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张哲琇

一直。自己都是一个倾听者。只看。不发言。也没有分享。每次。也在关注西藏的帖子。最近。似乎西藏热门了起来。所以。有必要跟大家分享下。西藏。是值得一去再去之地。前后三次进藏。。。 08年6月中去。8月初回。历时50多天。大概花费6000多。 09年8月初去。10月初回。历时接近2两个月。大概花费5000多。 10年6月初去。八月中回。历时70多天。大概花费6000多。（包括在尼泊尔待的半个月）不知道这样的花费算不算穷游。但感觉比很多人花的少了。首先声明哦。。。相片不加任何处理。像素可能有所调整。我只是业余玩家。有些相片或许角度不是那么好。还希望不要批判。。。还有。更新时间可能不定时。而且。可能三次进藏相片穿插着发。还望见谅。。。先来几张不一样的布宫吧。。。夜幕下的布宫。。。美吧？近景也来一张。。。白天阳光下的布宫，大家也见多了。。。灯光下的布宫，想必大家也是见的不少。。。有倒影的布宫，也还不赖吧？不好意思，各位，昨晚还不知道我的帖子通过审核了。。。见谅啊。。。一直以来。很多人都问过我。为什么那么喜欢旅行？为什么一直往西藏跑？因为。只有在路上。我才是我自己。只有在路上。我才能找到真正的自己。因为。西藏。是我心中一直以来的梦。因为。西藏。是我见过的最美的风景。其实。我是一个看不懂自己的人。所以。我需要不停的行走。不断的寻找自己。发现自己。从而了解自己。而且。路上的我会显得特别快乐。不管是多苦。还是多累。但心是快乐的。这样。就够了。不是吗？这样的快乐保质期有多久？我想。在路上多久。就会一直保鲜多久。。。三次进藏。。。统一的都是火车进去。。。08年。青藏进去。新藏出来顺带玩了新疆。09年。青藏进去。滇藏出来顺带玩了云南。10年。青藏进去。中尼公路抵达了尼泊尔。欠缺。骑行或是徒步川藏还在我的计划中。我想。只要我想。就能完成最美的川藏行。你期待。我也一样。。。废话多了。再上几张火车上经历的“四季”吧。有点虚了。。。嘻嘻。将就下。。。还是绿色的一片。。。轨道上开始堆积雪。。。就连食品也开始高反了。。。嘻嘻。。。不知道要从哪写起了。。。吃个中饭先。。。或许。会从记忆最深刻的墨脱写起。。。哈哈。。。没啥攻略的哦。。。倒是可以把走的路线还有花费写进去滴。。。等等啊。。。好歹让我吃个饱饭嘛。。。徒步墨脱（不知道算不算攻略，简单的介绍下）徒步前：墨脱的总体费用1000多点。拉萨--八一（车费100元）八一--派乡（车费50元，门票150元，据说可在离派乡最近的村子下车，淌水逃票，但我们失败了。或者在八一吃完晚饭之后包车前往，晚上不收门票。我们最后是光明正大大摇大摆的正门进去，逃票成功），约4小时车程。D1派乡--松林口（公路的终点站，坐当地的大卡车，车费约30元，1小时车程）--多雄拉山口（3个多小时徒步）--拉格（4个多小时徒步）。约38公里，约8小时。（拉格有3间客栈，可住宿。一晚上30元。 D2：拉格--大岩洞--汗密。约35公里，约8-10个小时。烂泥路，泥里有坚硬石头，极其硌脚，军胶鞋在这里略显底薄。汗密也有几间客栈供住宿。一晚30元。 D3：汗密--阿尼桥--背崩乡。约34公里，这天行程需12个小时。山路陡峭，不少路沿悬崖前进，要格外小心。在解放大桥边境检查站严格检查边境证，此处不许拍摄大桥。背崩很多住宿的地方。价格也在30以内。 D4：背崩乡--墨脱。约35公里，需要9-10小时，较前几天路途平缓些，全是小山道。墨脱可住鱼庄，驴友的聚集地。 20-30元一晚。D5-D6：墨脱休整了两天。（可休息一天，也可不休息，墨脱的吃稍微贵点，但可理解）D7：墨脱--108K。（季节好可以搭车出去，但我们去的是雨季，需要用走的。108K有两间客栈，价格在15-20那样。）D8：108K--墨脱。当时徒步到93K的地方就可以通车了，后来直接搭车到了波密。关于去墨脱(雨季)所要带的东西：要走那么多天的路，尽量减轻包的重量，多余的东西一样不要带(体力充沛者除外，嘻嘻)雨衣（翻多雄拉一般都会碰上下雨或是下雪），背包防雨罩，密封或普通塑料袋(下雨的时候用处很大)，帽子，无缝头巾(关键时刻用处很多)，鞋子(一双足已，即使湿透了，沿路客栈都有火可以烤干，带双轻便拖鞋很方便，切忌，最好还是登山鞋，不要轻信那些是穿胶鞋走墨脱的人，除非你真的比较强)，外套(防水面料的，冲锋衣最好)，袜子，换洗内衣若干，个人洗漱用品(基础护肤和防晒霜即可，没必要什么保养品都带)，药品(除个人必须药品外，以带防治蚊虫叮咬和治跌打损伤的药为主，感冒药、防暑药和消炎药也必须带)，食物(至少带够4天的，虽然沿路客栈都有供应，但为了省钱，还是背上好，当然，不在乎钱的可以少带)，太阳镜，笔和记事本，烟，打火机，小手电，小军dao，湿巾，纸巾，红参，医用胶布（贴脚掌，可减少水泡的出现。嘻嘻。。。其实也可以用女生的卫生巾放在鞋里，用处很好哦）。墨脱的今年6月走的。。。赶最后的末班车去墨脱。。。写于徒步墨脱前。。。墨脱。找寻隐秘的莲花。好像说。与世隔绝的墨脱即将通车。伴随着骑车发动机的轰隆声。隐秘莲花的最后面纱也将缓缓揭开。从此。再没有纯粹的风土。从此。也再没有所谓的隐秘的莲花。无论如何。我都要赶上最后那一线光芒。错过。就是一辈子。错过。将是永远。看着藏式的房屋。朝圣的人们。心中有着无限的期待。这不是对于一个城市的期待。而是对于一段旅程的期待。我并未想过会经历墨脱的旅程。如果这是一种注定。我感谢上天的安排。感谢在拉萨认识的那些朋友。是他们。说墨脱归来不言路。是他们。说墨脱是眼睛的天堂。是他们。说墨脱是肉体心灵与地狱的交融。如果没有他们。我不会想去墨脱。如果没有他们。我不会有勇气徒步墨脱。墨脱。不会再遥远。墨脱。坐落在喜马拉雅山脉南麓。雅鲁藏布江边。与印度毗邻。意为“隐秘的莲花”。是雅鲁藏布大峡谷的主要代表。北有海拔7782米的南迦巴瓦峰。南有海拔仅200米的巴昔卡村。整体地形以南迦巴瓦峰为支点。以雅鲁藏布江为中线环绕切割。形成陡峭深邃的峡谷。被世界公认为第一大峡谷。墨脱充满着神秘的色调。它有零下20度寒风飕飕的冰川峭壁和33.8度高温下桫椤摇曳的原始丛林。有咆哮如雷的雅鲁藏布江水。潺潺栩栩。清澈剔透的瀑布溪流。又有羚牛嬉斗的草甸湿地。星罗棋布的高山湖泊和鸟语花香的幽香曲径。在那里还有木楼炊烟。稻谷飘香。黄酒当餐的门巴。珞巴族和藏族人文景观。这些都给人们以香格里拉的感受。年仅不足五个月的开山期。以至形成“桃花源”式的“孤岛”格局。墨脱。这个西藏的最后秘境。自然的世外桃源。野外旅行者的天堂。徒步墨脱。需要翻越了两座海拔4000多米的雪山。还需要穿过浓密的原始森林。走过蚂蟥区。度过惊魂夜。几天的行程。会经历春夏秋冬四个季节。疲劳。饥饿。恐惧。危险。也一样样会接踵而来。我想。勇气是绝对的需要。其实。我不知道下一刻将要面临什么。在自然的面前。我也不知道自己会怎样的软弱无力。还是怎样的忍耐坚强。或许。正因为这种艰难。才吸引我走向墨脱。走向这个最隐秘的莲花圣地。墨脱。会成为我终生难忘的经历。一定会的。或许。在接下来的这个六月。我所经历的或许是生死墨脱的过程。期待着。。。徒步墨脱。六省联合纵队的成立。真正想走墨脱。是09年才开始有的念想。或许。是他们的游记写的过于精彩。或许。是自己中毒太深。总之。自己再一次的进藏。再一次直奔拉萨而去。甚至。没做任何的准备运动。听说。很多人都是准备个一两年才敢走的。我。真的把生命放在了路上。现在想想。还真的过于冲动了。很多事情。其实。还是要考虑清楚的。没抵达拉萨之前。压根不想约伴。我不是喜欢一个人行走。更不是想一个人完成墨脱。我只是。不喜欢胡言乱语的人。讨厌被放鸽子的感觉。大鹏。郑州人。是第一个说要一起走墨脱的人。蚂蚁。湖南人。是第二个。当他说要加入墨脱之行时。我很直接的跟他说。我不喜欢约伴。不喜欢人家放鸽子。他也理解。说墨脱势在必行。罢罢罢。那就一起上路。风车。郑州人。是大鹏在网上约的他的同城驴。特冲动的一家伙。在没有听说过墨脱这个字眼的情况下。买了拉萨的火车票直奔而来。小皮。大坤。黑龙江人。是跟我同一天抵达拉萨的。我们曾经在网上聊过。但几乎没聊几句。拉萨见面之后。由于小皮的高反。他们不是很肯定能走。只剩。我。大鹏。蚂蚁。风车。路上的不可预见太多。那就再约多几个人吧。跟大鹏在各青年旅舍寻找去墨脱的帖子。但是。去墨脱的人实在是少。几乎就没什么召集帖。终于。还是在东措发现一帖子说要走墨脱。联系之后。那边三人。太阳以西。安徽人。特坚强的一家伙。第二天开始脚就扭伤。还是坚持走完墨脱。漂泊。江西人。还真应了那名字。到处飘的家伙。袋子。湖南人。他说的。永远要第一。上山是倒数第一。下山却总是在最前面。后来。小皮。大坤还是决定一起走。就这样。一行九人算组成了一个队伍。后来用我们的话来说。就是六省联合纵队。浩浩荡荡的出发了。就我们几个啦。。。给大家介绍介绍：左起：小皮、大坤、蚂蚁、我、漂泊、袋子、风车、太阳以西（小张）、大鹏。嘻嘻。。。看到了吗？在派乡兄弟饭店有我们像“菜牌”一样的名哦。。。徒步墨脱。逃票。有惊无险。计划淌水过河逃票的我们已经在行动。。。我跟小皮两女孩做了游击队先锋。这群男人静等“偷渡”。。。早就对逃票攻略摸了个透。队伍商量之下。我们选择淌水过河逃票。我跟小皮。两女同志作为先锋队员打头阵。兄弟客栈的老板人很好。也淌水过来接我们。甚为感动。后来用他们的话来说。两女游击队员（我跟小皮）。脱下冲锋衣。脱了鞋子。远远的跟上老板。慢慢的淌水过去。那水。那雪山融下来的冰河水。那叫一个凉。凉的刺骨。凉的心寒。不行不行。真的太凉了。站在河中央。压根抬不动那双腿。痛了。真的刺痛。没办法。谁让我们是先锋队呢。怎么样都得往下走。后来。跟小皮。两人手拉手。一步一步朝前迈。终于。过来了。我们到达对岸了。YE。我们成功了。那叫一个兴奋。可是。远远的。怎么感觉上面有人死盯着我们。路人。希望是。过来了。过来了。可惜不是路人。一过来就跟我们要票。惨了惨了。第一次淌水。失败。经历了刺骨痛的我们。怎么样都不想再淌水回去跟大家会合了。决定上去买票。瞎晃悠了一圈。感觉已没人盯住我们的情况下。我们又准备混一次。运气可真背。咱又被抓了。好了。我们还是决定不买票。大不了咱出去晃晃。第二次逃票。失败。两人无所事事的在青稞地里转悠了一圈。最后也跟他们会合上了。跟在我们后面。也曾淌水的漂泊。袋子也经历了刺骨的凉水。跟我们统一意见。不再淌水。决定买票进去。咦。怎么门口好像没人。赶紧的。我们一个一个小心翼翼的往前走。生怕惊动了守门人。真好真好。我们大伙都安全进来了。没花一分门票。咱从门口走进来了。哈哈。终于成功。逃票万岁。徒步墨脱。D1 派乡--拉格 38KM（1）在兄弟饭店再吃一个早餐。我们即将出发。。。期待已久的墨脱之路终于要拉开帷幕了。。。大皮卡上的我们也显得异常兴奋。。。大皮卡把我们拉到这里。。。接着我们的徒步之路开始啦。。。一直的碎石路的确很磨脚。。。记得哦。最好别穿胶鞋。这样的路磨不了多久。泡泡铁定跟你粘的死死的。。。终于向上迈近了一大步。齐齐举“杖”庆贺。。。雪地里迈啊迈。。。又下起了不知道是雨还是雪的东西。。。抵达垭口啦。纪念纪念。。。雪地里吃馒头的漂泊。。。一觉醒来。大家都很兴奋。吃过老板娘给我们准备的馒头稀饭早餐。我们终于开始了徒步墨脱的行程。卡车在盘旋的山路上颠簸了一个多小时。也不知道是怎么坐稳的。PP颠成怎样已经不重要。感觉没被甩出去就是一种幸福。到达松林口。这里是派乡进墨脱的公路终点站。下车时天气挺好。我们先于墨脱当地人出发了。因为我们要赶在12点之前翻越多雄拉山口。否则。下午山上起雾。这样极容易迷路。一上午。全是上山的路。在高原上爬山是一件痛苦的事。而且6月的多雄拉山上还全部是雪。路很滑。乱石路加上海拔的原因。会很喘气。也很吃力。同行的漂泊。还有袋子。或许是年纪稍长了点。对于他们。更是吃力。慢慢的。他们落到了队伍的后面。还好。我们队伍一直强调的团队精神。小张（太阳以西）做收尾工作。而且接下来的几天时间了。他一直都坚持这样。很是有责任心。走在前面的我们。也时不时的停下脚步。尽量不让队伍拉的太长太远。没走过雪地的我。对我来说。过雪山是件难事。也或许是因为自己的平衡感不是很好。好不容易爬上雪地的我。一个不小心。又滑了下来。那个沮丧啊。。。还得重新爬。还好。滑下的距离不是很远。之后。我尽量的让登山杖插的牢牢的。这样。打滑的几率下降了很多。变天了。山上下起了不知道是雨还是雪的东西。感觉有点冷。赶紧的从包里掏出抓绒穿上。雨衣是有的。但却不想穿。穿上雨衣感觉透不了气。闷的很。随着海拔的升高。加上风雨交加。温度越来越低。虽然上山过程中会出汗。可是只要一立足。马上就感觉到刺骨的寒意。无法抵挡。好不容易。终于还是抵达山口。终于不用爬坡了。真叫一个开心。尤其是袋子。他说。“我下山是很快的”。的确。后来的下山途中。他一路打先锋。用他的话来说就是。“无论怎样。我都要做第一。不管是顺数还是倒数。”抵达山口已经是12点多了。大家都感觉饿了。是吃午餐的时候了。有兄弟客栈的老板娘给我们准备的馒头。那真叫一个幸福。这样。我们就能省去煮饭时间。尽快的到达我们今天的目的地—拉格。山口风大。不适合停留。找了个避风位置。开餐了。那个时候第一次觉得。馒头也挺好吃的。哈哈。过山口以后即是下山路。下山好像更容易打滑。小心翼翼的走着。可是。这速度好像有点慢了。后来。漂泊在后面开始滑了下来。还一个劲的喊过瘾。我也试试。坐在雪地里开始滑起来。滑了一小段。不行。不能再继续下去。PP太冰凉了。而且裤子好像湿掉了。罢罢罢。还是老老实实的走吧。路呢？怎么没路了？在四周都查看之后。我们确定。我们迷路了。这可如何是好。最不愿意看到的结果出现了。是要等待后面的墨脱当地人吗。可是。他们也不一定会到这附近。大家商量之下。决定往回走走看。我们找马蛋蛋吧。跟着马蛋蛋走。肯定不会错的。之前我们都是跟垃圾走。有时垃圾袋是会被风吹的。最可靠的还是跟着马蛋蛋走。终于。我们找到了路。是的。我们还是有神的庇佑的。感谢上天。待续。。。有些觉得挺有意思的，发来分享分享。。。虔诚的等待南迦巴瓦的出现。。。耶。。。虽然是暂露头角，但似乎对我们也很厚道了。。。就算是强人风车大哥，也在艰难的攀爬。。。这样的路，想不湿脚都难吧？就算很累，气也还在大口的喘着，就算拄着拐杖也要来一张。。。哈哈。。。这样磨脚的石头路何时是个尽头呢。。。山上的花儿为谁开又为谁败？漫山遍野的花儿只等你来采摘。。。雪地里艰难行走的我。。。远处的小皮脚都陷冰里了，我们却还在一边摆POSE。。。嘻嘻。不应该。。。也不管是雪地还是什么了。只要能坐就好。。。迷路的我们。。。东南西北。。。该往哪走。。。还是体力好的风车大哥去帮我们找路去了。。。下山路却也并不好走。。。注：由于又是雨又是雾的，相机都被蒙上了一层雾气。。。照片都蒙蒙的，见谅哈。。。嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦嘻嘻。。。等等。。。要找相片，还得压缩，再上传。。。麻烦就算是在山上，也要弄点热腾腾的东西暖下胃。。。开饭咯。。。吃饱喝足。。。继续下山路。。。路上的小瀑布特别多，也特别美。。。徒步墨脱。D1 派乡--拉格 38KM（2）走完雪地时。当地人赶上了我们。他们告诉我们。前面没有什么岔路。三个多小时就能到拉格了。这时的我们。又饿了。在山口吃的那点馒头。根本就维持不了多久。一个小小的馒头。既要维持能量。又要维持热量。能撑到这里也实属不易了。反正就剩三小时了。大家商量之下。又决定开餐了。这次。我们把锅瓢一掏。开始了这路上的第一次煮面。或许是因为我们人多锅少（9人3锅）。或许是因为高原地带。总之。煮面加吃面。我们耗掉了一个多小时。吃饱喝足的我们。开始了非常难走的松动乱石路。因为下雨。路几乎是泡在水里的。经过一个瀑布以后鞋子就已经全湿了。本以为过完山口就是痛苦的终结。没想到。最痛苦的路才刚刚开始。我跟在袋子后面。是队伍的第二个。看袋子顺利的经过了第一个瀑布。我也学着他。小心翼翼的踩在那些松动的石头上。经过瀑布中间时。一块松动的石头差点让我掉进悬崖。我吓坏了。赶紧的往另一边挪动我的身体。感谢上天。没让我往那边倾斜。后来。小皮直接踏水过来了。还教训了我一通。说我不应该踩那些松动的石头。反正鞋子肯定会湿的。不如直接踏水过去。这样安全系数大很多很多。我接受了。之后经过那些危险时。我都尽量的让自己安全。路上的不可预见太多太多。对自己负责。对团队负责。必须让自己尽量的安全。之后一路上都是瀑布群。特别漂亮。可是不是说三个小时的路程吗？我们都走了三个多小时了。怎么感觉前路还是漫漫呢。难道是我们走的太慢。下午6点多。我们终于拖着累极了的身体看到几个木棚。这里。就是我们今天的终点站--拉格了。攻略上说的6个多小时的路程。除去吃饭时间。我们竟然走了8个多小时。看来。明天是要加快步伐了。到达客栈。也就意味着可以换上干爽的衣裤。有火烤。湿了的衣裤和鞋袜可以烤干。还有热水喝。有食物吃。可是。一个简单的晚餐需要50元。算了。还是吃面吧。自己煮面吃。在这样的环境下。有这些就仿佛到了天堂。其他的一切都不再有意义。我们需求的如此原始且简单。拿出所有的湿衣服过来烤。围着火堆谈天说地。我感觉如此幸福且满足。躺到客栈的简易床上我睡的特别沉。一夜无梦。而明天。等待我们的。会是怎样艰难的路途呢。待续。。。 ([]

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叶庭玮

从印度回来快两个月，直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里，印度与中国是那样的近，国土相连仅一山之隔然而，印度又是那样的遥远，由于两国之间缺少沟通和交流，我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国，是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多，风光旖旎，人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西，你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲，你要相信他；如果有人告诉你印度是多么多么地美好，你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落，民主与种姓……印度的一切一切，是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时，对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后，会发现，这个词，再合适不过你此时的心情北印，2个人，16天，8个城市，行程7000多公里心情，从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然，到逐渐习惯印度的节奏，再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度很多时候，话到嘴边，却无力组织语言，就用照片的方式展现，那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候，突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动，很想写出很多话，拿出来和朋友们分享。所以我和Amy（8264ID：斯里兰卡小妞）用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴，更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度，不能简单用好与坏来表达，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分：游记1、加尔各答，一切都是未知2、瓦拉纳西，地狱还是天堂3、德里，来去匆匆4、阿姆利则，锡克教的共产主义5、阿格拉，没落的辉煌6、泰姬陵，闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔，粉红色的回忆8、焦特布尔，寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里，再会印度阿格拉，泰姬陵阿姆利则，金庙日出斋普尔，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起，到最后购买印度火车票止，我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图，除了起始的加尔各答，一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略，鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素，保险起见，我把目定在北印，选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答（Kolkata）、德里（Delhi），一个起点，一个终点，必须要去。瓦拉纳西（VaranASI），阿格拉（Agra），一个印度教圣城，一个泰姬陵所在地，这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和库什那伽（Kushinagar）、喜马拉雅脚下的大吉岭（Darjeeling）中选择。因为行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔（Jaipur）、蓝城焦特布尔（Jodhpur）、白城乌代普尔（Udaipur）和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松，尽量选择夜班火车，留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西（晚上火车，第二天一早到）10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里（晚上火车，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利则（下午火车，晚上到）10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉（晚上火车，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔（中午大巴，下午到）10.9 斋普尔--焦特布尔（傍晚火车，晚上到）10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔（中午大巴，晚上到）10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里（晚上火车，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代，后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别，不像通过中介代东南亚国家，可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备，那不如自己跑一趟送，即安全又省钱。根据印度证中心规定，所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证，广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证，其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东，在天津工作，你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证，所以我掌握的方法适用于北京，其他地区只能参考，具体请到印度证中心网站（https//www.vfs-india.com.cn）查询。具体的流程是：1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格，然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请，可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取，也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料（个人旅游证）1、在线申请表（在线递交后打印一份，贴上照片并名）2、护照复印件（信息页和名页）3、正确的证费用（349元旅游证费用+165元证中心服务费用）4、1张5cmX5cm白底正面照（北京证中心只要一张）5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件（英文，要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章及负责人亲笔名）8、身份证正反面复印件9、行程安排（需本人亲自名，多人一起办理，可以用同一份行程单，但必须都要亲笔名）这里详细说几点：1、在线填写申请，证中心网站有填表指南，按照要求一步步填写非常简单，不过在最后提交前，确认好是否有错误，提交后是无法修改，只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱，也不用长时间冻结，只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明，打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排，并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可，额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请，北京证中心的也建议提前一个月提交，以防证官只给一个月有效期的证（看穷游上有朋友就这样悲剧过）。6、证中心电话很好打入，如有任何问直接电话过去咨询好了，态度马马虎虎。关于印度的交通在印度旅行多日之后，我发现最大的挑战不是到达一个地方，而是怎样到达。我没有选择飞机，一是机场距离市区远，太过浪费时间，二是在不靠谱的印度，飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴，印度的路况之差，超载之严重，长时间的走走停停，总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大，城市间距离远，交通设施落后，对于旅行时间有限的旅行者，夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票，然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买，后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票，就是看到车站人山人海场景，就会叫你不知所措。在印度火车站，你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定，你就提前在国内预定好车票吧，哪怕临时改变行程，退票费也不高，按照我经验，临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票，网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的，我除了一次支付失败外，其余全都一次成功。在做行程规划时，通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级，网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上铺（upper）。一般来说，我还是建议选择AC3，性价比最高。AC3车厢封闭带有空调，并且提供床单和毛毯，既不怕过冷过热也不怕吵，便于晚上休息。据我观察，SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户，夜间风和噪音都会很大。关于铺别，个人觉得能选择上铺（upper）尽量选择上铺。中铺（Middle）和下铺（Lower）都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的，而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺（Side Lower）与下铺（Side Upper）两个铺位，拉上帘子成为一个独立的私密空间，既可以躺着看窗外的风景，也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人，我试了一下，175CM以下的人躺下没有问，如果以后再去印度，我会选择边铺。提醒一点，尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺，那里是空调的出风口，风很大很冷，而且脚下没有挡板，当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况，我觉得完全可以接受，火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的，乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强，每天清晨都有乘务员来清扫车厢，所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑，除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜，在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂，也没有蚊子，可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食，我感觉参差不齐，大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭，但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的，有乘务员过来询问，一般8点之后开始提供，饭菜基本上都是两种咖喱（有的列车提供一荤一素，有的只提供素食），两张Naan和一份米饭。如果你错过的话，就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品，以防万一，我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重，其实一般来说，贵重物品放在身边，大件行李锁在铺下就没有问了，印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头，但是那个太重了，建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以，整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务，每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单，提供车票和护照，且每件行李必须要上锁，经工作人员核对后，便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候，除了工作人员每天有固定休息时间外，你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务，一般还都会提供不同等级的Waiting Room，而且还有女性专用的Lady's Waiting Room，进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾，大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴，但是在炎热的印度，能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌，提供各车次站台信息，站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息，不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点，在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站，大都晚点15分钟到半个小时，看来晚点是一个普遍现象，所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑，至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的，火车站扬声器里也都是印度语，所以以免坐过站，最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车，我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”，也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅，并提供餐饮服务，所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上，乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋，很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子，被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到，后悔后悔。汽车作为火车的补充，我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种，两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票，私人运营的购票则比较随意，多数旅店和旅行社都代售，比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的，车况尚可，但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车，就是坐铺和卧铺混合型的，底下是坐位，头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴，车型主要是沃尔沃和奔驰，干净舒适，只是票价略贵，和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订，也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车，一次是从阿格拉前往斋普尔，还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴，舒适速度快，中间只靠站一次，方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车，虽然没有空调，但是开着车窗并不热，车内还算干净，不过该车几乎每个小城市都要停靠好久，路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区，多数情况下在汽车站滚动发车，上车买票。有时你会发现他们的票价很随意，前后不一，不过你不用担心，一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文，上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴，非常拥挤，超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车，座椅不是很舒服，车内也乱糟糟的，汽车走走停停，开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统，不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次，其余时候因为不了解如何乘坐，基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车，有的还有空调，这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车，这些车座位很少，腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车，价格固定，虽然价格略高，但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址，工作人员便会报价，觉得没问就先付费，然后工作人员会给你一张收据，在外面便会有司机等候，中途不要将收据给司机，只有到了目的地才能给收据司机，收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车，这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着，但是绝大多数情况下，还是比较安全的（除了让人崩溃的瓦拉纳西，那里随时都可能发生交通事故）。乘坐TUTU车之前先要确认好价格，一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高，有时甚至会高的离谱，和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外，一定要说清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付费，遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店，他们都是为了拿回扣，如果不赶时间，去看看无妨，一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车，价格比TUTU车便宜，车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人，经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候，我觉得不要把价格压得太低，或者给一些消费，这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者，非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁，乘坐很方便，乘坐方式和国内无异，对于交通混乱的印度，地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过，印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰，人山人海，非常拥挤，如果遇到素质低一些的印度人，推推搡搡，很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢，偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。关于印度吃住吃印度的脏是出了名的，所以很多人担心印度食品的安全状况，再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻，对于爱吃的中国人来说，印度无疑是吃货的地狱，其实并不是这样。在印度半个多月，我和Amy没有因为吃造成腹泻，偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆，我们都没有太大问，当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说，只要略加注意，不要刚到印度就去尝试马路摊点，应该不会有太大问。关于印度饮食的种类，印度和中国一样，国土面积大、民族多、信仰多，加上长时间的殖民历史，致使印度食物种类非常多，在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食，一是宗教原因，大多餐馆只经营素食，而是印度饭菜口味比较重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半数以上的人素食主义者，毫不夸张的说，印度是素食王国。在很多城市，我根本无法找到任何经营肉食的餐馆，甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热，为了增强食欲，他们的饭菜的口味都比较重，游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方，像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等，在这些地方高中低档住宿一应俱全，非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇，少数房间提供制冷扇和空调，我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市，电扇可以完全满足要求，而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热，最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客栈有电热水器，但因为年久失修，大都工作不正常，入住时一定要检查仔细。关于住宿预订，一般旅行我是不喜欢提前预定的，因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历，我感觉，印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小，因为很多客栈都是老板雇人经营，价格固定，店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的，几乎每天都住满，还是提前预订好。关于货币及汇率印度货币是卢比，经观察可以支持几乎所有大国货币兑换，不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换，你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店，有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意，他们给出的汇率要高于银行，所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意，兑换货币时候，一定要问清有没有手续费、税费等，以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌，但是按照我的感觉，加尔各答的汇率最高，德里次之，最不划算的是阿格拉和阿姆利则，德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元：53卢比（机场给的汇率是1美元：49多，还要收取手续费）瓦拉纳西 1美元：51.5卢比德里 1美元：51.8卢比（临回国时候，汇率为1美元：52卢比）阿姆利则 1美元：51卢比阿格拉 1美元：51卢比斋普尔 1美元：51.5卢比焦特布尔 1美元：51.5卢布一般情况下，一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样，砍价基本上都没有用。关于印度消费水平和购物作为一个大国，印度物价极其便宜，可能因为印度并不算是一个旅游大国，商店、餐馆面对的更多是本国消费者，所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死，我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价，价格就直接印在包装上，不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市，但你随时都能找到各种市场，这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶，又经营各种衣服、鞋帽、日用品，在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂，这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦，我却很少看到旅游纪念品商店，那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人，所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格，我感觉差距不是很大，尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等，不过各城市还有有一些自己独特的东西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏，尤其是对中国人不友善，经过半个多月的北印旅行，我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近，他们一般面无表情的注视着游客，当你冲他们微笑，他们也木然的盯着你，给人一种很凶的感觉，其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇，不苟言笑，不像尼泊尔和兰卡人那么热情，但是当你有事真的向他们求救，他们会非常乐意帮忙。几次乘车时，我和印度人聊天，他们对中国也毫无敌意，对中国或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家，老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项，LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局，只要你充分做了攻略，这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道，他们会利用一切机会来投机取巧，从中获得一点小利，哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法，人生地不熟，总能叫他们得到机会，记住一点就好了，一切费用上车前全部谈好，不到目的地坚决不付钱。其它方面，饮食上要注意，尽量不要食用路边食物，饮水尽量喝瓶装水，印度天气炎热，注意防晒和补水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要，打了安心，不打也没有问，并不像报道的那样这里有着各种传染病。总体来说，印度远没有大家想象的那么差，虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差，但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西，恒河晨浴焦特布尔，梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔，城市宫殿与皮丘拉湖阿格拉，夕阳下的阿格拉堡加尔各答，维多利亚宫德里，红堡加尔各答，一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起，我就不断地否定自己，是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行，一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安，不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起，我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气，34度的气温和80%的湿度，叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大，设施简单，不过服务到位，停机坪到入境大厅也就百米距离，却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客，看样子来印度，尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单，没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象，只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口，汇率一样，且都要收取手续费我只换了30美元，保证当晚的坐车和住宿，机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs，和房费差不多，后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车（Pre-Pay Taxi），安全且明码价找到预付费出租车柜台，服务人员告诉我们，到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs，刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后，欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地，不要把车票给出租车司机，这是他们回来拿钱的唯一凭证，LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门，就有大量出租车司机蜂拥上来，争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票，他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭，里面没有电灯，黑漆漆一片服务员拿过车票，借着路灯光亮做了记录，叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后，一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费，我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费，我拿着票说已经付过了，他才很不情愿的放弃出了机场，出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗，汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时，还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭，两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友，她们正无助的转来转去原来客栈大门已关，这里也没有前台，只有一个服务员睡在电梯边，但她们呼唤了半天，服务员没有半点醒意思不得已，Amy推醒那个服务员，询问他在哪里Check in，我们预定了房间服务员指指电梯，然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门，发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后，那个服务员，总算睡眼惺忪的进来了，话也不说，开始操作电梯到了顶层，服务员叩开一间房门，叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样，在闷热的房间里，花了1个小时，总算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到，不过好在还有空房，所以朋友们如果去印度预定酒店，一定要在出发前确认好，印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵，我们订的是比较便宜的房间，房间狭小，窗户也是朝着楼梯间，不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了，我足足24小时没有合眼，洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累，一觉睡到闹表响收拾好行李退房，把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天，然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆，但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看，哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门，我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息，都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉，反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街，加尔各答变成另一个模样，嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横，拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆加尔各答，印度最大的城市，现西孟加拉邦的首府，一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府，一直是英国在印度统治的中心，拥有300多年的历史不过，现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产，当年的总督府、法院、中央银行，以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华，银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场，但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场（Maidan）被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场，整个广场树木葱茏，鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉，还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐，这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上，仿佛一艘荡漾在碧波上的白船，高资典雅不过很不走运，我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日，只能参观外围公园即使这样，整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格，并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾，游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边，可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐，远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆，已经时至中午加尔各答地处热带，本就潮湿闷热，加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂，便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐，边打听边走，其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远，麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时，总算找到印度博物馆周一，和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆，没有能进去参观非常遗憾印度，真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店，另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布，地上摆着破旧的锅碗，墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭，而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地，有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华，我离开萨德街，进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样，想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异，同样是私人的货币兑换，却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到，还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街，发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜，我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年，是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人，这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇，闷热无比商量后，我们决定放弃前往其它地方，只在萨德街附近闲逛，好好休息，晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market，已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间，不由得感叹，加尔各达真是个充满生活气息的城市就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价，非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后，我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁，晚上8点的火车，不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车，司机一听去火车站，直接摇头不去不得已，我们又步行到Park St看着飞驰的出租车，我们根本打不到，或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着，伸手招呼出租车，出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去，如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St，沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后，道路变的极其拥堵，而且毫无秩序汽车走走停停，经过近一个小时的爬行，终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静，只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌，车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤，出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战，终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中，我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去，视力能及的地方都是人，唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的，也不需要安检，更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下，我有些不知所措哪里有问讯处？哪里有休息室？哪里有电子提示牌？我的眼里只剩下人好在时间尚早，我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角，看着穿梭不息的人群，不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行，心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口，临江望海，鱼米之乡，却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都，经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦，并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了，多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流，匆忙窜上火车，恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度瓦拉纳西，地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻，我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害，我睡睡醒醒，但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国，大片的荒地，几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河，我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面，回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人，与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站，很快就我们就被一TUTU司机缠上，不停的告诉我他是司机，可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要，一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思，一边给我指路，一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍，我有些犹豫，就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交，这个价格略高于攻略中的价格，还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上，问我有没有Guide Book我把手中的LP给他，他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊，TUTU司机立刻用韩语问我好，我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图，告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远，我拒绝了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄，TUTU进不去，然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻，TUTU车进不去，但是那里住宿集中，离Main Ghat也近，我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑，当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热，加上气候干燥，整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽，遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着，车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂，Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者，都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人，因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人，要么是中国人，要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上，小声和Amy说，咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天，一边开着TUTU车，车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车，TUTU司机一看要追尾，立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车，直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来，怒目而视，嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车，也大吼起来，好像是说前面汽车急刹车我也没办法，只能躲他，撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候，TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话，仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通，这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站，说要加油然后找我要60Rs，说他早晨没有挣到钱，叫我先付了车费，然后一个劲的说No problem，会把我们送到，叫我放心我感觉这个司机很热情，而且我也不能太不信任别人，我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西，告诉我们每一个地方的特点，依然很热情TUTU车开了很久，却不见任何城市热闹的场景，反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷，然后停下来，告诉我下车，里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷，连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他，说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下，说这里就是Ganga Fuji，然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗？老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间，我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间，Amy和我还是很疑惑，这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净，有的房间还可以眺望到恒河，空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份，决定再看看离开时，Amy和老板要名片，老板说已经发完了出了门，Amy到隔壁问这家客栈名字，邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji，决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路，他会用印地语和对方说着什么，好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候，他总是说路不对，然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍，大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱，这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城，而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远，应该在Assi Ghat附近，正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机，我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午，潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我们先到OM，这里房间虽然很简陋，也没有空调和热水淋浴，但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方，决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店，这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡，饥热交迫使我们顾不得去什么恒河，随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后，我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度，印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯（Benares），相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪，这里已是印度的学术中心，并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪，释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪，唐僧玄奘到此游历朝圣，并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时，幽默地称这座城市“比历史古老，比传统古老，甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见，瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲，都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样，压得人喘不过气来小巷阴森恐怖，地上遍布牛粪、狗屎、垃圾，腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前，阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状，我几乎丧失了继续待下去的兴趣，希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌，Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境，充满了生活的气息，与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱，我几乎没有去拍，或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下，恒河显得异常浑浊，岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告，野牛和野狗在河边淤泥里找着食物，僧人在河边打坐冥思，河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备，对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat，返回迷宫小巷，去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中，附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神，这里人气极其旺盛，每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品，搜查极其严格看到长长的队伍，我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi，LP上极力推荐，各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店，出售不同口味的Lassi，纯手工制作，很有特点，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误，我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat，这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面，应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受轮回之苦，直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化，一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia，返回客栈休息，等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切，以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演，风雨不改我们到的较晚，台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作，并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器，每换一种法器，致敬程序基本相同，礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏，通过吟唱、舞蹈等表演，让人体会到宗教仪式的魔力([]

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黄柏亚

徒步西藏“四大名沟”，看五座8000米雪山，看你还能不能Hold住？在世界屋脊西藏，耸立着雄伟的喜马拉雅，其中有五座8000米以上的雪山座落在日喀则境内，它们是珠穆朗玛（第一）、洛子峰（第四）、马卡鲁（第五）、卓奥友（第六）和希夏邦玛（第十四）。喜马拉雅雪山脉在日喀则境内被砍了四个缺口，它们形成了日喀则“四大名沟”：吉隆沟、樟木沟、嘎玛沟和亚东沟。这四条沟的共同特点是：发源于雪山，海拔从5000米一路下降到3000米，经低处流到国外。独特的地貌造就了奇特的风光：雪山相伴，景色多变，人迹罕至，恍若世外桃源。今年国庆假期，我们一行16人，深入“四大名沟”徒步，与五座8000米雪山亲密接触，欣赏旷世美景，体验别样人生。感谢老天爷给我们好天气，感谢朝夕相伴同甘共苦的队友，感谢给我们帮助的司机、向导、牦牛工，让我们这次漫长的旅程变得如此顺利和圆满。这里，要向大家特别推荐希夏邦玛南坡大本营徒步和珠峰东坡大本营徒步，这是目前国内最好的徒步线路。遗憾的是沿途遇到的大多是外国人，国内驴友还较少知道。这个帖子注定是一个长篇，请大家耐心等待。我们将用最详细的第一手资料：文字、图片、视频、GPS轨迹、攻略，揭开“四大名沟”的神秘面纱。时间：2011年9月23日——10月16日线路：深圳——拉萨——老定日——吉隆沟——聂拉木——希夏邦玛南坡大本营徒步——聂拉木——珠峰大本营——曲当乡——晓乌错——卓湘营地（兰花谷）——汤湘营地——俄嘎——珠峰东坡大本营——俄嘎——措学仁玛——曲当乡——定结——岗巴——多庆措——亚东——江孜——拉萨——深圳。参加人员：行摄匆匆、阿韦、相守、游民、蓝桥，有足道、小白、飞繁、老虎，小麦子、小玉、大玉、夭夭、鑫子、小瓦片、小迷糊。相机：D700+24——70。费用：6000元左右（不包括来回拉萨机票）活动约伴帖：无法抵挡的诱惑——2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步约伴https//www.doyouhike.net/group/20158/1/510200,0,0,0.html活动讨论帖：2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,0.html星子作业：听，喜马拉雅的呼吸---2011西藏四大名沟徒步(希夏邦马&珠峰东坡）https//www.doyouhike.net/forum/photo/544588,0,0,1.html小麦子作业：小面条走天涯—西夏邦马、珠峰东坡徒步记https//www.doyouhike.net/forum/backpacking/544977,0,0,0.html小瓦片作业：We Made It——行摄匆匆队2011金秋西藏“四大名沟”游记By瓦片https//www.doyouhike.net/forum/mountain/544087,0,0,1.html#post21回复深圳行摄匆匆的帖子揭开“四大名沟”的神秘面纱一、为什么要去“四大名沟”？因为山在那里，因为那里有绝美的风景，因为那里人迹罕至。 “四大名沟”只是一个概念，这里只是借用一下，具体怎么走，一切由风景决定。吉隆沟的风景集中在吉隆镇一带，有时间的话建议徒步去看看山上的几个村庄，有走进世外桃源的感觉。当然姆拉错是一定要去的，那里是等待日出和拍雪山倒影的最佳位置。樟木沟的重点是上段的希夏邦玛南坡大本营徒步，其实我们压根儿就没去樟木。希夏邦玛南坡大本营是一条风景优美、难度适中的徒步线路，来回3天，与雪山近距离接触，能带给你意外的惊喜。嘎玛沟被认为是世界上最美的山谷，因为它的上段有三座8000米以上的雪山：珠穆朗玛、洛子峰和马卡鲁。这里有多条徒步线路可供选择，最值得一走的是珠峰东坡大本营徒步，来回7天，风景绝美，有一定挑战性。亚东沟的重点是多庆措和卓木拉日，湖光山色，交相辉映。当然，去下有西藏小香港之称的亚东县城也是不错的。那里有中印乃堆山边贸通道，还有康布温泉。二、为什么要一次走完“四大名沟”？这个是由效率决定的。去一次西藏不容易，而这“四大名沟”都在日喀则境内，相距不远，一次走完性价比高。还有一个重要的原因，那就是循序渐进。很多人去珠峰东坡徒步，第一天就高反了，导致很难按计划完成全程。但我们的队员到珠峰东坡的时候个个活蹦乱跳，这是为什么呢？因为我们先去吉隆沟（2850米），再去希夏邦玛南坡大本营徒步（3750米——5130米），到达曲当乡的时候已经不知道高原反应为何物了。走完珠峰东坡可以原路经日喀则返回拉萨，但那样的话将会非常无趣。我们选择定结——岗巴——亚东——江孜——拉萨，一来可以看见不同的风景，二来可以作为高强度徒步活动之后的放松。三、线路的难度和或有风险希夏邦玛南坡大本营徒步来回3天时间，最困难的是第二天，海拔高、时间长，要有心理准备。最好早点出发，来回预计9小时。珠峰东坡大本营徒步来回7天时间，每天徒步5—8小时，比较危险的是巴当到俄嘎的一段碎石坡横切；强度最大的一天是俄嘎到珠峰东坡大本营，来回9小时，徒步24公里；而最不确定的是朗玛拉垭口穿越，如果大雪封山，穿越将异常困难。沿途还是有很多岔路的，建议请当地向导或牦牛工带路，如果是自己徒步，至少有GPS数据参考。四、对身体条件的要求很多人想去高原徒步但担心自己的身体，当然最担心的还是高原反应。其实，没有大家想象的那么难，只要你平时坚持运动，出发前进行适当的拉练，一般人都是可以完成的。我们这次有16人参加，大部分人都不是猛驴，甚至有些是临时抱佛脚，像南京的小迷糊。我们队员的年龄在30——50岁，但我们照样顺利走完全程，主要经验是循序渐进，把状态调整到最好。一般拉练到轻松爬完梧桐山，腿脚不痛就可以了。五、带什么装备? 高原天气多变，早晚寒冷，中午炎热，衣服要多带，冷了加，热了脱。最低温度—10度左右，要求带快干衣、抓绒、冲锋衣、羽绒服、羊毛袜、毛线帽、厚手套、雪套、雨衣，—10度睡袋等。此外还要注意防晒，如果不注意，一天就可以把你晒伤！一般出发的时候穿抓绒和冲锋衣，走一会就要脱掉一件，中午可能只穿一件快干就可以了。但最怕的就是风寒效应，一旦变天，刮风下雪，气温陡降，很容易造成失温的。六、山上吃什么？总是原则是：有能量、合口味、易煮熟、少垃圾。一是营养搭配；二是数量控制；三是小组互补。主要食品有快餐面、快餐粉、挂面，燕麦片、奶茶、豆腐花、紫菜蛋花汤、浓汤宝，各种咸菜，饼干、面包，火腿肠、午餐肉、鸡腿鸡翅，奶糖、巧克力，各种水果，特别推荐红萝卜、白萝卜、大白菜，好放，不容易撞坏。其它个人喜爱食品。建议4—6人一个小组一起做饭比较有趣。七、边防通行证如何办理？四大名沟都属于边境地区，都要办理边防通行证，最严的可能是曲当乡。但这次好像查得不严，我们去曲当乡卡达边防派出所登记的时候值班的人还在睡觉，叫了几次都不起床，最后还是一个四川帅哥帮忙登记的。去“四大名沟”要写上吉隆县、樟木、珠峰、亚东，最好写上曲当乡或卡达，避免不必要的麻烦。一般可以在当地公安局或派出所办理，如果当地不能办理，也可以找拉萨的旅行社代办，一张100元。八、费用如何控制？去西藏旅游，最主要的费用就是车费。现在很多人迷信越野车，不管是到哪里都要包越野车，其实大可不必。因为现在西藏很多旅游景点的道路都修得很好了，一般的小车、面包车都可以到达，比如我们这次要到达的吉隆沟和曲当乡，算是非常偏僻的地方了，但我们的两辆10座金杯面包车都可以安全到达。省下的车费就可以拿来大吃大喝了。九、向导和牦牛如何联系？如果你不是特别的喜欢自虐又有特别强的野外生存能力，建议你还是雇向导和牦牛好了，这样自己就有足够的精力来欣赏沿途风景、享受徒步的快乐，而不是一味的暴走。希夏邦玛大本营徒步的起点在聂拉木县城，而珠峰东坡徒步的起点在定日县曲当乡，到当地就可以联系到向导和牦牛了，一般是由村长或乡政府统一调配的。十、推荐几个常用电话1、拉萨包车：平措，老司机，技术一流，善于跟当地藏民打交道，可以算得上西藏通了，11座金杯车，车号：藏AL1052,联系电话：13989099861；米玛，平措师傅的搭档，有文化，非常幽默，特别喜欢开玩笑，11座金杯面包车，电话：13518982207.住宿：风马飞扬：0891——6790250，13908915478，QQ：55387134，老板：阿芳、阿辉。亚宾馆附近，离大昭寺和布达拉宫都不远。最好的地方是晚上12点关门熄灯，可以安心睡觉。气罐：我们的气罐是在荒野户外店买的，25元一瓶，没用完的可以退给他们。地址在亚宾馆和大昭寺之间，电话：0891——6792423，13908908910。腐败：太阳岛重庆正宗邮亭鲫鱼，喜欢吃辣椒的可以去尝尝，电话：0891——6714285；太阳岛彭彭牛杂羊杂火锅，18989986050。这个不辣，不介意吃动物内脏的可以去试试。2、吉隆恒安宾馆，算是吉隆镇最大的宾馆之一，间80元，可以洗澡。老板：蒋佩伸，儒雅商人，喜欢摄影，已经知道在哪里拍倒影了。电话：0892——8928323，18908926368.3、聂拉木神山宾馆，40元一个床位，附近有淋浴的地方，10元1人。老板是回民，特别爱干净，热情到你受不了，可以帮忙联系村长，商谈去希夏邦玛牦牛的事情。联系电话：郑建文：0892——8272488，13989028182。村长（什么村不记得了）：西热：13989922862。我们这次的牦牛就是他负责安排的。注意把要去的地方和牦牛的价钱先谈好。之前我们联系的是多布吉，我们是在网上看到他电话的，他是当地的高山协作，但找牦牛还是要通过村长。多布吉电话：13638920177。4、曲当乡牦牛都是由乡政府统一安排，分管副书记小普：13518929783。边防证由定日县卡达边防派出所管理。我们去的时候值班的人不在，是一个四川兵哥哥帮忙登记的，他叫王川，最好不要随便去打扰他哦。曲当乡住在珠峰宾馆，40元一个床位，老板叫达瓦：13549026865，18798922896。对面有一家成都餐馆，味道不错。牦牛由乡政府统一安排，但向导要自己找。绝大部分牦牛工不懂汉语，沟通起来非常困难。这里推荐三个向导：罗布桑布，13658924597，非常靠谱的向导，带路节凑控制得很好，线路非常熟悉，为人诚实可靠，缺点是只懂几句简单汉语。边巴，18708024910，初中文化，交流无障碍，但有点滑头，比较懒散。需要经常敲打，做翻译很好。扎西，18708092653，现在西藏大学读书，平时不能带队，但交际能力强，他哥哥是个不错的牦牛工，可以帮忙联系曲当乡的向导、牦牛工和进出卡车等。这三个向导应该都是朋友或亲戚关系。找到其中一位就可以找到其它两位，重点推荐罗布桑布，被我们队员广泛认可。如果不想包车去曲当乡，可以先坐车到定日县，再坐卡车到曲当乡，每人200元，可让当地向导帮忙联系。据说这样可以逃掉去珠峰的门票。行前准备，可参考我们的讨论帖：2011年“十一”西藏“四大名沟”徒步计划书https//www.doyouhike.net/group/20158/1/532199,0,0,1.html#post17 我们的五星级营地：珠峰东坡晓乌错营地希夏邦玛南坡营地亚东多庆措营地嘎玛沟汤湘观景台，同时看见三座8000米雪山：马卡鲁、洛子峰、珠峰。珠峰北坡大本营。希夏邦玛南坡营地：我们最喜欢的倒影：吉隆沟晓乌错多庆措全家福：我们走在喜马拉雅：云端漫步：美丽的晓乌错，第一次看见远处的马卡鲁。嘎玛沟，被认为只世界上最美的山谷，因为有三座8000米雪山在它的上段，它们就是珠穆朗玛（第一）、洛子峰（第四）和马卡鲁（第五）。马叉无处不在躺在帐篷中就可以看见雪山：通往珠峰东坡大本营的路：多庆措和卓木拉日：一、吉隆沟，在郁闷中开始，在完美中收官如今的西藏，大概已经没有了空白。包括神秘的墨脱、古格以及藏北无人区，都已经变得不再那么神秘。唯独吉隆，似乎还鲜为人知。　　吉隆，或许就是西藏最后的秘境。吉隆，藏语“舒适村”、“欢乐村”之意。吉隆之得名，传说是公元8世纪后期，赤松德赞从印度迎请莲花生大师入藏时，大师一行途经吉隆沟（今吉隆镇一带），曾在此住了一宿。大师见此地山清水秀，风景明媚，不胜感概，又见溪谷中的河水洁白如乳，溪底的卵石光润如玉，更是赞叹不已。于是，在翌日临行之前，欣然命名此地为“吉隆”，以表达其无限赞誉之情，“吉隆”之称谓遂流传至今。吉隆位于珠峰自然保护区的最西端，由于横贯东西的喜马拉雅山脉阻挡了印度洋暖湿气流的北进，使得山脊两侧的气候截然不同，呈现出南北两大气候类型。东北部有8012米的希夏邦玛峰和著名的佩枯湖，南部则分布有原始森林。吉隆藏布江顺着蜿蜒的山谷向南飞泻，两侧山峰林立，气势巍峨，层峦叠翠的山谷里生长着种类繁多的森林植物，一些稀有树种如长叶松、长叶云杉、红豆杉等也随处可见，山顶则是终年积雪，气度不凡，所谓“一山有四季，十里不同天”便是这儿真实的写照。去吉隆沟的过程并不顺利，可谓一波三折，柳暗花明。前三天的天气都不好，从拉萨到吉隆沟，我们要翻过三个海拔5000多米的垭口，好几名队员都出现了不同程度的高原反应。而我们期待的风景却迟迟没有出现，三座8000米的雪山都藏而不见。吉隆沟徒步的那一天更是阴雨朦胧，连雪山的影子都没见着，我甚至怀疑之前的信息出了问。这次去吉隆沟与一张雪山倒影的照片有关，红草地、大石头、两座雪山在静静的湖水中映出清晰的倒影，仿佛世外桃源一般。在吉隆镇的大街上，我问过很多人，但没有一个人能告诉我在哪里可以看到雪山的倒影，真让我这个倒影控抓狂。但我们并没有放弃，在雨中坚持徒步上山，因为宾馆的老板告诉我们山上有两个美丽的村庄，还可以看见一排的雪山。为了躲雨，我们冒失地闯进了山上的一户藏民家，没想到刚好是村长家。在那里，我们度过两个小时的欢乐时光。虽然语言不通，我们与藏民一家相处融洽，因为双方都充满着好奇，我们都感觉对方似乎是来自另一个世界。下山的时候无意间发现了那个拍摄雪山倒影的地方，真是踏遍铁鞋无觅处，得来全不费功夫，别提我们有多高兴了。就在我们即将离开吉隆沟的那一天，雨过天晴，柳暗花明，美景如期而至。我们看到了最美的吉隆沟，四周的雪山依次打开，我们等来了日照金山，我们如愿以偿地拍到雪山的倒影。在回程的路上，我们还看见了雄伟的希夏邦玛和美丽的佩枯错。吉隆沟，就这样在郁闷中开始，在完美中收官。 D1：9月23日，深圳——重庆——拉萨1、背着40公斤行李出门早上四点多一点就醒了，也不敢再睡，怕睡过头了。一边看电视一边等天亮。昨天晚上打包很辛苦，搞到23：30，这次要带的东西实在是太多了，最后的结果是：85升大包22公斤，摄影包（包括上网本）12公斤，一个装食品的手提袋6公斤，一共40公斤。还要帮大玉带一个摄影包到机场。615在楼下与游民会合，645到达机场，小麦子和星子已经先到了。本想着她们女孩子东西少，一起托运可以占点便宜，没想到她们的大包都是19公斤多，据说她们没有在家称过，全凭感觉，真厉害！我只好赶紧为大包减负，拿出三脚架和几块电池，和游民一起托运，两个人40.02公斤，每个人都是20公斤左右，已经精确到小数点后两位数了，都是给航空公司逼的。为了检验这次徒步的减肥效果，特地把自己也称了下，78公斤，希望回来之后能在73公斤之下，哈哈，旅行和减肥，一举两得。2、一大堆电池蒙混过关过安检的时候很担心电池的问。因为前段深圳大运期间，机场查得很严，好像每个人只能带两块电池登机，而且电池是不能托运的。我这次带的电池实在太多：D700相机5块，摄像机2块，对讲机2块，还有为GPS准备的移动电源（相当于一块大的锂电池）。我把这些电池分放在我的摄影包、手提袋和摄影背心口袋中，以防万一。还好，这次安检对电池查得不严，让我把20公斤的装备轻松背上了飞机。8点登机，830起飞，1030就到重庆了。实在是有点困，一上飞机就睡着了。我们这次算是联程机票，虽然要在重庆换机，但都是南航的，只需在深圳办理一次行李托运就OK了，在重庆也不用出候机楼，1230又开始登机，1500就到拉萨贡嘎机场了。3、又见雪山飞机快到拉萨的时候，机舱内的人群就开始沸腾，我知道，可以看见雪山了。虽然是第五次来西藏，但看到雪山，依然有些兴奋，也拿出相机拍了几张。4、风马飞扬客栈集结机场大巴25元坐到终点（布达拉宫附近），再打的15元到亚宾馆，我们住的风马飞扬客栈就在附近，但的士开不进去，而我们三人的东西都很多，就打电话给先到的有足道，让他叫几个队员来帮忙拿一下。最后只有有足道和客栈的一个小伙子来了。后来才知道，有好几个人都有轻微的高反，在客栈睡觉，有足道也打了三天的吊针，真不好意思，给有足道添麻烦了。到了客栈，先了解下队员的状况，到各个房间串门，接下来就是联系我们的包车司机平措师傅和我们珠峰东坡徒步的向导扎西，约好晚上七点一起吃饭，讨论这次旅行的细节问。可以说，他们都是我们这次旅行的关键人物。平措和米玛，各开一辆全顺面包车，要跟我们16人21天，我们徒步的时候，他们也在原地等待，这样就没有后顾之忧了。国庆节期间的包车还是很紧张的。而扎西则是我们这次活动的重头戏珠峰东坡徒步的向导，直接关系到这次徒步的成功与否。我们边吃边聊，气氛不错，他们都是很好相处之人，先前的一些担忧大多得到解决。最担心的是一辆全顺面包车能否坐下8个人，因为我们的行李实在是太多了。看到车子之后，这个顾虑基本没了，因为两辆车都在车顶安装了行李架，而车子里面还多出两个空位。5、山上吃什么是个大问吃完饭去逛超市，主要想补充点吃的，一看价吓我一跳，手撕牦牛肉118元一斤，真***贵！好在水果还算便宜，6个小苹果5—12元不等，那就多吃水果少吃肉吧。回到客栈，开始重新打包，把暂时不用的放进大包，把可能用到的东西放在外面方便提取的地方。看到老虎在收拾行李，床上堆满吃的东西，看上去有点恐怖。为洗不洗澡纠结了很久，最后还是决定不洗。一是刚到高原，不能太折腾；二是今天搬运行李消耗不少体力了；三是洗澡容易着凉引发感冒。大约23点，疲惫的队员们逐渐入睡，而我则是最后一个入睡的人。费用明细：早上打的去机场60元；拉萨机场大巴25元；打的去客栈5元（三人15元）；晚餐33元；超市购物200元；住宿50元（7人间）合计373元。D2：9月24日，拉萨——日喀则——拉孜——老定日6、拉萨出发早上四点不到就醒了，尿急、鼻塞。在空气稀薄的拉萨鼻子不通气是很难受的，赶紧下一楼的洗手间去清理鼻子，因为住的七人间，在房间弄怕影响队友休息。回到房间，赶紧吃感冒药和鼻炎通窍片。躺在床上怎么也睡不着，干脆想一想还有什么东西遗漏的，因为明天离开拉萨后买东西就更不方便的。发现真的少了一些东西：唇膏和开瑞坦（治疗过敏性鼻炎的药），还有卷纸，这些都是我每天都要用到的。智者千虑必有一失，没想到我带了80多斤的装备，还是把它们漏掉了。熬到5点，我实在是无聊，就打开笔记本发微博，还在新浪博客上写了一篇博客。6点钟，大家陆续起床了，其实很多人跟我一样没有睡好，只是没有像我这样折腾而已。洗漱、装开水、打包。7点钟，车子已经开到亚宾馆了。我们搬运完行李就在附近的口味香川菜馆早餐，这里的早餐还不错，有稀饭、包子、豆浆、油条等，前一天晚上我已经跟老板打过招呼了。把这么多行李装上车既是力气活也是技术活，最后的结果让大家都很满意，8个人坐在车里面还比较宽敞。7：40离开亚宾馆，我们的西藏“四大名沟”徒步正式开始，出发前拍了一段视频，为队员们将来出境做准备，几名新队员明显有一些兴奋了。拉萨到日喀则限速60公里/小时。我们走走停停，反正今天不赶路，主要是适应高原，晚上能到达老定日就OK了。沿途有很多水果店，我们一路买一路吃。给每个司机一条云烟，一听红牛，这个是必需的。毕竟，要想玩得开心，司机是很重要的。13：30到达日喀则，从现在开始，点菜的任务就交给我们非常称职的生活部长蓝桥了。中午的川菜很丰盛，口味不重，大家都能接受。1415，我们离开日喀则。7、有人高反了1600到达海拔4500米的措拉垭口，1740到达海拔5150米的嘉措拉垭口，这里算是珠峰大门了吧，上面写着珠峰自然保护区欢迎你。天气不好，风很大，看不到远处的雪山，我们匆匆离开。下垭口不久，前面的车子突然停下来，担心车子出了故障，赶紧前去打探究竟，原来是阿韦高反吐了。吐了就好，不然憋着更难受。不一会，我们车上的大玉也吐了。阿韦和大玉都是多次参加高原徒步的老驴了，但依然会有高反，这很正常，这也是我们为什么第一站选择海拔2800米的吉隆沟的原因了，让队员有足够的时间来适应高原。1900到达白坝村，新定日县城就在右手边不远，但我们继续朝着樟木的方向直走。1920经过这次旅行的第一个检查站——定日县鲁鲁边防检查站。有点担心几名队员的边防证过不了关，还好一切顺利。8、老定日凑合一夜2010，我们终于到达今天的目的地——老定日（岗嘎镇），此时太阳刚刚下山。这里的海拔4340米。平措师傅带我们到他熟悉的拉萨饭店，藏民开的，条件很差，两人间开价80元，被我还到70元，再免掉司机住宿费。说是两人间，其实很小，就能放两张床，没有洗手间。因为天色已晚，又是司机带去的，就勉强接受吧，反正睡几个小时就走。司机想让我们吃拉萨饭店的藏餐，这个我们没有答应，毕竟我们都不是藏民，大部分人还是吃不习惯的，吃不好，后面的徒步就没有体力。跟司机的关系要掌握一个平衡点，小的事情可以迁就一下他们，但大的原则性问就要坚持己见了。我们找到附近一家川菜馆吃饭，在西藏，80%以上都是川菜馆，如果你不适应，那是比较麻烦的。点菜的时候，我特地叮嘱蓝桥，尽量清淡点，搞几个没有辣椒的菜，照顾一下几名不吃辣椒的队员。星子带了一个血氧浓度测量计，虽然不是很准确，但还是能大概测出每个人当时的心跳频率和血氧浓度的。从此，这个小仪器就成了我们每天吃饭时的娱乐项目了。队员们都拿这些指来炫耀自己的身体有多好，一般情况，心跳100以下，血氧浓度80以上，身体状况就是比较好的了。小白不知道从哪里听说在高原喝酥油茶可以抗高反，就花10元钱买了房东藏民家一壶酥油茶，见人就推销。我刚喝一口就发现不对，怎么有一个硬硬的东西在嘴里，吐出来一看，是一个白色的小块。小白忽悠我是没有融化的奶酪，后来发现是碗的碎片，真倒霉，哪有这么巧的，一口喝下去，就刚好喝到碗的缺口了！最大的遗憾是这里没有联通的3G信号，无法上网，枉我千里迢迢把笔记本带到这里，回去要投诉联通了，让俺买了个摆设。既然如此，那就收拾好行李，早点睡吧。今天的天气不怎么好，没有什么特别吸引人的风景，我的相机始终没有拿出来过。D3：9月25日，老定日（岗嘎镇）——希夏邦玛——吉隆县——吉隆镇9、微博控们在行动又是四点不到就醒了，感觉比昨天晚上稍好点，鼻子至少还是通气的。但头有点微痛，还咳嗽，这些都是轻微高反的症状，估计白天就会好的。赶紧把窗户打开，让外面的空气多一点流进来。上不上厕所纠结了一会，实在憋不到天亮，还是早一点解决的好。上面加了一件抓绒，下面加了一件秋裤，把毛线帽子也戴上了。好在厕所就在附近，没有想象的那么冷，看到满天的星星，开始期待今天的珠峰、卓奥友和希夏邦玛了。衣服都穿好了，又没有睡意，但是上不了网，找点什么事情做呢？灵机一动，既然带了电脑，何不用电脑写日记呢？这个想法让我又开始兴奋。好在今天一个人住，不会影响他人，说写就写，那就从今天开始吧，有时间再把前面的补上。7点早餐，天还没亮，西藏的时差比深圳要晚两小时，但队员们基本都到了。早餐是昨天就提前预定好的，每人10元，有稀饭、馒头、包子、咸菜和鸡蛋。昨天晚上，有很多人跟我一样没有睡好，有不同程度的高反症状。此时，那个血氧浓度测量计又成为最受欢迎的东西了。微博控们在抓紧一切时间发微博，游民则扮演狗仔队的角色：810离开老定日，期待传说中的三座8000米雪山同时出现，可惜云层太厚，一个也没有看见。但早上的光线还是偶尔透过云层把某个地方照亮。10、希夏邦玛留下买路钱9点，看到路边一个老外的营地，原来是一群来自荷兰的自行车爱好者，他们已经花了9天时间从拉萨骑到这里，还要继续骑往尼泊尔，真佩服他们。队伍中几个英语好的年轻人小瓦片、老虎、小白不忘前去卖弄一番，问一问你们从哪里来又要到哪里去的。950到达希夏邦玛售票处，这里是去阿里的必经之路，不管你是否旅游，都要每人购买65元的门票，有点过分。与其理论，卖票的说是当地政府规定，美其名曰草原保护费。如果要进入希夏邦玛大本营，还要每人交300元，每辆车300元。司机出面谈判，最后以9人买票成交，队员中三人有假的导游证，等于少买了4张，勉强可以接受吧。进入希夏邦玛风景区，开始看见一些雪山了，但都是它的卫峰，希夏邦玛始终躲在云层之中。很快看见美丽的佩枯错了，这时正好有一群羊从旁边经过，赶紧让师傅停车，开始我们的马叉时光。11、佩枯错上演公路大片喜欢马叉的队员们已经憋很久了，终于有了这个马叉的机会，怎能轻易的放过，赶紧拍起了她们擅长的公路大片。变换不同姿势和组合，折腾了半个小时还不想走，最后是我多次催促才依依不舍的离开。([]

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袁敬舜

混在尼泊尔（第一天）2012年10月11日晴和3000只羊一起过关各位看官，上回书说到，俺和天南海北的8个驴友拼车到了樟木，在希夏邦马峰下和北京来的林妹妹跳了一曲激情探戈。但是，这只队伍整体上显得有点沉闷，不符合哥哥我“融洽、快乐、有戏”的旅行宗旨，我计划到了樟木就独行，天马行空地干活。从定日到樟木，沿途5个军警检查站，看起来形势有点小紧张。但哥哥是有身份（证）的人啊（不仅有身份证，还有护照、边防证），哥面带微笑，神色自如，一般情况下穿制服的看一眼就放咱过去了。当然，有个小小的例外：过最后一道防线的时候，那个武警战士把别人都放过去了，唯独把俺的护照拿给他的长官看，长官又到里间去验证。不过，10分钟之后，他就微笑着把护照还给俺、放俺走了。后来俺想，可能是哥哥俺仪表堂堂、器宇轩昂，他把俺当成领导干部了。按规定，领导干部不能随便因私出境的，所以他要去验证一下哈。在樟木海关前下车，跟司机结了帐，正好中午12点。其他人往右走去兑换尼泊尔卢比，我打枪滴不要，悄悄滴溜掉，往左找饭馆吃饭。要了一份蛋炒饭，一个蔬菜汤，打发饥肠辘辘的“魏（胃）长官”。吃了一半，哗，门口呼啦啦来了一群山羊。不是一小群，是一大群哎，3000只的山羊大阵。大家都不吃饭了，纷纷出门看羊。饭店老板说，过几天就是尼泊尔的宰牲节了，几个尼泊尔人从中国贩了一批羊过境去卖个好价钱。后来我过友谊桥就是跟在这群羊后面进去的。哥认为，那是一种暗示。我在尼泊尔的13天，有4天跟羊打交道，就是布恩山徒步的四天，每天和羊争道。羊是一种温顺的动物，这是不是预示着我尼泊尔之行没有风险、一路平顺？闲言少叙，书归正传。我正在饭店门口看羊，那边厢山东小情侣过来了。他们说，大哥，我们正在找您呢。得，溜是溜不掉了，那几个人已经走过来了，我赶紧笑着说：来来来，先吃饭，吃完饭咱们一起过关。樟木人民币兑换尼币的汇率一天一变，昨天还是1比14.2呢，今天只有13.8了。不知加德满都汇率是多少，我先在这儿兑换1000块钱再说（后来到加都就后悔了，加都的汇率最高只有13.2）。过了友谊桥，早有人等着我们并领我们到尼泊尔公安局办理入境手续，后来才知道这是吉普车主，想让我们打他的吉普到加都。填了入境证，顺利上车，木有传说中的索要小费现象。书上的攻略都坑爹啊，我在尼泊尔13天，一个索要小费的公务人员都木有，你以为人家像你中国公务员呢，切。8个人租了一辆吉普，副驾坐一人（俺码子大，坐副驾），二排4人，三排3人。司机是个尼泊尔帅哥，长得像宝莱坞明星似的，一路跟女大学生小凌聊天。咱外语不行，咬紧牙关不讲话，任由小凌打点。说实话，樟木到加都的风景没什么特别的，和咱这山区农村一样。只是中途下车看了一会蹦极。偶麦噶的，这个咱不敢玩，看一会闪人。5个小时后，到达加都特米尔街区中国人开的凤凰宾馆。这下哥真要闪了。我跟他们说，我在这等朋友，你们别管我了。他们怏怏滴走了。那一刻，我还真的有点不忍心。山羊大阵过海关加都杜巴广场夜景嗐，尼泊尔人保护古迹的方式是在古迹上边卖菜加都街头一瞥更多精彩游记见QQ空间：391583130 混在尼泊尔（第二天） 2012年10月12日晴一个人出门去猴庙喝不到热水找不到厕所今天睡了进藏以来第一个懒觉，8点才懒洋洋滴起床。尼泊尔时间8点可是北京时间10点15哦。起床后，去餐厅吃免费早餐，稀饭、馒头、咸菜，挺对胃口。自己冲了一杯从国内带过去的牛奶。又泡了一杯六安瓜片（无论到哪儿，我都带茶叶，这是我旅行中唯一的腐败，吃的倒不讲究），消消停停滴享受休闲时光。凤凰宾馆是加都中国人开的宾馆中名气最大的，老板姓江，老板娘姓龚，四川人。在加都几天，我没见到老板，都是老板娘龚姐在打理。我人品好，龚姐对我关照有加。那天傍晚，我们一行人到达之后，他们到前台问询，被告知木有房间了。我找了个凳子，低头记旅行日记。待他们走远，我上前询问，服务员看一眼龚姐，龚姐说：“有。给他安排东楼206”。哗，东楼206是个带阳台的大房间，同样700卢比，比其他房间好得多。谢谢龚姐。我决心在未来的几天里都在中餐厅消费，给您老人家架相。后来我要办尼泊尔CM卡，龚姐给我复印护照；我要加都地图，龚姐给我拿。都是免费的。今天我要去猴庙。猴庙就在加都边上，打车200卢比。下车就有小盆友过来主动兜揽生意，当小导游。我知道这是要小费的，不过看那小盆友聪明伶俐，乐得让他挽着我上山。那小盆友的名字很长，我也记不住，我就叫他“机灵”。机灵一路用英语给我讲解，我90%都听不懂。不过他给我照相，镜头感出奇的好，比后来我遇到的那些驴友好多了。售票处在半山腰，票价200卢比。买门票的时候，我给他300卢比，对他说：“One hundred, give you .”他不要，最后要了我5块钱人民币，加40卢比，合110卢比。这家伙挺会算计的哈。回程我是自己走回来的，但走着走着迷路了。我一路问路。“Ilostmyway ,pleasetellmethedirection to Thamel .” 加都街边的小贩，有的会几句英语，有的不会，好不容易遇到一个三轮车夫，英语讲得叽哩嘎啦的，可是俺听不懂。我估计，我听力差占30%，他口语不行占70%。我想给泡了茶叶的户外保温壶灌一点热水，跟一个咖啡店的姑娘比划了半天，她似乎听懂了，跑到自来水龙头前给我满满灌了一壶自来水。尼泊尔的生水不能喝，喝了要拉肚，我走到街角就倒掉了。可惜了我的好茶叶。我走走停停，忽然一阵内急，就去问一个卖羊毛披肩的小老板：“Wherearethetoilet ? ”他说：“Walk ,walk , up , second, left.”我照他说的：走，走，上去，二楼，左拐…擦，二楼封死了，根本上不去。回头跟他说，他不信，带我去，果然上不去。我那个急啊。后来他跟对面一个商店的老板说了，那老板让我在他店里的厕所解了燃眉之急。尼泊尔人真好啊，我连说几遍thankyouverymuch 。不知谁说的：不会外语，又不会死人。死人倒是不会，但是不方便啊，能把人憋疯。因为外语不好，当晚我还出了一个糗。晚上我到小店买洗发精，我比划着洗头的动作，女老板很快明白了，给我拿了四袋，便宜，一共才10卢比。洗头的时候我还奇怪怎么尼泊尔的洗发精不起泡沫呢，第二天戴上帽子，发觉帽子内圈一层油。请教懂行的人，才知道袋子里是头油。卧槽！话说回来，我外语很差，可是我很勇敢。我一路问路，突然眼前一亮——成片的庙宇豁然展现在我的眼前。原来我误闯到加都著名的杜巴广场来了。这不正是我计划中要重点游览的吗？我也不知道哪个是活女神庙，哪个是供湿婆罗的神殿，就那样边看边拍，在里面流连了几个小时。猴庙。我和小导游“机灵”庙里的女孩上猴庙山时遇到的中国妹纸，笑容干净灿烂。她在跟小贩砍价。猴庙是俯瞰加都的最佳观景台，在这里，老外占99.5%，中国人只占0.5%。中午吃的就是这个，我叫它尼泊尔虾球、咖喱扁豆汤猴庙。鸽子与游客。猴庙，化缘的僧人混在尼泊尔（第三天）2012年10月13日晴巴德岗色情木雕的大观园昨晚，在酒店大堂里看见一个用手提电脑上网发博客的老小伙儿，聊了几句以后，才知道他就是大名鼎鼎的户外老驴、色驴“行摄匆匆”，人称“葱头”。好多到尼泊尔旅行的人都是看着他的帖子设计旅行线路的。我提议一起出去吃尼餐，和葱头一起从EBC徒步回来的美女说：“你如果打算未来几天去博卡拉徒步，现在就不要吃尼餐，因为徒步时天天吃尼餐，叫你吃得够够的。现在要抓紧时间吃中餐。”后来我和葱头在龚姐的中餐厅里喝酒（喝25块钱一瓶的劲酒，国内才卖10块），相谈甚欢。他给我介绍了很多布恩山徒步注意事项，对我几天后顺利走完小环线起到了大作用。昨天我独行迷路，深感自己外语不过关，于是决定跟着外语好的人在一起混，能混一天是一天。正愁没人捡我呢，早餐时邻桌一对小夫妻过来问我：“大哥今天去哪儿？”我说想去烧尸庙。他们问：“巴德岗去不去？要去我们拼一个车。”我说好啊。就这样被来自上海的大李、小雷夫妻俩捡了。他们俩一个在外企工作，一个在上海电视台外语频道当制片人，英语说得港港的。我正困着呢，枕头就来了，要不怎么说咱人品好涅。出旅馆的门又遇到三个中国人，也是去巴德岗，于是6个人打了两辆车，每人车费200，门票100。进了巴德岗景区大门，几个人就分头玩了，临走照了一张合影。一起到巴德岗的6个人古时候，尼泊尔有三个鼎足的国家：加都、巴德岗和帕坦，这三个国家的皇宫都在加德满都谷地里，相距不远。相比加都，巴德岗更加安适休闲，没有乱糟糟的行人吵嚷，也很少有呼啸的摩托车横冲直撞。我在巴德岗的杜巴广场慢慢欣赏，品味，有时候索性坐在咖啡馆门前喝喝茶，看人来人往。后来，我信步走入寻常巷陌，看尼泊尔妇女井台汲水，看孩童巷子里顽皮，看老人庙里沉思，感觉渐渐融入了尼泊尔的市井生活。纳加阔特，屋顶拍夕照，我和大李小雷大庙梁上的色情木雕。这里过去是皇宫，说明皇家贵族多糜烂。尼泊尔人民群众其实是非常保守的，他们把生殖崇拜放在心里。巴德岗。杜巴广场的美女。巴德岗的小巷里。井台。顽童老人不愿和我合影，嫌我不够帅街头，送momo的孩子我在一家店里吃momo（尼泊尔传统美食）其实就和包子差不多，多一盆咖喱汤巴德岗晒谷场大李小雷的计划是今晚住巴德岗，因为巴德岗有很多幽静而有特色的guest house (客栈)，中古的氛围浓厚。而我的行程是看完巴德岗就去纳加阔特，住在纳加阔特山顶客栈，早上一边在床上吃早餐，一边推开窗户看连绵起伏的雪山。玩到下午3点，大李小雷给我打电话，说受到我的蛊惑，要和我一起去纳加阔特，于是我又跟他们混到了纳加阔特（打的，700卢比，三人AA）。纳加阔特我们住的“新大象头旅馆”混在尼泊尔（第四天）2012年10月14日晴 Local bus 的拉风之旅从巴德岗到纳加阔特山顶，必须打的。因为巴士只到山腰，走上去还挺费劲。打的到山顶最高的那家宾馆，我刚把摄影包放到沙发上歇口气，大李就挥手叫我们outside。原来是没房间了，看来这里房间还怪紧俏的。到了另一家，叫新大象头宾馆，有房间，两个间要50美金。大李跟boy叽哩嘎啦一通神侃，boy同意降到45美金。得，能住下就幸运，赶紧进房。后来我问小雷：你的英语也不怎么样吧，不然我怎么光看到大李在说话？他们俩相视一笑。大李说：“哥哥你有所不知，小雷这是锻炼我呢。她是电视台英语频道的记者，比我英语强得多。”原来这样啊。放下行李，洗把脸，出门到另一家宾馆的楼顶平台上拍晚霞。说实话，晚霞很一般，但山谷里的景色很美，拍摄的过程很有意思。我后来在布恩山徒步时看到的雪山远比在纳加阔特看到的大，但是在这儿我和大李小雷相处的过程是愉快的。我们萍水相逢，却亲切友善，互无芥蒂，很能谈得来。我还邀请小雷到淮南采访非遗火老虎呢。小雷爽快地答应了。晚饭是在二楼平台吃的，微风习习，令人神清气爽，我要了一个鸡肉炒面，一杯黑咖啡，和二人边吃边聊。我们谈了对尼泊尔和加都的观感。大李说，加都就像我们内地上个世纪70年代的小县城，又脏又乱，但是比县城大得多。小雷说，虽然城市不咋地，但是尼泊尔人民很友善，很温和，从来没有看到谁朝游客瞪眼睛，这样好的人民打着灯笼都难找。我说，为什么好多中国人把尼泊尔旅游作为出国旅行的first？一是因为尼泊尔从来不拒；二是因为尼泊尔消费低，来一趟不需要多少银子，你到美国旅行，每天花大把大把的美元，心里那个疼啊，快乐的感觉就被腰斩了；三是尼泊尔有最好、最成熟的徒步路线；四是尼泊尔人民温善友好，这是保证一路好心情的必要条件之一。大李问：“哥哥，如果有两个国家，一个是现代化的，比如美国，一个是落后但淳朴的，比如尼泊尔，你会选择在哪儿居住？”我说，富裕文明永远比落后蛮荒要好，尽管后者看起来返璞归真。原始社会最生态、最淳朴，有几个人想回到那样的生活呢？这顿饭，我学到了米饭叫rice，面条叫noodles，炒面叫fry noodles 。我很笨，可是我不拒绝学习，我利用各种机会不断丰富我的英语词汇，期待单飞的那一天。晚上，上不去wifi。我很寂寞。盆友们，我好想念你们。怀念被儿子拿走的那个屁股手机，那东西就是好，随时能抢到wifi。洗洗睡。一梦到早晨5点半，大李来喊我去拍日出。站在观景台上，面前是连绵起伏的雪山，安纳普纳，郎当，希夏邦马。但是离得很远，不是很清楚。吃早餐的时候，大李小雷说他们要徒步去昌古拉扬神庙，不急着回加都。我得一个人下山了。我说我去坐local bus （当地巴士），我要坐车顶。这时旁边位子上一群中国人中的一个小美女冒出了一句：“我也想坐local bus，我也想坐车顶。”瞧瞧，瞧瞧，我又被捡了。美女叫小林，北京人（呵呵，又是姓林的，又是北京人）。吃过饭，我们下山到巴士站，大李小雷因为要乘车到teikot，从teikot开始徒步，就陪我们坐一程。到了车站，小林跟驾驶员说我们要坐车顶，驾驶员说这段路太险，不行。我怏怏上车。到了teikot，大李小雷要下去徒步，小林说她也去徒步，我突然感到很无助，在开车的那个瞬间，一个箭步窜下去，加入到他们的徒步行列。后来我跟大李说，咱们还是有缘啊，你想甩都没甩掉我。大李说，你看到美女就想甩我们，结果还是被我们黏上了。我们捶胸揽肩，开怀大笑。徒步到昌古拉扬，2小时，强度极小，一路观尽加德满都山谷美景，在此不表。从昌古拉扬神庙回加都，我终于如愿以偿坐上了车顶。看到我兴高采烈攀上车顶了，大李心里痒痒得难受，在征得夫人同意后，和我一起猴攀到车顶拉风。哈哈！车顶上风好大，电线和树枝从头皮飕飕掠过，一不留神就会被“斩首”。车子歪歪倒倒，晃里晃荡，把我们紧张得手心出汗。北京小林，一路唧唧歪歪这疼那疼的小女子，关键时刻掉链子了，说感冒了，不能坐车顶。说实话，她也不适合坐车顶，太危险了。没有人提醒你注意电线什么的，安全全靠自己掌控。看当地人上下自如，如履平地，我们自叹弗如。一直到加都郊区，快见到警察岗亭了，我们才下来。纳加阔特日出晨曦中的纳加阔特山顶第一次坐local bus,我和尼泊尔小女孩站在一起徒步途中昌古拉扬神庙大殿，据说大门是镶金的巴士上，我和邻座的日本姐姐，她说她刚从珠峰东北坡徒步归来终于坐了回车顶，有点小紧张哎混在尼泊尔（第五、六天） 2012年10月15、16日晴在费瓦湖上空飞翔：walk, walk…run ! 来博卡拉之前，我就打算留一点时间在费瓦湖发呆。我得思考一些问。不然就这样乐呵呵地傻玩，有点太浮躁了。思考于我，就像呼吸，停滞意味着死亡。那天清晨，我真的在费瓦湖边上坐了2个小时。湖水静静的，蓝的像是上帝留在人间的一块蓝宝石。谁也不认识我，没人来打搅我。在湖边的草地上，露水打湿了我的肩头和屁屁，我想了很多很多。我为什么出来旅行？就是来寻找快乐的吗？是，好像又不完全是。静下心来分析，在深沉的意识里，我其实是出来寻找两个坐：我在这个世界的坐，中华文化在这个世界的坐。出门旅行，我习惯带着地图——我得弄清我所在的位置，我未来要走向哪里。人生也是一次旅行，我也要清楚自己身在何处，意向何方？上帝派我来，让我受了这么多磨难，到底是要我干什么的？为了弄清楚这些，我得作一些比较——我要看看别的人是怎样生活的，看看落后国家的人怎样生活，也看看发达国家的人怎样生活。以此反照自己：我这样子生活是对的吗，我是否在浪费生命，我该在人生观、世界观、价值观上作哪些调整？我也在观察别国的文化，先进的，落后的，生机勃勃的，死水一潭的……我拿他们和中华文化相比较，明确中华文化的地位，预测中华文化的走向，并按照自己的意志对她的走向进行干预。尽管这种干预微不足道，但我心里要保持清醒，决不能活得含含糊糊，不明不白。我不是一个极限运动的挑战者，也不是一个探险家，我只是在寻找。因此我不做在死亡边缘走钢丝的游戏。我出来时，老娘交代又交代：我支持你旅行，但你不要冒险。你要知道，对于这个世界来说，你个人微不足道，但是对于我们家来说，你就是一切。我有过在死亡边缘挣扎的体验，那是一种“活着就好，其它神马都是浮云”的彻悟，那种感受我没有忘记，毋需再次体味。我谨记着老娘的叮咛，时时注意安全。从西藏开始，我不断遇到旅行牛人，有的从4月份就出来了，一直在印度、尼泊尔、西藏地区游荡。我好生羡慕。照我现在的节奏，一年才走2个国家，何年何月才能把这个世界走完？我好想一年有11.5个月在外面旅行啊。但我知道，我做不到这样。我有家，有爱，有欧派，不是无根的浮萍，随风飘荡。真正的流浪者，其实是不幸的，因为没有人牵挂，因为总会有倦鸟思归的时候，归来却空空的行囊。我还是做一个边工作边旅行的人吧，儿子、丈夫、父亲，领导、朋友、下属，这些角色我都要演好，“一个都不能少”。书归正传。15日离开加都，我坐了9个小时的tourest bus(观光巴士)到博卡拉。车票是在凤凰宾馆前台订的，550卢比。那天清晨，boy带我们走了8分钟街路来到巴士车站，走在我旁边的是个一声不吭的精壮汉子，他就是一句外语不会也敢闯天下的辽宁老李。从这天起，哥哥我开始捡人了。在车上，老李坐在我旁边，和我叙了一路。据他说，他是辽宁一个市的公务员，单位二把手。过去，因为天天接送女儿上学，在家宅了好多年。去年，女儿上大学走了，他才抽出时间出去玩儿，先是学摄影，后来又爱上了登山徒步。他的梦想，是今年走ABC,明年走EBC，后年再走一个比EBC更大的环线。呵呵，老李跟尼泊尔雪山较上劲了。搞笑的老李，把QQ说成“球球”，把奥迪Q5说成是“四环求5”。更让人大跌眼镜的是，他居然一句外语不会讲就闯荡到尼泊尔来了。不过老李的攻略做得很细，第一天到哪儿，第二天到哪儿，背夫在哪儿找，小费一般给多少，他都门儿清。来之前，他就在“球球”上和博卡拉中国旅馆的女老板燕子联系好了，来了就住“燕巢”，我还是他推荐到燕巢的呢。不过，不会外语，一路上吃饭、上厕所确实不方便。该哥哥我大显身手了。经过几天的磨练，我已经有了不小的进步，这一路，老李点菜、入厕、买饮料、抽烟借火，都是我罩着。车到山前必有路，平时记不清的单词、句式什么的，真到用的时候，自然而然就从嘴里迸出来，我自己都觉得惊奇。我慢慢有了信心。要知道，在尼泊尔，外语为王。那些外语好的小米女、小蟀锅，你不知道有多牛气，我这个教授级人物，在他们面前哪里还有师道尊严？现在，我渐渐找到了感觉，原来大大的舌头，现在赶了个时髦，变得卷卷的了；原来磕磕巴巴，欲说还休，现在变连贯了；原来是说单词，现在可以说短句了。我在进步。在“燕巢”入住之后，老李陪我上街找滑翔公司问价。沿着费瓦湖岸，一排溜有很多家旅行社，有的可以办理徒步，有的经营滑翔、漂流。我俩问了几家，用简单外语跟人家交流，居然把什么都弄得清清楚楚。从滑翔公司出门，我俩不禁哈哈大笑。成，咱打通了任督二脉，到了可以自由行的境界了。晚上，我和老李到中国人开的兰花饭店喝酒。老李第二天要上雪山，吃了很多肉。吃过饭，老李在宾馆阳台遇到一个叫娟子的浙江女驴，听说她也上布恩山徒步，带来见我。这个娟子，不是个凡角，她每年有6个月在外面旅行。人家旅行，从来不花钱买车票，一路搭车，军车、警车、拖拉机，什么都搭过。在西藏当雄，她搭了一辆藏族人的拖拉机去纳木错，一下子深入到藏区原始村落腹地，走不出来了，在人家家里白吃白住耗了4天，而且没有被侵犯。她在国际交友网上交了一个德国男友，那德国人要“嫁”到中国，而她想去德国，两人正僵持着。论英语单词，她记得比我多，论句子，我稍强一筹。我就把她捡了。我的滑翔安排在16日的中午12点。滑翔的价格是5000卢比，照片、录像光盘是1700卢比，可要可不要，我选择了要。一辆大吉普拉了5个人到萨朗科山上，那坡上已经有好多人在准备滑翔了。我的教练是捷克布拉格人，他给我们讲解注意事项，我基本听懂了：贵重物品放在屁股底下的滑翔袋里，不要蹲，不要跳，walk ,walk ,run ……fly !(走，走，跑……飞！)第一次起飞失败，第二次起飞成功。捷克教练带着我在空中飞了26分钟。我们盘旋上升，又盘旋下降，看尽费瓦湖和博卡拉风光。这是我首次这么深切地体味飞翔的滋味，那是一种脱离红尘看红尘的感觉。那一刻，我身上散尽了厨房的油烟味，不再凡俗，不再庸碌，而是像一个浪漫的王子，正在经历童话。这个过程虽然短暂，仅仅26分钟，但我已满足。原来，生活还有另一种感觉，值得我们去追求，去期待。为此而付出努力是值得的。飞翔仅仅26分钟，但感觉终身难忘捷克教练在讲解起飞要领有人起飞了降落后，教练在收伞早上，我送别辽宁老李，他要去ABC（安纳普纳环线）徒步宁静的费瓦湖费瓦湖上湖边的尼泊尔美少女湖心岛上，我和僧人祈福的少女来博卡拉的路上，我们就吃这样的食物混在尼泊尔（第七到第十天）2012年10月17日—20日那谁，你娘喊你参加全球美女帅哥大Party!——布恩山徒步琐记尼泊尔拥有全世界最好的徒步线路，路上风景美，设施完备，毋需重装穿越。到尼泊尔不去徒步，真的是一种遗憾。因为时间限制，我不能去ABC(安纳普纳环线，9天),更不能去EBC（珠峰大本营环线，18天），我只能选择时间稍短的poon hill环线（布恩山，4天）。不管是哪一种徒步，都要办进山证和劳务证。进山证是国家公园保护区的门票，劳务证是使用背夫的许可。如果你不使用背夫，也要办理劳务证（20美金），使用背夫则只需要10美金，尼泊尔政府以此鼓励你雇用背夫。在博卡拉，自己去保护区办公室办理两证，需要2900卢比（在使用背夫的情况下），宾馆帮你办理，需要3100卢比。我懒得费事，就让宾馆办理了。多出200卢比，也就是10来块钱的事。宾馆给我找的背夫叫“谷卖得”，是个24岁的当地青年，会说简单的英语，也会几句汉语，如：哥哥，累不累？冷不冷？好吃吗？等等。我自己背着摄影包，把三脚架、衣服、纯净水、从国内带的一点食品让他背，一天给1000卢比工钱。政府规定，走小环线的背夫，背包不能重于20公斤，我的只有11公斤，比我自己身上的摄影包重不了多少。早上，我在燕巢慢悠悠地吃了早餐：两片烤的焦焦的吐司，两个煎蛋，一根香蕉，一杯牛奶咖啡，才160卢比，很好。boy给我叫了一辆的士，说好1500卢比到徒步的起点南崖瀑（nayapul）。娟子和我一起走，但她说自己钱包瘪，只搭车，不出钱，我也不好意思说你不出钱就别坐。有个香港男孩丁丁，昨晚说好要跟我一起去徒步，后来看到一个小美女，就把我pass了。说到丁丁，我得多说两句。这家伙已经31岁了，还跟个小孩儿一样，走哪儿都抱着一个布娃娃小驴，说是他的吉祥物。可笑的是，见到漂亮姑娘，他就要上去搭讪，屁颠屁颠地给人家买啤酒、买牛奶，要求跟人家一起玩。这两天，滑翔、划船我都带着他，但他一搭上美女，立马不理我了。我看他不是来旅行的，就是来追女仔的。这也是旅途中的一类人吧。第一天，徒步6个小时，强度不大，途中景色一般，晚上住在乌勒瑞（Ulleri）。这一天，我和一对韩国情侣，哥伦比亚“微笑姐”琳达，还有娟子，结伴行走。尼泊尔徒步，每过1个小时，甚至半个小时，就有一个休息站，可以吃饭、买水、住宿。那建筑五颜六色的，在绿色的山谷里格外醒目，看起来很美。住宿一般很便宜，150到200卢比一间，合人民币十几块钱。床很小，没有电视，也没有wifi。一路上，背夫的住宿、伙食由客栈免费提供，但客人必须消费。客人不消费，背夫就没得饭吃。琳达中午不吃饭，但考虑背夫要吃，只好要了一份尼餐，自己喝蔬菜汤，主食给背夫吃。琳达是个可爱的姑娘，苗条的身材，长长的腿，永远都是一副笑模样。在乌勒瑞住下，我先去洗澡，再去吃饭。那里有简易的公共洗澡间，可免费洗澡。水不太热，勉强可洗。但是喝的开水是收费的，一玻璃杯20卢比， 1升60卢比。我喝水厉害，一早一晚消费了180卢比。几个老外带着气罐上来，自己煮开水，省了开水钱。到达休息点。每个休息点都是一个景点。我问她：昨天在费瓦湖划船的是你吗？她说：不是，我哪儿都没去，我家就住在后面。左起：“微笑姐”琳达、琳达的背夫、娟子、我早上，坐在乌勒瑞旅馆的阳台上用膳，山谷里布满阳光徒步路上第二天，徒步5个小时，景色一般，不如川西。中午1点就到了计划中的住宿点格拉帕尼（Ghorepani）。这是布恩山最高峰下的小村庄，住在这里是为了早晨冲顶看雪山日出。这一路，我跟法国老帅哥帕瑞一起走，那老兄体力真好，中途很少休息。他说他自己有一个养牛场，我估计他牛肉吃得多。我的背夫谷卖得不像昨天那样紧紧跟着我，而是粘在娟子屁股后面，跟她套瓷。到达格拉帕尼之后，我睡了一觉，醒来推开旅馆的窗户就看到了雪山。我和帕瑞、一个德国帅哥、娟子在旅馆门口的观景平台上度过了黄昏时光，喝茶聊天。看得出，那个扎着马尾巴的高大的德国人很喜欢娟子，约好明天跟他一起走。娟子是中国人认为长相一般而老外特别喜欢的那种人，外国人和中国人审美观就是不同。晚上吃饭时，谷卖得凑过来说话。在一本尼泊尔杂志上，谷卖得画了一个一箭穿心的图案，旁边写了一行英文：Ilove you，然后给娟子看。这家伙，想找娟子一夜情呢。燕巢的女老板燕子，就是在尼泊尔徒步时遇到他现在的丈夫的，当时他是她的背夫兼向导。两人产生了感情，燕子就嫁到尼泊尔来了。谷卖得难道想照单复制？娟子笑笑，把杂志推给我看，我在下面写了一行字：You can take her to your home,but please give me money first（你可以带她回屋，但请先给我钱），给谷卖得看。那家伙看完就讪讪地走了。一个背夫，太花心了。我本来在徒步结束的时候想给他1000块钱小费的，但因为这件事，我只给他200块钱。太不敬业鸟。日照雪山。所有美的要素——云彩、雪山、晨曦、人群，很难凑到一张照片上，很遗憾。徒步路上看到的鱼尾峰即将起跳的盟态。我说过的：你要快乐你就跳。布恩山顶征途塔嗒帕尼，一个很美的住宿点，我越过了神秘的安纳普纳峰我和法国老帅哥帕瑞第三天，是强度最大的一天，徒步10个小时；也是风景最美的一天，看到了雪山日出和世外桃源。早上4点15就起床了，爬了40分钟的山，上到布恩山顶看日出。天很冷，我穿上了羽绒衣。谷卖得在前面带路，空着两只手。走了差不多有20分钟，我一想，不对呀，凭神马我背着沉重的摄影包而他空着手呢，谁是谁的背夫呀？我说：“谷卖得.”他说“嗯”。我说“Please help me ,”他这才把摄影包接过去。日出很壮观，日照金山很美，这些有照片为证，我就不赘言了。山顶人很多，世界各国的都有，简直就是全球米女蟀锅的大Party。在山顶，我遇到了一个也在燕巢住宿的姑娘。我问：“跟你一起的丁丁呢？他不是要和你徒步的吗？”姑娘说：“那小孩儿太不靠谱了，见到更漂亮的美女就把我放单了。”呵呵，搞笑。第三天的徒步开始下行了，但中间也有几次上坡。网上有人说，布恩山徒步很轻松，老头老太太穿着人字拖就上去了，纯属谎言。那路根本就是原始的砍柴小道，拖鞋在这儿是没有办法行走的。感谢淮南三毛户外运动俱乐部，我在那儿团购的高帮防水登山鞋在布恩山发挥了大作用，我如履平地，视石如灰，走得很科学、很舒服。（在这儿，我也得批评一下南京自由兵户外，我在那儿网购的2升登山水袋，在前往西藏纳木错的路上漏水了，导致我一路屁屁坐在潮垫子上。幸亏我人品好，相机没被水淹）。话说没走几步，娟子说她胃痛。我说我这里有热水，你喝点吧，不过你得找个杯子。但是这荒山野岭，哪里有杯子呢？无奈，娟子就着我的水壶喝了。但是……但是我看见她把喝到嘴里的茶叶又吐了回去。我狠狠地皱了一下眉头。后来…..后来我磨磨蹭蹭在后面拍片子，渐渐和她拉远了距离，以后再没有见到她。下午6点，我到达世外桃源甘杜克（Ghandruk），住进了甘杜克的安纳普纳旅馆。这是我四天中住的最好、最贵的旅馆，500卢比一晚，有卫生间和淋浴。但洗澡水基本不热，我洗了个冷水浴。到达时天就黑了，没来及观景。早晨一起床，哗，窗外就是鲜花和雪山，赶紧的，提着相机去拍照。这是一个建在山坡上的小村庄，原汁原味的尼泊尔风情，石头房子，碎石路，房前屋后种满了鲜花，村民纯朴而友好。我冒昧地到人家家里家访，没有受到拒绝，拍了好多有意思的照片。甘杜克，我住的旅馆在旅馆里吃早餐尼泊尔美少妇 “孩子们，咱们玩个老鹰捉小鸡好吗？”在人家炕头上拍滴第四天，徒步4小时回到南崖瀑，坐local bus 回博卡拉。不表。混在尼泊尔（第十一、十二天）2012年10月21、22日捡个美女去漂流回到博卡拉，我馋了，想吃中餐想吃肉。布恩山徒步四天，吃了四天尼餐，顿顿土豆咖喱米饭，把我吃腻了。最后一天中午，实在不想吃尼餐，就点了一个意大利面，一个巧克力布丁，但是貌似木有吃饱。所以回来那天晚上，我在兰花餐厅，点了三个菜：一个铁板牛肉，一个炒蔬杂，一个蒜蓉拌黄瓜，还有一个西红柿鸡蛋汤，一小瓶虎跑泉白酒，全部扫光见底。吃饭前，我在宾馆前台交了2200卢比，订了漂流回加都的联程票。吃完饭，我在庭院里上wifi，听到几个人叽哩嘎啦讲着英语进来了，坐在我邻桌。在中国人的旅店里讲英语，我猜这些是日本人，因为这个旅店还是有一小部分非中国住客。我没抬头，继续在微博上发消息。过了一会，一个女的用中文说：“对面那个淡定哥，看手机看得好专心哦，不搭理我们哦。”啊？原来是中国人啊。既然是中国人，咱不能不理啊，于是就聊了一会。说话的女的有三十三、四岁，蒙古人，在中国外交部下属的一个分支机构工作。坐在她对面的是大连姑娘李曼，两人也是在博卡拉认识的，一起玩了几天。那个李曼，她不去徒步，也不去探洞，就每天坐在费瓦湖边晒太阳，发呆。谁谁去劝她去徒步，她都微笑摇头。她“不羡鸳鸯不羡仙，只羡山茶开湖边”，人称“淡定姐”。听说我明儿漂流回加都，“淡定姐”高兴地拍起手来：“哈哈，我运气怎么这么好啊，一路遇到大哥大姐照顾。明儿漂流我不怕啦，我不会游泳啊。”蒙古姐姐郑重地交代：“这是我路上遇到的好妹妹，她娇气，您一定照顾好她。”我说您放心吧，照顾美女我会用心的。21号早上7点半，我们出发，乘坐一辆tourest bus往加都方向走。10点40到达一个小镇，在路边的漂流公司换装备。正在这时，来了两个骑自行车的中国人，老姜和小卢。他们一个从西藏骑过来，一个从缅甸金三角骑过来，都晒得黢黑。我们四个和两个塞尔维亚胖大姐及他们的导游一起漂流。尼泊尔漂流，不似我们中国漂流平和，那真的是一个险滩接一个险滩。浪高时把我们送上云天，峰低时把我们摔入谷底，全身没一处干纱。教练指挥着我们，时而急流重桨，时而借势轻漂。滩平处，我们四个和两个塞尔维亚胖姐姐赛歌，一首接一首。两个胖姐姐高兴极了，时不时开怀大笑，笑得山谷朗朗回响。我们的情绪也受到感染，扑扑腾腾跟着教练翻到水里去游泳。三位女士不想下水，都被教练强拉入水，全部湿身……。可惜相机不允许带到橡皮舟上，没有留下惊险刺激而又快乐的镜头。李曼得瑟一下整装待发漂流3个半小时（中间上岸在树林子里吃了一顿尼泊尔午餐），我们和老姜、小卢告别，上车继续往加都进发。天渐暗，风凉了，我们全身潮透透，坐在靠车门的位置，好冷。我把摄影包的防雨罩拿给李曼盖上，她还是冷。衣服都放在车尾的行李箱里了。“淡定姐”这时候不淡定了，抖抖索索地让售票员停车，售票员光答应就是不跟司机说。看李曼冷得不行，酱紫下去会生病的，我走到司机边上说话了：“Driver,please stay a little time ,my friend fill cold,very cold .We need to take the closh .”(司机，请停一小下，我的朋友冷了，很冷。我们需要拿衣服。)司机听了，赶紧停车。我们穿上厚衣服，气定神闲到了加都。我仍然住在凤凰宾馆东楼206，这是事先打电话给龚姐订的。早上起来，我知道，这是我在尼泊尔的最后一天了，我还有一个烧尸庙没看，决定上午去看烧尸庙。神佑我，在出行的这么多天里，我木有感冒，木有拉肚，木有高反。每天晚上倒头就睡，一夜不做梦，不上厕所，早上6点准时醒，睁开眼就感到神清气爽、精力充沛。我觉得自己还行，还能走很多地方。但愿最后一天功德圆满。烧尸庙在加都边上，和猴庙正好反方向。我决定坐“卢谷乐”去。“卢谷乐”就是我们所说的“拐的”，带蓬的载人机动三轮，很便宜。出了旅馆门，我就问哪里有卢谷乐，一路问一路走。拐进特米尔区的一个小巷子里，一个司机让我上他的小面包。我说：“From here to Pashupatinath temple,how much ?(从这里到烧尸庙，多少钱？)”他伸出了3个指头：“Three hundred ”（三百）。我说：“It seems a little higher .One hundred,ok?”（看起来有点高了。一百，可以吗？）“No,no.”我这边正在跟司机砍价，对面来了两个中国姑娘，说：大哥你要去哪里？我说我去烧尸庙，我想坐卢谷乐去。她们问，坐卢谷乐多少钱？我说，20卢比吧。一个带牙套的姑娘说，那我也去。就这样，我把小聪捡了。走了几步，迎面遇到小聪认识的两个男青年，他们听了我们的计划，也要跟我们走。这样，我又把小孙、小马捡了。四个人乘卢谷乐到了烧尸庙。攻略上说，烧尸庙是印度教神庙，非印度教徒是不给进的，只能隔河相望。但是现在开始卖门票了，买了门票好多地方就能进了。门票500卢比。我和胖小孙买票进去了，小聪和瘦小马不愿意花钱，在门外跟保安套瓷，后来没要票也进来了。据说，小聪是用一个飞吻打倒了保安，小马跟着沾光了。看完烧尸庙，我们四个又去了附近的博纳佛塔，又是我和小孙买票，他们俩逃票。一上午就这样过去了。烧尸庙死者的长子点燃火种我和胖小孙、瘦小马、女小聪同游烧尸庙庙里，吹笛子的修行者下午，李曼陪我上街买伴手礼。进入尼泊尔之后，我换了2500块钱，加上在樟木换的1000块钱，我已经花了近3500块钱（人民币）。兜里的卢比不多了，我从前台又换了500块钱。这样子够我买礼品和明儿打的到机场了。13天，4000块钱，这样的消费太便宜啦。李曼是个可爱的姑娘。其实她是沈阳人，东北大学毕业后，在大连开了一家自己的公司，做高校后勤部门的生意。我在写这篇游记的时候，她正从网上给我传照片。我说我要把你写在游记里。她说你不如给我介绍个优秀的男孩吧，我29了，到了找男盆友的时候了。你那边有优秀的男孩，我不介意到淮南安家。我说我记下了，会给你上心。（弟弟们，谁有意就跟我联系啊。）晚上，和李曼、小孙、小马一起吃饭。吃完饭，上街溜达一圈，回来上楼睡觉。进了门，我打了一个大大的哈欠，这才发现，我累了，想家了——想念夫人温存的目光，想念儿子干净的微笑。我在思念中入梦。（全文完）李曼说我给她发的照片有点小了，又发来几张照片。我现在贴上去。优秀而强壮的尚在单身的弟弟们，睁开你的慧眼吧，看看清楚哦，一点不掺假的有文化、有事业而又温柔可爱的美女。后记：应筒子们的要求，我晒一下尼泊尔之行的账单—— 总共花费3500元（不含回程机票）。其中吃800元，住600元，在尼泊尔交通400元，其余为门票、进山证、滑翔、漂流等费用。（更多精彩游记请进我空间https//user.qzone.qq.com/391583130/infocenter#!app=2&via=QZ.HashRefresh&pos=CATalog_list）李曼从川西回来，我才发现，最壮美的风光还数川西。尼泊尔、澳大利亚、菲律宾什么的都是小景。([]

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吴信宏

印度第一站初识印度------圣城瓦拉纳西昆明杞子 2011年11月20日下午在一位曾经几次走陆路进入印度的韩国女生的带领下,一行8人包了一辆小吉普车从兰毗尼到达尼-印边境口岸. 下车的首要任务就是换币,而需要换的主要货币就是手中所剩的尼泊尔卢比,因为一般背包客是不愿再从印度尼泊尔返回尼泊尔了.而多数人手里的美金也不用急于在此兑换,因为美金在印度国内都是较为受欢迎的币种,在哪都能换到印度卢比,而且汇率相差不会太大.而人民币在尼泊尔相对还好兑换一些,毕竟在尼泊尔的华人较多,汇率也可以按樟木口岸(中国西藏与尼泊尔最大的陆路口岸)计算.但到了印度,就会让你充分感到人民币极没有市场,他们也可以给你换,但计算下来,相当于10元人民币就贬了只能换1美元了.出境前到处可见的换币窗口 (11月20日 225 PM 尼泊尔时间) 我们8人分几拨分别到不同的窗口去询价,因为这里好多的换币窗口它的汇率开价都不一样,但都会包含一定的手续费.按尼印两国政府的约定,两国货币是固定的11.6 即1印度卢比换16尼泊尔卢比,最终,我们分别在两个窗口均以1.62的汇率换完了手中的尼泊尔卢比.当然,也有相关的攻略和有曾走过这线路的朋友提过在不到边境的小镇白沙瓦可以不用交手续费就可以按11.6兑换,可惜这次我们没有能节省下这笔手续费.印有十七种文字的印度卢比纸币但各面额都印有圣雄甘地的头像在此建议,换币时最好别忘了换一点零钱,因为零钱可能马上就要用到,这样会方便很多,不然会面临一些不必要的麻烦,下文会提及到.而且尽量避免换成最大票面1000卢比的纸币,毕竟我们第一次面对印度卢比,我们还没有完全正确识别它真伪的能力.待续......注部分关于城市及景点的介绍摘抄于网络.游记包含部分的攻略/行程还有一些值得记忆的点滴.感谢结伴同行及还有一路给予过帮助的朋友.若内容有些许偏差请予谅解续：完成换币后继续前行,这边陲小镇依然热闹拥挤,若不是有志性的两国国门的话,还真认为这就是一个融为一体的城镇.我们顺利找到尼泊尔的离境办公室,还好这没有其他人在办理(我们已经习惯了排队通关).于是在移民局官员和善的微笑中我们填表盖章,顺利地办理了离境手续. 尼-印边境口岸的尼泊尔出入境办公室 (11月20日 318 PM 尼泊尔时间) 我们随着熙熙攘攘的人流越过了两国的大门,正式跨入了印度的国界.同时我们也在纳闷我们没在离境办公室见有其他人,但却有那么多人和我们同时过境,而且守在国门的士兵也没有检查,盘问,也许真是尼印两国亲密无间到了这种境界.进入印度境内,逐渐人流车流也就越来越多,我们根本无法判断印度的入境登记办公室在哪,于是不断询问路边的商铺老板,可都是同样的回答,一直往前走.这时让我想起一朋友说过,她搭了一拖拉机到边境,但不知不觉就进了印度,没人盘查,一直到了开往瓦拉纳西的汽车站时,她才醒悟她拿着好不容易领到的印度证却还是以偷渡的方式进入了印度.我为了避免我朋友同样的情况发生,一边躲让身边的各种卡车.行人.流浪狗,以至于道路边的各种粪便,一边密切注意那隐藏在商铺中的入境登记办公室.果不其然,在一卖类似布料的商铺旁,也就是在入境方向靠左边的一侧,两道门围了几个欧美人的店面,那就是了……不禁汗哪! 左侧即是隐藏在商铺间的印度出入境登记办公室 (11月20日 340 PM尼泊尔时间) 填好表格办理完入境手续,这才算是正式的合法进入这古老又神奇的国度.接下来我们不得不沿着这川流不息的街道继续前行,寻找直达圣城瓦拉纳西的长途汽车站.本来并不算狭窄的道路却塞满的各种边境贸易货运的卡车,而来来往往的行人也在各车辆中川行而过.车辆的喇叭声,行人的吆喝声,更显得道路的嘈杂.凡是之前到过印度的背包客和所有的旅游攻略都在告戒要前往那里的人,只要进了印度必须提防自己的随身物品,以免被盗,于是乎初到这陌生的环境,所有人都象草木皆兵一样的关注着自己的箱包,而且不知是不是这里刚下过雨的原因,道路略显泥泞,我们一路只能手护着行李,低着头小心翼翼的前行.大约走了半个多小时,终于到了长途客运站,说是客运站感觉夸张了一些,它仅仅是个路边的一个小巷子,里面停了两三辆很破旧的客车罢了.我们询问了客车的信息,得知去往瓦拉纳西的客车是印度时间6点出发,行驶10小时左右到达(尼泊尔与中国时差215印度与中国时差230时差都是比中国晚以下均为印度时间),离客车出发还有一个小时左右的时间,于是大家付钱购好车票后就四周找吃的,并且买些饼干干粮一类的食品,毕竟等待我们的将是一宿夜车的艰辛旅程. 初进印度的第一餐尘土飞扬的街边炒鸡蛋----要享受它得有一定的身心抵抗力哦! (11月20日 500 PM) 同行的所有人从四周回来便不约而同地讨论起刚刚1小时内各自发生的有趣的事情.之前大家都了解了这国度里小偷和骗子居多,更有甚者曾有人说,过境就会面临十人九骗,而且骗子会有几套方案,A方案就是把你骗光,片甲不留.若是没有成功就再实施B方案,骗你的大部分钱财,依次递减骗取数额.如果被你识破了他的骗术的话,那他也会就像什么也没发生,对你憨厚地一笑,并返还骗你的那一部分.听到这些,是不是会感觉印度人民太TM不可思议了.哈哈!其中一女生描述,去买饼干,议价时都说的15(fifteen),而且女生再次确认了15,付款找补时却收了50(fifty),印度的部分人民经常用这英文发音比较接近的方式糊弄非英语国家的游客,这是要显摆一下他们是英联邦的国家吗?目前还不得而知,呵呵.后来经过女生强硬的一再要求下,印度的店家无奈的按15收费.而另一哥们儿,在买香蕉时,成交并付钱找补后返回途中,再次看了攥在手里的钱,越看越不对,这钱咋那么面熟呢?靠!这不是才兑换完了的尼泊尔卢比吗,付钱给他的印度卢比,找钱找的却是尼泊尔卢比.哈….这事,是不是又好气又好笑.同样,他返回去后,那印度小贩微笑地换给他印度卢比.所以前文所述的在换币时,尽可能的备一些零钱,避免在找补时被不良小贩钻了空子.还有其他人也或多或少碰到些问,但总的来说吧,这些骗术可能在这国家内自己身边都将出现不少,但也不至于有多让你伤脑筋,只要注意一些细节,凡事多留心一些,应该是可以避免的,再说,这类事也是这不可思议的国度它文化的组成部分吧!待续...... 续：说是6点出发的车,最终到了7点才发动,.通往瓦拉纳西的公路却不象国内的所谓国道基本都通高速路,它那顶多算也就二级路面罢了.其次,我们乘坐的这大客车,除了能让我找回些童年的回忆外,实在是再没有什么好感了.现在已时值冬季,也算是印度最凉爽的时候,但车箱内仍就透着些许热浪,不禁庆幸自己选择这段时间来到印度,否则那真是万万扛不住的. 在印度搭乘这样夜班车的人真的伤不起哪! (11月20日 800 PM)这破旧的大客车由两名司机轮换着驾驶,时速30-60迈行驶在颠簸的道路上.不料,才行驶两个多小时,客车就缓缓停下,司机下车检查了好长时间没有上来,车上的人也纷纷下车方便,并询问情况,得知车胎爆了,要换轮胎.而更叫人悲催的却是,这车上没有备胎,要等待维修站送轮胎过来.也许印度乘客都习惯了这种意外,没有怨言,相安无事,而作为外国人的我们也只能相视感叹这备胎又占不了多大地方,难道他们对自己的车况信心十足?还是每次出现这样的状况,不管车辆在什么位置,都由维修站送轮胎?无奈的等待了一个多小时,客车再次发动.午夜经过戈勒克布尔,到处的灯火辉煌,同时看见了火车,感觉它算是途经的第一个印度城市.进入市区后,不时传来锣鼓声,从车窗外望去,一支盛装打扮的队伍正喜庆的沿街而过,面客车驶过另一条街又有一队,大家都以为今天又是印度的什么节日吧(印度国内隔三差五就是节日),一问身边的印度人,才知这是结婚的仪式,也许今天的是个印度嫁娶的好日子吧!接下来又是晕晕乎乎的几小时车程,凌晨4点半,客车终于到达瓦拉纳西车站. 凌晨时分到达瓦拉纳西汽车客运站站内席地而睡的印度旅客 (11月21日 458 AM) 我们懵懵懂懂地下了车,都把行李堆到了站台上,有的靠在行李上休息,有的翻看LP攻略,计划下一步的行程.最后大家还是听取了多次来过这里的韩国女生的建议,现在时间太早,在车站休息至6点左右坐TUTU车直接到恒河边的旅店,那里是外国游客的聚集地.天蒙蒙亮起来,我们也到了恒河畔的街区,接着开始步行穿越巷道寻找合适的旅馆.之前知道瓦拉纳西是个能给背包客截然不同感觉的城市,有的是大爱,而有的却是极其厌恶.当时只能凭想象,充满了困惑,非常渴望早日来亲眼目睹一下.此时,身陷其中,我也体会到有人厌恶的原因所在天刚亮,本就阴暗潮湿的巷道更显得昏暗湿滑,更离奇的是,所有巷道内都有牛站立或睡倒横在其中,经过一宿,随地到处堆积了粪便,使得行走不由的得格外小心避让.其中有的同伴早已嗤之以鼻,表示不想在这过多停留,有了下一步的计划便立马撤退. “神牛”在巷道中横刀立马 (11月21日 645 AM) 待续......续：我们找到久负盛名的”久美子之家”,包括LP都有推荐的这家旅馆,它就紧贴恒河,而此时恒河大雾弥漫,能见度极低,不免都在担心我们来的不是时候,连河水在哪都看不到,这圣河难道将与我们无缘? 久美子之家下的恒河河畔大雾弥漫(11月21日700 AM) 进入”久美子之家”后,发现原来由日本人开的这家旅馆已由一对印度老夫妇经营了,上楼看过床位,这条件并不理想,最终还是选定一家由韩国人开的OM Rest House,300卢比一个间,每人150卢比,相当于20元人民币不到,而且卫生条件要好很多. 久负盛名的”久美子之家”旅馆坐落在恒河河畔(11月22日906 AM) 安顿好住的,注意到恒河上的浓雾在慢慢散去,便迫不及待的想到恒河河畔感受这古老国度的魅力所在.瓦拉纳西是印度教徒心中的圣地,他们人生的四大乐趣------“住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬湿婆神”有3个都要在瓦拉纳西实现.中国唐朝高僧玄奘当年历经千辛万苦,最终要到的极乐西天指的就是瓦拉纳西. 恒河河畔(11月21日1057AM) 待续......续：瓦拉纳西位于印度北方邦境内,是印度最古老的城市,相传是由印度教中主管生死的湿婆大神所建,信奉印度教的人们相信湿婆常在这里的恒河边上巡视,凡在这里死亡并火化的,均可免受轮回之苦,直接升入天堂,所以每天都有成千上万的教徒从四面八方赶到瓦拉纳西. 恒河河畔供奉湿婆神的庙宇(11月23日700 AM) 沿着河畔漫步,恒河里的景象着实让我们感叹不已.河里不仅有祈祷的教徒,也有洗浴的”神牛”、祭祀的香火.只是经过了几千年洗礼,已经形成各河段分区域特定的功能及含意. 恒河里每天都给”神牛洗澡” (11月21日401 PM) 而其中最为震撼的一个区域就是隆重的焚尸场.没有被烧成灰的尸体被抛入河中,各种污物在河水中时隐时现.从常识上看,恒河很难说得上卫生，但这并不影响恒河在印度教徒心目中的地位.相反却强化了他们的信仰,通过这样的方式,他们希望能洗净现世的业障,而让自己的灵魂平安进入生命的轮回. 远方燃烟处便是恒河河畔焚烧尸体的区域(11月22日843 AM) 尽管在尼泊尔加德满都也有印度教类似的宗教场所(帕斯帕提纳庙也俗称烧尸庙),但相较而言,那里仅是印度教各项活动其中的一个缩影.但在这里说明一点,在这个区域,作为游客的我们,可能没法理解这种仪式,但我们必须得尊重.对于逝者的亲友有的或悲痛有的或随意而安,所有的一切就是这古老国度的文化的组成部分.而我们不能放任自己的好奇心,拿手中的相机或DV肆无忌惮的捕风捉影,所以此文的图片中没有这类细节待续...... 回复 long7475 的帖子并不是直接扔哦是在恒河河畔烧续：向恒河里放祈福灯的妇女 (11月23日 648 AM) 　　印度教徒相信恒河能够自我清洁,认为世界上只有恒河水不会滋生出传染病菌,所以他们放心地饮用这里的恒河水,并且用容器把水带回家里,以便在一些隆重日子喷洒在自己身上.由于整个注意力都集中到了来世,以至于忽略了现世的周围环境. 恒河里晨浴前面向日出的祷告 (11月23日 708 AM) 此时节,已算是枯水期了吧,河对岸放眼望去,干涸的河床已然成了一片沙滩.而沿着恒河靠城市这方的几里地,都有极为特色的古老建筑倚河畔而建.有木质的,有砖墙的,也有沙岩的.它们一座座的象古堡一样,挺拔地屹立在历史的长河中,也形成了瓦拉纳西一道非凡的风景. 极有特色的河畔建筑 (11月22日 845AM)待续......续：漫步当中,曾一起在尼泊尔办理印度证而提前到达瓦拉纳西的朋友,相约于恒河河畔一个叫莲花的餐厅(LOTUS RESTRANT).见面,曾经相伴在一个国家,分开后又到另一个国家再次相聚自然有聊不完的话,从一路的艰辛到圣城瓦拉纳西,大家彼此都有不同的经历和感受.可以眺望恒河的莲花餐厅最最最受欢迎的是它免费提供WIFI哦 (11月22日155 PM) 身处这别致的餐厅,与外面的环境形成了强烈的反差,安静舒适,并有一半的露台,可以享受阳光微风.站在露台前,一望无际的恒河风景也就呈现在你的眼前.而对于非常在意消费水准的我们,这里的价位是可以接受的,更受很多外国游客欢迎的是它免费提供无线网络(许多旅馆不提供 WIFI就算有也是计时收费的.),以至于在恒河边晃荡累了的我们就会在此点瓶可乐,惬意地享受一下午了.在莲花餐厅远眺恒河及恒河大桥 (11月21日 204 PM) 顺着河边回到城镇,到处的凌乱又映入眼帘,本就不为宽敞的道路两边挤满了各种小贩,而路中央也堆满了各种垃圾.喜爱与厌恶的复杂心情顿时由然而生.紧邻恒河的集市 (11月21日 1102 AM)待续...... 续：在瓦拉纳西的停留期间,恰逢同行者的生日,在这印度教的圣地,用过只有素食的晚餐后,他无奈的感慨,自己还没有过过这种没有晕菜没有任何酒类的生日啊,只有买点巧克力回去为他的母亲庆祝一下了.这话说得听起来都有些凄凉,于是我们还是不甘心地再次努力寻找啤酒, 我们走出巷道,进入拥挤的瓦拉纳西街头,一直沿着街道仔细地注意所有的店铺,希望能出现我们想要的东西,但在这视饮酒等同于犯罪的印度教圣地,不得不再次令我们失望. 华灯初上的瓦拉纳西街头 (11月22日 714 PM) 瓦拉纳西街头华丽的莎丽店 (11月21日 521 PM) 无奈,我们又返回巷道中.途经几个商铺都不抱希望地小声试问,终于一商铺的妇人示意我们稍等一下,便拿起电话,小声地用印度语讲了一通.一会儿,一当地男子将我们带到另一商店,商定了啤酒品牌/数量和价格,并要我们在此等十分钟然后便收钱骑一辆摩托离开了.大约一刻钟过后,那人回来,手里拎一袋子,里面用报纸包裹着啤酒,并告诫我们要悄悄在旅馆的房间里喝.此时此刻,我已经感觉我是在犯罪了! 历尽艰辛才得到的生日啤酒------KINGFISHER (11月22日 942 PM) 回到房间,打开啤酒.久违了的口感终于找到了.我们一边聊天一边小心翼翼地低声碰撞瓶口以表庆祝,可让我们意外的是,这啤酒比国内的要给力许多,一瓶下去是有明显的力度的,一看酒瓶识,确实酒精度要高一些,要不然还真以为是我们都很久没喝含酒精的东西,早已不胜酒力喽!最后,感觉气氛略为单调了一些,找遍电脑里所有的音乐,没有那首庆生歌,只有一首温岚的<祝我生日快乐>与生日相关.于是就有用它来助下兴吧,音乐响起的同时,这哥们儿的眼泪也快下来了......唉,要在瓦拉纳西过生也怕是场杯具啊! 待续...... 续：相比起那些刚到瓦拉纳西当天就因承受不了这里的环境而离开的背包客来说,我们呆的时间也算长了,呵呵,于是便在计划离开的前一天订了去往阿格拉的火车票.就在巷道内不远处就有订票代理机构,它也只是在你订票票价的基础上加一定的代理费,总而言之,也还算合理. 面对即将踏上印度的火车,最好还得准备一准工具哦,到过印度的所有人几乎必带锁,不管是东方人还是欧美人,甚至在后来看到印度人民上了火车后,也同样拿出锁把行李锁在座位下专为上锁设计的环扣上,可见,锁这种再普通不过的东西却能在印度国内的火车上发挥着其相当积极的作用啊. 就在瓦拉纳西市场中购买的上火车前必备的”装备”------锁傍晚,我们按订票代理机构约定的时间取到了预订的火车票,四人同行的就共同出了一张票.当我们仔细看了车票后发现,基本都符合我们的要求,但有一项出发地并非我们所在的瓦拉纳西,而是BUXAR,便让工作人员解释,他告诉我们,当日已经没有次日从这到阿格拉的票了,只有预订瓦拉纳西前面的一个站才行,然后再改从这上车.解释完,我们都面面相觑质疑他所说的,最后这可爱的印度人用发誓的方式向我们保证,这张车票绝对没问的,既然都这样了,我们相信即使有问他们店铺在这里,也可以再来找他们.于是便回去准备下一站的旅程.四人同行从瓦拉纳西至阿格拉的火车票次日,用过午餐并备了一天的干粮,毕竟从瓦拉纳西到阿格拉要坐一天的车程.然后四人背起行囊走出了巷道,刚出巷道就有许多TUTU的驾驶员上来招揽生意,谈好价钱后便上车赶往火车站.TUTU车刚要驶出这街区,进入市区时,有一警察招手把车拦了下来,而司机便主动掏出20卢比交给他,这算是过路费还是索贿?不懂.但我想起有的背包客说过,最好走出这街区再坐车,不然司机会多加钱,原来是这个原因.最后TUTU车到达火车站站口,付钱时司机非要多加那20卢比不可,我们也非常气愤一据理力争,那钱是他自己给的,并没有征求我们的意见,而且上车前也没有向我们说明这个情况,凭什么要给,于是我们塞给他谈好的数额便头也不回的进了火车站. 过了简单的安检后便在大厅内的显示屏查看我们这列车的月台号,随后找到月台就开始了这漫长的等待,因为只要不是起始站发车的话,中途上车的火车基本都要晚点.四人在这简陋的月台无聊至极,四处张望,一会寻找人群中有无印度美女,一会看看铁轨中间的”神牛”,最后我们看到了脚边垃圾堆上窜来窜去的老鼠. 靠!就连火车站里的铁轨旁也有”神牛”的身影 (11月23日 359 PM) 差不多晚点一小时后,属于我们的列车终于来了,所有人都一跃而起奔向自己的车厢,拥挤的情形不禁让我想起了春运,但看样子在印度,天天都是春运啊. 随着列车的慢慢滑动,我们也即将告别这令人感叹的城市------瓦拉纳西. 瓦拉纳西结束下一站阿格拉回复祖传根治鼻炎5 的帖子但人家的文化传承得却非常好啊印度第二站“完美建筑”泰姬陵在这里------阿格拉昆明杞子2011年11月24日下午,经过20小时左右的车程,火车终于驶入了历史名城------阿格拉,作为统治了全印度几百年的莫卧儿王朝曾经的国都,它积淀了深厚的文化底蕴.而其中首屈一指的就非泰姬陵莫属了.当初选择阿格拉作为下一站也正因为它在这里静静矗立了三百多年,必须亲眼目睹一下它的那份纯净,那份高贵,还有它背后那刻骨铭心的爱情故事.下了火车,环顾四周却对这曾经的国都有些许意外,整个车站冷冷清清,没有了瓦拉纳西的拥挤和嘈杂,这反而使我们有些不太习惯,阿格拉车站内寥寥无几的旅客 (11月24日 124 PM)我们走出火车站,可能阿格拉距离首都新德里仅两百多公里,现在只是一个较小的车站.车站外有一个停车场,停满了各种出租车,有小轿车也有我们熟悉的TUTU. 阿格拉车站的售票厅 (11月24日 130 PM)我们按照LP的推荐,与TUTU车司机谈好价后直接赶往泰姬陵南门寻找住处.似乎所有的背包客都手持一本LP,到了南门附近,随处可见各国的游客,很明显,这也是一个外国人聚集的区域.比较了几家旅馆后,最后确定住在一家300卢比一个间的旅馆,而最关键的是,它的天台可以远眺泰姬陵的全景,并且没有任何的遮挡物.待续......注部分关于城市及景点的介绍摘抄于网络.游记包含部分的攻略/行程还有一些值得记忆的点滴.感谢结伴同行及还有一路给予过帮助的朋友.若内容有些许偏差请予谅解续：放好行李,一看时间还好,便迫不及待地走向南门入口.通往南门的是一条四五米宽的巷子,而整条巷子此时还有很多印度人在排队入园.当即就被这阵式给震住------要是排队,那等进去后那天都黑喽.. 排队过安检入园的泰姬陵南门 (11月24日 403 PM) 当打算放弃当日入园时,便到售票处询问次日几时开馆.可售票员告诉我们,泰姬陵每周五闭馆,而现在购票还来得及参观,外国人票价750卢比(这是印度我去过的最昂贵的门票),是不需要排队的,直接过安检便可进入,但除相机和小包外,不允许携带任何的电子设备和背包.于是我们以最快的速度买票,存包,过安检.最后终于踏进了泰姬陵的南门,穿过人群,迫不及待地进入园内,它便映入了眼帘. 身边嘈杂的人群无法影响它的宁静与祥和 (11月24日 417 PM) 泰姬陵全称泰姬玛哈陵(TajMahal),它坐落在亚穆纳河右侧,是莫卧儿王朝第5代君主——沙·贾汗(ShahJahan)对他心爱的皇后慕塔芝·玛哈(MamtazMahal)之爱的见证. 泰姬陵下的亚穆纳河 (11月24日 420 PM) 待续......续：泰姬陵的建造背后有一段动人的故事,话说沙·贾汗与皇后结婚19年,皇后在1630年第14次生产中去世,临终前向国王要求了4个承诺,其中一项便是为她建造一座人人可瞻仰的美丽陵墓.于是沙·贾汗便耗资500万卢比,完成了这座震惊世人的大理石艺术建筑,作为爱妃长眠之所.而在他死后,与皇后一起被葬在泰姬陵.泰姬陵便成了一座伟大的爱情纪念碑,它是一代君王爱情的见证,向世人讲述着他们的爱情故事.甚至有后人比喻不到长城非好汉,不到泰姬陵就没到过印度,它不再是一座陵寝它是这古老文明的完美体现(11月24日540 PM) 　　泰姬陵的构思和布局充分体现了伊斯兰建筑艺术庄严肃穆、气势宏伟的特点,整个建筑富于哲理,是一个完美无缺的艺术珍品.所有游客都把印度人民的这一非凡杰作称为印度的奇珍.泰姬陵被誉为“完美建筑”.它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成,全部用纯白色大理石建筑,用玻璃、玛瑙镶嵌,绚丽夺目、美丽无比,有极高的艺术价值.是伊斯兰教建筑中的代表作. 泰姬陵西侧的清真寺(11月24日442 PM) 虽然它是一座陵寝,可它却没有通常陵寝所有的冷寂.相反你感到它似乎在天地之间浮动.它的和谐对称、花园和水中倒影融合在一起创造了令无数参观者惊叹不已的奇迹.估计有2万名工匠参与了泰姬陵的建造,历时22年才完成.据说参与了工程的建筑师至今没有一位被记录肯定参与了陵寝的建造——这对这个建筑物却是很适宜的,因为建造它的本意在于让人们只记住在陵寝里的人. 平静的水面倒映着泰姬陵(11月24日428 PM). 待续......续：也许是次日不开放的原因,此时已近黄昏,但仍有源源不断的参观者涌入园内,当然绝大部分都是印度人,还有很多已经参观完陵墓的人群聚集在园内不忍离去,继续注视着泰姬陵并且似乎还在相互讨论着它的历史和故事. 已参观完毕的印度妇女席地而坐继续瞻仰着泰姬陵(11月24日415 PM) 我们知道时间紧迫,就急促地走近泰姬陵,在大理石台阶下存放好鞋子(进入陵寝必须光脚头顶围巾或带帽),随着人群依次排队准备进入陵寝参观. 排队进入陵寝的泰姬陵一角(11月24日440 PM) 　　队列慢慢接近泰姬陵的墙面,此时终于可以近距离地感受它的完美工艺了.泰姬陵是用从322公里外的采石场运来的大理石造的,但它却不是有些照片里的那种纯白色建筑.成千上万的宝石和半宝石镶嵌在大理石在表面,陵墓上的文字是用黑色大理石做的.从一道雕花的大理石围栏上可以看到出色的手艺.阳光照射在围栏上时,它投下变化纷呈的影子.从前曾有银制的门,里面有金制栏杆和一大块用珍珠穿成的布盖在皇后的衣冠冢上(它的位置在实际埋葬地之上).窃贼们偷去了这些珍贵的东西,许多人曾企图挖取镶嵌在大理石栏上的宝石,所以现今进入陵园只能携带随身的小包.但不管怎样,泰姬陵的雄伟壮丽仍使人为之倾倒. 陵寝外墙均为大理石镶嵌的雕花(11月24日451 PM) 进入陵寝后才知,它其实也就二十平方左右的一间屋子,陵墓位于屋子中央,四周都是镂空图案的大理石墙面,所有参观者顺着队列顺时针环视一周后退出屋子,于是便再次走到园内仰望晚霞中的泰姬陵.待续......续：据说泰姬陵百看不厌,它在一天里不同的时间和不同的自然光线中显现出不同的特色.朝霞升起时分,初升的一轮红日伴着亚穆纳河袅袅的晨雾,仿佛要将泰姬陵从睡梦中唤醒,此时的它显得静静的.中午时分,泰姬陵头顶蓝天白云,脚踏碧水绿树,在南亚一向耀眼的阳光映衬下,更出落得玲珑剔透,光彩夺目.傍晚,泰姬陵迎来了它一天中最妩媚的时刻,斜阳夕照下,白色的泰姬陵开始从灰黄、金黄,逐渐变成粉红、暗红、淡青色,随着月亮的冉冉升起,最终回归成银白色.在月色朦胧中,泰姬陵显得格外高雅别致和皎洁迷人,犹如美人泰姬在含情沉思.据称,泰姬陵最美丽的时候,是皓月当空的夜晚,白色的大理石陵寝,在月光映照下会发出淡淡的紫色,清雅出尘,美得仿佛下凡的仙女. 晚霞中淡青色的泰姬陵 (11月24日 505 PM) 本想看看月光下的泰姬陵,可一直匆忙的我们已经饥肠辘辘,便依依不舍地走出了南门.此时,天黑也慢慢暗了.我们穿梭在陵园南门外的街道,寻觅合适的地方吃饭.不经意就在路两旁的商铺中发现有中国的香烟在出售,有”玉溪””紫云”等等,这让我们十分意外, 泰姬陵外的商店出售的”玉溪”烟仔细端详,这些烟还不错,具备了各项进口识的包装,而且价却更让我们诧异不已,90卢比,相当于10块钱人民币多一点哦,.此时已经迫不及待地想尝一尝久违的家乡味道.于是便付钱收纳,拆开点燃,继而崩溃...... 又是一包”稻草”(我们对印度假烟的评价).的确,要真是正品的话,那早被反倾销喽. 90卢比的中国烟------便宜没好货啊待续...... 续：我们找到一家招牌上也有韩文的餐馆.同伴乃东北的朝鲜族.想看看这家有没有好吃点的韩餐以及它的性价比,便进去坐下.非常年幼的服务生给我们送上菜单,同伴接过后仔细浏览了一遍,当翻至最后一页,便兴奋地对我叫道”啤酒”.这一叫差点吓我一跳,还正想开玩笑说.哥们儿,你想酒想疯了吧,但想起这家伙虽然不懂英文,但熟悉韩文,便拿过菜单寻找那我们期待出现已久的”Beer”.果然,它就在那里,确确实实在那里.这也是我第一次在这国度的菜单里看到了这个贴心的单词. 令人心喜的韩国餐馆的菜单期待已久的啤酒终于上桌了,当我们正准备豪放的畅饮时,小服务员便过来,提醒我们将酒瓶放到桌下,要喝时再提起来喝,看来这里禁酒也是半遮半掩啊!酒足饭饱后,劳累一天的我们便回到旅馆休息了.次日,早上的行程锁定在一个名叫法塔赫布尔西格里的世界文化遗产.法塔赫布尔西格里位于阿格拉市西面而40公里处的阿格拉县,城堡遗址得名于其附近的一个名叫西格里的小村.1986年被列入世界文化遗产.与一个来自上海的哥们用过早餐,然后参考了LP的介绍,每人25卢比坐TUTU车到汽车站(乘LOCAL BUS,但汽车站的名字忘了,这里也有通往新德里的客车.),每人花了27卢比便上车出发,而车票是交钱时便用像POS机一样的东西当场打印出来给你,我没零钱,就付了30元,还在等找补时,售票员告诉我下车时再补,后来我发现好多人也都是这样的,也许这就是他们的习惯吧. 令人惊悚的LOCAL BUS的驾驶位 (11月25日 933 AM) 这上年纪的客车缓缓驶出阿格拉市区,一路颠簸地驶向法塔赫布尔西格里.途中经过几个小村镇时,也有上上下下的乘客.当在一个比较热闹的集市停留时,这哥们看见有兜售香蕉的小贩,便忍不住问了价格,被告之5卢比一个时,就掏10卢比买了两个解馋.刚成交后,他座位旁一学生模样的男孩告诉他,在这里,香蕉是12卢比一公斤.听后,这哥们便将头转男孩,口里含着剥开的香蕉,用诧异的眼神质疑这男孩说的是不是真的哦.约两小时车程,到达法塔赫布尔西格里汽车站.下车时,一位和蔼的大娘还提醒我向售票员找补3卢比,真是没有这样的习惯,我们确实很容易把这事给忘了,这时才注意到,下车后的很多乘客都依次排队在等找补.出了车站,发现它就设在城堡旁的小集市中,外面就是熙熙攘攘的街道. 西格里村镇街道上的骆驼拉车 (11月25日 1129 AM) 街道两旁都是各种小贩,当然也有卖香蕉的.这哥们迫不及待地想要证实邻座男孩的话,便上前询价,当我们还价12卢比一公斤时,小贩说不可能,于是我们就转身准备离开,那小贩却又叫住我们,同意了这个价格.而哥们同时也仰天大呼,他还是给印度人给讹了.想到这2块人民币不到一公斤的香蕉,从来没吃过,并且品相及味道一点都不差,于是乎每人买一公斤,都恨不得把它当饭吃了。待续......续：从LP上了解到,这古堡也是曾经的皇宫,面积相当大,得好几个小时才能逛完,所以尽管还没有饥饿感,但都觉得还是吃些东西再进城堡方便一些.后来发现,这些商贩中好多是卖的同样的东西,看上去像是国内的香酥饼,我们猜想,这可能是这个村镇的特产,一定得尝试一下,便20卢比买了两个,分别尝后,确实不错,又香又酥.而后又吃了些带了些东西,便来到了城堡门前. 仰望城堡拱门的印度老者 (11月25日 1148 AM) 法塔赫布尔西格里城堡是莫卧儿帝国的首都所在地.此城建于1569年,由阿克巴大帝下令建造,但完成后因水源问,14年后便废弃了.现留在城内的宫殿和寺庙如达加清真寺(Dar-gahMosque)、风宫(PalaceofJodhBai)、鹿塔(Hirannar)等,都一一显示莫卧儿王朝时的繁华景况.按照伊斯兰教习俗,必须脱鞋光脚才能进入,于是我们存放好鞋后步入城门,而里面硕大空旷的清真寺让我们豁然开朗. 城堡清真寺内景 (11月25日 1205 AM) 　　法塔赫布尔西格里的意思是胜利,故后来又命名为胜利宫.其修建经过如下阿克巴大帝虽拥有妻妾多人,但结婚多年仍膝下无儿.某日路过西格里镇,遇见一位先知沙林,自称能预卜未来,便请求其指点迷津.沙林预言阿克巴将可获子继承帝位,但必须遣送两位妻子住在西格里镇.后来其中一位印籍妻子果然生下一子,大帝为感谢先知,将他的儿子取名为沙林,就是日后继承阿克巴帝位的加汉基尔王. 而沙基·沙林·契斯提的墓就在此清真寺院中央,墓上的雕刻装饰精美绝伦. 加汉基尔王的陵寝 (11月25日 1208 PM)待续......续：法塔赫布尔西格里城堡既是莫卧儿文明的体现,又将许多风格相同的纪念碑和寺庙荟萃一地,形成建筑群体的典范.其中最著名的是达加清真寺,它建于1571-1572年间,可容纳1万名信徒作祈祷, 清真寺内弹奏的穆斯林 (11月25日 1209 PM) 该遗址的大多数主体建筑以红沙岩石为原料,组成众多颇具特色的寺庙和一座气势宏大、装饰豪华的皇宫,突出地体现了莫卧儿文明的辉煌成就. 城堡内的红砂岩建筑 (11月25日 108 PM) 两个多小时后,我们游览完了整个城堡,清真寺当天是免费开放,但老皇宫的门票是300卢比.我们顺着城堡外又环视了一周便坐上返回阿格拉市区的客车,赶往下一景点------阿格拉堡. 法塔赫布尔西格里城堡外牵牛的农民 (11月25日 140 PM)待续...... 续：阿格拉堡,全部采用红砂岩建造而成,故又称红堡,与首都德里的红堡齐名.它的古堡建筑是印度－伊斯兰艺术顶峰时期的代表作. 阿格拉堡城门 (11月25日 423 PM) 阿克巴大帝（系沙杰汗的祖父）选中了现今阿格拉堡的城址,费了近8年的时光,终于在1573年建成了这座古堡.它具有宫殿和城堡的双重功能,城墙高20米,因全部用红砂岩砌成,在阳光照耀之下,发出刺眼的红色.堡内有著名的“谒见之厅”,是莫卧儿王朝帝王接见大臣、使节的地方. 阿格拉堡内的”谒见之厅” (11月25日 503 PM)另有加汉基尔宫（Jehangir’sPalace）、八角瞭望塔（OctagonalTower）和莫迪寺（MotiMasjid因用纯白色大理石建筑而成,精致典雅,故又称珍珠寺）等建筑物.古堡内的建筑物曾多达500多座,但保留至今的已经很少.1983年被列人世界遗产名录.加汉基尔宫是城堡中的重要建筑物，宫内大院四周有二层小楼环绕，宫墙金碧辉煌，彩画似锦。加汉基尔宫外的二层小楼 (11月25日 515PM)待续...... 续：这古老的城市似乎永远都有那个凄美的爱情故事索绕着.阿格拉堡有一座八角形的石塔小楼,登临塔顶,极目远眺,可以看到举世闻名的泰姬陵,前面就是亚穆纳河,与阿格拉堡遥遥相对. 从阿格堡远眺泰姬陵 (11月25日 438 PM)据说,当年沙·贾汗国王本原计划在河对面再为自己造一个一模一样的黑色陵墓,中间用半边白色、半边黑色的大理石桥连接,与爱妃相对而眠.但泰姬陵刚完工不久,其第三子奥朗则布（Aurangzeb）弑兄杀弟篡位成功,沙·贾汗国王本人也被囚禁在离泰姬陵不远的阿格拉堡的八角小楼内.此后整整8年的时间,沙·贾汗每天默默地坐在小楼中,只能透过小窗,,怀着无限的思念之情,凄然地遥望着泰姬陵,似乎在倾诉他那一颗孤寂哀伤的心.后来视力恶化,仅借着一颗宝石的折射,来观看泰姬陵,直至最终忧郁而死（病死）.但有幸的是,沙·贾汗死后被合葬于泰姬陵内他的爱妃泰姬的身旁. 被囚禁八年的沙·贾汗就在这八角小楼远眺泰姬陵 (11月25日 509 PM) 我们较为仓促地浏览完阿格拉堡,此时夜幕也已经降临.从城堡出来,就有许多人力三轮车夫上来招揽,上海哥们提议,这交通工具还没坐过,还是体验一下吧.于是商议好价格,以每人15卢比到达泰姬陵南门.一路上这三轮车夫很奋力踩着车子,不时用裹在头上的围巾擦拭额头上的汗水.当骑行上坡时,他再也踩不动了,就下车拖拉,而我们也不忍再坐着,便下车步行.最后,若是坐TUTU可能15分钟就能到达的路程,我们却花了半个多小时. 夜幕下骑行的三轮车夫 (11月25日 541 PM) 到达阿格拉的第三天,我们和偶遇的两名台湾男生一行五人确定一早便坐LOCAL BUS赶往印度的首都------新德里.打整好背包就一起出门坐了一辆TUTU,告之了司机汽车站的名字(前一天去法塔赫布尔西格里的车站,曾询过去新德里的票价是150卢比.),并再三地与他确认.一刻钟后,他却带我们到了一个只有两辆客车的小车站,看似是属于那种私人的营运的客车.司机下车便和售票处的人嘀咕了几句,然后对我们说到了,我们没下车就质疑他不是这里,他解释说这里也可以坐车,而且车好车快等等.我们一问票价才知是250卢比,于是再次强烈要求司机重新带我们去原来说好的车站.司机无奈地上车,最后到车站又向我们索要多跑一个地方的车费,所有人都很无言,这坑爹的人居然还能提这要求,便递给他谈好的车费,头也不回地踏进车站,准备新的旅程. 阿格拉结束下一站德里印度第三站(中转站)印度的心脏------德里昆明杞子2011年11月26日傍晚，客车终于到达德里市区的汽车站。第一次到印度地名最为熟悉的城市，而且就是首都，难免有些激动。而作为印度之旅的中转站，第二次是从北印阿姆利则南下路过时做了短暂停留，第三次则是订了从德里飞往广州的机票，从果阿北上仅停留了一天。此次印度行程其中很重要的一个环节就是在尼泊尔时与印度穆斯林的朋友MUNNA相约27号在德里相见，因为我们受他邀约同去他在克什米尔的家乡作客。所以，我们一路计划着时间，于26号到达德里，准备第二天等他从加德满都飞抵德里时联系。华灯处上的首都，热闹非凡。我们跟着两个台湾男生(他们已经在德里住过几天)坐上TUTU驶向最近的地铁站。一路上，可爱的台湾男生向我们建议：德里城市较大，而且城市里有几处都值得去的古迹景点，交通还是地铁即方便又便宜，只要进地铁站办一张SMALL CARD，那市内的交通问就基本解决了，离开德里不需要时，再到窗口还卡，退走卡里的余额和卡费就搞定了。后来在几次来到德里的日子里SMALL CARD确实带来了很多便捷。进了地铁站，于窗口前交了100卢比(其中50卢比是卡费50卢比是充值)。便拿到了SMALL CARD。通过安检，来到站台前，春运的一幕又呈现在眼前，唉……印度人确实太TMD多了，尤其这里是首都德里。挤进车厢，继而换乘，最后在NEW DHILI站下车，出了地铁站，就是新德里火车站了，然后穿越过火车站，到它的另一侧，对面就是大多数外国人聚集的区域,我们在台湾男生的指引下就要住在这里的SPOT GUEST HOUSE旅馆。双人间和间都是400卢比一间，也就每人200卢比。 SPOT GUEST HOUSE的双人间身后是卫生间（11月26日 1044 PM）次日，没有市区的游览计划。因为一周以来，都在日以继夜的赶行程，是得好好休整一下，而更为重要的是下午MUNNA到德里后要第一时间联系上，商量去克什米尔的安排。下午，按我们约定的时间，联系上了MUNNA，他随后来到我们住的旅馆接我们，确定我们去克什米尔的人数，便帮忙订机票。只是他之前就订了第二天的机票才2000卢比左右，现在再订已经没有同班的票，只能订到后天的了，而且票价是3800卢比，但是为了这行程中的重点，我们商议后一致同意，最终确定了他28号飞走，而我29号飞，并再次约定他会在航班到达时来机场接我们。一切办妥之后，MUNNA便尽地主之谊带领我们开始游览德里市区的景点。坐上TUTU车几人来到了德里红堡下，可能是周日的原因，红堡外聚集了相当多的人群，进城堡还得排队。周日红堡外喧闹的街道（11月27日 351 PM）德里红堡（简称：红堡，Red Fort， Lal Qil'ah、Lal Qila），自1639开始建造，耗费了近10年的时间才完成。它是莫卧儿帝国时期的皇宫，自沙.贾汗皇帝时代开始，莫卧儿首都自阿格拉迁址于此。红堡属于典型的莫卧尔风格的伊斯兰建筑，紧邻亚穆纳河，因整个建筑主体都是用红色砂岩所建，所以呈红褐色而得名红堡。红堡有护城河环绕，四面环以厚重的围墙，气势非凡，在设计的同时兼顾到美学及战略因素。城堡内的建筑包括明珠清真寺、公众厅与私人厅以及专供皇帝使用的冉玛哈勒宫等。德里红堡的城门（11月27日 403 PM）待续...... 注部分关于城市及景点的介绍摘抄于网络 .游记包含部分的攻略/行程还有一些值得记忆的点滴 .感谢结伴同行及还有一路给予过帮助的朋友 .若内容有些许偏差请予谅解续：几人走到城堡下的广场，里面的工作人员示意我们要进城堡得先到旁边购票，过去一问票价好像是200卢比，MUNNA便征求我们的意见。我个人认为，周日城堡里的人也肯定是超多的，而且从城堡外看也是红砂岩的建筑，和阿格拉堡可能类似吧，于是建议去市区其它地方再逛逛算了。从红堡广场出来，我们双穿梭在拥挤的人街道上。MUNNA还不时地提醒我们注意好自己的东西，尤其是钱包，因为在这里，什么情况都会发生。步行一段后，我们在路边一个小摊前停下，小摊上有黄瓜有白萝卜还有胡萝卜，样子挺新鲜的，MUNNA便建议咱们尝试一下这萝卜。说实话，若是只有我们自己，是不会吃印度路边上卖的东西的。但他都敢吃了，我们也就体验一下喽。我挑了胡萝卜，就看到摊主拿起，用刀从中间剥开，撒上各种料(看不懂是些什么)，再次合上递给我。一试，胡萝卜味不错，而中间那料应该是盐和MASALA(印度的一种香料味挺重)，反正吃起来怪怪的，不太习惯。路边摊上各种的萝卜（11月27日 412 PM）继续前行，扑面而来一股刺鼻且恶心的气味，前面步行的人也纷纷走下人行道，绕开前方这段区域，我们随之走过一看，靠!真够震憾，这就是闹市区里男士专用的卫生场所?”够气派”……红堡外的”公共卫生间” （11月27日 418 PM）差不多步行了一个小左右，来到了德里最大的清真寺------贾玛清真寺。这里应该是MUNNA最熟悉的地方了，边走边和我们介绍这里的种种，可惜我们水平太差，大多都没听明白，我猜是有关伊斯兰教的信仰吧。后来了解到，伊斯兰教的发源地在阿拉伯，后来传入印度，成为印度的主要宗教之一。这个贾玛清真寺是全印度最大的清真寺（“贾玛”的意思是“大”），也是目前世界上最大的清真寺。这座清真寺高大而庄严，建筑在一座岩石小山的高台上，距离地面大约有9米，远远望去，三座弧形突起的白色圆顶和两支高耸的尖塔，在蓝天白云的衬托之下，雄伟壮丽。1857年民族大起义时，英国殖民军对起义的德里人民进行报复，曾封闭大清真寺达5年之久，甚至扬言要炸毁它，当德里人民交付20万卢比后，才得以回到穆斯林手中。每到礼拜日，特别是伊斯兰教的重大节日，穆斯林从四面八方来到这里朝拜，把清真寺门前挤得水泄不通，数以千计的头戴白色帽子的教徒，排列整齐，跪在地上虔诚祈祷，一望无际，蔚为壮观。最大的清真寺------贾玛清真寺（11月27日 449 PM）离开清真寺，已到黄昏，我们在MUNNA的引领下，穿过几条喧哗的街道，来到一个小巷，两边全是餐馆，每个餐馆门口都琳琅满目地摆放着各类特色的招牌食品。而最吸引眼球的还是锅碗里的牛啊羊啊鸡啊的肉类，对于一星期以来，基本没沾过荤腥的我们，现在真是名副其实的垂涎欲滴啦。待续......续：MUNNA带我们进了一家生意爆好的清真馆，真可谓人满为患哦，已经没有了座位。服务员示意我们稍等就可以用餐，于是无聊的十多分钟后终于落座，坐东的MUNNA拿菜单点完菜后服务员就给我们上了印度版的可乐。而接下来却又是漫长的等待，尽管在尼泊尔时，我们已经习惯了他们的做饭效率，本想穆斯林们应该会麻利一些，可他们还是一样，若这样他们要做一顿中餐的话，吃客定会有生命危险的! 印度可乐的味道就像LOGO一样------真棒（11月27日 515 PM）等待中只能依靠这可乐来缓解饥饿和抵御口中分泌的唾液。菜品终于还是上来了，有牛肉鸡肉还有烤鱼哦，太棒啦!此时，在我眼内，MUNNA绝对是不折不扣的款爷，我们必须不遗余力地发挥吃货的精神用血雨腥风的方式完成这些桌上的美食来报答MUNNA。仅仅用了等待的十分之一的时间就基本完成的所有的肉类，甚至在餐间都差点忘了拍个照做纪念。接着服务员上了馕和炒牛肉末，我们跟着MUNNA的手法用馕把肉末卷起来一块吃，味道好极了。餐毕，我们总结了印度之行的餐饮精要：在印度教徒的餐馆除了咖喱还是咖喱，要想打牙祭，还得找穆斯林哪! 我们要把一周以来所缺的荤腥全都补回来了（11月27日 522 PM）饭后MUNNA又叫了TUTU车，带我们去印度门。它是纪念二次大战中死亡的9万名印度士兵，类似凯旋门。夜晚的印度门广场灯火辉煌，也如同我们每个城市的人民广场一样，是所有市民饭后休闲的地方。而这周日，刚好有一海军乐队在印度门下举行汇演，整个广场的上空都回荡着他们的歌声。夜灯上的印度门（11月27日 652 PM）这是在德里和MUNNA相聚的唯一一天。第二天，他将飞抵克什米尔，而我们就还有一天可以自行安排。待续......续：次日早上起床，在旅馆外吃过OMELET(印度最常见的早餐两片面包夹着加了许多调料的煎蛋)，其他朋友都要接着休息不想出门，于是便照两位台湾男孩推荐的景点独自出发。坐上地铁驶向第一站阿克沙汉姆庙(Akshardham Temple)，听说这座寺庙比较新，好像建于上世纪90年代，但整个建筑没有使用任何钢铁建材，由纯粹由红砂岩和大理石建造而成，融合了印度神话和北印度各派的建筑文化，有两万个栩栩如生的印度教神像，且分别错落有致，具有很强的立体感。一下地铁，在站口就询问工作人员，阿克沙汉姆庙该怎么去，不想他却告诉我，今天周一，那里是不开放的。我顿时无语，而后他看我有些不失望便又说，那离地铁站有点远，步行得半个多小时，一般都是坐出租车去的。想来想去以即耽误时间去外围看看那不如去下一景点算了，无奈又进了地铁站。地铁站内阿克沙汉姆庙的大型宣传图（11月28日 1007 AM）为了避免同样的杯具发生，回到地铁站便向工作人员询问我的下一景点库特布高塔是否开放，得到肯定的答复后，我上了回市区的地铁，后又转乘另一条线，最后在地图示的站点下车。库特布高塔是首都德里著名的城市地之一，还被称为“印度斯坦七大奇迹”之一。联合国教科文组织于1993年将其收入世界文化遗产名录。据说，公元1193年，由奴隶王朝第一个国王库特布•;乌德•丁开始修建，后由其继承人在十四世纪中叶最后完工。此塔建造目的，是象征胜利，故又称胜利塔。关于塔的起源，很多人相信建造此塔是为了象征当时穆斯林在印度的统治，但也融合了印度教与伊斯兰教的特色。一柱擎天的库特布高塔（11月28日 1145 AM）出了地铁站，又坐上TUTU车，几分钟之后便到了库特布高塔大门。继而花了250卢比进入园内。在此之前，对这地方是完全陌生的，即使曾经听到过，但也从来没有记住过它。现在身入其境后，我不同自主地便被它的宏伟壮观所折服。当天晴空万里，没有一丝云彩。红砂岩所建成的高塔呈朱红色，一层层由粗到细地叠加，冲入云霄。抬头望去，它映在蔚蓝的天空中，显得格外壮丽。塔身雕刻着古老的文字图案，每一层的图案各异，据说是由不同国王所建，第四、五层因年久失修倒塌，再加上一次飞机事故，使原来的百米高塔，降到如今的高度（现塔高72。5米）。漫步园中，到处留有浓厚的伊斯兰教宗教文化遗迹，高塔与各类建筑以及园内四周的围墙上都布满有刻有伊斯兰文的砂岩。园内围墙上雕刻有伊斯兰文的砖块（11月28日 1150 AM）待续......续：游览一圈后出园，返回地铁站。就在这片区域附近还有莲花寺，它是一座风格别致的建筑，它既不同于印度教的庙宇，也不同于伊斯兰教的清真寺，甚至同印度其他比较大的教派的庙宇也无一点相像，它建成于1986年，是崇尚人类同源、世界同一的大同教的教庙。它高34。27米，底坐直径74米，全部采用白色大理石建造。莲花寺外貌酷似一朵盛开的莲花，故称莲花寺。这与印度的历史有一定关系，莲花在印度教和佛教派中被奉为神物，在当代印度人心目中又贵为国花，所以这座庙宇一建成就备受印度人的喜爱。地铁快到莲花寺站时，我从窗外就注意到莲花寺的那夺目的屋顶一扫而过(地铁这段是城市高架)，接着地铁减速进站了，说明出站后不用再坐其他交通工具就可以到。出站时。包括我仅寥寥几人，想来这应该只是个偏远小站吧。罕见得看不到人的德里地铁站------莲花寺（11月28日 219 PM）凭着感觉大致的方位，大约步行一刻钟便到了莲花寺的大门，看到的却是同样的大门紧闭，门口的提示牌也注明了周一不开放。此时真有些崩溃，但又有些不甘心，便走向大门，看到守卫就央求能否进门拍张照片就走，因为我明天就要离开德里了。他指着围栏上端的监控探头告诉我，他本人很愿意帮我，可无奈那监控不能让他犯错。怀着沮丧的心情，环绕寺外街道，看能否找到一个围栏内没有遮挡物的地方，好生拍个莲花寺全景，也算不虚此行了。可惜寺庙一圈走了近一个小时，都没有较好的视角，最后回到大门附近，看到一处寺内植物低矮的围栏柱子时，便一不做二不休，干脆跃身跳上柱子，以绝对的高度按下了快门。跳到围栏上拍到的莲花寺（11月28日 210 PM）用不雅的方式获得一张照片后，也算稍稍弥补一下悲催的无奈。随后凝望手里的德里地图，看到国会一带有不错的建筑，心想既然到首都了，那里也该去走走的，至少大街道上不会封闭，严禁通过吧！还是搭乘地铁，出站后走几分钟就到这片区域。这里没有了川流不息的车辆，没有了熙熙攘攘的人群，也没有了尘土垃圾。这是我在北印过见最为清爽的地方，真的。这让我想起<三傻大闹宝莱坞>里的街道（11月28日 302 PM）待续...... 续：漫步其中，终于感受到一些首都的气息，宁静祥和。街路上空无一人，与街道另一头的印度门市区形成极大的反差，甚至有一疑问都出现在脑海里：这块区域是不是对印度国民所禁止的，就像国内许多地方都有”闲杂人等严禁入内”的警示。直到看到空旷的草地上有休闲的市民，这奇怪的问才得以消失。国会大厦外休憩的市民与白鹭（11月28日 308 PM）四周都有持枪的警卫人员在站岗和巡逻，每隔几十米就有岗哨。从远处看个个英姿飒爽，”神圣不可侵犯”，而每当你走过他们身旁时，他们都会向你露出友善的笑容，示意欢迎您的到来。而你也会情不自禁地在他的感召下，回报一个微笑，或是一个半摇头(印度人民表示同意和赞同时是半摇一下头)。八角亭下的哨卫而街道的另一端就是印度门（11月28日 324 PM）这区域中有一块草地，可能是专供活动展出或是进行外事交流的吧。而就在这，当天可能有某个活动正要举行，停车场停满了各种电视台的信号车，还有各种记者有的举着相机拍照，有的扛着摄像机对着手拿话筒的讲解员。身着盛装奔向活动会场的印度妇女（11月28日 328 PM）待续......续：一天不停地走动，略显疲倦了，于是沿着街区走向另一个地铁站准备返回住地。一路上不断地感受着异国情调的人和事，的确，独自置身于印度，你能随心所欲地去留意那些你所感兴趣的一切东西。可能德里是人与动物间相处最为和谐的首都了吧（11月28日 344 PM）当然，也有对你感兴趣的当地人会和你搭讪，问东问西，甚至会要求和你合影，但我都婉言谢绝了。因为好多攻略有提过对于这事需要慎重，而我在泰姬陵时曾在一位印度父亲的请求下与他的儿子合影后，随后就有一群人围下来要求和你合影，搞得你真是有些不知所措。所以要杜绝这种事就要从一开始就婉拒它。回旅馆途经的清真寺（11月28日 359 PM）最后搭乘地铁回到旅馆，做次日出发克什米尔的准备。29日清晨，我们再次背起行囊，来到新德里地铁站，乘坐直达机场的地铁专线。过了安检，我们想要确定我们的机票是在哪个航站楼应该在哪个站下车，机场专线它仅有五六个站点，而机场附近有三个吧，于是我们把电子票给入站口服务台的工作人员确认，他们似乎也不能肯定还叫来了主管，他仔细看后，告诉我们应该在机场前一站叫TEMINAL 3的地铁站下车，并又在电子票上用笔帮我们写下这个站名。当我们谢过刚要转身离开时，他们又提醒我们需要购买机场专线的车票，我们说有SMALL CARD时，他们微笑地告诉我们这卡不能在这专线使用，必须重新买，票价是60卢比。购票进入站台，就看到它随时都有一条非常崭新的地铁在候客，大约每隔一刻钟便出发一趟。舒适快捷的机场地铁专线（11月29日 739 AM）又花了不到二十分钟的时间，我们就到站下车了。此时觉得，德里的这条专线非常靠谱，尽管德里城市非常大，交通非常糟糕，但到机场的时间却是最好控制的。出了地铁站，这离TEMINAL 3航站楼是还有些距离，还得叫上一辆出租车才行(其实也不算出租车了，就像咱们国内跑私运的黑车)，和我们相当熟悉的铃木面包车主谈好价后最后用了十分钟终于到了机场。待续......续：我们第一次到印度机场，预留的时间较多，到达时离登机还有一个多小时，也听说一进机场大厅就得检验你的证件和机票等等，若是你出来又要重新检查，所以要打发这些时间，进去之前，我们可以好好看看这里的四周。近些年，可能印度受到一些恐怖袭击的影响，印度政府对安保方面的工作真可谓做到严防死守，航站楼附近随处可见全副武装的戒备。机场大厅外巡视的吉普（11月29日 900 AM）半小时后，经过门卫的检验后进入到了机场大厅，开始办理登机手续。这里只有国内的航班来往，可能也都是一些印度较小的航空公司在此运营，人流没有想象的那么大，很快便完成了托运等手续。最后，我们的航班准点登机起飞，飞往我们既期待又忐忑的克什米尔。候机厅外我们即将乘坐飞往克什米尔的小飞机（11月29日 953 AM）第二次来到德里是12月5日晚9点从北印的阿姆利则，乘坐夜车大巴南下到德里，然后再确定去往南印的时间及方式，而且大巴是6日清晨7点到达。每个人都极为疲惫，必须在此停顿休整，我们仍旧回到原来住的SPOT GUEST HOUSE，一进房间便倒下睡着了。醒来已到了晚饭时间，突然很是想念家乡的味道，于是取出寄存在总台的提包，拿出我们在尼泊尔就备好的所有食品及电热杯，重新尝试最值得回味的主食------方便面。其实方便面都不是没有好吃的时候------就看是在何种情况下罢了（12月6日 645 PM）待续......续：次日，我们计划时间要赶在圣诞节来临之前离开阿果的话，就得提前预订去往果阿的车票，因为一到圣诞节，果阿的食宿就将要翻几倍，那是我们很难承受的了，尽管那里节日的气氛十分的诱人。刚进车站，就有人上前搭讪，当得知我们的要求时，他带我们到了售票窗口，准备排队购票，可同伴觉得这个似乎是个售站台票的窗口，并不是我们要去的专门为外国人提供售票服务的地方。于是就重新四处寻找，最后，在那售站台票的窗口就有楼梯，上到二楼便看到很多欧美人聚集在这，这就是专门提供外国人车票的大厅。我们填好了购票申请表，依次顺着大厅四周的凳子不停地换座排队。终于到了我们，一经查询，这离圣诞还有半个多月的时间，去果阿的火车票却已经售完。无奈，只能先到孟买，再考虑到果阿的行程。很多外国人在大厅内排起环形的队伍等待购票（12月7日 1216 PM）本想在德里可能就只有一次机会到机场坐飞机，因为我们计划南下后，也许会在果阿或是再往南的城市飞离印度，而这唯一的一次也没能到它的国际机场，还是有些遗憾。可真是计划没有变化快，当12月13日订了新德里飞往广州回国的机票后，我独自从果阿坐火车于15日再次到达德里，而这次就是在新德里国际机场出发了。新德里国际机场的大厅外景（12月16日 740 PM）在即将离开之前，步入新德里的市井，购买一些较有特色的小礼物，吃了最后一顿印度午餐，虽然之前的一个月，它是如何地令我们头痛。回到旅馆后，整装打包，继而踏上机场专线的地铁。在印度一人吃的最为“饕餮”的一餐（12月16日 1255 PM）待续......([]

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童杰绿

江西我去了4次，第1次是2010年11月份，去了婺源，三清山，龙虎山，龟峰，梅岭，云居山，庐山，第2次去江西是2011年4月份，去了武功山，仙女湖，第3次去江西是2012年3月份，去婺源看油菜花，第4次去江西是2013年5月下旬，徒步穿越武功山2013年5月2号开始陆续在淘宝商城买东西，5月17号货全部收到，5月上旬一直查江西萍乡的天气，感觉19号--23号是晴天，另外非周末，非节假日，游客应该很少（在世纪之碑拍照没人争），最后决定5月19号从家坐汽车去安徽淮北，从淮北坐火车去江西萍乡，5月23号从江西宜春坐火车回到淮北，从淮北坐汽车回到家，5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票（硬卧中铺），19号下午4点20从淮北发车，20号早5点半到江西萍乡。本次穿越武功山路线（沈子村--九龙山顶--铁蹄峰--金顶--吊马桩--白云客栈--赤脚凹--法云界--沈家大院--明月山）先上2张2011年4月份去武功山的精彩图片本次穿越武功山精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦精彩图片集锦 5月14号在安徽萧县火车票代售点买5月19号从安徽淮北到江西萍乡的火车票（硬卧中铺），240.5元，（外加5元，代售），共245.5元5月15日下午，负重20公斤在萧县龙山子热身5月18日下午准备东西5月18日下午准备东西腰包重4斤6两，里面放单反相机，电池，移动电源背包重43斤3两（3升水袋没有装水，1.2升保温瓶没有装水，0.6升保温杯没有装水） 5月19日早上体重85公斤，下午1点21分，出发前在家里留影2张出家门200米，在交通东路拦电动三轮车，4元钱坐到萧县汽车东站，在汽车东站买车票到淮北9元钱，1点55分发车，2点50到达淮北汽车站，出站在门口，3元钱坐摩托三轮，于2点57分到达淮北火车站马上去售票厅买23号从江西宜春到淮北的火车票（硬卧下铺），230元3点10分进入淮北火车站候车室，人很多，显得候车室很少，大部分人是去合肥的 4点05分开始检票，4点09分到达站台，这班火车应该是连云港到广州的，怎么写着徐州到广州4点05开始检票，4点09来到站台，这班车应该是连云港到广州的，怎么写着徐州到广州已经2年没有乘火车了，最后一次乘火车是2011年5月份，从徐州坐火车到武汉（硬座），卧铺我这一辈子只睡过一次，2003年从徐州到北京（卧铺），今天要再次感受一下卧铺，上车后，收拾东西放在铺子上换上拖鞋，把登山包和登山鞋放在过道边在火车里用手机上网看新闻，看帖子，晚上也没有感觉饿，省一顿饭钱，明早下火车一起吃吧，晚11点钟，用手机定好闹钟，明早5点起床，5点半到萍乡，睡前用移动电源给手机充满电 5月20号早5点起床，刷牙，洗脸后，把1.2升的保温瓶和0.6升的保温水壶装满开水，登山包的重量这时候应该是24公斤，腰包2.3公斤，现在全身负重26公斤，一切收拾好后，5点35分下火车来到萍乡火车站门口火车站门口有私人车去沈子村的，不过我没有坐，1人包车很贵，我先去车站附近吃早点(

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