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日本欧洲国产中文一区
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冯博文
25416万字
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连载
从印度回来快两个月,直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里,印度与中国是那样的近,国土相连仅一山之隔然而,印度又是那样的遥远,由于两国之间缺少沟通和交流,我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国,是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多,风光旖旎,人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西,你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲,你要相信他;如果有人告诉你印度是多么多么地美好,你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落,民主与种姓……印度的一切一切,是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时,对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后,会发现,这个词,再合适不过你此时的心情北印,2个人,16天,8个城市,行程7000多公里心情,从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然,到逐渐习惯印度的节奏,再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候,话到嘴边,却无力组织语言,就用照片的方式展现,那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候,突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动,很想写出很多话,拿出来和朋友们分享。所以我和Amy(8264ID:斯里兰卡小妞)用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴,更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度,不能简单用好与坏来表达,可能只有你真正站到那片土地,才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分:攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分:游记1、加尔各答,一切都是未知2、瓦拉纳西,地狱还是天堂3、德里,来去匆匆4、阿姆利则,锡克教的共产主义5、阿格拉,没落的辉煌6、泰姬陵,闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔,粉红色的回忆8、焦特布尔,寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里,再会印度阿格拉,泰姬陵阿姆利则,金庙日出斋普尔,琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起,到最后购买印度火车票止,我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图,除了起始的加尔各答,一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略,鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素,保险起见,我把目定在北印,选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答(Kolkata)、德里(Delhi),一个起点,一个终点,必须要去。瓦拉纳西(VaranASI),阿格拉(Agra),一个印度教圣城,一个泰姬陵所在地,这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则(Amritsar)、性都克久拉霍(Khajuraho)、佛教圣地菩提迦耶(Bodh Gaya)和库什那伽(Kushinagar)、喜马拉雅脚下的大吉岭(Darjeeling)中选择。因为行程只有短短16天,印度交通又不是很便捷,最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔(Jaipur)、蓝城焦特布尔(Jodhpur)、白城乌代普尔(Udaipur)和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松,尽量选择夜班火车,留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西(晚上火车,第二天一早到)10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里(晚上火车,第二天一早到)10.4 德里--阿姆利则(下午火车,晚上到)10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉(晚上火车,第二天一早到)10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔(中午大巴,下午到)10.9 斋普尔--焦特布尔(傍晚火车,晚上到)10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔(中午大巴,晚上到)10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里(晚上火车,第二天早晨到)10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代,后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别,不像通过中介代东南亚国家,可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备,那不如自己跑一趟送,即安全又省钱。根据印度证中心规定,所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证,广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证,其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东,在天津工作,你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证,所以我掌握的方法适用于北京,其他地区只能参考,具体请到印度证中心网站(https//www.vfs-india.com.cn)查询。具体的流程是:1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格,然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请,可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取,也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料(个人旅游证)1、在线申请表(在线递交后打印一份,贴上照片并名)2、护照复印件(信息页和名页)3、正确的证费用(349元旅游证费用+165元证中心服务费用)4、1张5cmX5cm白底正面照(北京证中心只要一张)5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件(英文,要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章及负责人亲笔名)8、身份证正反面复印件9、行程安排(需本人亲自名,多人一起办理,可以用同一份行程单,但必须都要亲笔名)这里详细说几点:1、在线填写申请,证中心网站有填表指南,按照要求一步步填写非常简单,不过在最后提交前,确认好是否有错误,提交后是无法修改,只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱,也不用长时间冻结,只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明,打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上,加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排,并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可,额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请,北京证中心的也建议提前一个月提交,以防证官只给一个月有效期的证(看穷游上有朋友就这样悲剧过)。6、证中心电话很好打入,如有任何问直接电话过去咨询好了,态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后,我发现最大的挑战不是到达一个地方,而是怎样到达。我没有选择飞机,一是机场距离市区远,太过浪费时间,二是在不靠谱的印度,飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴,印度的路况之差,超载之严重,长时间的走走停停,总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大,城市间距离远,交通设施落后,对于旅行时间有限的旅行者,夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票,然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买,后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票,就是看到车站人山人海场景,就会叫你不知所措。在印度火车站,你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定,你就提前在国内预定好车票吧,哪怕临时改变行程,退票费也不高,按照我经验,临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票,网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的,我除了一次支付失败外,其余全都一次成功。在做行程规划时,通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级,网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外,我全程都是乘坐的AC3且都是上铺(upper)。一般来说,我还是建议选择AC3,性价比最高。AC3车厢封闭带有空调,并且提供床单和毛毯,既不怕过冷过热也不怕吵,便于晚上休息。据我观察,SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户,夜间风和噪音都会很大。关于铺别,个人觉得能选择上铺(upper)尽量选择上铺。中铺(Middle)和下铺(Lower)都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的,而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺(Side Lower)与下铺(Side Upper)两个铺位,拉上帘子成为一个独立的私密空间,既可以躺着看窗外的风景,也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人,我试了一下,175CM以下的人躺下没有问,如果以后再去印度,我会选择边铺。提醒一点,尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺,那里是空调的出风口,风很大很冷,而且脚下没有挡板,当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况,我觉得完全可以接受,火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的,乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强,每天清晨都有乘务员来清扫车厢,所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑,除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜,在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂,也没有蚊子,可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食,我感觉参差不齐,大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭,但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的,有乘务员过来询问,一般8点之后开始提供,饭菜基本上都是两种咖喱(有的列车提供一荤一素,有的只提供素食),两张Naan和一份米饭。如果你错过的话,就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品,以防万一,我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重,其实一般来说,贵重物品放在身边,大件行李锁在铺下就没有问了,印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头,但是那个太重了,建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以,整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务,每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单,提供车票和护照,且每件行李必须要上锁,经工作人员核对后,便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候,除了工作人员每天有固定休息时间外,你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务,一般还都会提供不同等级的Waiting Room,而且还有女性专用的Lady's Waiting Room,进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾,大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴,但是在炎热的印度,能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌,提供各车次站台信息,站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息,不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点,在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站,大都晚点15分钟到半个小时,看来晚点是一个普遍现象,所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑,至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的,火车站扬声器里也都是印度语,所以以免坐过站,最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车,我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”,也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅,并提供餐饮服务,所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上,乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋,很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子,被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到,后悔后悔。汽车作为火车的补充,我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种,两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票,私人运营的购票则比较随意,多数旅店和旅行社都代售,比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的,车况尚可,但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车,就是坐铺和卧铺混合型的,底下是坐位,头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴,车型主要是沃尔沃和奔驰,干净舒适,只是票价略贵,和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订,也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车,一次是从阿格拉前往斋普尔,还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴,舒适速度快,中间只靠站一次,方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车,虽然没有空调,但是开着车窗并不热,车内还算干净,不过该车几乎每个小城市都要停靠好久,路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区,多数情况下在汽车站滚动发车,上车买票。有时你会发现他们的票价很随意,前后不一,不过你不用担心,一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文,上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴,非常拥挤,超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车,座椅不是很舒服,车内也乱糟糟的,汽车走走停停,开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统,不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次,其余时候因为不了解如何乘坐,基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车,有的还有空调,这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车,这些车座位很少,腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车,价格固定,虽然价格略高,但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址,工作人员便会报价,觉得没问就先付费,然后工作人员会给你一张收据,在外面便会有司机等候,中途不要将收据给司机,只有到了目的地才能给收据司机,收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车,这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着,但是绝大多数情况下,还是比较安全的(除了让人崩溃的瓦拉纳西,那里随时都可能发生交通事故)。乘坐TUTU车之前先要确认好价格,一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高,有时甚至会高的离谱,和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外,一定要说清楚去的地方地址,不到目的一般不要先付费,遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店,他们都是为了拿回扣,如果不赶时间,去看看无妨,一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车,价格比TUTU车便宜,车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人,经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候,我觉得不要把价格压得太低,或者给一些消费,这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者,非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁,乘坐很方便,乘坐方式和国内无异,对于交通混乱的印度,地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过,印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰,人山人海,非常拥挤,如果遇到素质低一些的印度人,推推搡搡,很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢,偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的,所以很多人担心印度食品的安全状况,再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻,对于爱吃的中国人来说,印度无疑是吃货的地狱,其实并不是这样。在印度半个多月,我和Amy没有因为吃造成腹泻,偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆,我们都没有太大问,当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说,只要略加注意,不要刚到印度就去尝试马路摊点,应该不会有太大问。关于印度饮食的种类,印度和中国一样,国土面积大、民族多、信仰多,加上长时间的殖民历史,致使印度食物种类非常多,在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物,还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food,并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食,一是宗教原因,大多餐馆只经营素食,而是印度饭菜口味比较重。在印度,80%以上都是印度教徒,加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒,印度有半数以上的人素食主义者,毫不夸张的说,印度是素食王国。在很多城市,我根本无法找到任何经营肉食的餐馆,甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热,为了增强食欲,他们的饭菜的口味都比较重,游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方,像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等,在这些地方高中低档住宿一应俱全,非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇,少数房间提供制冷扇和空调,我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市,电扇可以完全满足要求,而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热,最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴,只有冷水淋浴,就算有的客栈有电热水器,但因为年久失修,大都工作不正常,入住时一定要检查仔细。关于住宿预订,一般旅行我是不喜欢提前预定的,因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历,我感觉,印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小,因为很多客栈都是老板雇人经营,价格固定,店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的,几乎每天都住满,还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比,经观察可以支持几乎所有大国货币兑换,不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换,你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店,有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意,他们给出的汇率要高于银行,所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意,兑换货币时候,一定要问清有没有手续费、税费等,以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌,但是按照我的感觉,加尔各答的汇率最高,德里次之,最不划算的是阿格拉和阿姆利则,德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元:53卢比(机场给的汇率是1美元:49多,还要收取手续费)瓦拉纳西 1美元:51.5卢比德里 1美元:51.8卢比(临回国时候,汇率为1美元:52卢比)阿姆利则 1美元:51卢比阿格拉 1美元:51卢比斋普尔 1美元:51.5卢比焦特布尔 1美元:51.5卢布一般情况下,一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样,砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国,印度物价极其便宜,可能因为印度并不算是一个旅游大国,商店、餐馆面对的更多是本国消费者,所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死,我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价,价格就直接印在包装上,不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市,但你随时都能找到各种市场,这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶,又经营各种衣服、鞋帽、日用品,在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂,这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦,我却很少看到旅游纪念品商店,那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人,所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格,我感觉差距不是很大,尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等,不过各城市还有有一些自己独特的东西,譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏,尤其是对中国人不友善,经过半个多月的北印旅行,我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近,他们一般面无表情的注视着游客,当你冲他们微笑,他们也木然的盯着你,给人一种很凶的感觉,其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇,不苟言笑,不像尼泊尔和兰卡人那么热情,但是当你有事真的向他们求救,他们会非常乐意帮忙。几次乘车时,我和印度人聊天,他们对中国也毫无敌意,对中国或多或少都有所了解,并且很多人都很有自知之明,认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家,老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项,LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局,只要你充分做了攻略,这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展,只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道,他们会利用一切机会来投机取巧,从中获得一点小利,哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法,人生地不熟,总能叫他们得到机会,记住一点就好了,一切费用上车前全部谈好,不到目的地坚决不付钱。其它方面,饮食上要注意,尽量不要食用路边食物,饮水尽量喝瓶装水,印度天气炎热,注意防晒和补水,不要去招惹印度的流浪狗,注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要,打了安心,不打也没有问,并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说,印度远没有大家想象的那么差,虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差,但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西,恒河晨浴焦特布尔,梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔,城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉,夕阳下的阿格拉堡加尔各答,维多利亚宫德里,红堡加尔各答,一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起,我就不断地否定自己,是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行,一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安,不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起,我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气,34度的气温和80%的湿度,叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大,设施简单,不过服务到位,停机坪到入境大厅也就百米距离,却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客,看样子来印度,尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单,没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象,只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口,汇率一样,且都要收取手续费我只换了30美元,保证当晚的坐车和住宿,机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs,和房费差不多,后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车(Pre-Pay Taxi),安全且明码价找到预付费出租车柜台,服务人员告诉我们,到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs,刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后,欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地,不要把车票给出租车司机,这是他们回来拿钱的唯一凭证,LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门,就有大量出租车司机蜂拥上来,争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票,他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭,里面没有电灯,黑漆漆一片服务员拿过车票,借着路灯光亮做了记录,叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后,一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费,我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费,我拿着票说已经付过了,他才很不情愿的放弃出了机场,出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗,汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时,还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭,两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友,她们正无助的转来转去原来客栈大门已关,这里也没有前台,只有一个服务员睡在电梯边,但她们呼唤了半天,服务员没有半点醒意思不得已,Amy推醒那个服务员,询问他在哪里Check in,我们预定了房间服务员指指电梯,然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门,发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后,那个服务员,总算睡眼惺忪的进来了,话也不说,开始操作电梯到了顶层,服务员叩开一间房门,叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样,在闷热的房间里,花了1个小时,总算是完成check in,印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到,不过好在还有空房,所以朋友们如果去印度预定酒店,一定要在出发前确认好,印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵,我们订的是比较便宜的房间,房间狭小,窗户也是朝着楼梯间,不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了,我足足24小时没有合眼,洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累,一觉睡到闹表响收拾好行李退房,把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天,然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆,但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看,哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门,我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息,都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉,反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街,加尔各答变成另一个模样,嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横,拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑,路上行人行色匆匆 加尔各答,印度最大的城市,现西孟加拉邦的首府,一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府,一直是英国在印度统治的中心,拥有300多年的历史不过,现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产,当年的总督府、法院、中央银行,以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华,银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场,但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场(Maidan)被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场,整个广场树木葱茏,鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉,还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐,这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆(Victoria Memorial)当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上,仿佛一艘荡漾在碧波上的白船,高资典雅不过很不走运,我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日,只能参观外围公园即使这样,整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格,并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾,游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边,可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐,远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆,已经时至中午加尔各答地处热带,本就潮湿闷热,加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂,便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐,边打听边走,其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远,麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时,总算找到印度博物馆周一,和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆,没有能进去参观非常遗憾印度,真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店,另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布,地上摆着破旧的锅碗,墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭,而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地,有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华,我离开萨德街,进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样,想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异,同样是私人的货币兑换,却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到,还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街,发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜,我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年,是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人,这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇,闷热无比商量后,我们决定放弃前往其它地方,只在萨德街附近闲逛,好好休息,晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market,已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间,不由得感叹,加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价,非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后,我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁,晚上8点的火车,不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车,司机一听去火车站,直接摇头不去不得已,我们又步行到Park St看着飞驰的出租车,我们根本打不到,或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着,伸手招呼出租车,出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去,如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St,沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后,道路变的极其拥堵,而且毫无秩序汽车走走停停,经过近一个小时的爬行,终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静,只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌,车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤,出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战,终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中,我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去,视力能及的地方都是人,唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的,也不需要安检,更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下,我有些不知所措哪里有问讯处?哪里有休息室?哪里有电子提示牌?我的眼里只剩下人好在时间尚早,我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角,看着穿梭不息的人群,不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行,心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口,临江望海,鱼米之乡,却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都,经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦,并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了,多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做,而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流,匆忙窜上火车,恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西,地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点,我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻,我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害,我睡睡醒醒,但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国,大片的荒地,几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河,我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面,回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人,与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站,很快就我们就被一TUTU司机缠上,不停的告诉我他是司机,可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要,一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思,一边给我指路,一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍,我有些犹豫,就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交,这个价格略高于攻略中的价格,还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上,问我有没有Guide Book我把手中的LP给他,他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊,TUTU司机立刻用韩语问我好,我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图,告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店,而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远,我拒绝了,并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄,TUTU进不去,然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻,TUTU车进不去,但是那里住宿集中,离Main Ghat也近,我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑,当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热,加上气候干燥,整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽,遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着,车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂,Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者,都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人,因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人,要么是中国人,要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上,小声和Amy说,咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天,一边开着TUTU车,车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车,TUTU司机一看要追尾,立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车,直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来,怒目而视,嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车,也大吼起来,好像是说前面汽车急刹车我也没办法,只能躲他,撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候,TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话,仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通,这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站,说要加油然后找我要60Rs,说他早晨没有挣到钱,叫我先付了车费,然后一个劲的说No problem,会把我们送到,叫我放心我感觉这个司机很热情,而且我也不能太不信任别人,我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西,告诉我们每一个地方的特点,依然很热情TUTU车开了很久,却不见任何城市热闹的场景,反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷,然后停下来,告诉我下车,里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷,连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他,说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下,说这里就是Ganga Fuji,然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗?老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间,我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间,Amy和我还是很疑惑,这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净,有的房间还可以眺望到恒河,空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份,决定再看看离开时,Amy和老板要名片,老板说已经发完了出了门,Amy到隔壁问这家客栈名字,邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji,决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路,他会用印地语和对方说着什么,好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候,他总是说路不对,然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍,大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱,这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城,而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远,应该在Assi Ghat附近,正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机,我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午,潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House(阿木之家)和久美子(kumiko Guest House)我们先到OM,这里房间虽然很简陋,也没有空调和热水淋浴,但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方,决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店,这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡,饥热交迫使我们顾不得去什么恒河,随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后,我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度,印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯(Benares),相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪,这里已是印度的学术中心,并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪,释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪,唐僧玄奘到此游历朝圣,并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时,幽默地称这座城市“比历史古老,比传统古老,甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见,瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲,都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样,压得人喘不过气来小巷阴森恐怖,地上遍布牛粪、狗屎、垃圾,腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前,阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状,我几乎丧失了继续待下去的兴趣,希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌,Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境,充满了生活的气息,与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱,我几乎没有去拍,或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下,恒河显得异常浑浊,岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告,野牛和野狗在河边淤泥里找着食物,僧人在河边打坐冥思,河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备,对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat,返回迷宫小巷,去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中,附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神,这里人气极其旺盛,每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品,搜查极其严格看到长长的队伍,我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi,LP上极力推荐,各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店,出售不同口味的Lassi,纯手工制作,很有特点,是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误,我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat,这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面,应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河,可免受轮回之苦,直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化,一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat,在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia,返回客栈休息,等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切,以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演,风雨不改我们到的较晚,台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作,并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器,每换一种法器,致敬程序基本相同,礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏,通过吟唱、舞蹈等表演,让人体会到宗教仪式的魔力([
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第521章
王俊凯粉末大片
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2024-04-29 23:00:24)
更新时间:
2024-04-30 00:46:20
黄贞仪
行走在EBC的徒步线上,四周高山林立。伟大的珠峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰庄重而慈祥,默默地注视着人头攒动的顶礼人群。我向上仰望,感觉自己犹如井底之蛙,渺小又可怜。 ——记 感谢彪之队,他开扩了我的视野,他提供了我四处游走的动力。 感谢8264的游记攻略,这些攻略为我们合理地规划行程提供了极大的帮助。 感谢留姐、三月,感谢她俩的刚强、毅力和执着,感谢她俩为我提供的体贴、包容、和激励。 尽管我们三个人的岁数加起来已是137岁,尽管我们每周都在一起爬山,尽管我们一起走了许多长线(安纳普尔娜大环线、秦岭螯太穿越……),但我们在路上,仍然有分歧,有争执,但大家能坦诚交流,相互让步,最终让艰苦的过程演化为美妙的结果。 EBC徒步线路简介(地球人都知道)。 从JIRI前往珠峰大本营(EBC)是希拉里爵士登珠峰的路线,这是传统的EBC徒步线。自LUKLA机场修好后,多数人就选择从加都乘机到LUKLA,再徒步到珠峰大本营,从JIRI起步走的人就稀少多了。 EBC徒步线上的美景就是那些世界级的雪山,最佳观景点分散在东、北、西三条线上三个村子,分别是春昆CHHUKHUNG—4730米、GORAK SHEP-5140米、GOKYO-4790米。这三个村子边上都有一个制高点,也就是一座小土山,分别为CHHUKHUNG RI—5550米、KALA PATTHAR—5550米、GOKYO PEAK—5360米。在5550米的CHHUKHUNG-RI,你会感到洛子峰就在你的头顶,马卡鲁峰也比较亲近;5550米的KALA -PATTHAR是看珠峰的最佳位置,黑三角的珠峰和尖利NUPTESE(7861米)异常耀眼;5360米的GOKYO -RI据说是看卓奥友峰最佳位置,我在其上面仅看到半个卓奥友峰,还不如在GOKYO村看的全面,在这看珠峰倒是更全些。 有人说从JIRI到LUKLA的景色不美,我不以为然。诚然,这段路上没有雪山,但滔滔大河、千米瀑布、湍湍溪流、起伏山谷、多姿花木前所未见,异常新奇,美不胜收。 JIRI到NAMCHE BAZAR,距离长,起伏大,天气湿热,这七天,每天都很辛苦,需要日常的体能储备。 NAMCHE BAZAR开始的九天,如果不出现高反,每天都会感到又轻松又幸福 原计划徒步20天,由于我们三人都没出现高反,天气也很照顾(高山地区,少见迷雾,空气透明),结果16天就走出来了。珠峰洛子峰马卡鲁峰卓奥友峰关于图片这些图片全部用图片处理软件的自动锐化功能锐化过一遍。10月6日,Kathmandu---JIRI(1955米) KATHMANDU---JIRI,188公里。我们三人花了9000尼币(相当人民币810元)包了一辆天津夏利大小的车子,在弯曲不竭的山路上跑了近7个小时,到了目的地。途中,留姐如厕,遭遇不良蚂蟥极端骚扰,性感部位血流如注,害得留姐只好向尼泊尔坐店医生一展国人玉体。第二天,我和三月也一样幸运,一只美丽的女蚂蟥爱上了我的小黑手,两只英俊的男蚂蟥贴上了三月那两条小白腿。JIRI景色D1---10月7日,JIRI(1955米)---BHANDAR(2190米) 起步就爬坡,约两个小时到达MALI(2220米),然后就下坡,约一个小时后,到达喜马拉雅—SHIVALAYA(1770米),我们就在这午餐。这个地方有汽车出出进进,只是不知道,它们来自何方,又各自通向哪里。 午餐后,我们就不停拔高,SHIVALAYA始终在眼前,只是越来越小。爬到DEURALI(2710米),天就蒙黑了(北京时间20:00左右)。又开始下山,约一个小时,到达目的地---BHANDAR(2190米),天已大黑。下山途中,我跌了两跤,肯定不是我腿脚无力,肯定是道路湿滑。山上公共自来水经常可见,天热,洗了三次头。可口可了也随处可见,我一瓶都不买,贵,6元、8元、10元,渴了,就喝自带的西洋参冲的开水。 晚上,留姐胃肠感冒发作,心跳剧烈,不能吃带油水的食物,我们都开始谈论后事了---前行,还是后撤。 这一天都忙着爬坡,相机背在包里,没有精力赏景取景。景色SHIVALAYA村口那座桥D2---10月8日,BHANDAR(2190米)---DAKACHU(2920米) 从BHANDAR(2190米)一路下行,最低到了1490米,这时过条小河,沿河到达美丽的小KINJA(1630米)村,我们在这午餐。 在村口,有个检查站,登记护照。三月看了那个登记簿,没发现今年走这条线路的中国人。留姐的病情加重了,气色不好。 午餐后,又是一路上坡,经SETE(2580米)到达只有两家HOSE营业的DAKACHU(2890米)。我们住在比较大比较干净游客比较多的那座黄色HOSE里,店主亲欧远亚,把我们安排在挑夫、背夫住的副楼上。 留姐情况更加不好,一个德国朋友为留姐请来了乡村医生,另一位名叫尼古拉斯的德国朋友给留姐一包药。留姐吃了,病情马上好转,第二天基本康复。1490米处的小河。D3---10月9日,DAKACHU(2920米)---JUNBESI(2670米) 胃肠不折腾人了,身孕般的难受消失了,留姐的精神头就上来了,我和三月的心情也跟着欣欣然起来。 今天的路途虽然漫长,但不辛苦,坡很长,但不陡峭。沿途都是高大茂密的杜鹃花树,三、四月份应是火红处处。经GOYAM(3220米)到达前七天路途的最高点LAMJURA LA山口(3530米),转而开始漫长曲折的下行。下降850米后,到达繁荣的JUNBESI(2670米) 我们住在清静、整洁、惬意的夏尔巴家庭旅馆,三层小楼,外接明亮的餐室、30多平方米的蔬菜大棚。旅馆里只有我们三个人。主人是近30岁的年轻人,是把持家的好手。在这里,我洗了我们三人的衣服,还冲个凉水澡。 下山途中,遇到一群可爱的孩子,那个稍大点姑娘请我给他们照相,看到自己的影像,他们欢喜异常。上行所拍。下行所拍。可爱的孩子。([]
张天康
踏雪峨眉末日重生金顶祈福 玛雅人不靠谱,说好的世界末日闹了半天原来是人家过新年,可天朝更不靠谱,元旦假期太坑爹,节后连上8天班堪比世界末日,都上班三天了明天才是星期一。。。。。 此次峨眉之行,感谢老天的眷顾,让我们蓝天、日落、云海、日出、贡嘎都见到了;感谢所有的队友们,如果没有大家的理解和互相帮助,这次行程不可能那么顺利的完成。这次是我第一次重装徒步也是最后一次重装徒步,彻底走崩溃了,走到想死的心都有了,发誓从今以后再也不重装徒步了。 此次活动的召人帖: 2013年元旦乐山大佛峨眉山新年祈福,重装徒步峨眉后山(满员啦)https//bbs.8264.com/thread-1476627-1-1.html 因此行是重装穿越,所以在队友的选定上做了一定的筛选,最后确定18人出行,4MM:譕语、彭彭、蚊子、婷子;14GG:大脚、大虫、丸子、觉悟、深渊、深蓝、格子、迷惘、浩克、足迹行、千里走单骑、王者、老陈、小黑(排名不分先后) 财务组:彭彭、王者 大厨组:丸子、蚊子 领队组:大脚、譕语 娱乐组:小黑 摄影组:足迹行图1:万佛顶集体照图21月2日早上日照贡嘎金山感谢彭彭的详细记录,感谢王者一路安全身揣巨款,下表是回来后我根据财务组的记录整理出来的明细表下面请允许我一一介绍我们这18个优秀的队友们大脚——活动组织者之一,收队领队,任劳任怨,就是有点罗嗦,老被我和彭彭吵,吵他也不生气,回头还继续罗嗦,哈哈大虫——出发前三天因人临时退出加入我们队伍的哥哥,体力超好,上山那天最早一个达到万佛顶格子——这次最幸福男人,两美女跟着混帐,不过为此也付出了代价,背一3人帐,落在最后,包最重老陈——从武汉打飞的来的大哥,出发那天下午飞机到,一出轻轨就上车了,连晚饭都没顾得上吃觉悟——在外地出差没参加行前会的家伙,说惩罚他给我们表演节目结果一直没找到合适的机会迷惘——别看瘦,走的老快了~千里走单骑——也是个体能超好的哥,到达山顶后又返回接应我们,特别感谢!深渊——深渊大哥自称为新驴,实际上他一点都不像新驴,太谦虚了丸子——最要深深感谢的哥,在最困难的时候帮助了我,如果没有他帮忙背包,我估计就挂在峨眉后山了王者——CFO,首席财务官,一路身揣巨款,到达万佛顶后还返回接应我们帮着背包,好哥哥一枚小黑——我们的娱乐组长,一路上给我们讲冷笑话,开心不少,路上还帮忙分担物资,没有小黑走不上山的,可惜没有更清晰的照片,这个都还是手机拍的,原谅我小黑足迹行——我的御用摄影师,一路上摄影包都超过40斤了,光给我拍照了,他自己也不给自己拍张帅点的,这张都还是在重庆洪崖洞我拿手机拍的浩克——我们年龄最小的队友,还是在读研究生,我们开玩笑说他都可以叫大脚叔叔了~小伙子很腼腆,不大爱说话,帅哥一枚深蓝、婷子——全队唯一的夫妻档,非常恩爱,体力也很好,后来还分担了向导撩下的公共食材,婷子后来还下山接应了最后的队友彭彭——财务组记账美女,此行的车也是她找熟人才要到优惠价,亲,我找了所有的照片都没找到你的靓照,只好从你空间转来张了蚊子——美女一枚,最艰难的时候义不容辞的帮忙分担物资,可姐们对不起啊,我给你拍的照片都没拍好譕语——此次活动的召集者就是本人也 简单介绍完队友,因很多都是第一次一起同行且是短线,对大家了解还不够,如介绍有误地方还请见谅,欢迎队友互相补充图文,欲知4女14男的故事,敬请明儿个赶早,更多精彩故事敬请期待。。。。。。 调整行程 出行前四天晚上,老爸从峨眉半山七里坪打来电话说:下大雪了,公路上的积雪都能淹没脚了。我天天关注着峨眉山的天气,看到未来一周的天气预报,出行前三天临时决定调整行程,31号晚上直接到峨眉,1号就上万佛顶,因为天气预报说2号晚上有可能会下雪,征求大伙无异议,遂联系向导酒店等。还好我英明的调整了下行程,要不然按原计划行程的话啥美景也见不到,因为我们下山的时候就开始下雪了。。。。。。 调整后的行程如下:D0、12月31日重庆—内江—宜宾—乐山—峨眉山市区(全程高速未下道)D1、1月1日峨眉山市区—观音河—核桃坪—万佛顶D2、1月2日万佛顶—金顶—雷洞坪—零公里—峨眉山市区—乐山市区D3、1月3日乐山市区—(乐山大佛)—宜宾—泸州—荣昌—重庆乐山美女 在2012年的最后一天的最后一刻,临近2400.本来睡得迷迷糊糊的男士们就像打了一鸡血,个个都兴奋的不得了,只因李师傅一句话:哇,美女。靠窗户的男士们个个都用力的擦玻璃上的露,只为一睹美女芳容。原来,我们下高速了,收费站的收费员是一美女,副驾位的大脚乃是近水楼台先得月,除了能清楚的一睹美女芳容外,还口水滴答的拿起手机拍了一张美女照片,然后对我们说:谁要看的来我这里啊,一块钱看一眼~此PP已成为大脚的私人珍藏品,当然无图无真相给大家看了。。。。。ps如果不是大家今天在群里开玩笑说大脚去乐山找美女了的话我都忘记这段了。 后来我们住的酒店前台是个美女,餐厅吃饭也是个美女,李师傅说:我发现啊,只要是收钱的都是美女,哈哈。他多年来行走乐山峨眉山两地,总结出来一个经验:乐山出美女,且乐山的美女比峨眉山的美女漂亮。哈哈,我笑道:乐山出美女那是必须滴,远在天边近在眼前。李师傅问我,为什么乐山的姑娘比峨眉的漂亮呢?我说这个问太专业了,我可不是砖家无法解答,不过有可能是因为乐山有山有水又有佛嘛,所谓仁者乐山、智者乐水,所以大家对美都有不同的见解。 觉悟=觉捂时间:2013年1月1日早上720地点:锦里假日酒店餐厅,故事1背景:早上我起的晚,到达餐厅时大伙已经吃的很hi了,一看鸡蛋没有了,虽然我不想吃,但是我还是要拿个揣着路上吃的,于是。。。。我:服务员,拿点鸡蛋,鸡蛋没有了。服务员:好的,马上就来。说完没多久给我拿了几个鸡蛋过来。我正吃着吃着,服务员喊了:把你们的早餐券给我。服务员数了数早餐券后问:你们多少人啊?我:19个啊,券都是齐的呀。服务员的脸上挂着我说不清的表情。。。。 时间:2013年1月1日早上730地点:车上故事2背景:早餐后前往观音河的车上。譕语:大家早餐都吃饱了吗?谁要是没吃饱的,我这儿还有个鸡蛋没吃揣着呢。刚一说完,大家伙一阵狂笑,把我笑纳闷了,你们笑啥呢有人说:觉悟身上揣了8个鸡蛋。。。。。。。譕语:这哈我明白为啥餐厅服务员问我们有多少人了。。。。。。至于后续这8个鸡蛋他是怎么吃掉的,偶就不知道了,反正我那个鸡蛋是给浩克了。。。 时间:2013年1月1日1400左右地点:峨眉后山上故事3背景:大概已经重装徒步了2个小时左右,下午太阳正大,大家都在脱厚衣服,我都想脱掉轻薄款的羽绒服穿短袖了,觉悟还穿着冲锋衣+抓绒等譕语:觉悟,你不热啊?觉悟:还好啊!譕语:好吧,你可以改名觉捂了。。。。。。 愿天堂没有车祸 车行半个多小时后,太阳出来了,天气非常好。忽然李师傅刹车了,前方堵车,这个点不应该啊,师傅下车查看情况后告诉我们,前方车祸,听说有人挂了。几个GG一听,让师傅开门,要下车去看,嘿,回来,拿个对讲机,感谢深蓝和格子各提供对讲机2个。对讲机里传来声音:一辆装着石子的大货车侧翻把一辆小货车给埋了,现在人正在抢救,看情况短时间内通车比较困难,石子把小货车全埋了,人还没挖出来完。听说小货车一共载了5个人,一个重伤救护车送走了,2个已经挂了,还有驾驶室2个还没挖出来,2013年新年第一天啊,这对他们家人来说是多么大的打击和伤痛,为死者默哀,愿天堂没有车祸,也借此给各位开车的朋友提个醒,开车一定要注意安全,尤其是冰雪天。明天与意外你不知道哪个会先来,所以一定要珍爱生命,珍惜现在的每一天! 不幸已经发生,车已堵,可我们的路还得继续前进,我们时间堵不起啊,今天得上到万佛顶,不然明天要是真的下雪了,啥也看不到不说路还不好走,当即想到联系龙池镇的面包车来接应我们,我们背包走过堵车段,还好之前攻略做的详细,记得有面包车司机电话。有人提出到对面堵车的地方看看能不能找到车,这样也许会省点费用,于是我让王者陪着我下车一起去对向找车,道路结冰,很滑,看到消防医护人员仍在抢救。看到一个司机开车一辆空的面包车,可他不愿意返回走,无奈,只好给攻略里的面包车司机打电话,请他安排3辆面包车来接我们,价格也没谈,先来车把我们先接到观音河再说。对讲机呼叫队友们下包准备好开始徒步。车祸现场,后来下山听李师傅讲,他被堵到12点过才下到山正走过堵车段,面包车司机打来电话:你们还得翻过这座山,JC封路了,不让我们上山,泪奔,本来已经卸包就在那里等着的,又得背起来继续走吧徒步到了公路的垭口段,不经意间一抬头居然看到了金顶~看来今天天气很好 ,没有云海坐警车 后来面包车司机想办法开了一辆车上山来接我们,大家先把包放车上,然后轻装下到下面村子,我一个人随车下山落实另外2个车,另一个司机带着大家抄近道下山。没过多久就接到蚊子来电:譕语,你在哪里?我在交通管制的前面点点啊。我们在警车上,怎么没看到你啊。啊?!警车!我心里一戈登,她们怎么被JC逮了,我们没干啥犯法的事啊!我心里嘀咕着。我看到你了,我们来找你,把电话留给JC,蚊子在电话里头说。啊?!还要留电话,未必不许我们上山,要买票?!我郁闷了。 我看到一辆警车向我开来,停车下来几个我们的队友。蚊子说:JC哥哥很好,让我们记个他们派出所的电话,上山遇到啥子事就给他们打电话。我赶紧跑过去说:谢谢谢谢,号码多少,我记下。JC哥哥说:今天时间有点晚了,你们就到核桃坪扎营吧,不要上山了,晚上走起危险。我答应说:好,我们走到哪算到哪。 后来彭彭才说:她们在路上走着走着看到来了辆警车,就问下山还有多远,JC哥哥很好停下了车,她们又说可不可以搭我们下山,就这样,她们几个就搭着警车下山了,差点给我吓出一身冷汗。龙池派出所电话:0833-5582047 当我们所有人都到的时候已经是10了,赶紧上车走人。我问司机:到观音河要多久?司机问我们:要命不?不要命的话20分钟,要命的话2个小时。我们异口同声的连答:要要要。司机笑着说:差不多一个小时能到,要看山上路结冰没有,结冰了的话差不多就要2小时。拐弯处结冰了,打滑,我们都下车了前往观音河的路就在龙池镇派出所斜对面进去,上山的路不是很好,很窄,弯道多,不建议小车上山,路烂,因为长期被拉矿的货车压,又没有出钱维护对面就是一矿山,顶上还有挖挖机在工作,尘土
林冠儒
是的,我回来了,从我热爱的西藏,遥远的拉萨回来了……记得那天,同行的队友在信息里说:我现在醉氧呢,你呐,到家后怎么样?记得那天,户外的老友问我:你西藏行的图片和文字呢?我们期待你的帖子呢!记得那天,那天,那天……我一直在回忆中不停的整理那些已经变成“昨天”的相片,突然觉得无论相片拍得有多烂,我都舍不得删掉…… ——记附加队友“橄榄”的游记帖子:且撤且珍惜——记我的2014西藏珠峰东坡、希夏邦马峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html65279; —— 前 序 —— 今天,我开始在断断续续的回忆中写那段还未曾远去的日子。写我在西藏的步履,便会不由自主的想起一路上看到的那些双手合十、高举头顶、一步三叩的虔诚和执着;写我在西藏的步履,还会有一种感觉让我情不自禁的想起那些清澈的眼眸,总想再抱一抱他们,那些淳朴的孩子,是他们让我的身心,还有那曾经途中的坚强,没来由的在今夜再一次,再一次败给了记忆中的这一份“柔软”……是的,今夜我还是想你,想你之际会令所有的“思念”肆意地顺脸淌下,流进嘴角,咸咸的,涩涩的……这种感觉像极了一场绵长而无果的爱恋,在每一个夜深人静的夜晚从未远离。 ——记 藏传佛教文化…… 藏区的孩子…… 去西藏,去雪域高原,终点不是目的,路上的每一天,每一个恰到好处的瞬间,才是生命中难得一见的美景。转山、转水、转佛塔,还有那佛前的磕长头、酥油灯前的许愿,这些所有的修心、修性和修行,即使不能融入和参与,我想,今生若能有缘就这样默默地注视着,也很好…… ——记 (橄榄摄) 美丽而神圣的“布达拉宫”……(橄榄摄) 在布达拉宫,在大昭寺,在八廓街,在甜茶馆,在每一处神山圣水的脚下,都会让你受到那一份份微笑着的美好祝福:扎西德勒!在山顶撒一把“隆达”祈祷平安,在飞扬的“风马旗”下敬祝神山,在碧蓝色的湖边,在洁白的雪山之间,撑一顶帐篷,去感受清晨或是傍晚那一缕阳光的洗礼……活在当下,珍惜每一天——让我们在行走的途中“修行”——哪怕只是对身边的人露出微笑…… ——记我在西藏…… 我在西藏……(橄榄摄)海拔5000米的跳跃……(橄榄摄) 我在“珠峰东坡” 我在“希夏邦马南坡” 在这里,所有的一切就如同落在白纸上,变得简单而直白…… 我并不是特热衷写游记,只是每次远行归来,我总会在想,怎样才能留住这些渐行渐远的时光?对我而言,也许把途中点点滴滴的记录汇集在一起才算是一次有意义的出行的结束吧。也许,如果有一天我真的老了,在人生末路的渡口徜徉,在青丝白发,铅华褪尽的沧海桑田,那些让人感动的东西再也感动不了我,令人悲伤的事情再也不能让我流泪,那时,如若可以,我愿在等待岁月苍老的回忆中再一次邂逅这一路的“温暖”;那时,如若可以,我希望还能在这里看到,或是听到我的孩子们为我读这些文字,在似曾相识的画面里,在密密麻麻满是“昨天”的字里行间,想起昔日繁华的风景和风景里的我们,然后,然后让“思念如花”……——记感谢记忆里有你——首先感谢为我践行和接风的队友和家人…… 感谢拉萨的朋友们和两位偶遇拼车的香港美眉, ——谢谢你们的相约与相伴…… 感谢一路有你——与家乡环华骑行的“朱世岱”老师相逢拉萨, 感谢您带给我他乡遇故人的激动和感动……感谢一路有你——曾经“狼塔C+V”路上的队友, 感谢你们在回程途中对我的热情款待…… 感谢记忆里有你——谢谢你们带给我雪域高原旷野中的真诚…… 今天,敞开心扉,要感谢生命,更要感谢你们——感谢有缘与你们同行在AA相约的路上,感谢途中不离不弃的情谊,因为你们的自信与阳光,让我由衷的敬佩与信任,因为你们的加入,让我的西藏之行更精彩……风中,雨中,暴雪中,我们一起走过,你们让我看到了户外领域的风采和户外人的素质。当时光匆匆,别去经年,我们终将会在漫长的岁月中明白最美好的也许不是那一路的风景,而是我们曾经并肩走过的那些个转身的等待和惜惜问候的细节……一缕清风,一丝细雨,一片飞雪,在生命中变成永远难忘的初心,温暖了曾经所有的过往,别后,一声念安,一句祝福,足矣…… ——记“珠峰东坡”徒步的全体队友(从左至右):轻装队员:辽宁的“走来走去”和“随心”、广西的“明成”重装队员:贵州的“橄榄”、云南的“时光”、本人 合影于“优帕村”——徒步“珠峰东坡”的起点……合影于“希夏邦马”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦马”南坡的营地…… 贵州的队友“橄榄”,是我去年“贡嘎”之行的队长,一路上很会搭讪和沟通(号称“雨神”,这点是我所不能及的)…… 云南的队友“时光”,或骑行或徒步曾多次进藏,是一名我所信赖的骚大夫,(也是大名鼎鼎的“雨神”,据说拉萨一别后的日子他可是到哪儿哪下雨)…… (一)启程拉萨 又是一场雨,让闷热的午后变得清凉,在这样一个下过雨的傍晚,约三五知己小聚在这空濛的夜色里,谈人生,谈生命,谈令人向往的外面的世界。他们说,你又在路上!走的如此匆忙,让我们再一次追寻着你的足迹;他们说,你怎么能放得下?离得开?舍得去远方看风光无限?是的,生活就是这样,有些事看起来很难,其实做起来很容易——例如“远行”;有些事做起来很难,看起来很却很容易——例如“行走”……——记启程相送,归来相迎,所有的感激之情都在心中…… 从这一刻起,愿途中所有的收获“入眼成景,入心成禅”…… 幸亏提前了一天,飞机经停银川时因拉萨贡嘎机场沙尘暴而被迫停飞, 当晚航空公司安排食宿,调整起飞时间…… 第二天到达“贡嘎机场”已经是正午,25元坐机场大巴不到两个小时到市内,还好,下午办理日喀则地区的边防证比较顺利…… 入住预定的位于拉萨市北京中路亚宾馆旁边的“风马飞扬旅舍”,这里住着是很多骑行爱好者,不愧是“车友之家…… 环境优雅的“风马飞扬旅舍”…… 这里住宿方便、整洁,环境温馨、安静,还有温文尔雅、端庄漂亮的老板娘…… 充分利用短暂的午后时光——我想,逛街和吃应该是所有初来拉萨的朋友们别无选择的节奏…… 大昭寺一景…… 相识是缘——感谢拉萨热情的朋友们…… ([]
吴政尧
四月份的旅行,一直到N个月之后才想着要写点儿什么记录下,我想我真是的不可救药了。这会儿,又在N个月之后想起来要把这点儿烂东西写在8264上。不是祭奠,不是纪念,而已而已。的确是老了,这一年,我毕业了。想想那会儿自己还在为毕业论文发愁,转眼间,这就已经开始为生计忧心了。前路很难走,没有目,没有追求,像一只无头苍蝇一样乱闯,梦想都如海市蜃楼一般似乎永远难以企及。现实总是很残酷,进入社会更是如此。大学时光多美好,那么地无忧无虑。深夜,只是想完整地回想一下自己的大学时代最后一次旅行,去从记忆里找回一些毕业之后正在急速流逝的东西。恕我一楼纯属习惯性扯淡,请速略过。这是一篇说准低下、粗制滥造的流水账,有价值的信息着实不多。。。见谅。在越南,路上遇到的湖南苗族妹子,喜欢。几天没上8264,没想到帖子竟然被这么多朋友关注,谢谢啦!为了不打断帖子的连续性,我就先不回复大家的留言了!~~回头再一一谢过,哈哈,很开心。~~我会继续更新的,不可能TJ,还有200多张照片没上传呢!------2012-12-08------------------------------------很懒,一般忙。。。所以更新的奇慢。末日过后,继续更新一会儿吧。。。哈哈,后半程的旅程,其实更精彩。谢谢关注。------2012-12-22------------------------------------2012年的倒数第二天了,又来更新。按照这个进度。。。年前貌似都没机会更新完。。。自娱自乐吧,哈哈------2012-12-30-----------------------------------2012年的最后一天,忙里偷闲再来更新。。。只是因为有一个观众,我就已经很开心啦。。。哈哈。------2012-12-31-----------------------------------我的时间都跑去哪里了。。。真是个悲剧。什么时候才能更新完。。。------2013-01-26-----------------------------------这次要是更新不完就让这个帖子烂尾吧。。。------2013-03-09----------------------------------- L。003楼,起始篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192051.html011楼,河内篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192496.html174楼,顺化篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24412226.html222楼,会安篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24415650.html471楼,芽庄篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24926187.html554楼,美奈篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-26264078.html586楼,西贡篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27428080.html648楼,完结篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27430143.html 国内我和C两个人,在各自完成论文的三天里,仓促定下了旅行的目的地,迅速搞定了相关事宜,匆匆出发。路线是我定的,为了最大限度的节省开支。。。。现在想来真不是什么好主意。天津——长沙——南宁——凭祥——友谊关。国内的路线就是这样的,其实没省几个钱,倒是实在够折腾。太平街,橘子洲,天心阁,差不多这就是在长沙的一天。没什么特别的,想去博物馆,结果不幸的遭遇闭馆。挺冷的,四月的长沙。长沙站 在南宁休整了一夜,换了些美元,也没做过多停留,继续南下。南宁站坐火车到凭祥,空荡荡的车厢,对面坐着的一对老夫妇挺让人羡慕的,大把年纪了还可以一去出去游山玩水。在凭祥拼车去友谊关的时候,又遇到两位老人,是当年参加过对越自卫反击战的老战士。我的军人梦啊。。。空荡荡的车厢在凭祥出火车站,有出租车和小面包车去友谊关,一个人十块钱的样子。。。入友谊关,出境,进入越南。越南那边军人索贿成风,我跟C也没能幸免……不过刚过境就遇到好人了,我俩傻傻地没在友谊关换越盾,这位越南大哥帮我们拿的几万盾的车费。PS 在友谊关换越盾是最划算的,4月份那会儿大概1RMB=3300VND。我们是在过境后的一个车站换的,稍亏一点。友谊关/镇南关 一个车站,从这里坐车去河内,记得一个人貌似是120千吧。。。记不清楚了。一路上车里放得都是中文歌,刘德华的居多。。。中途休息,第一次吃越南的东西。 休息的那家饭馆,没什么吃的,东西也不便宜 河内在去河内的路上,遇到了在越南做生意的福建大哥,也是个好心人!~河内是越南首都,北方最大的城市。到达之后,给我的第一感觉是挺乱的,房屋,街道,车辆。。。摩托车特别多,这是很多地方共同的特点。在河内,我们一共住了两晚,住在还剑湖北的三十六街里。三十六街是越南老城最具特色的地方,纵横交错的街道,每一条街都给人不一样的感觉。不过本来也是,三十六街是河内历史悠久的商业街区,每条街都是自己专营的物品,置身其中,真的很容易迷路的。迷路了的话,没准儿逛得惬意呢。在河内的第一天晚上,吃到了整个越南行的最好吃的粉。念念不忘。越南的物价不如想象中的便宜,C买了一双人字拖也花掉了100多千。(在越南,大家通常都喜欢以千来计货币)我也在一家服装连锁店里买了短裤和T恤,同样花掉100多千。我们花钱,真得很省。。。河内有很多受中国文化影响的遗存,三十六街里几乎每一条街都存在有着汉字牌匾的祠堂,甚至还剑湖上面的玉山祠,都写满了汉字。不过越南本地人,几乎没有认识它们的。。。胡志明纪念堂,因为去的晚了,没赶得及。只在旁边的胡志明故居里转了转。在河内只呆了两天,短了点,这座城市,很吸引我。PS 去越南的游客很多,所以他们流行国际友人价。。。还有最好在正规的地方换开整钱,不然可能会出现少找钱的状况的。。。越南OPEN BUS,一分价钱一分货,新咖啡确实不错,但是假冒的特别多,认准喽。还剑湖北侧,那个志性建筑 发一张当时我手里的钱,千万富翁啊!~~哈哈哈 再来一张,越南盾摸起来比较有手感,中面值和大面值的防伪志是一小块透明的塑料膜。河内的老街区,处处谨防骗子。在河内,被骗的经历挺多的。。。还有强买强卖呢!~~不过只要态度坚决一点,就没问!~~走出国门,不要怯懦!!! 粉(越南语PHO)应该是越南人最喜欢的食物,在越南,从北至南,都是如此。如果你吃不惯的话,一定会很难受,因为除了粉之外可以选择的食物的确不多。。。我感觉还好吧,可能是我喜欢吃米线的缘故,觉得之间都大同小异的。在河内,第一天晚上,在三十六街哪个不知名的角落里,吃到了毕生难忘的炒粉。现在回想起来味道似乎都还在嘴边萦绕,太好吃了。。。是我整个越南之行最满意的一顿饭了。。。只是再去找那家店的时候,找不到了。还剑湖是河内市中心的一个小池塘,真不大,绕一圈十分钟的样子。还剑湖北面就是三十六街——河内历史悠久 老商业街,现在也是众多国外游客在河内落脚的地方。还剑湖上有玉山祠,一水儿的汉字。门票很便宜,但是白天也没去得了。晚上倒是过去逛了逛,在国外看到汉字,感觉怪怪的。 再上一张玉山祠的照片,晚上许多越南人本地人也来这里游玩儿呢,特别是见到许多对儿情侣。不过大晚上的,这种白色粉刷的建筑加上黑字红字,还真有点儿阴森。。。 还剑湖北面,还是那座志性的船楼,晚上会显得更加好看一些。。。觉得上面是挺高端花费挺大的地方,所以根本没考虑过去看看。这个路口是个交通要道,很适合做集结地,也很好找到。河内街头路灯下悬挂的条幅,大概是之前庆祝越南**建党72周年的。。。硕果仅存的四个社会主义国家之一的越南的种种。。。看透不说透,想说不敢说没必要说也没什么可说的。。。在越南,过马路一定要小心,摩托车数量堪比曾经中国的自行车了。不过也不要紧,据说越南人骑车的技术都超好!~~而且看他们都很有安全意识,在越南两周,见到无数个骑摩托车的人竟然无一个不戴头盔的。我挺享受这种游荡在三十六街中迷路的感觉的……真的,我可以在这里背着个小包走上一整天。白马最灵祠,赶路的时候路过的,没有走进去看看,一直很好奇那匹最灵的白马当年是如何显圣的。为何拍这张照片。。。貌似是跟同学打赌这里是干什么的,我猜测是幼儿园……河内老城里,几乎每一条街道中有隐藏着这样一座祠堂,遥想当年……那天去看胡志明的路上。。。参考着地图,用自己的双脚丈量一下这座城市的街道,地图就深深地烙印在脑子里了。像是政府机关,多简朴的大门……排长队,看胡志明爷爷……这个必须得早去,我们9点半多到的,四五十分钟,10点半到存包处被告知已经不能再向前了。有点遗憾啊。。。不过想想北京去过N多次,也没见一回毛爷爷,倒也释然了。胡志明广场,远方的建筑物就是胡志明纪念堂。能遇到许多组团来参观的越南人,会一起在纪念堂前面合影,跟国内的一些老年团去北京看天安门差不多。胡志明故居,看不了真人,只能去看他呆过的地方了。。。这是一个很大的院子,建筑物普遍都是这种黄色格调的。胡志明生命最后几年住的小阁楼,四面通风,特别凉爽。前面一批看样子是退伍老兵的越南人组团参观。
刘惠萍
我徘徊,喔,我的上帝啊,在我年轻的时候,我走失了,离你是那么遥远,我自己已变成了一片荒原。 ———奥古斯丁 我一定很疲惫了,也许我走了很长的路。 当我拖着沉重的步伐一路风尘回到久违的家中,我能够深刻地感觉到周围那些曾经一成不变的东西,再次试图向我靠拢,并企图彻底将我包围,那些虚伪、不堪、恶劣、荒唐统统朝我涌来,甚至与我融为一体,以此来证明时间只不过是跟你开了个小小的玩笑。呵,多么可笑,你以为你能改变什么?不,你什么都不能,这一切早在命运之手的安排之中,你不要盘算着去改变什么,你也不可能改变什么。瞧吧,你唯一改变的,只在那一脸的岁月沧桑与面对现实的悲观迷茫。你以为你得到了什么?其实,你失去的更多。 我又回到了原来的生活中,只不过,我老了。 …… 我在想象旅途结束后回到家中的情景,就好像在出发前总爱去想象路上可能发生的一切。我爱这样去想着未来,天马行空、漫无边际,那些思想里的东西,有时似乎比梦中更加真实。我又常想,现在的行为会对未来造成怎样的影响。我尝试着去推理那种结果,那种有着一定关联的结果。 在过去的那些岁月里,我似乎走入了一片荒漠,我饥渴地望着周围,找不到一滴生命的甘泉。那种迷离的无奈,让我无法找到前进的方向,甚至就在这片荒漠中迷失了自己。我渴望摆脱现状,但无法甩掉悲观。当发觉这种状况的危害时,我猛然醒悟,想找回自己,却又越走越远。我思考着生命的意义,试想着一切结果。然而,无论结果如何,我们都要去面对,不是吗?既然要去面对,那就大胆的向前走吧。因为我相信,身上的包袱,定会越走越轻,只要保持着坚定的信念,我们终会放下一切。 出发的前夜,我坐在电脑前,无所事事心情复杂。期待很久的旅行即将开始,除了兴奋,还有惶恐。在这个年纪做出这种荒唐的举动,似乎过于疯狂。然而,事情就是这样发生了,如昆德拉笔下的托马斯,在面对抉择时所说的——非如此不可!是的,于我来说,此次旅行的理由也就是这样的——非如此不可! 月初辞职,明日出发,我要暂时结束30多年浑浑噩噩的生活,走去心中向往已久的地方。长路漫漫,体力已无法同年轻时相比。因此,也不想太强迫自己,若是实在走不下去,或是坐车,或是回家。生活给了我们太大压力,我们不该再给自己加压。立一帖,看自己能走多远。是记录旅程,是分享心路,也是对枯燥乏味的徒步之旅的一个自我调节。希望得到各位的支持,您的支持,将是我最大的动力。 一路基本以露营为主,手机更贴。因此,码字便会成为一种很费力的事,所以一路也基本以图片及少量文字加以备注。背包整理完毕,称重是21公斤,这还没把水计算在内。路途遥远,多一分重量,估计都会是提前结束旅程的直接原因。单反无法携带,图片的质量就无法保证,只能用手机给大家带些粗糙的场景,还请各位见谅。 此次计划能够成行,应感谢我的父母,是他们对我的理解和支持,才让一切都这么顺利。我只想对他们说,爸妈,请原谅我的自私,我要去远行。就像艾芜老人所说,远行充满着诱惑。而对我来说,远行不仅仅是一种诱惑,那是一种释放,更是一种寻觅。 一切的未知,就像今晚的夜空,静谧而深邃、辽阔而邈远。等待着我的,会是什么?对此,我一无所知。 期待与各位交流,若是有缘,我们路上见。 新浪微博:G舞华年 打包完毕,21.5公斤。洗漱包、腰包、两部手机、手机自拍架。3升水袋、1升水壶。RZ口罩,公路徒步必备。一个自己做的旅行记事本,一本便携版圣心,路上的精神粮食。LP护膝、护踝。雪套,防雨防泥。防雨罩、地垫、雨衣、帐篷杆、地钉、变色龙轻量背包。步林油气两用炉头、火枫套锅。凯乐石猎风7加强版冲锋衣。两个冲动宝,一个15000毫安电小二,一个10400毫安的羽博。一些必备的药品。衣服、裤子、袜子天石各拉丹东睡袋。一把园艺铲,从朋友车上拿的,可以挖帐篷排水沟,方便的时候挖个小坑。前方东林寺,我的第一站!来自Android客户端前方东林寺,我的第一站!来自Android客户端山路崎岖不平,心有畅通大道。来自Android客户端原本两个小时不到的路程,因为背负太大,走了近三个小时。翻过东林大峡谷,我从庐山到达东林寺。 我在https//weibo.com/huwai8264?/8s23hZi来自Android客户端走上乡道来自Android客户端这是一条未建成的公路,插过去可以少走很多路来自Android客户端抄近路,结果被高速路拦住,路遇一小伙好心指路,翻过一坐山到了一个鱼塘边。休息一下,看人钓鱼。 来自Android客户端九江八里湖来自Android客户端八里湖来自Android客户端看到这个,一种莫名的孤独感从心里涌出。 来自Android客户端过了这座桥,到达长江二桥。来自Android客户端以前问路,告知九江长江二桥允许行人不行,到了收费口,才知道是高速桥。往回走有五公里都是环湖路,中午抄近路爬山又把脚崴了,站在高速路口进退两难,遇一卡车司机,愿意把我带过江。上车一聊,也是户外爱好者,天下驴友是一家,感谢九江部落户外的胖子小七! 我已现在湖北省黄梅县105国道上。来自Android客户端过九江长江二桥,我踏上了湖北省黄梅县的土地。走了一段后坐在路边一栋楼房门口歇息,门口一个姑娘在洗衣服,得知我要远行,便问我要不要开水,谢过她的好意后,我便继续向前走。这是县城的郊区,路边除了家具店、小超市、小饭店外,基本都是民房。问了遇上的人,附近几公里都没有旅馆。天气预报说今夜有阵雨,扎营就更加困难,不禁着急起来。再往前走,连小饭店都见不着了,除了民房,就是洗车修理铺。天逐渐暗下,没有吃的,找不到地方落脚,我开始沮丧起来。继续走,脚底板的水泡疼的不能着地,浑身上下都开始闹起意见。再走下去也不是办法,于是决定拦车去5公里外的集市,也许那里可以解决我的温饱问,泡个脚冲个澡,洗去一身的疲乏。??????? 20分钟后,我坐上一辆电动小三轮。车主王大哥在我招手时并未停下,只是回头看了一眼。车开出去大约200米处调头,来到我身旁停下,问我刚才是不是叫他,我说想去前面的旅馆,不知能不能搭一段。王大哥表示没有问,并告知前面可能没有旅馆。果然在集市上转了一圈,没有发现一家可以提供住宿的地方。王大哥说50公里外的市镇挺大,那边一定有旅馆,但天已完全黑下,路上很难搭到车了,而他的电瓶三轮跑不了那么远了,提议让我去他家住,只是条件有些简陋,希望我不要嫌弃。面对如此热情的人,我已不好再拒绝,加上人确实疲惫不堪,只得跟着王大哥回家。车在夜晚乡间的小路上颠簸了半个小时,来到一间两层楼前,外墙是红砖,内墙同样如此,这是一间毛坯房,昏暗的灯光印着四面墙,四张长凳一张桌子,基本没有什么其它,更别说什么家电设备了。王大哥很穷,自己在外面打零工。离了婚,小儿子跟了前妻,大儿子跟着他过,但书读不好,去了广州打工。父母年事已高,母亲有健忘症,还带着王大哥4岁的侄子。我拿出一块德芙给他,小家伙高兴的不得了。晚饭也在他家吃,炒了个鸡蛋和青菜,还有自家做的腐乳。饭后已是八点半,他知道我一天疲劳,烧了开水给我泡脚,让我早些休息。这一切都使我感动的不知如何是好,只觉得今天的运气真好,能够遇上许多好人。躺在睡袋里,想着今天遇到的一切,向我竖起大拇指的骑行大姐,给我指路的小伙,湖边聊天的大学生,路边给我喊加油祝我好运的小青年,把我当做讨饭的又为我加满一水袋甘甜泉水的大娘,搭我过江的老旅游胖子小七,要为我烧水的姑娘,还有这位好心留宿的王大哥,种种感动都让我深信现在的自己是个幸福的人。萨特说他人是地狱,他可明白他人也是天堂!来自Android客户端昨晚睡觉的地方。来自Android客户端王大哥的车。一番嘱咐后,与大哥分别,沿着105国道继续前进。 来自Android客户端原本打算在黄梅县城休整一天,中午在阿庆嫂宾馆订了房,满脚的水泡实在无法继续前进,有了购自行车骑行的想法。百度只找到一家车行,不太理想。回到旅馆,老板娘的儿子说知道别的车行,并提议我可以骑车去五走寺看看,并骑车带我去了两家车行,仍不理想,于是决定退房去武汉再做打算。感谢小伙子的热心帮助,祝阿庆嫂宾馆生意兴隆!来自Android客户端一个兄弟打来电话,让我把银行卡号告诉他,他要汇钱给我,为我买辆自行车。我说我要继续向前走,他的好意只能心领。他责怪我出行前默不作声,我说我不想惊动太多的人。 有些感情就像树根一样,你看不见,但就在那里,风吹树叶的时候,谁又知道根也会动呢,这就是兄弟。今日徒步10公里,上午有一个多小时的时间,基本是坐在满是灰尘的国道旁,盯着往来的车流发呆。脚上的水泡、肩膀腿部的酸痛拖慢了前行的步伐。昨晚几乎一夜未眠,这使我产生出骑行的念头,于是坐车来到武昌。找了家便宜的旅馆安顿下来,想听听群里朋友的建议。之后去了快递公司,把一些不太重要的装备及衣物寄回去,减轻负重7斤。背包再上肩时,顿感轻松,信心倍增。晚饭热干面,肚饱后冲个热水澡,心情大好,身上的酸痛似也缓解。轻装上阵,明日继续。来自Android客户端清晨的武汉下起了小雨,我在路上,继续前行。 来自Android客户端走到接近隧道的地方,被告知隧道不准行人同行,无奈只得往回走,从长江大桥过江。 来自Android客户端就快到长江大桥了,休息一下。来自Android客户端坐渡船过江,我在汉口。来自Android客户端吃饱了,坐在路边休息,来点音乐放松一下,打开手机却响起了这首歌!你说你为何要如此伤感! 来自Android客户端晚饭青椒肉丝盖浇饭、香菇乌鸡汤、啤酒一瓶。 来自Android客户端([]
冯家齐
目录:(本篇游记按地点记录,不是完全按照时间顺序)一、开篇 二、阿布扎布(贫瘠的外星球) 第2-3页 三、雅典(卫城、奥林匹克遗址、卫兵换岗、女人街) 第3-10页 四、米克诺斯岛(裸体天堂海滩、山顶风车、小威尼斯) 第15—16页 第21-27页 第35-44页 五、圣托里尼岛 第54页起 六、专 1.冰激凌 第11页 2.希腊的猫咪 第13-14页 3.酒店(米岛和圣岛酒店详细介绍) 第50-53页 4.小物 5.车 6.集体照 7.美食 有些爱情只注定了缘分,因为上帝忘了给他们交错点。于是,爱情就只能成为永远的平行线。 只是站在爱人的身边,默默的付出,静静的守候。不奢望走近,也不祈求拥有。即便知道根本不会有结果,却仍然执迷不悔,只留下回忆中美好的片段,当做永恒!这恐怕是世界上最高尚最美丽的爱情,也是“柏拉图的永恒”要向我们传递的精神。 亚特兰提斯是一个传说中拥有高度文明的帝国,在很久之前突然沉入深海消失。二千多年前柏拉图在《对话录》中两度提及这一片已消失的地方,并把它描述成他心目中的理想国:亚特兰提斯沿岸地方多山,中央为一片广阔而肥沃的大平原,矿产量丰富,而且动物、食用植物及木材众多。岛的中心为王宫及供奉海神波塞东的神殿,镶满金、银、象牙等珍贵物品。主岛被一条宽六百尺的运河围绕,外围是一环宽一千七百尺的土地,再外面有一千七百尺的环形运河。在繁荣与富裕下居住于此的人民都很温和、贤明,不会沉于巨富,凡事以德为尊。 亚特兰提斯的灭亡一直归咎于火山爆发、地震、洪水。但到现在也没有人能够证明或否定它的存在。也许它只是一个传说,也许,它只是柏拉图心中的一个理想,就像柏拉图的爱情一样,美好、纯净、但却如此难以企及。 希腊、雅典、爱琴海,光是提到这几个词,我们就已经陶醉了。希腊是神圣的,动人传说、古老文化、加诸种种幻想,人们几乎是怀着朝圣般的心情踏上这片土地的。雅典,这个在公元前五世纪就已经高度繁荣的城市,如今虽然也是一副钢筋水泥、烟雾腾腾的现代都市面孔,但雅典城里的每一座山丘都为雅典绵延不绝的历史作证。西方文明的全部文化传统,都可以在雅典这座现代都市的那些山丘上,保存的伯利克里的雅典遗产中找到影踪。我们无不是生活在巴特农神庙的荫庇之下。沐浴着金色阳光的巴特农神庙如今依然残缺不全的屹立在阿克罗波利斯山上,纯白色的多立克式大理石石柱在卫城山风的吹抚下显得如此沧桑,它可以还原我们所有对希腊,对爱情的幻想。 我们所有对爱琴海,对希腊的美好印象都始于圣托里尼。碧海蓝天,白墙蓝瓦,圆圆的极具东正教风格的屋顶,穿着黑色长袍,裹着黑色头巾,打扮得很宗教的当地居民,一片片依附在悬崖峭壁上的白房子,还有全希腊最美的,看日落的圣地伊亚。圣托里尼被誉为“自由的天堂”。提起爱琴海我们总是不由自主地会联想到爱情,以至提到希腊,让人想到的除了古迹文明之外就是浪漫和爱情,在这个爱琴海最美的小岛上发生爱情是再浪漫不过的。 然而,人们都错了。爱琴海并不是为爱情而生,人们对爱琴海种种美好的爱情幻想只是一厢情愿。在远古时代,有位国王叫米诺斯,他统治着克里特岛。米诺斯的儿子在雅典的阿提刻被人阴谋杀害了。为了替儿子复仇,米诺斯向雅典的人民挑战。在神的惩罚下,雅典正充满灾荒和瘟疫。迫于米诺斯的挑战,雅典人向米诺斯王求和。米诺斯宫殿里关了一个半人半牛的怪物,米诺斯要求雅典人每隔九年送七对童男童女到克里特岛作为牺牲供奉。后来,有个叫希萨斯的青年下决心废除这个规矩,便与父亲商量要混迹于少男少女中,上克里特岛寻隙把怪物制服。这件事情凶多吉少。父亲约定,他会在海岸上时时眺望,如果有一条撑着白帆的小船出现海面,证明事情已经成功;如果顺潮飘来的小船上挂的是黑帆,那就说明儿子已经死亡。 很顺利,儿子在米诺斯宫殿里制服了怪物,但走不出米诺斯迷宫一般的宫殿,而米诺斯的女儿却爱上了他,帮他出逃。谁料这对恋人漂流在大海的半途中,公主突然病亡,这位青年悲痛欲绝,忘了把船上的黑帆改挂白帆。天天站在崖石上担惊受怕的父亲一见黑帆,只知大事不好,立即跳海自尽。而这位父亲的名字就叫爱琴。 爱琴海的名字就是这么一个英雄而又悲哀的故事。爱琴海是属于父亲的海,他是父亲的眼泪和血液,他,不属于爱情。 然而人们又都对了,爱琴海的存在就是为了爱情。当公主的躯体僵硬在湛蓝的海面上,希萨斯的心也僵硬了。海神波塞东没有眷顾这对恋人,巴特农神庙也忽略了他们的依偎,他们的僵硬注定了父亲的结局。父亲叫爱琴只是巧合,这片海域淹没了父亲的期盼,但是见证了他们的爱情。所以爱琴海,接受了世人对爱情的朝圣。 传说终究是传说,爱情会消失,但爱琴海还在;爱情会发生,但亚特兰提斯已沉没。爱情再虔诚,也敌不过生老病死,但爱琴海,亚特兰提斯会永远存在。就像爱情的回忆,只言片语,会时不时地浮现,年华老去,仍旧清晰,这样的情愫是溶入血液的。哪怕,你极力控制,但她还是会因为一串手链,一行文字冒出来,占据你所有的大脑空间。 爱情,不是爱琴海,不是亚特兰提斯。因为,爱情存在短暂的生命里; 爱情,就是爱琴海,就是亚特兰提斯。因为,爱情不随生命埋葬…… 在我看来,就算爱琴海与爱情无关,它仍然是一个值得跟爱的人一起去的地方。它是我的一个情结,我想能跟他牵着手徜徉在蓝白相间的童话世界里;我想在爱琴海边大喊“我爱你~”,然后扑进他的怀里;我想能跟他静静的坐在海边,看着夕阳西下直到满天繁星…… 虽然不如梦想中的圆满,但我总算是到了希腊,到了圣托里尼,到了爱琴海,有好友的陪伴,有感情的寄托,还遇到了一帮志同道合的团友以及一个帅帅的导游 先上几张照片作为开篇吧~~ 裸体天堂海滩 正式开始! 第一站——阿布扎比 从北京到希腊,中间到阿布扎比转机。 接近9个小时的航程从北京到阿布扎比转机,国际航班飞机大,前面还有视频娱乐系统,长时间飞行倒也不寂寞。 比较有意思的是娱乐系统里有一个功能是可以看到飞机前端和下面的实时视频。第一次开洋荤,觉得起飞的时候看起很霸道 飞机餐!什么阿拉伯烤土豆,咋一吃还不错,连续在飞机上吃了几顿,最后简直觉得不能下咽 仍然是飞机餐,番茄牛肉丸子,看到米饭很激动,但是真的很难吃,就是一个香料味儿 到阿布扎比,是清晨,天蒙蒙亮,机场的清晨已经是一派繁忙 阿布扎比机场内部,装修好梦幻啊~~ 机场免税店,东西太诱人了,想到刚出门,不能这么快就乱花钱,于是我忍啊忍 对着一大堆巧克力最终还是没忍住,在回程的时候消费了两百多“阿拉伯联合酋长国迪拉姆” 机场风格真的很超现代 这个东西最初觉得很乖很美味,当后来一天都吃这种东西的时候,简直想发誓以后都不吃汉堡包了! 空中看阿布扎比原来是这样的,感觉就是地好平、路好直、房子好矮、土地好贫瘠~ 转机飞往雅典,又是5个小时 ,不过能看到海了,好激动,终于要奔向爱琴海了~~ 第二站——雅典 俯瞰爱琴海,心情那叫一个激动啊~ 阿提哈德航空公司,还是全球十大航空公司之一([]
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