个人在垛田镇的“黄花之驴”。 喜欢上行摄的这些年来,每年春季油菜花开的日子,都是去皖南、婺源踏春行游,那里的乡村景致是黄色的菜花衬上白墙黛瓦的田园风景,而今年来泰州,其乡村景色则有了大不同,这样的乡村田园风景是我来之前完全没有想象到的。 白墙黛瓦是徽派风格,而这里是不是就该命名为“泰派风格”呢? 而垛田油菜又是泰州兴化的特色,这样的景色也就是泰州独有的了。兴化垛田,历史上是由古泻湖逐渐淤积而成的湖荡沼泽地带,在上游来水的冲击、下游海潮的顶托下形成了一个个大小不等、形态各异、高低错落的水中土丘。先民们为了抵御洪水,垒土成垛,垛上耕种,形成了垛田。到1986年,兴化境内共保存垛田4.8万亩,其中垛田镇境内2.4万亩,是兴化垛田保存最好最为集中的地区,无数块垛田漂浮在水面上,形态各异,大小不等,大的两三亩,小的只有几分、几厘,垛与垛之间互不相连,四面环水,人称“千岛之乡”。 人们进入垛田,无舟不行。垛田土体较厚,非常适宜于种植瓜果蔬菜。早在明代,垛田镇境内就有“两厢瓜圃”、“十里菱塘”两个景观列入了兴化地区的“昭阳十二景”中。20世纪50年代,垛田的油菜产量曾创全国之冠。 兴化垛田是千百年来世世代代垛田人于湖荡沼泽荒滩之上手挖肩挑堆垒而成,是垛田人的智慧结晶。兴化垛田作为一种独特的文化景观全国罕见,不仅具有审美价值,更具有重要的历史与科学价值。几年前就想着来兴化看垛田油菜花,一直没能成行,这次独行兴化,还真没让我失望。([]
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第521章
鼠年生肖邮票首发
(
2024-05-09 18:42:18)
更新时间:
2024-05-09 13:25:11
张睿群
其实从云南回来已经N久了,但是现在才想到在这里写上自己在一路上囧事。特别是彝族区所发生的故事。希望跟8264的朋友们一同分享我的旅途过程。快乐,艰辛,惊恐与幸运! 我的行程是从大理到丽江徒步+搭车。{大理住在苍山上的一栋废弃房子3天} 丽江到泸沽湖徒步+搭车。 泸沽湖再到楚雄参加火把节。 楚雄坐火车到阳朔。 7月19号一个人背着80公升的背包就踏上了那未知精彩的旅程,坐了25个小时的火车到达昆明之后,第二天马不停蹄的坐车赶到大理。和去年徒步西藏认识的小猫汇合,我们在网上找到了一个帖子,是几个也是驴友的男生发帖说找到一个基地,只需带上帐篷就好。于是我们和他们联系好,最后走出了大理城来到苍山半山腰,一座废弃了的两层大房子,没有只有门和窗户的构架在那里,很是破烂,一楼我们就作厨房,二楼我们作为寝室,二楼是木板的,而且还有几个洞,晚上起来上厕所没注意的话脚就会掉进去,升到一楼。我们4男3女就在这里 暂时住下了,2台单车,2把吉他4顶帐篷,这就是简单的住所。男的煮饭,女的就下到山脚下去打水。 别人看起来好似有些艰苦,但是我们乐在其中,很是惬意。 下面给大家看看我们住在大理的半山居吧! 这是半山居的整体 这是我们的帐篷 这是室内的一角 这就是我们的成员啦,我们在大理相聚, 又在大理分开,又再相聚,又再分开。这些是我在大理的生活,我们白天走一个多钟或者是骑单车到大理城里玩【山路很颠簸,坐在后座的人会有飞起来的危险,所以这不是一个好选择】,蚂蚁批发了一些小玩意在古城里摆地摊。但是在我们刚刚离开他摊位的时候城管就来了,直接把可怜 的蚂蚁连同货物一起带走,我和小猫,乌龟到处找城管局找不到,只好等蚂蚁出来,没过一会儿,我们的神人蚂蚁就留着鼻涕来找我们了,货物 还在,钱也没被罚,我们问了问为什么?他说本来要罚200的,他先是来硬的,别人没理,后来就灵机一动,想想一些心酸,热泪盈眶的说了许多可怜话,城管叔叔看见一个七尺男儿都哭了,吓到了。说;你别哭啊,我们又没把你怎么样。 PS;忘记写了我们在半山居的饮食情况了,这是重点。我们什么都没有,也不准备花钱。洱海边有个废弃了的【南国城】AKEN还有SHASH带上我和乌龟,晚上潜入南国城把锅子,煲汤的罐子拿了出来【这虽然是不好的行为,但是鉴定那里已经是人去镂空废弃很久了才这样的】 买了一些佐料和米,菜呢有时候买,有时候就拿着袋子去‘采青’。煮饭的就是那个罐子,每天很早做饭,等到吃的时候总会是快10点钟。饿死大家了。 关于手机等充电问,有一个女孩,是个骑单车出来的,知道我们住在那里,就专门找到我们,然后每天骑车上来给我们收电池到山下充电,晚上又上来给我们送。后来她又跟别的驴友说,那些驴友也对我们有兴趣,就买了很多好吃的走了很久的路到山上找我们,但是我们没在,只有AKEN在。真是遗憾啊。 这就是我们在大理的大概生活了,3天后我,小猫。乌龟,蚂蚁4个和他们分开,开始徒步去丽江,到那里也发生很多很囧,很搞笑,。很多很瞎的事情。现在先写到这里吧··! 从大理开始了我的徒步之旅,第一天就暴走了12个小时。一路上无数的搭车人和开车人给我们送来注目礼。但是,更多的是汽车尾气! 我们在看风景,但是看风景的人却在看我们。有很多人甚至把相机拿出来把我们当风景拍。我很讨厌,起码叫我准备下造型嘛!呵呵!一路上吃的是馒头加咸菜或压缩饼干。行程艰辛但却快乐。走了一天下来觉得走这公路很没意思,就想搭车。蚂蚁就建议我搭个车回到 大理再做火车去丽江,我瞪着我的小眼睛对他说;你当我今天走了一天是郊游来的啊? 第一天走了30公里左右,晚上扎营的地方也不好找,最后找到给并不理想的地方,别人家门前的大坝上,而且全是鹅卵石,睡在上面 跟全身按摩似地。第二天腰酸背痛。 上传两张我们行在路上的照片····哈哈 再来张美美村姑的 第二天我们决定分两队走,这样容易搭车。猫猫和蚂蚁后走,一面等AKEN,我和乌龟很快就被一辆拉牛奶的三轮车拖上,一大早就做上敞篷车,喷香的 牛奶和我们两个挤在一起,吹着晨风,真爽啊。就这样我们换了几个车当天就到丽江了【大理至丽江搭便车还真不好搭,徒步也不是好选择】 哈哈,我和乌龟率先到达丽江,听说束河比丽江古城要安静些,所以我们直奔束河古镇,白天就去丽江玩。晚上找了个旅店住下,放下包袱真的好轻松,束河没有丽江那么的吵杂,但是商铺同样也是很多,喜欢安静的朋友可以选择到束河,丽江就是很热闹,哪里都是人啊。 我和乌龟在就束河慵懒的等着后面的朋友来。 额···不会压缩,照片太大了! 舒服了两天,小猫他们就来了,AKEN又找到了一个基地,所以我和乌龟乖乖的搬出了旅店,到了古镇边上的一个村庄里一个还未建好的两层 小房。和大理的一样,二楼是木板的,不过有门有窗。蚂蚁大概是太累了,搭好帐篷就睡了,但是一楼能放帐篷的空间实在太小了,只能搭一 个,于是我们几个就把一些东西放一楼,拿着帐篷就上二楼。 走了一圈都没看见楼梯在哪.因为人家还没修楼梯呢,但是有一个面有一跟很长的木头靠在二楼走道那里,于是,AKEN就爬了上去,把 东西也带了上去,可是,我们3个女的就有点弱了,小猫还好,当男孩使。我和乌龟又怕高,又怕摔,而且还不知道怎么爬。研究和摆弄了讲 半个钟,终于上去了,搭好了帐篷,可是,下去呢?怎么办?唉····上山容易下山难啊··! 二楼有3个房间。我们在最里面的一间。半夜乌龟想上小厕,可是又下不去。实在没办法了,就在最外边的一间解决了。 第二天,我和乌龟要为了要下楼,在楼梯楼研究了将近1个钟,才胆战心惊的下去了。蚂蚁也起来了说;昨天晚上下好大的雨哦。 我们就很讶异,因为我们很晚才睡。说没有啊。 蚂蚁又说;就在我帐篷这边还漏雨呢。 我们几个对视了一下,直接笑爆,这是天降甘霖!哈哈,龟姐赐给你的! 暂时写到这里,该吃饭了。明天该写出发泸沽湖经彝族区所遇见的破事。惊险,无助+幸运! 在丽江待了几天,于是我和乌龟两人上路,徒步泸沽湖,原本计划走7到8天,结果4天就到了,当然是一路搭顺风车啦。朋友常常问我幸福是神马?我觉得徒步在路上累的快趴下了,来了一辆农用拖拉机让我免费上车,这就是幸福。 从丽江出发到了城外车很少,半个钟看见一辆也不夸张,我们甚至怀疑自己走错路了。在大山的承托下显得我们两个如此的渺小 行在路上 走了大概10来公里,有一辆农用拖拉机的大叔主动把我们带上,然后捎了10来里路,在我们下车的时候再而三的嘱咐我们两个女孩子要凡是 小心,不要怎样怎样,真的很谢谢他。 于是我们再走了一段路,那山真TM的大而高。我们一直在山顶上走,走过一个山头到了宁丽十八弯,路程长没关系,关键是大写八字的路 让我们很不想走,我们翻过围栏站在悬崖边是一直在考虑要不要先把包扔下去。然后我们慢慢爬下。足足在悬崖边站了有20分钟。最后还是没 有这样做,太傻B了觉得。但是后面找到了当地人走的小道一直是直走下去,路上有许多水果偷偷的摘了几个石榴,很好吃。还有许多毒蘑菇 但是我们还是采了,因为觉得很好玩。到了下午四点左右,我们就想搭车了。所以就招了这天的第一次手。女孩有优势,招手基本丢停,但是 女孩子也有劣势,因为毕竟是女孩。 很晚了,睡觉。下次再写。明天还要搬家,不知道什么时候装网线才能上 外话,晕!写了一个多钟数据都丢失了又要从写!真的是玩我! 言归正传,现在继续‘石榴姐’的徒步之旅,说到我和乌龟招到了一辆货车,司机大哥是宁蒗人。直接去宁蒗,我们喜出望外。 因为可以省几天的路程,真是要泪奔啊···下午四五点钟坐车,大哥请我们在树底村吃了晚饭然后就赶路了,虽然说是七八十公 的路程,但是因为是在上山走而且路很窄,又是晚上行车所以开的比较慢,一路上大哥跟我们说这里的彝族人有多野蛮,每天都喝 很多酒,然后就闹事,打架。上次他把车停止路边就被他们扔石头把玻璃砸破了。女孩子一般很少出门。他们是从奴隶社会直接跨 到社会主义所以很多地方的彝族人不被那么的同化。还保持原有的风格。 一路上遇到的不管是本地人还是外地人都在提醒我们注意安全,说他们野蛮,但是我们并没有觉得有什么,认为是他们为了让 我们两个要更加注意安全而夸大了,吓唬我们。现在这样的社会怎么还可能这样呢?所以,这是我们犯的一个大错误!!! 到宁蒗已经是晚上12点啦,我们下车谢过大哥准备找地方住或是搭帐篷,但是大哥说他也要住店所以一起找吧。我们找了四五 间酒店都没地方了,最后在一个巷子里大哥叫我们等他去问,我在等的时候就跟乌龟说;不要等下他出来说只有3人间了哦。结果 不出老娘所料,他和我说的一样。我很反感想走,但是乌龟觉得都那么晚了又很累,两个女的在一起不会怎样的。所以也就住进去 了,和乌龟一起洗澡的时候我就说,等下我们把行李都乱七八糟扔在一个床,我们两个挤一起。回到房间大哥已经躺下了。我们也 直接睡觉而且是开灯,大哥说开灯睡不着,于是把等关了,他老是找我们说话我们就不愿意说了,再怎么的一天下来已经很累了, 况且开长途车的司机更是需要补觉了,我就觉得他有点不对劲。我和乌龟就装睡。他看我们没理他,于是他就坐了起来,又说话。 我们依旧不理,他就走到我们的床边,我有点怕了。我睡里面乌龟睡外面,他就对乌龟说;小全和大哥说一下话吧。 乌龟说她实 在很累了必须要睡觉了。后来不知道他又说什么,我睁开眼睛看见他好像是裸着半身,好像也没穿裤子。我就叫乌龟开灯,但是又 怕他连底裤都没穿,怕他变态。乌龟也怕他不穿裤子。犹豫了一天,但是看他还是很有点过于是就开灯,我就叫乌龟走。大哥一边 穿衣服一边叫我们不要走,因为他可能也怕宾馆老板认识他觉得很丢面子。但是我们一点都没有理会直接收拾行李。他就说,你们 两睡这里我出去睡行了吧?可是还是不舒服觉得,我们铁了心要走。在楼下我们叫老板给我们开门,他就叫老板不要开,一直又在 说外面如何的乱,但是我们根本对他的信誉度一点都没有了。还不死活不让我们出去。忘记我们说了什么,然后老板开门了,不然 我们差点打110了。 当时已经凌晨2点多了,找了几个地方都没房间,于是我们准备到城外找地方搭帐篷,但是走在路上左边一堆人歪歪斜斜,右边又是 那样的一堆人,我们一开始还很镇定。走到城外两边都是水稻田不能扎。看见了一座还没建好的房子我们跑了过去,但是房子里有恶犬 把我们又吓的跑出来。真是屋漏偏逢连夜雨啊。我们继续走。这次有点怕了左边有一堆喝醉酒的酒鬼。我好怕啊,这里房子那么少,出 事了叫也叫不到啊。前方左边有个路口是走进城了,我们还是回城里吧,快到拐弯处又是一群醉鬼。没办法,必须硬着头皮从他们身边 经过,我拉着乌龟飞快的绕过汽车躲避了他们。 走到一个吃宵夜的地方,我们也饿了,也想休息一下我的心脏,真的是怕死了。里面有几个人在吃东西。我和他们就攀谈了起来,大叔问了我们发生了什么事。 我们也不肯说,但是就说晚上很怕这里喝醉酒的人。大叔说这里是有这样的风气,你看我们都在喝酒,你也来一杯!这样的事情我可不想再喝酒了,我们说实在 找不到地方了,就和乌龟商量去公安局和他们说说让我们在操场住吧。因为以前也在公路局有住过,心想公安局应该更靠谱,更有安全感。,于是大叔给我们找了 一辆面包车给10块送到公安局,叫司机一定要把我们安全送到。在准备上车的时候又有一群醉鬼过来了,而且还有几个人脑袋上包扎着,很怕。有大路不走,偏要 挤到我们这里准备对我们咋的,大叔看他们走过来直接挡住我们,不让他们接近我们。所以我很感动。再怎么样总会遇到好人的。 和大叔告别我们来到了公安局在城外,大门关着,司机按了喇叭走出来一个穿制服的男人,我们给他说了我们的情况他还比较好说话上去打电话汇报领导。我和 乌龟就在操场等,但是大门又锁起来了,我们的行李还在车上,司机还没走,但是车和司机在门外。我们在等的时候从楼里走来了3个男人,我们一开始以为是刚放 出来的或是水电工。一个胖一点镶着银牙,一个嘴角有道疤,一个穿着制服但是像穿别人的一样。他们走过来就很凶加藐视的问我们干什么来的,我们态度很好的把 情况又说了一遍,银牙一直用当地话跟我们说,我们大概听的懂一点点。 嘴角有疤的就斜眼问我们是不是犯了什么事啊?把身份证拿出来。其实身份证拿出来很正常的,但是他说话的态度确实像审问犯人的,而且有不耐烦。我就说; 我们两个女孩子会犯什么事呢?而且我们只是来借个操场的一个角落,明天一早就走。 他就觉得我们又要到他们这里住又要招待我们似得,银牙还在用本地话唧唧歪歪,乌龟就说请你说普通话好吗?我们听不懂。有疤的人就斜眼看着乌龟,我就很 生气,心想不就是借个操场住至于这样吗?所以我就不想在那里借住了,想出去但是门又锁着,等到一开始那个人下来给我们开门吧。 司机还在外面等着,我怕耽误人家回家,就叫司机把我们的东西拿下来放在门边。那个有疤的人就以为我们就要住在这里,就用当地话叫他不要把东西拿下来, 我听懂了,就说;放心我死都不会住在这个鸟地方,师傅把东西放下来,司机放下东西好像走了。他们还在这里碎碎念。我突然觉得好无助,两个手无缚鸡之力的 女孩子凌晨3点还在为这些事和别人吵,而且他们一点都不客气很凶的和我们说话。我满以为公安局是最安全最值得信赖的地方,但是现实就是这样,让我失望到不 不行。转身我的眼泪已经哗啦啦的掉了下来,觉得很委屈。拉着乌龟背起包就走,那个人从楼上下来说看看身份证就可以住了,但是现在我是一刻都不想待在这里 ,这个拿着人民的钱,在这个并不富裕的小城盖的格外显眼的公安局里。 我们走的时候还听见他们说了一句,这姑娘脾气还挺倔的啊。 但是我已经不想理会。走了几步又实在咽不下这口气。和乌龟回过头就对这大门骂他们;操你大爷! 你们TM的就是一孙子!垃圾! 骂了就走了,朝着泸沽湖的方向走,我们不知道怎么办,只是就这样走。乌龟也蹦不住了。也流了眼泪,她说是看见我哭才哭的。 走了大概100米左右,一辆车开过来,我们一看,是载我们来的司机师傅。他说;你们别理他们,这里的警察和黑社会都是一家,刚刚那个嘴角有疤的好像是黑社会。 司机师傅叫我们上车,说带我们进城给我们找宾馆。我们上车还不忘问了一句;坐车要钱不?司机说;不要! 找了几个又还是没有,到了那里算是最好的酒店【等于我们这里的3星吧】他认识那里的保安,保安也说实在找不到地方,司机大哥又问可以让我们在这里的操场搭帐 棚吗?他说不可以,因为都停的有车。司机大哥没办法了说;你们愿意就睡在我车上吗? 我说;你放心把车子给我们睡? 他说;没事! 于是把钥匙给了我们说明天早上来拿车。我们终于有地方睡觉了。云南晚上还是比较凉的。我和乌龟合着衣服把 后座打到就睡了。时间已经是凌晨4点。 早上我们是被人敲玻璃敲醒的,我一睁开眼。妈呀,每一面窗户上都趴着一个人在看我们,我马上叫起乌龟。唉!真囧啊! 保安说他们要把车挪开好做晨练。我们也就起来了,8点钟司机师傅来拿车了。我们和他道别就走了。 本来打算在宁蒗待几天等到火把节了好参加正宗的火把节,但是现在我们一刻也不想留在了这里。越快离开越好。 PS;忘记写了,在司机师傅把我们从公安局附近拉回城的时候,我们刚上车,就看见警车开出来了,朝我们这个方向找我们估计。但是我们叫师傅直接看过去,当做没看 见。不想再和他们扯了。 现在给张照片,是我们早上出发走的照片,旁边两个是彝族人,我们怕到都对他们敬而远之的地步了。 走过前面这个医院就到了城外,我们还在说着昨天晚上的事,实在很生气。说着要不要经过公安局的时候进去把昨天的那几个挨千刀的事情给他们领导反映下?后来 想了一下还是觉得,不去比较好官官相护,警匪一家。到时把我们直接说是妨碍公务请到那里喝几天茶就划不来了。正说着。远远就看见一辆巡逻车开过,往公安 局的方向开,一看其中一个就是昨晚的银牙,他也看见了我们。但是我们离马路还有些距离。我们就这样对视。然后我和乌龟就直接用了一个很不文明的手势对着他 也是送给他的,那就是竖起中指!然后一边还在骂;你大爷的。孙子之类的。但是那个人就是这样看着我们,然后就进公安局了。 这张照片是我们早上经过公安局的时候拍的,我们就是在这铁门内发生的这些破事! 那么大的地方却容不下我们两个女孩子!上面写太多字了,这里放点图片当饭后汤吧!不然有点干!先是来张曾经的半山居的正面照! 这是坐在窗户上拍的黄昏苍山 这是大理洱海!还可以啦 我们每天都会自己做饭,所以,吃的菜就是百家菜啦。当然也要包括自己捕鱼。这当然是男士们的事啦,不过最后只捕到一条很小很小的。先看这架势吧 这是SHASHA还有AKEN 哈哈····!这是小猫和乌龟 然后就是束河了,我们住的村子旁边的向日葵 这是束河下午的天空 每次住的房子里当然不会有水啦,所以洗漱都要跑去其他地方,这张是咋们出来洗漱的路上拍的,没有拍洗漱的地方,是一个三眼泉!好了,一次放了有些多。是因为还在搬家今天就要把网线拿掉了,怕没那么快写上。 下次该写离开宁蒗我和乌龟两人身心疲惫上路所遇到的囧事。在我和乌龟睡在车上的那天被围观的同时小猫和蚂蚁在丽江早上起来也被围观了,因为他们就在大药房门口 搭的帐篷,也够强悍了! 过两天元旦咯,提前祝8264的朋友新年快乐! 47# peixie11 现在家里还没接网线,所以不能及时更新。尽情期待吧! 大家好,我又回来了!接着说我和乌龟从宁蒗出发。一般情况下一天我们走30公里左右。但是由于折腾了一个晚上也没睡好,所以第二天我们的 精神是相当的差。别说走了,包都背不动了。我和乌龟才走1公里就在马路边休息了,照这样下去我们说今天能走10公里已经很不错了。我们就这样 走1公里就休息半个钟,于是我们决定那么搭便车。从城里刚出来还真不好搭,边走边招手。走了有很长一段时间了终于有一辆货车停下来搭我们了, 幸运!因为马上前面就是一座大山要翻越,又是可恶的大弯路,我们很不喜欢。车子一直把我们搭到山顶。因为他要去山顶的石料厂拉石头,只能送 到那里了,在山顶我们分别之后已经是中午十二点了,和乌龟找了一个离马路稍微远点的山坡的树林里准备吃午餐。午餐也不过是早上在城里买的馒头 加咸菜,还有在丽江买的牦牛肉!中午的阳光很明媚,我们吃完午餐就在地上用衣服铺了一下,躺在上面睡觉。因为实在太累了。我们一睡就睡了将近3个钟,睡的很死,后来为什么醒的? 说起来还有点囧。我们都睡的很沉,后来天上突然下起了一颗一颗的大雨,一开始乌龟还没感觉,我是知道下雨了但是就是起不来。后来天空直接响起了一个 大大的炸雷,把我们吓的马上有了精神爬起来收拾东西就走,因为我们就在山顶,而且还在树下,雷来了不劈我们还劈谁啊? 等我们跑到公路的时候两个人都焉了,低着头烟雾缭绕的山里缓缓前进!一边走我们还一边担心今天住在哪里啊?万一晚上也像刚刚那样我们就完了。又 走了很久雨没有了,我们两依旧是走走停停,但是还是在山上都是下坡和平路。等又走到一个山和另一个山的中间时,那座山更高了,而且又是大弯路。我们两 快倒了都,于是招了一辆皮卡车,上面有3个男的,一说话是乌龟老乡四川人,在靠近泸沽湖那地方修机场。上了车后我们说很怕彝族人,他们也说了在这里也要 比较注意,以前又发生什么什么样的事啊,说的我和乌龟更胆小了。他们把我们送了很远的路,到了一个分岔路他们和我们要分开了,但是又是在山脚下,我们 说我们不走公路,直接从中间爬上去,这样快些。 他们帮我们把包弄好,看着我们先走,我们两个就在那么大的山的衬托下一步一艰难的往上爬。才走没有几步,他们叫住我们说;你们快下来,我们把你们 送到山顶吧。好人呐···!真是泪牛满面啊。开车到这个山顶都开了很久。到了山顶大哥说只能送到这里了,后面都是平路和下坡,走玩这座山就到大水沟了 离泸沽湖很近了。 和他们分开后我们继续往前走着,但是现在对本地人是相当的怕啊。远远的看见前面马路不远有一群小孩,我们都紧张的要命, 就怕他们走过来,于是,背着那么重的包我们还是尽可能的走的最快,我们多么希望路上能不见到一个人啊。等到看不见那群孩子 之后,就在前面就有2个彝族的老婆婆在路边坐着,但是看见我们就站了起来朝我们走来,我们很是害怕,他们在我们身边不知道 在说些什么,就一直在说。我们也不知道她们听不听的懂我们说的,后来直接给了她们几块钱就快步离开她们。没想到她们就在后 面追着我们,别看两老婆婆年龄那么大,弯着背,但是追起我们来那个速度刚刚的! 我和乌龟看见前面又是大弯路,但是土质很松,很容易滑下去。但是我们想也没想直接就溜了下去,走了有那么远了觉得那两 老人再怎么也追不上我们了,于是我们在一个拐弯处坐下休息,远处的山下有一个村庄,我们被这两天吓的不敢去,因为快晚上了 怕走到那里天晚了要在有人的地方搭帐篷。我们就在那里想要不要搭车?一边考虑一边在吃晚餐。但是吃完这个晚餐第二天的粮食 也没有了,喝的水也没了。我们决定下附近找个好点的地方扎营,我爬上拐弯处的坡上去看看地形,不看不知道,一看吓一跳。那 两个老人家居然也在拐弯处,只隔一个拐弯,而且还在我们前面。吓的我一身冷汗,我马上跑去告诉乌龟,觉得那老人家好诡异哦 身体也忒棒了点吧? 没办法了,我们只能躲起来。于是乎两个装这胆大其实胆小如鼠的我们就在山凹里找了个地方,中间是一条小溪,两边是草地, 还有一些树木可以挡着。看这风景是挺好的。但是有一个劣势,那就是那都是小斜坡。即使这样我们还要等到天蒙蒙灰的时候才敢 搭帐篷,当时我们都恨不得帐篷就和树的颜色一样,心想以后会不会发明出变色帐篷,到什么环境变什么色。呵呵! 斜坡有些不好睡,我们睡到半夜头是离开枕头的,因为滑了下去,然后我们又爬上去睡,就这样反复几次撑到了早上,在这里 拍了两张照片,一张是还没搭帐篷,在躲那两个老人时候,等着天黑的惨状! 再来一张就是我们搭在斜坡上的帐篷! 看这坡斜的!徒步没有那么容易,特别是女的。最特别是胆小的女的! 好了,明天继续写怎么恢复了胆量,后来还和彝族村民在一起,带我们去摘水果。又怎么去蹭的泸沽湖的门票的! 和蚂蚁,小猫汇合,被热情的人请喝酒。 66# 太阳哥哥 我们就住在苍山上的,当时也准备爬,但是刚刚好那几天有个游客在苍山失踪了,不停有搜救人员上去搜救,所以我们也不敢去凑热闹。 76# 花褂子 是啊,现在回想起来都有点哀伤 在斜坡那里怕怕的度过一个晚上,第二天我们早早的起来,但是早上已经没有吃的和喝的了,于是我们抓紧时间赶路,到前面的村庄找吃的。 今天行程相对轻松,等着小猫和蚂蚁赶来。于是我们走到黄腊老村,一开始还有点胆颤,因为毕竟是彝族区嘛。但是实际接触了其实还好。除了 有些语言不通,年轻人还是可以沟通的。到了一个小卖部是一个中年妇女,我们买了两桶泡面,大姐就邀我们到她家里坐着休息,我们好几天没 洗头发了,她就给我们打热水让我们洗头。 这就是黄蜡老村的大姐 我们准备要走的时候看见大姐就 邀请我们去她家的果园摘些果子带走,长的像小苹果的,叫花红?忘记了。 这是和一个彝族大姐一起去摘的,手上提的就是,不过她摘的都是青色的。 这是彝族大哥和他的双胞胎 其实真正的接触下来也没那么可怕,只不过他们自己也说晚上女孩子都不怎么出门,因为男孩子太爱喝酒了,喝了酒就爱惹事。这已经习惯了。 大姐热情的留我们下来过两天之后的火把节,我们婉言拒绝了,要赶去泸沽湖。大姐就带着我们在附近转了转。 告别大姐我们继续赶往大水沟,我们两属于特安逸的女人,累了就马上休息,在路边看见有大的水泥管我们就坐在里面避暑,然后吃东西。因为, 等到小猫来了肯定不让我们这样。所以趁他们赶来之前我们就尽情的放纵休息,为了悬崖上的一朵花,我们会扔下背包冒着危险爬上去欣赏。 我们在下午3点左右到了大水沟,在一个吃米线的地方吃了点米线就坐在那里等小猫他们坐车赶来。这个地方前面几公里就是泸沽湖门票站了, 门票站离泸沽湖却还有20几公里。等了一个钟左右小猫和‘神人’蚂蚁就来了。为什么叫蚂蚁神人呢?那是因为他是恶心界的一朵奇葩啊。后面再 说说这个神人怎么恶心。 我们在往门票站走的时候,有一位当地人告诉我们,走对面的山上悄悄的过去可以躲过78块钱的门票。但是昨天有3男1女就被截住了。我们说 我们就往正门走,但是不想买门票。老远就看见门票站的人在那里堵车看有没有游客,然后收门票。他们也老远看见我们了,认为我们是昨天的3男 1女,走进才发现是3女1男。这是他们后面跟我们说的。哈哈! 我们走到跟前他们叫我们买门票,我们就说没钱,没钱就不让进去,他们说。我们也就不紧不慢的说,我们在这里坐下休息可以吗?于是在 办公室门口坐了下来,小猫和蚂蚁拿出了方便面向他们要了开水然后泡着吃,我则拿着上午摘的果子出来,让大家吃,然后就聊天,工作人员也 来和我们聊。蚂蚁这个神人,原本衣服后面破了也不缝一下,任由他破,甚至还撕烂他,原来的裤子和衣服闲重都扔的没有了,甚至还把牙膏也 扔了,真的是服了一个大男人了。背的包比我还小。那就算了,常常在我们吃东西的时候拧鼻涕,抠鼻屎,然后用弹指神功弹走,每次到这个时候 我看着就饱了。现在在吃泡面的时候就在我们和乌龟对面蹲着,我一下就看见他裤裆破了好宽,像开裆裤一样,这也不缝。唉!说也说不通。我服 就叫他脱下来我给他缝,他也懒得脱,说就这样了。所以我们一致认为他就是一朵奇葩!就是一‘神人’。 我们在开蚂蚁玩笑的同时,工作人员也和我们一起聊天,我们说我们走了好远才到这里,就让我们过去吧,他们说这是原则问的。有个大肚子 工作人员说我们骗他们,早上开车过来,路上没有看我们在走。就在这时有辆旅游车过来司机看见我们就说,咦?前两天看见我们在走,今天到了?真 厉害!然后就给我们说好话,旁边的其他游客也到那里说好话。他们有点松了。后来继续和我们聊天,慢慢的就说;你们今天不要走泸沽湖了,晚上 可能下雨,路上有很多蚂蟥。再说今天也走不到的。我们就故意说;你们又不让我们过去,怎么走啊?那人就说,你们跟那个大肚子领导说下吧。我 们就一起叫;领导~~~~~! 他也不理我们就走近办公室了,我们觉得没戏了。没想到他出来就拿着四张门票卡给我们,叫我们做纪念。把我们高兴 死了。他又说,今天你们几个小鬼就别走了,都下午5点多了,晚上就在我们这里睡吧。这里比山上好多了,你看有四星级的厕所,还有浴室。让你们也 整理一下。 耶!万岁! 过了一下,他们要开饭了,就叫我们一起去吃,我们说真的吗?乌龟故意就说;人家是开玩笑的啦。领导就说,什么开玩笑?吃一顿饭又怎样? 快来,今天你们想吃多少就吃多少! 哇咔咔,我们已经几天没吃到白米饭了,更没吃到肉了,我们都说,我们要吃肉,拼命的吃!他们都笑了。 果然有一大锅炖肉,我们就拼命的吃,把那几天补回来,他们怕我们噎着就拿来矿泉水给我们缓缓。真是好人呐,我们说,真是谢谢啦。你们这里 这里有什么事让我们帮你们做的,我们今天就帮你们做,他们说没有,也不要我们做,我们也不管了,吃完饭就帮他们洗碗和扫地。算是回报吧。 吃完饭我们洗漱好了就做在外面和他们聊天。晚上他们就开着车到其他地方买了一箱啤酒和我们坐在办公室一边玩扑克牌一边喝酒,拿了一个大碗 就那么一碗一碗的喝,我们和乌龟酒量太差不敢啊。只是陪喝一点点。小猫和蚂蚁就一直在玩,到后面蚂蚁都醉了。喝完准备睡的时候还吐了。到了第二 天醒来还直说自己没用,把撑的要死的饭全给吐出来了。 早上大哥还问,蚂蚁还在吗? 哈哈,都在笑他。 我们准备走之前,和小猫去前面商店买干粮,一边认为没有早餐就买了桶泡面给我吃,我在吃的 时候,他们打电话过来叫我们吃早餐。我一看,惨了。我这里还有泡面呢,那岂不是太浪费了?于是剩下的全让小猫吃掉。两人回去他们已经吃好了,留了 两大碗给我们,我们觉得很好吃,可是碗太大了。我们两都吃不完,想倒掉,看看没人就走到厨房,准备倒掉的时候大哥进来了,我们赶紧装作加一点汤, 然后又坐回餐桌吃,怕他们知道了觉得不好,小猫实在吃不下了,一只手撑着头就看着面。等到大哥离开厨房,我们又赶紧跑去,把他倒掉。大舒一口气啊。 要出发了,和咋们门票站的大哥们一起拍了张合影作为纪念。永远记得他们给予我们的帮助。谢谢! 84# 花褂子 谢谢花褂子的支持,可是好像人气惨淡啊!伤心中! 离开门票站我们四人开始赶路,虽然只有20来公里,但是基本上都是上坡。所以很是吃力。于是,我们在路上就把身上的笔还有蚂蚁购置的小玩意, 全送给路上遇见的小孩子了。跟着要爬一座很高很大的山,我们没准备走公路,但是又没有看见有可行的路从中间插到上面的公路,于是小猫和蚂蚁就 走到前面去看,准备趟过小溪爬上去,我和乌龟则贿赂一个4岁左右的小女孩问她有没有路上去,她就告诉了我们她家院子后面有。于是,我们兴高采烈 的以为自己会赚到了,走了捷径,于是和小猫他们比赛。等我们爬到一半的时候才发现没路了,没办法了,童言无忌啊。我们只好在松软的沙石上找路走 很是危险。好不容易爬上了公路以为自己比他们快,还想着慢慢走等他们,没想到小猫都在远处的马路上半躺着等我们,蚂蚁这个看着还算壮实的男人,其实 弱的像个女人,才慢慢爬上来。我们到了一起就把包一扔坐下休息,因为这样爬山太TM耗体力了。接着还要爬,但是我们几乎是没看见路,全是相当松软的 沙石,上面长满了蕨类植物。而且还时不时会发现有蚂蟥在那里。走起路来走一步滑下来三步。一不小心甚至会滚下去。 现在放一张在爬坡时候的照。但是只看的见植物,因为蕨长的很高,所以把脚下的沙石都盖住看不到。 但是看的出来坡很高。 这里的从一个地方看另一个地方就在眼前,很近很近但是走到面前的话往往要花上几个钟头,这不夸张!我们爬上一个坡就要休息一下,还要小猫 赏一个棒棒糖补充能量,蚂蚁一心只想赶路就拼命催促我们,我们只好又启程。这坡实在太高了,在一起路还没有修通的时候,真佩服杨二车娜姆一个 女子揣着几个鸡蛋走出大山。我最敬佩的两个女人一个是三毛,另一个就是杨二车娜姆了。很多人是很讨厌她的,主要是因为她在快男当评委时的毒舌, 但是我觉得那些人是不用脑子想事的,听风就是雨。一天到晚就在讲别人的坏话和绯闻,好的,正面的,积极的一面却没注意。 泸沽湖,如若不是杨二车娜姆,我也还不知道这个名字,最初也是从她的口中初识这个地方。也开始想看看她所生活过的女儿国是什么样子的。 我们走了一个上午多才到达山顶,妈呀!终于看见朝思暮想的泸沽湖了。就在【看起来是近处,其实是远处】的地方。真是鸡冻的热泪盈眶啊。 来给乌龟咔一张留作纪念,不过我们站反了,上面的牌子写的是【欢迎下次再来】,咱才刚到,还没走呢! 到了这个地方后面的路可就轻松好多了,这是相比上午的路。下午三点多我们就开始走下坡的路了,真是欢快啊。一路歌声的前进。到了这里旅游车经过的 多了很多,我们在看风景,看风景的人却在看我们。因为我们已经成了他们眼中的风景。一开始没发现,车子在我们身后时就开始有很多人拍照,只觉得有东西 闪闪的,等车子经过时就听见有人说,快点快点过这边来看。 或者是说;快点把相机拿出来。之类的话,。 以前我们遇到这样的情况有时候我们也会恶搞一下,有时招招手,有时扮鬼脸,有时候扮酷,有时候自己在嘀咕;再 看 我们的话就给你敬礼,然后就傻BB的敬军礼,把车上的人搞蒙。 我们不想让别人老是看着,所以又走上了不是路的路。 现在发一张我们走下坡时候的照片,这里我们不想背包了,到后面直接把包滚下去,人就跑下去。 就这样,我们时而走公路,时而穿丛林。慢慢的离泸沽湖更近了。在一个观景台这里看了泸沽湖的全景,兴奋的不行。虽然景色一般,但是 经过自己的辛苦跋涉,千山万水才看见的风景显的格外的美,这种美和一般游客走马观花所看见的不一样,感受也不一样。目的重要,但是过程 经历更重要。 相机问所以拍的不好,但是最美的影像留在我们的心里。走到这里时我们已经疲惫不堪,虽然湖就在脚下,但是还要走很长的路,所以我们 就在这里小休息了一下,但是还是睡着了。 这是乌龟,现在回看起来,其实挺心疼的。([]
刘泓欣
在祖国大陆之外,有一个我们打小称之为宝岛的地方,80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详,但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年,两岸自由行开放,大陆游客终于可以通过办理申请,不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头,我也终于按耐不住,经过一番准备,开始了台湾之行;时间:2014.04.11--2014.0426地点:宝岛台湾方式:逆时针环岛骑行(大圈)起点:台北桃园中正机场终点:台北桃园中正机场全程:13个骑行日,1300公里台湾海岸线花费:5000元台湾简介:台湾是个呈南北狭长型的海岛,面积约3.6万平方千米,仅占全国的0.38%,却有2300多万人口,高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富,北回归线恰好从中通过,使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿,其中台湾岛海岸线长达1600多千米,这是本次环岛骑行的主战线。1895年,台湾被日本窃据,1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾,日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻,后面文中我会写到;台湾环岛骑行,一次喂饱眼睛和肚子,更喂饱心灵的旅行;台湾环岛骑行,我将向你展示台湾无敌的海景,更将告诉你,为什么每个去过的人,都会爱上那里;欢迎添加我的联系方式及个人公众号,义务提供入台、环台骑行、摄影咨询;微信:373311053微博:艾欧_里亚微信公众号:格桑花旅行 入台之前,有两个比较大的问需要解决,这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问,这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问,入台证件的办理;1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市,如北京、天津、上海等,详细的开放城市可以百度搜索一下,不是自由行开放的城市,暂时不能参与台湾自由行,需跟团前往;2、如果你符合上面的要求,那么可以着手办理“两证一”,即台湾通行证,注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照,和注一同在你所在城市的出入境管理处办理(注意,办理这个证件大概需要10个工作日左右);你拿到通行证之后,就可以着手办理入台证和预定飞机票了;入台证在淘宝上即可办理,大概200块左右,一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问,自行车如何入台;1、直接飞机托运,一般山地车都在20公斤内,加上一些修车工具和配件,基本正好可以卡在20公斤,把握的好是不用额外花钱托运的;直接走超大行李道,车子简单拆卸后放入装车包即可;2、轮渡入台,优点是不用拆车,缺点是时间不好把握;福建平潭的澳前码头乘坐海峡号,目的地为台湾的台中港或台北港(两个班次,一、三、六发台北港,二、四、五、日发台中港,途中时间分别为台中两个半小时,台北三个小时);3、在台直接租车,3日起租600至800新台币,以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂,但相比较后程的体验,个人认为还是超值的。解决掉这两个问,你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发,直飞往返大概3000,转机大概2300,我选择后者;自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我; 装备一览:睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了,依然是非常结实,不怕淋雨,不怕摔,导航给力!淘宝链接:https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频,这外卖够狠的:https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车,新加坡Aleoca,全程无问,甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机,我们半夜到达,需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台;图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI,晚上机场要关闭,所以只能在外面凑合过夜;A大爷今年40岁,老顽童一个,最大的爱好就是到处徒步爬山,旅行世界,曾经环过青海湖,为人心态非常的好,色狼一个,心地善良,哈哈。 D1(4-12),60km,桃园机场~新竹市(桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市)终于熬到天亮,这么多问都解决了,台湾还远吗?眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场,入境检查,换台币,换台湾电话卡,调车,忙到十二点,结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门,否则重罚。短短一个小时时间,已经与台湾警察,大哥大店MM,机场服务员打过招呼,初步印象,接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业,热情,亲和力强。出了这里,台湾自由行即刻开始;兑换台币,就在出机场的大厅里,很显眼,大概1比4.7的样子;最大面值1000一张;机场出口附近有免费领取的台湾旅游图,台湾地图台湾大哥大,15日吃到饱套餐,不限流量3G上网,台湾的3G速度非常快,可两三人共用一张卡,用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼,A大爷和我兴冲冲地开始装车:将车包拆开,各种零件摆在地上,装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时,待完成全部装车工作,收拾好凌乱的场地时,已是满头大汗。在这期间,有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当,正当我两跃跃欲试准备骑车出发时,一位路过的机场工作人员提醒我们,桃园机场不可以骑脚踏车进出,如果被抓到会被重罚的哦,如果想出机场到达可以骑车的地方,需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车,不确定的说,但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士,保险起见,你们还是全拆了,打成包乘坐。我两当时傻了眼,如此这番的话,又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热,我们心生焦急,脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理,我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警,但是没有一点警察的架子,非常热心的陪我们前往巡回巴士车站,到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释,要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后,巡回巴士进站停车,我和前面的司机讲了我们的情况,得到了非常有亲和力的回复:从后门将脚踏车搬上来就好,不要着急,我可以等你们。巴士上乘客不多,有数的几个人知道我们是从大陆来环台,也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时,心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕,以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道,切记!自行车直接上巴士,在大陆从未有过的待遇巴士车出机场,到达有自行车道的车站,别过巴士司机,环岛之旅这才正式开始。加油,A大爷! 初到台湾,一切似乎都很新鲜:马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车(摩托车)和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行,这一路会遇到什么人和事,体验何种民族风俗,太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识:快速路,即大陆这边的高速路,没有任何收费站,也看不到交警,所以如果你选择错误,会骑上高速。。。机车,即摩托车;铁马,也叫脚踏车,即自行车;牵车,即推车;不会,即谢谢的意思;网咖,就是网吧;简讯,我们的手机短信;冰店,冷饮店台湾有很多有名的冰店,如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店,老板原是福建人,在台三十几年;天气炎热,来份1000CC的黄桃汁,蛮爽。槟榔西施的铺子,后面我会写路上见过的那些西施们;台湾的土地归民众所有,他们有自由买卖土地的权力; 当然,也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力;图为台61号线路边的墓地;路上遇到一对父子,父亲在前面一直骑,头也不回,儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及,桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架,供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子,可能接触最多的地点,就是台湾的便利超商。在台湾,711、全家、OK等超商随处可见,即便是在偏远的山区、村镇,也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例,在台几乎是万能的,你可以在711购物,可以取现还款,可以充话费,可以邮寄包裹,甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月,我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币; 台湾这个时候也蛮热,一般吃过中饭,为了躲避太阳,防止骑行中暑,我们会在超商店里休息一两个小时;街头的自助洗衣店,大概50新台币左右洗一桶衣服,40分钟左右即可取出。明晃晃的天空,酷热中骑行,好在一切都充满新鲜感;不要与天抗争,气温高就多休息,保持状态和体力,等傍晚气温降下来,再加把劲是上策;我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些,但就环境来说,依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下,气温渐渐降低,这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右,骑行至桃园新屋乡笨港村,远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内,便驱车前往一探究竟。原来,这是新屋乡的圣母娘娘庙,旁边这座铜像高30.5米,重100吨,遥望着永安海港,手持宝瓶、法相庄严,矗立天后宫旁,是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚(琉球、日本、韩国及东南亚)海洋地区的海神信仰,又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来,台湾又四面环海,海上活动频繁,因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落,还是通都大邑,都可看到妈祖庙。据说,仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后,逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性:“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’,仅是渔民的守护神。然而,在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’,她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派:一是军派或称水师派,主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主;二是官派又名仕绅派,多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主;三是民间派-多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天,各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列,非常热闹。夜幕降临,A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜,继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港,找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长,权作是首日适应热身。台湾首日,迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有,还真不适应;一顿饭二人大概花费260新台币,约合人民币60块钱;每到一个村镇,都可以见到类似这样的庙宇宫殿;A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地; D2(4-13),124km,新竹市~鹿港小镇(南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇)假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错,这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过,要去真正的鹿港小镇。3今天,我的目的地就是,鹿港小镇。图为鹿港小镇,妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样,后面发图。本次环台骑行共露营6天,平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方,如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境,可以露营的地点选择非常多,尤其是在西线海边,常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地,A大爷正在收帐篷;营地离海边很近,附近有块大草坪,早上有看到蛮多晨跑的人;附近厕所边有棵大榕树,估摸有上千岁;台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室,大都非常干净整洁,内部设施人性化。像下图这个化妆室,就在我们的营地附近,还设有专门的育婴室,为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中,厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格,早餐和午餐一般在711解决;台湾西线,晴天时一直是这个颜色,明晃晃的感觉,很热,空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾,身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说,几乎每个台湾的县市都有开辟,自行车道和机动车道完全的分离,在重要的城市,甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路,专用自行车道更是穿越海岸边的丛林,一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度,宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑,不会有机动车打扰你享受运动时光;据说在台湾,机动车上自行车专用道,要被重罚!还是那句话,最好的人生,在路上;([]
蔡定妤
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
许佳霖
目录1楼--------------------目录和引子2楼-32楼--------------------换船!52楼-119楼---------------鸽子湖钓鱼行(上)160楼-199楼--------------鸽子湖钓鱼行(下)-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一季和第二季请看:钓鱼的日子 第一季和第二季引子如果一个人满怀信心地朝着心中的梦想前进,并致力于过自己想要的生活,那么他将在某个意想不到的时刻与成功不期而遇。 ---亨利梭罗 10年前,刚满18岁的我是个非常小资,文艺,自爱,并稍微有点愤青的高中生。那一年里我读了无数遍的《百年孤独》和《城堡》,看了几十部艺术片,并在2个周末里成功地消灭掉100多集的海贼王。对于一个一辈子都在重点学校,重点班,做事还算循规蹈矩的我来说,这些所谓的课外读物携带着风卷残云般的气势使我的世界观如沙砌的城堡般土崩瓦解。突然间我发现生活并不是父母老师教导的那一条直线,并不是上一个好大学,找一个好工作,嫁一个好老公,买一个好房子,然后拥有童话般美好的结局。不知什么时候,我开始觉得我的生活缺少了一样重要的东西,它不是一个具体的物件,而是一个概念,一个想法,一粒可以在我身体里生根发芽长成苍天大树的种子,这粒种子你买不到也借不着,它好像指纹一样是这个世界上只属于你的东西。后来我在历史课上学到马丁路德金,那个充满勇气的黑小伙告诉我,这个东西的名字叫做梦想。生活告诉我们,梦想是不要钱的,但是追逐梦需要的是百分之九十九的坚持,加上百分之一的运气。这就好像那个黑小伙,顶着多少压力还坚持不懈,可惜运气不够,没能逃过最后的那颗子弹。生活还告诉我们,追逐梦想是一辈子的事业,而这一辈子的路上有看得到的艰难险阻,也有带着巧妙伪装的糖衣炮弹,还有众多打暗枪的阶级敌人。所以如果你以为父母的阻挠和生活的茶米油盐酱醋茶是你追逐梦想道路上的绊脚石,那么恭喜你了,你还在这个庞大的RPG游戏的底层徘徊呢。对于这些明面上的敌人,咬咬牙坚持一下就挺过去了,而真正难以逾越的是那些温水煮青蛙的生活,等你缓过神时已经跳不出来了。18岁的我带着年少时充沛的精力和热情把所有的时间都扎到课外书和艺术电影之中。我经常用一天的时间消灭掉一本书或者一部电影,然后沉醉在故事情节中那些最为出人意料和惊心动魄的段落中,它们让我热血澎湃,让我对未来充满了过于积极的展望。很多年后我才反应过来,那一本书或者一部电影是多少人一辈子的浓缩,那些巨大抉择之前的犹豫和迷茫以及生命中某个篇章落幕时的感慨和欣喜,都是短短几个段落所无法描述的。好像很多黄土高原上以老人为材的摄影作品,那个叼着烟袋,穿着几乎洗成白色的蓝卡其布上衣,坐在村口瞭望那漫无边际的蓝天白云黄土的老人,他的脸上被时光刻下了如此深刻的痕迹,而那些痕迹就是什么样的文字都无法表述的生活。18年里在父母和学校庇护下的我,在热血沸腾地向着梦想大踏步前进时,远远地低估了那个站在远处暗笑的生活为我所准备的挑战。 第三季开始正式工作后才发现原来上学和打杂工的生活太惬意了,这感觉就好像上学的时候等不及参加工作,参加工作了才发现原来还是上学的日子单纯简单。2010年8月,上班后发现的第一件事就是原来我的前任发现自己将被炒掉后就开始罢工,拿着工资每天在网上打扑克。所以上班的第一天,迎接我的不是组织热情地拥抱,而是一堆可以建造小规模长城的积压文件。于是在这个什么事情都靠人脉的行业,我成了唯一一个没有去跑关系的人,并不是我不想,而是还没来得及站稳脚跟,四处张望,就已经被文件给淹没了。9月初,我可以担保在别人眼中我已经成为了那个不喑人情世故并且反社交的老古板。因为每次别人那句“Hi, How are you?”刚说了一半,我就已经把文件交接完转身走人了。在多伦多最美好的金秋时节来临时我还没来得及消化掉眼前的那座长城,但是系统重组已经铺天盖地的压过来了。然后老总很语重心长地告诉我,不要急,慢慢来,我们是计划给你配助手的,但是你需要先熟悉熟悉业务,熬过6个月,奖金会有的,助手也会有的。对了,记得把你的手机话费单拿到财务去报销一下,再去IT领个手提,从现在开始需要随时随地能够联系上你。应该说我在这个时候才认识到万恶的资本主义社会真面目。。。我把6个月的大好青春无私地奉献给了梦想中的影视行业,每天过着朝八晚十的生活,早上还没睁开眼睛就听到手机里新邮件的提示音,这让我想起小时候学的《共产儿童团歌》准备了好吗?时刻准备着我们都是共产儿童团将来的主人必定是我们帝国主义者地主和军阀我们的精神使他们害怕快团结起来时刻准备着我想我确实是在时刻准备着,只是不知道我的精神在让谁害怕。。。我大概算了一下,从2010年8月到2013年2月底除去周末和节假日,一共120个工作日左右。我收到约4000封邮件,回复和发送了约4500封邮件,也就是说平均每天收发70封邮件左右,按照10小时工作日计算,每小时收发7封邮件,每10分钟左右收发一封邮件。在这之上还有无数份文件,众多电话,会议,网络会议,面对面交谈。。。2013年3月初,平均每个广告拍摄项目收机后的结算流程由原来的1个月缩短到2个星期。平均每个月制作公司和后期公司的月终结算,项目审计和运作报告流程由原来的1个月缩短到10天。摄制组和后期人员有了固定的规章制度,时间表和监督机制。当然了,在制定和发布新制度的过程中我的声誉在各个摄制组中也呈直线走向。从我的办公室到摄制组的开放式办公厅是一条直线的硬木走廊,每一次我的高跟鞋在走廊上发出铿锵有力的声音时一定会博得摄制组百分百的回头率。遗憾的是这并不是男人们欣赏美女时那充满期待的回头一眸,却更像小学生在听到班主任皮鞋走近的声音时惊恐的一望。开放式办公厅造成一种完全没有隐私的环境,所以很快摄制组的成员们就成立了一个赌博机制,每次都赌这次是谁的报告被返工了。这个游戏在刚开始还算有趣,因为新制度刚实施时被返工的占大多数。赢了钱的人嘻嘻哈哈笑一下,输了钱的扔个硬币到办公室中央的储蓄罐里,然后大家该干嘛干嘛去。但是时间永远是最佳编剧,一个喜剧在时间的打磨中也会演变成悲剧,3个月后,仍被持续返工的制片主任和剧务就成了这出悲剧的主角。凭心而论,3年前的我还是太嫩了,什么改革啊,炒人啊,都是挂在嘴边的词儿。老总您说什么,推行新制度,提高效率和利润率,没问,一切包在我身上!虽然我也曾学过循序渐进,也知道水清则无鱼,更知道做事情不能学海瑞,但是脱离父母的庇护被扔到真实生活中之后便把那些金玉良言完全抛到了脑后。在这里我真的要感谢老总当时没有采纳我很多激进鲁莽的建议,因为如果那些建议真的被实施了,估计我也会距离被炒鱿鱼不远了。2011年2月底,多伦多的天气还没到春暖花开的程度,冬天的积雪开始融化,混杂着城市的灰尘变成黑色的污泥四处流淌。这是一年里最沮丧的季节,春天在昏暗的天空下一点也没有到来的征兆。也许是为了给自己打气,也许是惦记着我满6个月的奖金和老总承诺的助手,也许是那时的我对生活还充满天真的幻想,我在这个春天即将到来的季节上交了改革总结报告。在报告的最后,我罗列了一堆统计数据来大肆邀功,这些数字当然也带了不少夸大其词的成分,以至于我自己也开始飘飘然起来,幻想着年轻有为的我即将有着多么远大的前途。一个星期后我还没有收到老总的表彰信,但是几个公司新接的项目里却少了几个常见的制片主任和剧务,而多了几个新面孔。两天后所有人都收到了老总一封致全体员工的邮件。这种邮件一般和政治演说没什么区别,基本是大方向大政策的空话,表彰一下大家支持改革的积极态度,宣传一下改革成效,督促众位继续努力。邮件的最后用几句话提及了几位消失的制片主任和剧务,解释了大家因为发展方向上的分歧而决定另谋高就。记得上语文课时我们经常要分析课文,要从表面的字词去研究其中心思想。我确实没想到可以将课文分析用到实际生活中。但是如果让我分析一下老总的这封邮件,应该可以这样解释:公司改革重组非常有成就,效率和利润率有了一定的提高,主要是赚钱了,老总我的钱包鼓起来了,所以大家一定要继续努力,让我的钱包继续膨胀。当然在改革过程中总是有那么几个不听指挥喜欢搞单独行动的家伙,这种行为直接影响了公司的利益,所以已经将他们炒掉了。这也算杀鸡给猴看,那些还对改革心存不满的各位最好在下次递交报告之前三思而后行。当然了,为起到恩威并施的效果,下个星期我做东,大家一起聚餐去吧。26岁的我在生命中第一次真正认识到原来我们的种种行为是有实际后果的,原来各种统计数据的背后是有着一个个鲜活而真实的面孔的。这次被炒掉的一个制片主任中有一个叫Petri的芬兰人,那是个典型的心宽体胖的老好人,虽然他经常反映比较慢,而且手写的便没有任何一个人类能够看得懂。改革后很多程序由手写变成了电子处理,中年危机的Petri经常被电子采购订单搞得焦头烂额,然后精神崩溃的他会带着周围所有的人一起崩溃。我在帮助Petri修改了三次项目结算单后也差点未能幸免。有的时候我甚至怀疑是不是我的英文太差?或者芬兰人和我们的大脑结构完全不同?所以那段时间我一看到新项目的剧组中有Petri的名字就头痛。后来在我赶交改革总结报告的那几个晚上,Petri和其他几个剧组成员也在连夜筹备几个拍摄项目。最后一天晚上10点多,打扫清洁的大妈们带着拖把出现时办公室里还是灯火通明,平时最喜欢搞活动的Brandon啪地合上电脑,跳起来喊道,FxxK it! 都跟我吃饭去!然后不由分说地拉着办公室里剩下的几个人一起去了街对面的法国餐厅。那顿饭是怎么吃的我已经记不得了,但是我却记得Petri是第一个离开的,他那近1米9而且略为发福的硕大身躯站起来之后几乎将法式餐厅里窄小的过道完全挡住,然后他用那非常有志性的胖手在空中划了半个圈,说到,我得走了,大家晚安!我那天有没有跟他道别?我真的记不清了。一个小时后我们分别买单时那个法国帅小伙告诉我,刚才我高大的朋友已经把我的单结了。看着我略微惊讶的脸,Brandon说到,Petri就是这样一个不善言辞的老好人。然后Brandon讲了一个他的故事给我,那年Brandon刚开始跑龙套时总想自己拍点什么项目,于是承接了一个特别低预算的MV,做到一半时才发现还有一半的仪器没着落,而预算已经被他花光了。那时Petri正在拍一个麦当劳的广告,他的拍摄提前了几个小时结束,在接到Brondon几乎哭出来的求助电话后Petri自己开着卡车把剩下的仪器都拉到了MV现场,然后还跟着灯光组架灯光,收仪器,忙了一个整晚上,最后一句话都没有就又把所有仪器拉回广告拍摄场地准备第二天的拍摄。这是十年前的事了。十年后Brandon已经做到了线性制片,而Petri却还是一如既往地做着他的老职位,但是他从没有怨言,而且不论什么样的新人求助,Petri一定全力以赴地将自己无私奉献出来。这就是Petri。Brandon说完这个故事后我突然有种说不出的感觉,好像一个一直低着头赶路的人骤然间停下脚步,然后意识到自己走了那么长的路,却忘记了当初出发时的初衷。咱们做一个数学问,从起点出发,走到成功为终点,中间的距离是多少?如果从书本上来找答案,那么一本讲某个成功人士的书也就200多页,从白手起家到家财万贯,中间的距离是厚约一厘米的200页印刷纸。如果从生活中找答案,那么这一路上有无数的弯路,错路,死胡同;有无数次被人踩,和无数个被踩掉的人;有抉择前的犹豫,有失败时的打击,有拍拍屁股继续前进的勇气。这些真实生活中琐碎的细节,人与人之间无法言喻的关系和情感,还有那鼓舞着我们在逆境中挣扎,在失败中不言放弃的力量,这一切的一切,是只有真实经历过的人才会明白的距离。因为生活的距离,是没有咫尺可以衡量的。而26岁的我,却仍旧拿着那一厘米的距离去衡量自己成功的道路。自以为读书和打工时那么点挫折就是天大的磨难,而现在一脚踏入影视行业,我将会一步登天,伸手摘取成功的宝冠。在等待老总回复的那个星期,我开始收敛自己的张狂和轻浮,并无数次打好了腹稿,准备在老总面前剖心的自我检讨,然后自我升华一下。那个星期五,我忐忑不安地被叫到老总办公室。我们老总原籍是英国人,4岁时全家移民到加拿大。20岁从乔治布朗建筑工科毕业,21岁从老爸的建筑工地逃出,开始在影视圈跑龙套。喜欢做灯光师的他偏偏是色盲,于是无奈转做制片,曾经在北美MTV做过监制,而后在90年代加拿大最大的广告拍摄制作公司Partners任总制片。当年Partners下属公司包括3个非线性剪接公司,2个特效公司,1个创意公司,1个转片场还有1个全套仪器租赁公司。其规模之大,据说圣诞节聚餐时Partners租用的是多伦多会议厅的场地。但是看来天下大事,分久必合,合久必分这句话用在老外身上同样合适。2006年Partners创始人心脏病突发去世,半年内公司内部的冲突和不合已经上升到白热化状态,我们老总就是在这种情况下带了一半的拍摄人员和两个后期公司在2006年底分离了出来。3年后成功的借用之前Partners的运作方式并加以改进,完成了自己总公司旗下8个分公司的完整结构。至此Partners垄断多伦多广告制作行业的神话时代结束。就是这样一个在行业里呼风唤雨的老总,在面试我时曾说,以后这个行业是你们年轻人的世界,当年我们拍片没有数码,全部都是胶片,没有几万块钱根本没指望。现在几百块就可以买到数码相机,一个手提电脑就可以做剪接。在不久的未来这将会是一个完全不同的行业。当时听着这话我突然想起毛主席的那句:“世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃,正在兴旺时期,好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。”6个月后,还是我们两个坐在同一个办公室里,老总递过来一个写着奖金的信封,然后告诉我,这几个月辛苦了。下个星期没什么新的项目,你挑两天给自己放个假,出去轻松轻松吧。这只是个开始,以后的路还长着呢。给你雇助手的招聘启事已经发出去了,等你回来就准备面试候选人吧。老总把这段话说完,我等了一会才意识到,原来这确实就说完了。突然间我准备了一肚子的话却不知道从哪里说起。我看着坐在我对面的这个中年男人,发现原来我一直都没有摆正自己的位置,原来我自以为聪明的自己,和在这个行业里摸爬滚打了20多年的老总中间有着一个无法缩短的距离,这个距离的名字就叫作时间。而我那些所谓的纠结,检讨和升华在时间的面前得不到任何同情和表彰。因为在时间的长河里从来都只有过去时,而没有那个假设幻想或者后悔的空间。于是我有礼貌地接过我的奖金,然后带着最诚恳的语气对老总说,谢谢您这半年来的鼓励和栽培,我一定会继续努力的!换船2011年三月初,上班后第一次光明正大的带薪休假。事实证明女人郁闷的时候确实喜欢花钱。于是休假的第一件事就是换船!去年用了春秋两季的橡皮艇在网上以3成的价钱连带发动机和电池一起卖掉。然后将储存室打扫干净,为新的冲锋艇作准备!这次要买的是我们去年就看好的冲锋艇,仍旧是PVC材质,但是要比之前的橡皮艇厚度增加许多,据说用斧头敲都不会有问。星期六早上天还没亮,我们就出发去乡下采购已经预订好的冲锋艇。这一年春天来得特别晚,三月了还是阴沉沉的天。一点都没有一场春雨一场暖的感觉。途中路过Grand River的一个分支,下车出来走走,试图在空气中寻找到一点能够给我希望的春天气息。难以想象夏天这条河水曾经清澈无比,但是在早春的季节被融化的雪水和泥土一起翻着混浊。我们一起眺望对岸的风景。不知那里的风景是否会比这边更加阳光灿烂?在外面透了点新鲜空气,觉得心情也渐渐开朗起来。加上老公在一旁想方设法地逗我开心那么我也来放松一下吧!生活确实是需要乐趣的,再多的压力和烦恼,笑一笑应该就会消失了吧。不知道是不是天气真的和心情有关,开到取货地点时天居然开始放晴了。好心的卖家在原地把样船支了起来等我们。2千大洋的东西,买之前要好好查看查看。对于汽油发动机我确实纠结了很久,5马力的发动机要比船本身还贵,速度虽然会快很多,但是噪音和气味也是很大的问。思前想后,最后还是决定回去买一个大马力的电力发动机。看的差不多了,没什么可挑的,装货走人吧。换了船之后一连几个星期天气都没有好转,无奈之下只能四处乱逛搜集钓具。路亚竿。碳纤维,重量在中轻左右。竿和卷轴分售,竿50加币,卷轴70加币。继续秀竿。这是2月份过生日公司送的,还是碳纤维,轻竿,很适合我用。竿和卷轴一共350大洋。这里感谢一下我那个不算小气的老总!要是我自己肯定不会去买这么贵的钓竿。。。同上。来张全景的钓竿太费劲了。细节照。秀个鱼饵吧。这家伙去年夏天被白斑狗鱼咬的伤痕累累。这是2011年新购置的,刚买的时候我确实兴奋了很长一段时间。有了这个家伙就我就可以全方位地监视到水下鱼群了。但是事实证明理论和实践还是有着很大的差距的。其实雷达最大的用处是用来测水深和水下的地势,如果地势突然间有巨大改变,或者水下有一棵大木头,大石头,那么有鱼的机会就比较大。最后来张全副武装的老公。这一身实在有点太夸张了。。。 熬到4月初,天气终于开始转暖了。每天上班的日子也在改革步入正轨后开始减缓下来,我在面试了几个助手后锁定在一个漂亮的波斯女孩。4月份第一个星期五,借着中午聚餐的酒劲我把留了半年多的头发剪短了。虽然这说不上是削发明志,但我心里多多少少还是把削发当成了一种志,至于是不是个明智的志,那就只有时间才能证明了。明天一早,我们将会带着新买的电动马达和冲锋艇出航!这次出行太兴奋了。。。完全忘记了拍照,等到我们想起来时船已经准备齐全准备下水了。。。换个角度吧。船长。副船长。一家就两个人,全都是当官的 两个钓竿。第一次出行就钓到白斑狗鱼!估计这位正在晒太阳的兄弟也很羡慕。还有这位海鸟兄弟,不知道它的晚饭有没有着落呢。 我想问这个家伙,你是什么鸟啊!(难得这句话可以说得如此贴切而又不是在骂人。)([]
李怡圣
从贵州回来半个多月了,整整一个月的跋涉和游览,乘坐火车汽车一路奔波,经常忍不住在山清水秀的地方徒步旅行,总行程计10000公里,其中:乘坐火车里程8300公里,汽车里程约1400余公里,徒步里程约250余公里,还有市内交通若干。 一个月中,看到得太多,想到得太多,得到得太多,一时难以品味和消化,以至于兴奋的情绪久久未能平静,迟迟无法安下心来写游记。可好多朋友天天追在后面催债,只好打起精神,努力成文。 这次贵州旅行全是乘坐公共交通,在近一个月风雨兼程的旅途中和其后近两个月撰写游记的日子里,我一面欣赏贵州秀丽山水的旖旎风光和奇异民俗,一面努力寻找与其相关传的传奇典故和古今传说;一面踏访各地的文物古迹和红军长征的红色旅途,一面费力探寻其背后遗留的时代碎片和历史烽烟,希望让这个帖子不仅仅简单地展现一次旅游过程和几张美丽图片,更能告诉朋友们这些图片后面的传奇故事和厚重历史,使一篇游记在时空上有所突破,变得更有厚度,更有伸展性和可读性,让朋友们通过这篇帖子和我一样能了解更多,收获更多,也为自己在未来重读这篇帖子的时候,给自己留下更多的时空记忆,所以我给这篇游记起了个目就叫做:跟老山羊穿越时空游贵州——访旖旎风光奇异民俗后的传奇典故;寻文物古迹红色旅途上的历史烽烟希望大家都能喜欢。此次出行贵州部分行程如下图: 出行时间:9月13日晚22点从沈阳出发,10月13日下午15点回到沈阳,正好一个月。具体行程及到达当地的时间为: 沈阳(0913)—安顺(0916)—兴义(0918)—安龙(0921)—贞丰(0921)—黄果树(0922)—安顺(0922)—织金洞(0923)—贵阳(0923)—镇远古城(0924)—凯里(0925)—朗德(0926)—凯里(0926)—福泉(0927)—麻尾(0927)—大小七孔(0928)—三都(0928)—榕江(0929)—从江(0930)—肇兴(0930)—黎平(1001)—隆里(1001)—锦屏(1001)—三门塘(1002)—远口(1002)—天柱邦洞(1002)—贵阳(1003)—青岩古镇(1004)—南江大峡谷(1005)—开阳(1005)—遵义(1006)—仁怀(1006)—茅台(1007)—习水(1007)—大同古镇(1007)—大足(1010)—重庆(1011)—沈阳(1013) 说起此次的贵州行,本来是去年的旅行计划,但去年8月份,当年和我一起走川藏的哥哥(参见我的帖子《兄弟写行走川藏》https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html)突然发现罹患癌症,半年后竟不治身亡。 在哥哥最后的日子里,我放弃了计划中的旅行,抛开了工作,一直在医院陪伴左右,亲眼看着原本天性乐观、身体健壮的哥哥受恶疾折磨,一点点失去生活的乐趣和生命的活力,体重从80多公斤在不到半年的时间里就瘦的皮包骨头,最后油尽灯枯,离我们而去,深深感受到在恶疾面前,渺小的人类那种无助和无奈。 送走了哥哥,我更加体会到人生的短暂和脆弱,更应当保重身体,享受生活。正像我的一位朋友在今年中秋给我发的短诗所写:一年转眼又中秋,荏苒光阴似水流。把盏临风思爱友,隔窗对月寄情酬。人生短暂有终点,世事纷繁无尽头。莫让功名空误己,今宵不享待何求? 哥哥生前,曾一直盼望我能尽快退休,希望我退休后能和他一起继续享受旅行全国的乐趣。可这一愿望,竟然终成遗憾! 哥哥去世后,我跟嫂子要来了一直伴随哥哥旅行的佳能SD1400相机留作纪念,并承诺带着它继续今后的旅行生活,让相机代替哥哥观看和记录美丽的祖国山河。于是,今年9月,我带着哥哥遗留的相机,开始了筹划两年的贵州之行。 为什么选择去贵州旅行? 在全国众多的省份中,有几个是我从未涉足,甚至从未路过的省份,贵州就是其中的一个。对这个人们传统观念中天高地远的蛮荒之地,我一直没有太多的关注,也知之甚少。 其实早在2002年我第一次开始自助旅行去凤凰,在租了一辆自行车去阿拉营镇的黄丝桥古城时,知道再前行几里地,就可以进入贵州省,那时就在心里埋下了有朝一日要去这个夜郎国度一探究竟的愿望。 然而,十年中,尽管我每年都要出外旅行,甚至先后去了越南和泰国,而贵州省却一直没有列入我的旅行计划之中,这个美丽的旅游大省也一直没有留下我的足迹。 直到去年,我终于把远行的目瞄向了这里。 为什么要去贵州旅行?一句话两句话说不清楚。在我搜集资料的时候,看到一位贵州朋友写的文章,似乎可以较全面的回答这个问,让朋友们对这个美丽神奇的地方有一个全面的了解,故转发到这里,供大家参考(此篇介绍文章中的插图均来自网络,特此说明):原文地址:https//blog.sina.com.cn/s/blog_70f15b1c01017rpx.html贵州:美丽神奇的公园省,自驾游、户外运动的天堂贵州游侠 贵州有着非常宜人的气候,零度以下及三十度以上的气温很少出现。一月份平均气温摄氏四到九度,七月平均气温也只有摄氏二十三度至二十七度之间,夏无酷暑,冬无严寒。地震、台风、海啸及较大的洪水等自然灾害与贵州无缘。贵州境内植被十分茂盛,一年四季到处都是郁郁葱葱的景色。贵州大小江河、溪流遍布,湖泊水库众多,随处可见青山绿水、奇峰绝壁。风景名胜、文物古迹遍布全省各地。一年四季都适合休闲旅游、探险猎奇。 贵州的大小瀑布成千上万,形态各异,美不胜收。除了气势磅礴响声震天的黄果树瀑布和十丈洞瀑布外,有的纤细绵长飘飘洒洒,有的几个瀑布叠成一串浩浩荡荡,有的多个瀑布排成一排各显风采。有的从悬崖半腰洞中喷涌而出如巨龙下山,令人目瞪口呆。荔波小七孔景区十二公里就有瀑布六十八个,兴义市马岭河峡谷六公里内也有瀑布几十个。中国十大瀑布水帘洞之一的穿洞河瀑布,在其五十多米长的瀑下居然贯穿着一条水帘洞,从古代起就成为道路的一部分。黄果树大瀑布 贵州的溶洞也是成千上万,除了被作家冯牧称为:“黄山归来不看山,织金洞外无洞天。”的织金洞、总长达一百一十公里的双河溶洞外。有一眼望去如一轮明月挂在山间的穿洞,有曲折盘旋绵延几十公里穿州过县的长洞,有洞中有洞、洞上有洞、洞旁有洞、洞洞相连,使整个山变空了的空山洞。有如戟似剑的石膏晶洞,有的水中有洞、有的洞中有水、有潭、有暗河激流,还有许多古人类居住过的山洞。有电影[云雾山中]土匪盘踞的窗子洞。有关押张学良、杨虎城的麒麟洞、阳明洞、玄天洞、有在洞口修筑城墙,在洞中躲避土匪战乱的堡垒洞、有在洞中建有飞机发动机制造厂五层厂房的高大洞穴,有洞中吹出狂风的风洞,惠水的波云洞旁一个小洞会吹出寒冷的风,即使是盛夏你也不敢在此久留。有上万个燕子盘旋其中的燕子洞,蝙蝠居住的蝙蝠洞,。溶洞中景色各异、美丽绝伦。任你打开想像的空间、用尽赞美的词语,也无法形容它的美妙和神奇。织金洞 贵州还有很多天生桥,大方青虚洞天生桥高大宽敞,桥下曾拟作为飞机库和跑道,蒋介石曾在桥洞下宴请过两千多人。黎平天生桥拱型规整圆滑,跨度一百一十九米,桥宽百米,堪称世界之最。瓮安仙桥居于高山之巅远望如天桥一般,有许多天生桥已被作为公路桥使用, 纳雍的九洞天、大方的八洞天更是由多个天生桥组成。湄潭的百面水有二十一个天生桥。黎平高屯天生桥 贵州现存的古代石建筑繁多,现存有数十个结构严谨、造型优美、雕刻精致的石牌坊,有数百个巍峨屹立的古石塔及佛教塔墓。上千个美丽古朴形态各异结构不同的古石拱桥、石墩石梁桥及石桥上有屋、有亭的花桥。有数百个建筑宏伟、规模宏大、雕刻精良的古石墓葬。数百个建在山间险境的军事城堡、营盘,均为巨石建成,有石拱门、房屋、仓库、地道、暗堡工事,最大的营盘面积竟达十平方公里。还有许多石墙石瓦石铺地面的古老的村寨。绥阳的石房子堪称石建筑的精髓,整个建筑全由精石料榫接而成,所有的柱、坊、梁上都有精美的雕刻,甚至连衣柜、水缸、台案等都是由石料精制而成。关岭的无梁殿,面积上百平方米无梁无柱,堪称一绝。石阡元代千工堰、瓮安明代梅花堰、遵义五百年雷水堰,兴义三百年石渡槽,作为几百年前的水利工程还在发挥着它的作用,平坝的天台山五龙寺建在绝壁尖顶,被称为石头建筑的绝唱,令多少古建筑专家为之倾倒。许多上百年的石碉堡还屹立在大小寨堡中。天龙屯堡—天台山伍龙寺 贵州河流大都流淌在幽深的山谷间,有乌江、清水江、南盘江、北盘江、都柳江、赤水河等较大的河流,还有数不清的支流和小溪,河水清澈,河道蜿蜒,落差较大,景色优美,水质极佳,可用于漂流的河流有八百二十条,已开发漂流的河道就有四十多条。还有数不清的阴河暗流,时明时暗,妙趣横生。北盘江大峡谷及北盘江大桥 贵州有着难以数计的古树名木,直径数米、树龄几百年的各种古树分布在全省各地,树龄千年以上的古树也有几十颗,最大的藤类植物的直径竟达半米。被称为植物活化石的桫椤在黔西北成片生长,硕大的古树被当地人民敬为神灵,从而得到精心的保护。站在苍劲挺拔、饱经风霜的古树下,你也会对它产生深深的敬意和发自内心的喜爱。 在横跨在大小河流和溪沟上的上千个古代桥梁中,除了前面提到的石拱桥、石梁桥外还有各种结构的古朴的木制凉桥、板凳桥、充满了古代人民智慧和勤劳勇敢精神的竹索桥、藤索桥、用竹杆连接两岸树木形成的竹杆桥、以伸到对岸的树根为梁的树根桥。以铁链固定在巨石上连接两岸形成的铁索桥。以砖为料的砖拱桥,以石为墩以木为梁的木梁桥,将石料固定排列在水中形成的汀步桥。无一不以其原始、古朴的风貌展现在人们的面前。反映了古代劳动人民的聪明才智。荔波小七孔古桥 古老的建筑在贵州也非常多,有许多规模宏大雕梁画栋的寺庙、庄严肃穆装饰精良的家族祠堂、极具异域风情的清真寺,庄重的书院、豪华的他乡会馆、宽敞富丽中西合璧的豪宅、占地宽广建筑宏大的土司衙署、庄园,精美适用雕刻精致绘画精良的古民居、在施秉一个十分偏远的小山村居然有着几十家高封火墙的豪华徽式建筑。镇远青龙洞古建筑群占地面积达两万二千平方米,单体建筑达二十五幢之多。位于安顺城内的文庙,始建于明洪武初年、占地十一亩,内存一对高大的透雕石龙柱为国内罕见,还有一面巨大的透雕石花墙及两座精雕石牌坊,如此精品在城市中得到完好的保存,堪称奇迹。镇远青龙洞 贵州境内还保存有几十段数公里长的古驿道,这些古驿道均为石板或石块铺筑,经过数百载风雨的洗礼,已经非常光滑洁白,古驿道上有驿站、关隘城楼、烽火台、屯兵堡垒。古桥古树。三国时期关羽之子关索修建的关索古驿道留下了一路的遗迹和多少神奇的传说。巾帼英雄奢香夫人修建的龙场九驿还一段段残留在乌蒙山脉上,一座座古桥为你讲述着一个小女子的博大胸怀。从孔明塘、孔明山、诸葛洞、诸葛峡、孟获屯、双泉寺等三国遗迹中似乎还能感受到历史的硝烟。青岩古镇定广门前古驿道 在贵州各地都有着众多的古代达官贵人、文人墨客留下的摩崖石刻、摩崖造像、岩溶造像、古碑刻、岩画及被称为写字岩的古代文字遗迹。关岭的红岩碑留下了难以破解的千古之谜,反映了贵州丰富的历史文化底蕴。贵州摩崖石刻 贵州古代各民族的墓葬也非常奇特:苗族的洞葬是把棺木集中存放在两面通风的岩洞中,水族是将遗体放入用精制石板做成的三层棺木的下层,而将其日常用品及粮食放入上面两层,以供主人“享用”,并在石板外面刻上花卉及主人生平经历的图案及文字。还有一种崖墓是在垂直的岩壁中间开凿出墓室将棺木放入,然后安装石门。满族墓葬则是将土坟用料石封包,在料石表面雕刻精美的图案及文字,并修筑高大的墓碑及宽敞的拜台。近年又发现花溪一个岩洞里有用一段整木料凿成的棺木,彝族的向天坟被称为中国西南的金字塔。夜郎王的坟墓则像一个卫星接收天线。贵州古墓 许多曾经走出家乡的贵州名人的墓葬也保存完好,如贵阳的李端棻,曾任清朝礼部尚书,是北京大学的首倡者和戊戌变法的幕后领导人。黔西的李士杰,廉洁勤奋,官至兵部尚书。思南的田仰为明清两朝兵部尚书。思南的郭石渠,任清朝监察御史,勤政廉洁、关心农民疾苦,力遏吏治弊端。曾任山东巡抚、四川总督的织金人丁宝桢重视海疆的巩固和枪械的制造,关切黄河的治理、打击贪官污吏、关心民众的疾苦。凯里的孙应鳌曾任多种要职,被提任工部尚书而谢绝。在家乡著书人。都匀人扶纲曾任明朝最后一任礼部尚书、兵部尚书,忠君爱国,将被吴三桂杀害的永历皇帝遗躯迎回,安葬在自己的家乡。黎平何腾蛟曾任相当于现国防部副部长的兵部右侍郎,明朝灭亡后宁死不屈,自缢身亡。遵义的黎庶昌从光绪二年起就先后担任清政府驻英国、法国、德国、印度使馆参赞,并两度担任驻日使馆钦差大臣。普定人任可澄曾任云南、贵州省长及北洋政府教育总长。花溪人刘清曾任山西巡抚,曾千里迢迢将油茶树苗带回家乡,开发家乡的油茶生产。息烽的明代贵州都指挥使李孟明曾将鞭打奢香夫人的马哗捕押进京。凯里的石邦宪曾任明代贵州、湖广总兵。这些贵州人民的优秀代表永远受到家乡人民和全国人民的尊重和敬仰。他们的陵墓也是记载历史的一页。贵州古墓 由于喀斯特地貌的影响。贵州有着非常多的奇妙的泉井,有的像串串葡萄从井底升起,有的似颗颗珍珠浮出水面,有的如有人控制般一日三潮、一天五涌,还有的一有响声就马上涌出。施秉的双井相隔百米一黑一白。修文的三潮水迎接过无数的名人轶士。荔波的永济泉井低于地面十米,取水要从精美的拱券下沿阶梯进入。丹寨的打鼓井每隔几分钟就会涌出水流,并发出轰隆隆的响声。许多泉井的水下长满了各种颜色的水草,终年青翠诱人。遍布在全省各地的温泉,含有多种矿物成分,非常适合人体需要。 贵州还保存着非常多的古城墙和古城门,贵阳青岩古镇、锦屏隆里古城、黄平旧州古城等保存完好,它们以虽然苍老但依然坚固的身躯,屹立在贵州城乡的大地上。隆里古城 贵州也有十几处美丽的石林,如兴义泥凼石林、修文的回水石林、福泉仙桥石林、瓮安草塘石林、德江石林、思南石林、习水岩寨石林、凤岗天桥石林、赫章韭菜坪石林。还有非常多的奇妙的石柱、石龙、最神奇的贵阳鬼架桥以其纤细规整而实在令人难以相信为大自然所造。梵净山的蘑菇石、玉屏的万卷书崖、织金的三叠石、独山的翻天印、拗拗石;三都的晴雨石、猫石;下蛋岩,仁怀的石球、石头开花;贵阳的船石、老奶石、高坡飞来石;赫章的倚稳石、福泉高石头、平塘卡腊石笋、甲青奇石滩;惠水望郎回、大方石舟、印江的大圣墩、三穗的耗子岩、都匀幻影石、玉玺峰、五色擎天柱;长顺的白水牛、剑河的夫妻岩、丹寨的石龙、湄江的宝石坛、贞丰的双乳峰等等,不枚盛举,无不令人啧啧称奇。梵净山蘑菇岩 贵州保留着许多近代省内外历史名人的故居:兴义国民党军政部长何应钦故居、贵州护国运动的领导人、民国交通部长王伯群故居;贵州督军、省长刘显世故居;安龙五省联军总司令袁祖铭故居;赤水、桐梓贵州省长周西成故居;桐梓贵州省长王家烈故居,黔军副军长蒋在珍故居;赤水黔军副军长候之担公馆;贵阳王伯群故居、贵州省长毛光翔、王家烈故居;安顺中共中央秘书长王若飞故居,国民党宪兵之父、贵州省主席谷正伦故居;荔波中共一大代表邓恩铭故居;铜仁红二军团主要创始人周逸群故居;天柱武昌起义前些督战指挥官王天培故居;贞丰被称为:民国十八年、贵州十八子、省长十八天的短命省长李晓炎旧居;镇远革命先驱周达文故居;花溪清朝状元、康熙字典编纂者周渔璜故居等,豪华气派的旧居,留下了历史的瞬间。王若飞故居陈列馆 作为日军侵略中国的最后一个省,贵州也有许多抗日遗迹:在进入贵州的黎明关古隘,日军三千多人受到国军一千五百余人的顽强阻击,三天三夜日军死伤二百多人。古隘古道和日军焚尸处犹存,在荔波的永康穿洞日军又受到抗日军民的抵抗,日军死亡二百多人。从黎明关到县城不到四十公里的路程日军受到军民多次阻击,九天后才进入县城。另一路日军在来到三都九仟的石板寨时天已经黑了,日军见高高的寨墙如城墙般高大,未敢贸然进入,在墙下烧火取暖,被抗日民众打死打伤多人。独山的深河桥是日军进入中国的最后一桥,和引发中国全面抗战的第一桥卢沟桥一样,被记入中国抗日战争的史册。关押日军战俘的镇远和平村向世界讲述着文明礼仪之邦的待人之道。镇远和平村 许多名人在贵州留下遗迹:明代大思想家王阳明在修文阳明洞悟道三年,受到全球文人的尊崇。明代大旅行家徐霞客游览贵州,写下了中国旅游、地理、民族、历史的巨作:【徐霞客游记{黔游日记}】。清代旅行家陈鼎遍游贵州,写下了【黔游记】,记载了“五百里观音洞”等多处景点。黄果树景区的徐霞客塑像 明清武将吴三桂在贵州多次征战,留下了众多的古战场遗迹和传奇故事。明朝的第二个皇帝朱允炆在靖难之役后,传说来到云贵,在贵州许多地方如息烽的西望山盟誓碑,长顺的白云山,贵阳的茶饭寨、太子桥,清镇的灵永寺、云峰山,威宁的龙隐洞,平坝的高峰山寺,赫章的倚稳等地都留下了许多传说和遗迹。主张抗日的国民党高级将领张学良、杨虎成被关押在贵州贵阳、开阳、修文、息烽、桐梓等多个地方,都留下了深深的印记。南明永历皇帝在安龙称帝,留下了王子坟、十八先生墓等遗迹。清朝重臣张之洞及其父兴义知府张锳在贵州多年也留下了很多令人追忆的遗迹。明朝最后一个皇帝永历的皇宫(安龙县城) 贵州有十余个世居民族,有着丰富多彩的文化艺术和奇特神秘的生活习俗,在黔东南苗寨中至今还保存着二百多座花桥鼓楼,黎平县现有三百七十五座侗族鼓楼。苗族歌舞、侗族大歌、布依族座唱令人如痴如醉,各式各样的民居令人大开眼界,雷山西江千户苗寨,浩浩翰翰、层层叠叠,耸立于一面缓坡上。岜沙苗寨以配枪村民和镰刀剃头吸引了多少游人的目光。黎平肇兴侗寨挺立着四座鼓楼和四座风雨桥。贵州少数民族的服饰种类繁多美丽鲜艳,每套服饰都有一个美丽神奇的传说。每年一千多个丰富多彩的民族节日更是引人入胜。侗寨的花桥和鼓楼 贵州还有一些似洞非洞的崖洞,大自然在悬崖峭壁上开凿出一条条凹槽,贵阳下坝的岩底苗寨有一条几公里长的崖下通道、黄平浪洞岩数百米崖道在峭壁上盘旋,黄平飞云崖。被王阳明誉为:天下之山集于云贵,云贵之秀萃于斯崖。 贵州的山有拔地而起的险峰绝顶、有奇形怪状的山巅石峰、有美丽鲜艳的丹霞赤壁、有洁静如洗的白岩,施秉与石阡交界的佛顶山海拔高度一千八百七十米,其南坡长满一人多高的茅草,阳光普照炎热如夏,而北坡则古树茂密藤萝交缠、皑皑白雪寒冷似冬。贵州最高峰韭菜坪海拔二千九百米,山巅绿草茵茵、一片片碗口大的紫色韭菜花迎风怒放、一堆堆洁白的石林傲然挺立。兴义万峰林群峰耸立,被旅行家徐霞客誉为:天下山峰何其多,唯有此处峰成林,杭州中国名胜专家刘延捷的词是:桂林山水甲天下,兴义峰林甲桂林。铜仁梵净山、施秉云台山、雷山雷公山、贵阳黔灵山、息烽西望山等无不以其雄奇险峻、古木苍翠及古老的宗教遗迹令人迷恋。荔波茂兰原始森林,是地球同一纬度仅存的绿洲,木本、草本植物十分丰富,山中溶洞、奇泉散布,古道沧桑、古木藤蔓纠葛、一颗颗独立生长的树木和草地构成了一幅典型的非洲风光。毕节地区的百里杜鹃林各种颜色、各种花形的古老杜鹃花在绵延百里的山坡上怒放。黔北竹海浩瀚、桫椤茂盛。赤水丹霞奇观兴义万峰林 贵州红色旅游资源也十分丰富,除了举世闻名的遵义会议系列景点外,四渡赤水、娄山关、江界河渡口,黎平会议、猴场会议、梯子岩战斗、川滇黔省革命委员会等遗址。息烽集中营、荔波红二军会师遗址。印江木黄红二、六军会师地等都得以完好的保存。黎平会议纪念馆 贵州的水塘、湖泊、水库非常多,景色也都十分迷人,有海拔两千多米的威宁草海、都匀斗蓬山天池、习水天池、榕江变色塘、安顺龙宫旋塘、剑河呈放射状水纹的雷打塘等,众多水电站形成的千岛湖悠长蜿蜒,风光迤逦,红枫湖、百花湖以其面积大、岛屿多、水光山色迷人著称。众多的湖泊不仅可以进行各种水上运动,湖畔还是你、垂钓、露营、篝火晚会、烧烤的极好场所。百花湖景色 贵州有许多大小天坑,息烽的圆通山天坑疑为陨石冲击所至,罗甸的董当天坑、惠水的毛家苑天坑、务川天坑、平塘的塘边天坑、清镇的暗流河天坑、习水的小桥天坑等均为喀斯特地貌。 贵州还有很多高山草原,如龙里草原、贵定草原、威宁草原、赫章草原、六枝夜郎草原等,在千山万壑的云贵高原,一片片大草原神奇地展现出风吹草低见牛羊的内蒙景色,令人称奇。 贵州有许多高差极大、幽深狭长的大峡谷,狭窄的一线天、猴跳岩奇特神秘,雄奇的石峰石柱、古老的植物构成茂密的植被贯穿峡谷,泉水遍布,非常适合徒步穿越和露营。随处可见的悬崖绝壁,是攀岩的极好场地, 贵州许多处于原始状态的高山密林、峡谷溪流以及神秘的洞穴,都非常适合进行登山探险、探洞溯溪等户外运动。马岭河大峡谷 许多近现代的矿洞遗址也值得一游,如万山、修文的汞矿,水城的铅锌矿,晴隆的石膏矿等。 贵州一些现代建筑也值得驻足一看,如随处可见的大小不同、结构各异、姿态万千的公路桥梁组成了中国桥梁的博物馆。而各式各样的大小水电站则是中国水电工程的博物馆。桐梓建于四十年代的天门河水电站,已经运行了六十多年未曾大修过。猫跳河短短几十公里的河道中密布八个结构不同的水电站。坝陵河大桥 贵州的各种美食小吃十分丰富,不论你走到哪里,都有令你开胃难忘的美味佳肴。 贵州,三里一景、十里一貌,沿途风光也处处奇妙,如你开着你的越野车游览贵州,景点最少的县也够你玩满一天,而景点较多的县你三天也玩不全。而且如上所介绍的景点绝大部分都没有开发,不但不收门票,还是你们独自游玩的:“私家花园” 贵州:美丽神奇的公园省,自驾游、户外运动的天堂。来吧朋友,你会迷上它、爱上它的。 看了贵州侠客的这篇帖子,我对即将开始的贵州之行充满了期待。 按计划,我在出发前20天上网定火车票。本来原来的计划是从沈阳到重庆,经重庆去遵义,在遵义开始我的贵州之旅。可沈阳去重庆的火车是从哈尔滨发车,网上不出售沈阳出发的卧铺票,这让人很无奈。后来查到有一列从长春出发去昆明的火车经湘西过贵州,可以在网上定卧铺票,于是决定改乘这趟车。本来,如果从少走冤枉路起见,第一站应当选在贵州镇远,可这趟车到达镇远的时间不好,是下半夜的1点34分,于是只好继续往前坐,到安顺下车,因为这趟车到达安顺是早上的6点47分,正好开始新的一天。只是这样一来,我的乘车时间将长达56小时,跨越3300公里,无论时间还是距离都创下了我最长的一次单次乘车记录。 9月13日下午下班后,我去大东副食买了些熏鸡、火腿、方便面等食品水果,然后回到家里。 火车10点54分发车,晚上9点30分,我背起背包,走出家门。虽然出门就有公交车,我还是徒步向2.3公里外的沈阳北站走去。我喜欢徒步,尤其在这喧嚣散尽的宁静的都市秋夜,清风和煦,让人心旷神怡。都市漫步,既可以有效把控时间,又可以运动身心,享受生活,何乐不为? 半个小时后,我已经来到沈阳北站。整修改造了整整两年的沈阳北站终于全面完工,地下通道四通八达,宽敞明亮。出租换乘全部在地下对接。 走出地下通道,安检进站。来到候车室。等车进站。 火车正点进站,上车以后已经11点,关灯睡觉。 D1—D2(0914—0915):火车上 早上醒来,已经6点多钟,火车还没出山海关。 从沈阳和我一起上车的老爷子,87岁了,身体倍棒,自己上下中铺毫不费力,真令人羡慕。 原来,他是和闺女一起来沈阳探亲,儿子给买的回程票。13日晚上儿子送他们到火车站。到车站,闺女一看手里的票,竟然是14日的。因为着急回去,她连忙到售票处办改,还不错,竟然有票,不过原来的两个下铺变成了一个中铺和一个上铺,而且不在一个车厢。没办法,闺女只好把老头送过来,安顿好,然后回到自己的车厢。 记不清了,好像这个就是那老头的闺女。 乘坐56个小时的火车,对许多人是一种难以忍受的事情,对我则无所谓,在我看来,上了火车,它迟早会把你送到你要去的地方,所以,只管像在家一样,该干嘛干嘛。 虽然这条路已经走过了无数次,可我总是看不够沿路的风景。 正是新兵入伍的时节,很多车站都有新兵等待乘车去部队。这是在天津车站等待上车的新兵。 火车上的人们,消磨时间各有各的方法。年轻姑娘们最时尚的当然是玩手机。 车上的美女和美少妇还真不少。还有顽皮的孩子和慈祥的老人 这几位,分别是辽宁石油学院、中国石油大学和青岛石油学院毕业的大学生,幸运地被中石油聘用,被派到昆明参与前些日子引起很大风波的安宁PX石油项目。在火车上,他们小心地和一位当地的姑娘(下图)论证当地人对石油人的态度,担心群众闹事,生命安全得不到保障。 昆明姑娘说话语速极快,机关枪一样用本地话给他们解答。 火车一路行进,15日晚7点到达湘西张家界。这个地方我2002年来过,那是我第一次开始自助旅行,就是从那以后,我开始了迄今12个年头的自助游经历。 D3(0916):多云转晴 安顺—云峰(七眼桥)—安顺早上,睡醒以后,发现车停了,透过车窗,原来火车刚刚到达贵阳。7点整,火车晚点几分钟到达安顺。下车出站。 走出火车站,先找旅馆。 出火车站前行不远就是一个小集市,许多老乡前来卖菜。其中最引人瞩目的就是身着奇异装束的屯堡妇女。安顺地区,是600年前明王朝屯垦戍边的屯堡的密集分布区。 从贵州中部一直向西,再向西,就是云南。这是从内地通往这个著名的西南边陲最为便捷的途径。从600年前开拓的古驿道到后世修建的公路、铁路,都沿着这个方向不断延伸。 1902年,日本人类学者鸟居龙藏在贵州考察时,在安平县(今平坝县)郊外,看到几个打扮既有别于当时的汉族,又不同于附近少数民族的妇女,引起鸟居龙藏的好奇。向当地人打听:这是什么民族?一些当地人告诉他,这是“凤头鸡”。 第二年,鸟居龙藏的同事伊东忠太在安平也注意到这个特殊的人群。他问地方官员,官员回答是“凤头苗”。其实,所谓“凤头鸡”、“凤头苗”,就是地道的屯堡人。他们是当年江浙一带正宗汉民的后裔,是当年屯垦戍边的将士的妻女。所谓“凤头”,就是凤阳头,是600多年前明太祖朱元璋的家乡凤阳女人的梳头方式。 如今,600多年过去了,这些屯堡女人的装束依然保持着祖制,鹅黄色的长衣大袖,外围黑色的围腰,腰间系上一条彩色丝带。精致的花边透着江南刺绣的神韵。长发挽起用圆网罩于脑后,并且佩戴着玉簪等首饰。这些明朝皇帝朱元璋老家汉族妇女的正统装束“凤阳汉装”,屯堡女子一穿就是600多年。 据说“文革”初期,有造反派来强迫她们卸去“奇装异服”,可他们一走,女人们照样又汉装穿上身。 与外界长期的误判形成鲜明对照,屯堡人对于自己的身份有着清晰的认识,在安顺,哪怕是目不识丁的乡下农妇,你问到她什么民族,来自何方时,她都会毫不犹豫的回答你:“我们是屯堡人,我们的祖上是朱元璋‘调北征南’的时候来到贵州的。” 屯堡及屯堡文化和其背后的传奇故事,正是我此次来安顺旅行最感兴趣的东西之一。 走过集市,来到安顺汽车客运站(客运南站,安顺有好几个客运站——除了南站,还有西站和北站等等),在这里找个小旅店,安排住下。 安排好住处,放下背包,出去逛街。 本来按照原来的计划,今天准备去云峰屯堡景区,可昨天在火车上吃糖时,把嘴里的一个烤瓷牙牙套粘了下来,这下子吃东西非常不方便。必须得赶快修好,这是个大事情,关乎今后一个月的顺利旅行,所以我改变计划,今天先在安顺市内转转,顺便找地方修牙。 走出旅馆,走进车站对面的小巷,里面是一个很热闹的集市。还有一个小学校,一群孩子正准备上学。 在小巷转了一圈,回到南华路上,继续北行。 毕竟是南国,此时,沈阳已经秋雨降温,人们全副武装。可这里的姑娘们还是一身短打,看着就清爽。。 来到转盘塔山东路和塔山西路的交界处,这里有安顺的名山——西秀山,这是一座在平地间突起的石山,峻峭挺拔却并不太高,大约有三十米左右,山上有一座石塔,洁白如洗,塔身呈锥形六边体,七级,据说始建于1326年,是元代安顺三大建筑之一。 山下有绕山一圈的休闲公园带,很漂亮,上山有木制的栈道,沿栈道登上山顶,顿时视野开阔,小小安顺尽收眼底。 从山上看,山后有一座天主教堂,是一栋四合院建筑,很宽大,整个建筑似乎都是老建筑,但在礼拜堂的后面,竟然有一栋中式的亭阁式的建筑及几栋高大的中式砖木古建筑。 下山继续北转,这里可以看到西秀山全貌。 山脚下是一个小广场,一群人正在跳街舞。 中秋快到了,这里还准备举办月饼展销会。 小广场旁边,西秀山脚下还有一座寺庙,名为“圆通寺”。是两进的庙宇,据说始建于1352年,后来逐渐建成一组宏大的建筑群,曾排名安顺三大寺庙之首。但到“文革”后仅剩一座大雄宝殿,近年已经修复。 圆通寺旁边就是我在山上看到的天主教堂,这是一个四合院建筑,两厢是二层楼,正面是礼拜堂,墙面是用精石料砌筑成正三角形,顶部有十字架。 走进礼拜堂,麻雀虽小,五脏居全,很像那么回事。 看过了圆通寺和天主教堂,继续前行,来到有一个十字路口,这里正在进行路口改造。透过围栏,看到街区对面有一组古建筑,这就是安顺武庙。 安顺武庙是很有名气的建筑,原名慈云寺,据说始建于明洪武十五年(1382年),有600余年历史,原名寿亭侯祠,后改称关帝庙。清康熙五年(公元1666年)改建为武庙。在民国八年(1919年)因将关羽、岳飞合祀,又称关岳庙。但安顺人一直称其“安顺武庙”。 武庙大殿石柱堪称安顺各寺庙之冠,36根石柱全系整料白料石,柱间均用厚木枋穿斗连接,其选料之精,雕凿之实,连接之妙前所未有。整座武庙囿于地理,占地不广(仅3200平方米,为文庙的三分之一),但其规制齐备,布局精致,殿宇楼阁相得益彰,廊庑厅厢各呈特色,座北朝南之象观亦合武运之道。武庙泮池成八梭形,暗合八卦,此亦有别于其他古建筑,为武庙增色不少。大殿塑像有二,皆关羽像,一为坐像,一为行像。一殿二像且为同一人,此构思布局匪夷所思,为天下唯一。其柱联贴切有味:“兄玄德,弟翼德,德兄德弟;师卧龙,友子龙,龙师龙友。”([]
吴宛佩
说起来挺白痴的这个月我才知道8264是中国最好的户外论坛。潜水学习了很长一段时间就是为了买到适合我的装备从功能内衣开始,到棉服,背包都快成了只鸟人了装备越来越好长途出行的机会依旧还是很少很少看着论坛里大家满世界的晃荡静静的走,开心的笑 思绪啊尼玛满天飞啊想起还有二十天又能去西藏了想起了去年的九月我的第一次长途远行https//www.tudou.com/programs/view/5LWqna2XB6A/先看完这个短片再看游记就这样我提着我的轮滑鞋,沿着川藏南线 一路向前游记分为:路上篇 拉萨篇https//www.tudou.com/programs/view/UGWStX71ivI/?reSourceId=0_06_02_99-----------------------------------------------------------------------------------------------------路上就第一天写了游记新沟遇到王岩后瞬间变懒边看照片边写才慢慢有头绪所以游记很重要记忆更关键回来开始正常的生活后所有路上的心情感悟通通被暂时埋进大脑直到11月5号跟朋友做了一个分享有的东西才渐渐浮出在脑海里顺成一条线且清晰起来 轮滑318 多少都是需要一些冲动和勇气的 从没想过我会走 更没想过会以轮滑的方式 在决定这次行动后 我用了十多个晚上看了无数帖子 召集了无数次人 就现在看来 一切的一切依旧像场梦 那么的不真实一路上伴我同行的人很多出现的消失的也有很多无论怎样大家有缘能在川藏线上相遇就值得珍惜四面八方的朋友萍水相逢的偶遇匆匆而过的擦肩这一切的一切都成了川藏线上的旋律 序言出发前最后一个下午网购的各种配件才陆续到达挣扎了最后十分钟我拿着VISA鼓起勇气买下了心仪已久的全套TNF现在想起依旧肉疼 无知者无畏不知道是兴奋还是懒第一次出远门的我直到凌晨3点才开始匆忙打包早上9点直到朋友车到了楼下还在各种忙最后好像还麻烦人家开车去买了个充电宝在新南门车站在一堆人的送别中在各种思绪纠结中坐上了到雅安的大巴离开了当时对我来说无限痛苦的城市 哦 忘了说我就是个因为失恋才决定轮滑川藏线的傻鼻而已没有什么值得骄傲的理由在上车那瞬间,我拨通了她电话 没有想象中的激动生人般客套了几下 车发动我重重的喘了一口气是不是每一个走318的童鞋心里都有一段故事?不得而知总之在路上了就真的义无反顾 朝向那片天堂,我的动力是信仰9月16号新南门车站1620成都----雅安 142KM 大巴潇洒而过——没有什么能够阻挡,我对自由的向往。天马行空的生涯,我的心了无牵挂。 在车上,在那条从未去过的路上,我激动,各种动,犹如火山喷发般,杀人犯出狱般的用照片宣泄我出来了 在雅安车站,四川农大的66们用最热情的方式迎接了他们心中的英雄---一个傻逼,一个跟着傻逼一起傻逼的傻逼 第一次来雅安,我就感受了川农大轮滑协会的热情,还伴着雅雨一群人光脚丫漫步在璀璨的夜景下,吃着干锅。那一夜,我一秒变阿哥 回到招待所,看着盘旋而上的楼梯。一层层,由低到高。成都到拉萨,平原到天空。我知道,我会在那留下痕迹,一步一步在雅安招待所住的一晚,我战战兢兢,生怕没能用力享受川藏线上也许是最高档的住宿,各种闹剧。看着外面下着的大雨,房间里散乱的东西,还有靠近中午的时间,走还是留? 初步估计今天必须得到新沟,78公里水泥路,又纠结了个把小时,下楼买了迷你洗脸帕,迷你牙膏,迷你香皂。。吃个午饭,不过我和总理好像都不知道318在哪儿,在出租车司机佩服的目光中我们感到了雅安318路段,可耻的是在车上我们还想着要不今天打车直达新沟得了[p=22, null, left] 12点,终于鼓起勇气出发,刚开始,新鲜劲使不完,不停在路上做着各种转身,尽管背后有着一个50L的烂包。在各个交叉路口,两个方向感白痴看着路牌都不敢判断,数次停下来询问路人,有次问面馆老板都还不好意思,非得买点东西才开口稍微好看点的风景,就停下来摆造型,一路晃悠晃悠,两个人一路豪言壮语,什么拉萨,我来了。拉萨不是梦。一切都是浮云直到下午到达进入天全境,看着路牌还有几十公里,才开始慌忙赶路新鲜劲一用完,我就有气无力了,一开始面对上坡的时候还鼓励自己,这只是为我后面滑行5千米高峰热身,下坡的时候还各种跳跃,耍帅,恨不得让路边所有看到我们当一个又一个上坡不停出现的时候,我的体力也崩溃了,一路负重40斤滑行40多公里对我这个出发前轮滑过一次30公里的菜鸟来说,真够意思了悲催的是,新速滑鞋内靴好像抵得脚踝痛了,整顿,路边修养 直到下午快四点的时候,还有34公里,打车吧,那会还没打免费车的意识。在路边苦等半个小时,被逼无奈之下,我跟队友像条狗一样的开始亡命赶路,34公里,必须到新沟脚痛,忍着,这趟出来是为了什么,忍不了也得给我受着滑了三公里,脚踝是在是受不了,脱掉速滑鞋马上就不痛。。总理把护腕给我绑在脚踝上,减轻下痛苦吧, 就这样在脚痛,心急的情绪下一路疾驰,不敢停下,在下午六点半的时候来到了新沟在新沟,脱鞋弄脚的时候,旁边一太婆说,我这一晚十块,让我毫不犹豫的冲进了房间,三人间,20快两个人包场 当年读书那会儿咋不知道骑行呢哎这是我们今晚的十元房间在这里,遇到了我们318上第一个车友--王岩,知道了搭伴,捡人,这些特别的词语,知道了在这些骑行客栈墙上是可以乱涂乱画的,还有出来都是要旅行攻略的,当晚我们一起拼饭,感觉异常兴奋,还能拼饭啊哈哈知道他从上海出发,我们轮滑去拉萨,在一阵互相佩服仰慕中我们各自回到了我们的房间一句:我在爬坡,为什么满脑子都是你的身影让我独自在黑夜中点着头灯直到天明,处女座真TM纠结 天明,希望接下来的行程能让我忘掉一切吧318心灵之旅新沟---泸定(想快乐就得先付出)早早的被岩哥叫起,匆忙的收拾背包,面对半斤面条风卷残云 还附了三个鸡蛋 穿鞋那刻,所有美好的心情通通消失,痛!一股脑的往鞋里,脚上套厚东西,穿了五双袜。总理跟岩哥在外面整装待发容不得我多想,走想当年在极限赛场,韧带趋近撕断,一针封闭,照样坚持。夹着一点痛一些倔强,跟上了他们的步伐,在小店买上了今天中午的干粮为了照顾我们,岩哥放慢了速度,边滑边侃,毕竟是第一次近距离接触骑行川藏的人,兴奋暂时压住了脚痛有攻略吗? ” “什么攻略?” 啊“川藏的攻略呀?” “拿来干嘛,跟着感觉走” 开始无语“准备多久滑到拉萨? ” “最多30天 ” 啥都没还30天“知道318一共多长” “当然,2000 多嘛 ”“那你怎么安排每天行程? ” “换我滴汗 ”“你们的速度怎么样?上坡呢? ” “我们是专业的速滑马拉松鞋,听说最快40多码,上坡有登山杖 ”“出发前拉练过吗 ” “滑过一次长途,30公里 ” 岩哥已经冒汗“配件够吗?” “轮,轴承各一套备用,应该够吧? ”我已经底气全无 “你们背着帐篷睡袋干嘛 ” “当然是睡路边了 ”“那你昨晚干嘛住店 ” “还是房子踏实 ” 岩哥已经懒得问我们了“你们什么都不知道,什么都没准备,没计划,凭什么30天到拉萨。 ”“跟着你,肯定能 ”从此,直到到温泉山庄,我们三人相依相伴,不过好像更多的是我跟队友赖着他因为有高山,沿途的风景开始增色,留下了几张我装逼的照片随着海拔的增高,临近二郎山,坡度开始起来,滑行时候双脚呈八字脚往上,脚踝需要不停的发力,痛,更痛是自然而言的事情,“我歇下,你们先走,反正今天的路程不算太远,走路我都会赶上你们的”我选择了独自留下,脱掉鞋子真想给它扔掉,心里不停埋怨鞋子不好,内靴太薄 让我强大的能量无法发挥其实从准备到出发,我一直相信,以我极限轮滑的基础,城里都能遇车超车,面对20阶的楼梯,也能轻松跳下,轮滑川藏应该不难虽说路况复杂距离长,没人真正滑过。可我坚信我基础够好,面对困难决心也够尽管我是失恋才出来,选择318也是因为3月18是跟那姑娘交往的日子,不过这些反而能增加我的斗志吧!然而我却在出发第二天就因为脚伤开始彷徨提着轮滑鞋,边走边看风景,其实也就比成都周边多了那么点云雾我不想掉队太多,根据昨天小上坡的经验,以我急行徒步的速度,不至于被他们甩得太远 在我自拍的时候,看到背后小河里颤巍巍的河水,面对凌乱的大石,转弯而过难道我不该如此?有伤。轮滑不行,那就徒步吧 徒步一个多小时后,离二郎山顶还有十公里的地方,路边小摊,我看到了岩哥跟总理,一见我就大喊加油,原来他们一直在等我 别人怎么感动我不知道,那刻我暗暗发誓,脚一定要快快好,没好之前徒步也不能掉链子,打死不搭车 我笑着冲上去,大口喝水,大嘴傻笑。从那刻起,好像我脸上最常浮现的就是笑容直到拉萨 直到现在他们用轮,我接着11路,沿途的私家车给我加油 加油加油那天山腰堵车特厉害,他们见我光脚丫子,提着双轮滑鞋,给予了我最大的鼓励。8公里,不到两小时登顶,在二郎山隧道口留下了灿烂的笑容,好像也是那天起,岩哥每到山顶都会静静的等着我们,直到分开其实叫他岩哥,只是他看起来比我大,其实他比我还小呢没坡的地方,滑起来脚没那么恼火。为了赶路,我穿上了轮滑鞋。在犹如时光隧道的二郎山洞里拍着视频欢呼着,第一座山过了。这边是高山,那头高原天。对于一个从未来过高原的汉子吸引力肯定是可想而知的。我从滚滚红尘踏入的高山云雾之间“走吧,再不赶路,天就黑了。”岩哥的声音惊醒了我。-------岩哥早期剧照 走吧,睡觉比风景重要,吃饭比“美人”实在,后面的风景会更加完美。一扫上坡的颓废,像条中华田园犬看到骨头一样第一个冲了下去啥叫急速,啥叫潇洒,啥叫技术哈哈 这一刻我演绎的淋漓尽致(不过是自我感觉,别当真)一冲再冲,一块再快,我跟总理远远的把小岩同志抛在了后面,下山的路人,车辆都被我们狂放的声音所震惊。这一刻,我觉得我今天光脚丫狂徒上坡真TM值得。没有上坡的艰辛,我如何能体会到一个下坡能给我带来如此多的快乐,宣泄吧,我的灵魂中途等岩哥的时候,在护栏上扮演各种角色,比如交警,钓鱼哥,战士,甚至盘古中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在地上滚了两圈,还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。可惜不会弄,没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在地上滚了两圈,还好问不大也庆幸我用的是最好的陶瓷轴,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是岩哥说的什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我的鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,滚了好几圈还好没什么事情也庆幸用的是陶瓷,不怕。一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用趁机参观了下坑爹的--泸定桥听总理说我穿马拉松鞋脚痛是因为我鞋没塑过形。就去买了吹风对着鞋底碳纤部分一阵狂烤。虽然没啥效果。不过吹风在后面每个寒冷的早晨都给我带来了无限温暖谢谢飞利浦在脚痛,脚臭,拥挤中,哥三睡觉了,尽管我跟总理还会吹牛打屁,不过身体真累晚安,泸定,晚安,318 中途总理的轴承因为急速爆掉几颗,在坡上滚了几圈 还好没什么事情 也庆幸我用的是最好的陶瓷轴承,不怕。插曲影响不了电影的最终发展,一个多小时候,我们顺利到达泸定,找到是什么尔骑行攻略推荐的客栈。两人间,50快,咱三把床一拼,一人17,方便又便宜吃过晚饭,趁着邮局没下班,慌慌张张把帐篷,睡袋,甩棍,三菱刺刀,三条牛仔裤,4顶帽子送回老家----又重又没用318心灵之旅泸定---康定 好像七点就起床了,贴一张岩哥给的狗皮膏药,乱七八糟的收拾好行李出门看了眼放在床边的牛仔裤,给有缘人吧。轮滑川藏,没有装饰品,只有必需品找个地方吃早饭豆花饭,大馒头,一人五块搞定有了岩哥就是好,每天的行程是如此的清晰今天泸定到康定,51公里,因为修电站的,有10多公里烂路,对轮滑是个大考验 -----队友“总理”不过在即将面对的时候,不管我的脚处于哪种状态,男人的血性还是被激发出来。面对困难,尤其是从未经历过的,在不危急性命的情况下,我相信每个人都会try it脚伤? 嘿嘿。我有大杀器---苏菲立体弹漏呵护我精彩生活穿鞋的时候在脚底,脚踝处,各弄了一片出城就是烂路,满路的石子队友和我都只能八字脚的半走半滑,路过水库,还是惬意的拍了一张轮滑合照“脚没大问吧” “还好,今天做了保护”“我可是准备见证轮滑川藏哦” “恩,加油”因为一直都是烂路,不管怎样都跟不上岩哥骑车的速度“村里会和一起吃中午吧” 留下了我跟“总理”刚开始还很有闲情的用手机边滑边拍视频,直到遇到小下坡,坑爹小石子混着软泥路,我们开始摔跤了侧摔,前摔,特别是我,因为脚的问,在不到1公里的地方至少摔了五次,还好身体侧着用登山包着地第一次在烂路上滑行,还是悠着点。就这样我们滑一段歇一会儿旁边的路人看我们的眼神都是那种诧异转而佩服的目光。那一刻,虽然狼狈却也有点xiao自豪这路上我最怕路私家车冲我们面前大喊“加油”因为随之而来的是漫天的灰尘大哥,谢谢您的鼓励,可您能提前停车吗? 伤不起啊,我们无奈的套上了防风头巾滑了几公里,坑坑洼洼,歪歪斜斜。有的地方觉得不好滑,就徒步走一段,后来想慢慢适应烂路,又穿上鞋。毕竟后面还要面对几百公里烂路 队友知道我脚痛,放慢了速度,可还是被落在了后面独自滑在烂路上, 看着路边的风景,不禁唏嘘:一周前的我,还在成都做着自己的事,虽忙碌却也简单,代步都用摩托虽然喜欢轮滑,却也宁可用轮滑鞋玩各种腾空动作,都不会滑上十公里----世事难料啊 特别是胡思乱想走神后,在一个坑坑洼洼的地方接二连三的摔了爬,爬了摔,那种无力感充斥全身。车经过扬的阵阵灰尘跟战场硝烟般,我像个战败的将军用战刀(登山杖)支撑着这具灵魂破损的躯壳也许是因为很久没有跟上,队友折转回来“小骆 走啊,岩哥还在前面等我们呢”是啊,人生除了爱情 还有更珍贵的感情比如 友情 总理把我扶起来。看了看手臂上轻微的擦伤。冲吧 咱不能让岩哥等得太久https//www.tudou.com/programs/view/9jUHau_sF1c/慢慢开始习惯颠簸的感觉,速度也越来越快,固定轮子的串钉也越来越松,时不时需要扭紧路过买水的地方 “小伙子,你的风火轮掉了”回头一看,还在呢。玩笑后,我们继续前行,尽管路还是烂,脚依旧痛,心情却越来越好今天的路程海拔是从1330上升到2300,不过几百米的小下坡还是有好几个。好路下坡轮滑也没什么,可当你面对坑坑洼洼的烂路,用轮滑来冲坡,换队友纠结了管它,心情大好的我,先侧着走了几步,示范性的冲了下去用手机记录下了一切,我想见证这一路。不管其他,只想到达看到一个载猪的皮卡经过,我跟队友一人一边吊在车旁,两只脚在各种大石头之间磕磕碰碰,不到五十米,都给甩了下来。一路狂奔,中午一点,终于看到了水泥路 也跟岩哥在这儿会师找个馆子一人三两大面,听着旁边修车师傅摆着黄色龙门阵,西里呼噜的吃完这边的人其实不错。。哈哈剩下的30公里的水泥路差不多都是上坡“看吧,不行咱就搭车”我跟总理相视而笑在城市都没怎么滑过长途就直接转到高海拔上坡滑行真的是一种煎熬滑几步就往前看,越看越觉得没尽头记得十公里上坡,就花了3个半小时。两只手处着登山杖手心都在痛队友说我买的登山杖1o多快一根,不靠谱脚踝也因为受力太大出汗打湿的卫生巾都不起作用了两个人默契的在路边休息,抽烟买的水喝完了,就公用总理带的水杯(我连水杯都没买) 再次出发在山路上两只脚使劲的蹬登山杖使劲的抵背包背负系统使劲的松(都是在X宝上买的便宜货)连卫生巾都在使劲的换人家一个月用几天,我一天用几次做女人难,做用卫生巾的男人难上加难在山坡上又挣扎了好几公里看着在盘山公路上慢吞吞的货车一辆辆擦肩而过“搭车吧” “我们说好不搭车的,这才几天”“你不搭车,你的脚扛得住?” “扛不住”“你不搭车,我们这速度到得了” “不知道”“你今天就扛不住了,后面还有上千公里你咋办? 都搭车?还是回家?" 今天这十多公里搭车就是为了以后更多的路段不搭车,咱不能因小失大-----我用这个近乎扯淡的道理安慰着自己其实说真的,我早想搭车了我不是个特有自控力的人,更何况脚伤还让我无法发挥自己感觉还算强大的技术这趟轮滑川藏,我又不是想证明给谁看--我有多牛也不是想通过全程滑完,体现什么坚定的心,好让那女孩儿回心转意更不想用轮滑缔造什么狗屁传奇所以我不需要跟谁交代,只需对得起我的心说老实话,那会儿真想搭车我还是别虚伪的好互相做好双方的思想工作,理直气壮的站着等车后来发现在转弯处货车速度要慢点,就专门到那儿守株待兔在看到卡车临近的瞬间,我做突击手,抢先从侧面冲上去,一把抓住车的尾部,用登山杖把队友给扯过来拖车顺利,目直指康定拖着车尾一会儿嘻嘻哈哈一会儿跟路人招手卡车开了一段后跟岩哥檫肩而过那瞬间仿佛看到了他鄙视的眼神特不自在感觉对不起他虽然只处了两天但那种感觉在我心里特窝心“我希望能见证你们的奇迹”-----这句话在我脑子里ong ong回荡 管他都看到了那就接着拖吧后来在路上还碰到个骑车的“老头”,也没给他打招呼,是不好意思,觉得特丢脸其实拖车也不是我想象的那般轻松两只手拖在货车尾,双脚在地面疾驰,随时还得注意路面的小坑拖了几公里,右脚踝还是震得受不了而且车速越来越快,这种震荡一直持续,越来越受不了。单脚拖在车尾的话,危险性又太高在离康定城区还有四五公里的地方,实在扛不住了,撒手。第一时间扔掉背包,脱鞋,就这样躺在路边,任他车来车往如果不是因为太冷要加衣服,我相信我不会起来痛,痛彻心扉的痛,当时的脚连高帮的登山鞋都没法穿上岩哥到了,我想跟他们一起滑进康定城,却因为脚踝不能穿轮滑鞋我徒步,走了很久,在入城的那条大道上,岩哥,总理依旧在那儿等着我当晚住登巴,三人间,一人20 吃饭,买红景天,买脚伤药,找修鞋的地方弄内靴吃饭的时候不停的埋怨,怎样怎样,一直在给自己的脚伤找借口电话里给最好的朋友说这件事,他希望我有问解决问,不想我这样后来冷静分析,脚踝痛1轮子太大,11厘米一个,出发前没穿过这么大的轮,人根本不适应2上坡一直需要脚踝不停发力3虽然这款鞋是最顶级的马拉松鞋,但他的设计也主要在平地。没人在高原测试过,内胆相 比单板内胆,极限轮滑鞋内胆薄很多4我完全没有长途轮滑经验我不想爱给自己找借口的缺点一直延续下去一边想办法让当地修鞋师父调整鞋的同时,让我朋友帮我看看成都轮滑店有没内靴厚点的一面让他们把我家里的极限鞋内靴明天让客车给我送过来------实在不行,大不了等脚伤好了我再出发,一个人上路,依旧精彩 那晚,客栈大厅,碰到了几个徒步加搭车去西藏的-----川大猥琐男,福建三人组,这是我第一次看到所谓徒步的聊了很久,在大厅笔记本上留下了我的心情看着今天的烂路视频 睡觉晚安 明天休整一天我相信一切会更好([]
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