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午夜桃花源痒痒漫画
午夜桃花源痒痒漫画
林雅婷
21486万字
77885人读过
连载
五台山,中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内,方圆五百余里,海拔三千米,由五座山峰环抱而成,五峰高耸,峰顶平坦宽阔,如垒土之台,故称五台。五台分别为东台望海峰,西台挂月峰,南台锦绣峰,北台叶斗峰,中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高,海拔3058米,素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外,名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺,佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院,又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播,宋以后,日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中,我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程,同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山,千百年来吸引了无数的游人。 东台:又称望海峰,台顶如鳌鱼脊,海拔2795米。 鸿门岩:海拔2500. 北台:叶斗峰(3061m),号称“华北屋脊” 中台:翠岩峰(2894m). 西台:挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台:锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返,单边行程约1200公里。这里友情提示下:考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车,本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是:大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样,当地高速规定:晚20:00--凌晨5:00禁止大客通行(与全国的规定凌晨2:00--5:00不同)。副领队:凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下:五台门票目前168元,进山费100元,但这只是从台怀镇进入上五台的规定,而我们从砂河镇进入上五台,再从南台出来,没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台,突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气,重装沿山脊穿越几乎无法站立行走,同时狂风夹着雨水击打在全身,手上感觉如同冰雹击打,全身迅速失温,大雾中几乎难以看到前行的线路,原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6:00全体24名队友北台合影,出发向中台。([]
最新章节:
第521章
美军航母逼近伊朗
(
2024-05-03 04:34:59)
更新时间:
2024-05-03 07:59:36
郭依仪
更多的第一次出国已经不是第一次了,而自己办理证的出国还第一次。用双脚跨出国门不是第一次了,而和同伴们一起跨出国门还是第一次。在国外过夜不是第一次了,而在国外待上1周以上这次是第一次。用各种交通工具回国不是第一次了,而飞跃喜马拉雅回国这是第一次。而每次旅行途中的第一次都让我们刻骨铭心。尼泊尔联邦民主共和国-360;06;è8;ीë1; ë4;ोक2340;366;44;81;त;î1;र367;क ग2339;तनî1;त2381;र;ात्;मक 加德满都-काठë0;ा;डौं, 25;ाé6;ë0;ा344;381;डु奇特旺国家公园-च;ि2340;व44; ë2;2366;ष्ट;्352;2367;य; 344;2367;è5;ì9;2334;्ज蓝毗尼-लुë0;्ब;िनì8;博卡拉-346;ोख352;ाhttps//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥 精彩mv可以点击这里以下是尼泊尔部分的精彩N张 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥精彩mv可以看这里奥 尼泊尔:樟木—科达里—加德满都—奇特旺森林公园—蓝毗尼—博卡拉—巴德岗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和师傅说好,九点去银行拿钱,我们八点半在酒店门口碰头,一起走上去吃个早饭把尾款给结掉就可以从樟木出发向尼泊尔了。一早打了N个电话就是说两句给挂了,就是看不到人影,好不容易出现,让我们走楼道,结果自己又不上来,就为这事搞了半个多小时,终于和我们一起去银行拿钱了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿钱也不这么心甘情愿的,真不知道怎么想的。我们走去银行的时候,已经开门了,拿了两万元,那银行工作人员也挺牛的,我拿二万,他给我帐户上加了二万,后来给我字的时候,让我了四万,只有笑笑的份了。问过银行没办法换卢比,于是就和一路跟来的那个女人换的,换了好多米米,心情也好点了。走回酒店的路上,我们把在西藏捡的石头给寄回去,写了几张明信片寄出,这么一弄师傅又没影了,本来还打算在他车上拍一张公里数的,也没达成。更不要让他把我们送到口岸,那时的我,真的有点想快点和他结束关系的感觉,虽说有点不尽人情,但是我真的不太想看到他。而我们同去尼泊尔同伴,已经在酒店前台等着,所以我们很捉急,于是快步走回酒店。把东东理好后就到楼下去了,而此时我们的师傅不知道到哪里去了,因为我们付了押金,所以又开始打电话和他说,他才慢悠悠回来,把卡交了才拿到押金。而我们的同伴已经找好去口岸的车子,正等在酒店门口,就这样没吃早饭的我们,拿着行李上了小差头,头也不回地朝着尼泊尔前进了。本来在功略里面一直说,过关的人们很多,要排很久的队伍,可能我们走得实在是晚了,进关排队的时候人不多,没排多久就直接进关,中方这里没怎么耽误,就这么地走到边境了,在分隔线上有很多武警监督着,没办法像在越南的时候那么摆拍。于是快走进尼泊尔境内。拿着大包小包的我们,被分成男女两组,请进类似小房子内,将我们的随身用品一通翻,一直在找皮夹子的感觉,我出去一般不带,拿个信封装装大面额的,小袋子里面装点我们平时要用的小钱,所以他没怎么找到,不过最后还是发现了,拿出来一看,问我要,我说这都大面额的,没有零钱,他夸我很干净,我夸他很PL,很NICE,反正那时把自己能说的好话全都说了一遍,然后他就让我过了。而在排队等检查的时候,发现只有我们亚洲人需要检查的,欧洲的直接让他们走的,不用走这个流程。之后又被叫进了个房间,原来是填写入境表,大家共同努力就这么顺利地通过了,可能是真的因为我们时间晚了,也没很找麻烦的样子,就这么就这样,自己就这么走出中国走向世界了,直到他们敲了章后,还一直不太相信,会如此之顺利呢。我们本打算去问问SUV的,一路上总有人来拉客,功略上有说,有一段路是需要自己走的,所以没怎么去应付他们,后来一直到班车上车点,才发现,原来SUV都在上面了,下面根本就没有,于是就想问问班车多少钱。找了半天没找到司机和卖票的人,在卖票处探头也没找到工作人员。于是看到一警察,结果开始用英文使上了,结果刚说完,只见这警察叔叔,就拿起他的小哨子,开始使劲的吹吹,而且不停地拍打着卖票的小亭子,一直在用当地语在问人去哪了的样子。之后找到卖票小黑,然后问完之后,和我们说哪辆车,到哪里的,多少钱。我一直以为是个好的班车,他说不是的,甚至到后面把我拉到班车前面,告诉我们就是这辆之后,就闪人,还没来得及和他道谢,忘记说了,我们那时问的班车价格是400RS,而他帮我们问的是320RS,之后在饭店里面吃饭的时候,来了个小姑娘,说是价格500RS,这里有很多水份呢。我们问那个卖票小黑,大概什么时候开车,说我们能不能先吃个中饭,还好明智呀,因为开了一整天,让他开车的时候叫我们一下,我们就点了炒饭开吃喽。吃完饭发现车子上面已经坐了人,马上拿好行李上车找位置。看着卖票小黑吃着抓饭,还是一直没适应过来的感觉。等等车车一直没开,于是让两男人去问问有没有SUV,倒是有一辆车正好在,卖票小黑看到此景,带了一大帮人去卖那个SUV的司机,其实我们也没打算要换车,因为价格实在有点高,不过如果早知道后面是这么一大段路程,估计也就不省这个钱了。之后没过多久,终于开车了,这一路的车绝对疯狂的,不仅在车里面都是人和货,车顶上也没放过,车门旁也没放过,就坐上当地人的公交车感觉,车子里面的感觉很差,又闷又热又臭,一路看到很多大大小小的镇,有很大,也有很小的,两三家的,一路绕来绕去的,总觉得是在原路上面开来开去的,过桥,过河过一切,还看到那段塌方的路。售票员很专业的,上下客极其快捷,这一路还负责指挥车子,还帮乘客到小商店买东东,还帮我们垫了不够的钱,上车收钱,绝对专业哦。从中午开始出发,到晚上星火点点,终于到达了我们的目的地—加都。在半路上面上来一群90后,他们是坐了小车到了一个地方,别人不肯再开了,把他们赶下来了,再坐上我们的班车,其中一个小朋友就一直在车上和我们聊天,问我们有没有做过功课,到最后下车的时候,就变成一大帮人跟着我们去泰米尔了。大概拦了三到四辆的差头去的泰米尔。我是这么容易纠集到大群人的嘛。这一整天坐了班车,只想早点找到酒店,但不能不管这些小朋友,我们找了个酒店,帮他们讲价后,他们都觉得有点贵,超出预算,只能再出发去找。我们就直接办理入住了。这个价格还是我们同伴问住在酒店里的人问到的价格。在第二天的时候,还遇到他们,估计也仍是住在这个附近吧。至从坐过这个班车,我们在吃饭的时候,达成一致,还是明天找个旅行社吧,走接下来的行程比较适合,不想再自己找班车去坐了。所以一件坏事的发生,也会带来些好事的吧。我们的奇幻之旅,即将开启喽。开销明细:车费:12000元兑换:6000元(RS98500)打车口岸:30元公共基金:RS20000地图+明信片:RS500饮料:RS125饺子:RS50饮料:RS300其中公共基金详单:科达里午餐:RS600至加都班车:RS1280可乐:RS240班车终点至泰米尔:RS300住宿费:RS800*2=RS1600晚餐:RS6685本来在邮政局想寄的明信片,但发现酒店里还有,于是回酒店,抓紧时间写了几张,一直带着到口岸才寄的一下子变大户喽,六千人民币换滴和差头小哥说了一下,立马记住啦,找个合理安全的位置,让我们完成目喽,后面的一路上,小哥一直问我们,还要不要拍,要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了,看看,太激动了,都糊了哈,下车进关喽~~好了,现在可以正式介绍下我们尼泊尔之行的同伴,那就是我们之前在老定日的珠峰大酒店里面遇见的夫妻—大象和红茶。到底有同伴了,连过关都不觉得害怕啦。有两对人真好!此时的我们,已经顺利出关喽,耶!看看他们。。。看看我原以为,我们的班车是蓝色的,想想还不错,可是事实上我们的中饭,还好抓紧时间吃了一顿,好好迎接一下午的车程吃完饭,发现车上已经有人坐着了,三步并两步,立马上车占坑喽。还算位置OK吧?这就是之前所提到的卖票小黑后来我们改称他为小绿,因为他穿绿衣服。我们坐了N久的班车尼泊尔的吊桥非常有特色,质量极好塌方区,可以看出当时的惨烈生活习惯上看尼泊尔还是接近印度,比如这吊车的习
李佩君
本贴所有图文,皆为原创。谢绝任何形式的转载。如有需要,请站短。 尼泊尔是一幅古怪的画。 雨季加都狭窄混乱的街道,泥泞不堪的地面,随处可见的神庙,满街的纱丽店,大大小小患着皮肤病的狗只……所有浓烈的色彩都堆砌在一起,冲撞着你的视觉。偏偏又因为作画人有着梵高那样的天赋,所以这画即使刺得人眼疼,却也另有一种动人心魄的魅力。* 本次出行线路:无锡-拉萨-樟木-加德满都-帕坦-巴克塔普尔-提米-奇特旺-博卡拉-加德满都-拉萨-无锡。6月23号出发,7月18号回到家,总计26天。 本来是准备在回来的时候走滇藏线的,但是电视里天天在播318线新都桥和雅江段因塌方断路的消息,就打消了这个念头。生命只有一次,安全第一。* 本次出行人员:本豆,本豆的无敌金牌搭档花花,小欣子,叔。三女一男。 其实四人组合是很好的,吃饭包车都经济实惠。唯一不好的是尼泊尔的旅馆撑死了只有三人间,出于安全考虑,我们一般都住在一起,每次叔独占一床,我们仨女的挤两张床,小欣子就只能睡在中间,叔叫她“填缝专家”,因此小欣子很恨叔,没事就跟他吵个小架。 关于叔,及叔的二三事叔其实了不起算个哥,但是因为队伍里有了小欣子这个九零后,哥就悲催地混成了叔。*加都,凤凰。叔其实很绅士,不管做什么都让着仨娘们。有次我从外面进来,花花和小欣子一个洗澡一个唱歌,房间里蒸汽弥漫,我奇怪地问:“叔呢?”小欣子说:“在楼下大堂里呆坐着。”我上楼的时候是路过大堂的,但是我没有注意到叔。叔,其实我不是无视你,我是450度近视……之后,如果叔不在,我通常是这样问小欣子的:“你苦逼叔呢?”*关于叔的脸小欣子有个同学,跟她男朋友打电话的时候,动不动就说:“小心我呼肿你的脸!”小欣子学给我们听,集体笑倒,以后,大家只要一不高兴,就扬言要呼肿对方的脸。某天,我无意中买到了一件很好看的衣服。兴冲冲地对叔说:“明天我要穿新衣服,你帮我多拍几张照片,要是拍不好,我就呼肿你的脸!”花在旁边幽幽地接一句:“那叔的脸一定是肿的。”*某天,东措叔满脸郁闷地坐在床上,说,刚才给老婆的QQ发了个表情,老婆居然回他说“你好。”隔壁有个小哥要去墨脱。叔听了蠢蠢欲动,长吁短叹。我说:叔,还是早点回家吧,否则下次你老婆要 “请问你是哪位”了。*总结:叔其实是个准好男人,大方豪气,从不和女同胞斤斤计较,热爱家庭,热爱宠物,虽然有时候细腻了点,比如喜欢看云卷云舒,喜欢听雨,喜欢拍小景,经常蹲在草丛和烂泥里(看贴童鞋敬请期待叔在以上俩场景里的照片)搞创作,但总的来说,叔是个堂堂正正的好男人。*下面附上一张叔在库玛丽女神庙专心搞创作的照片。 **上一张全家福。依次为花猪,小欣子,豆猪,叔。 淡扯完,从头说起。 我记得去年上海-拉萨的火车是两天发一趟的,叔说,每天都发。于是我不确定了,让叔去打听下。打听下来的结果,是每天发。于是提前十天去买票。到了代售点,人说,京沪高铁马上要开通,上海铁路局所属范围内,7月1号之前的火车票一律只能提前5天发售。于是回家。到了限定的日子,起个大早去,居然一张卧铺都没有,想着先上车,拼着坐到西安,总能补到的吧,就先买了3张硬座。 结果等到那天,一上车我就问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。貌似有不少同学以为俺是为了省钱才买的硬座,8是滴,47小时呢,楼主8是铁打滴,如果有卧铺,是不会自虐滴——特此说明。不要再同情和佩服俺了。俺坐到下车,腰都坐断了,铁老大、黄牛和旅行社以及所有炒火车票的人,祖宗八代都给俺问候到了。哦,对了,叔为了这三张鸟火车票,一共跑了三次,劳苦功高。出发前的准备有点琐碎。护照拍成照片存在邮箱里,以防出国后万一丢失或被偷;药物准备了易蒙停、咽立消、阿莫西林、万金油等,淘宝高原安集体涨价了,于是在掌柜的推荐下买了高原宁,结果是毛用没有,一路照样反得头昏眼花; 淘宝还买了《走遍全球尼泊尔》、《背包旅游英语》两本书,以及2个月前开始背英语,天天看美剧(虽然等出国后才发现,俺的英语水平等于文盲);据说那边太阳很厉害,忍着心疼买了金瓶安耐晒(虽然后来发现这玩意不适合俺,用了脸上的皮掉了一层又一层,摸上去跟砂皮似的);叔提前一个月就天天跟俺念叨,今天败了啥,明天又败了啥。俺帮他粗算了一下,人还没出去,2000大洋没了……花花比我们提前一天到拉萨,说好在东措帮我们定房。 火车上的47个小时生不如死,上去后先问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。坐到后来,终于麻木。到拉萨后洗澡的时候才发现,屁股是麻的。 车上听歌,看小电影,小欣子和叔玩扑克,输的人贴纸条,小欣子的脸贴得跟个“公”字似的,她愤愤地说叔是千王…… 我则按照惯例,在过了格尔木之后开始高反,吐了两次,昏沉沉闭着眼装死。 无锡火车站。还好,人不是很多。到西安的时候,至少晚点了一个小时。车到兰州,我特地提着相机下去拍兰州烧饼。没有。只有兰州炸鸡。格尔木。盼望着,盼望着,岗秀到了,拉萨的脚步近了……东措的走廊。俺居然还是住在202,还是去年那张床……缘分啊!到了拉萨,我高反得象头死猪。很快我发现,不是我一个人反,连皮实得跟个铁蛋似的花花,这次也嚷不舒服,叔的高反也紧跟着来了,嘴唇紫得吓人,据他说,心跳达到了120。一直睡到下午,才提起精神,去大昭寺转了一圈。在拉萨的几天,就是胡乱混日子。和花花一起来的还有她朋友小天。小天虽然是第一次跟着花出远门,但天生是个麻大胆,都不用花领着,自己出去乱转。每天早上出门,不到晚上11点基本是不见人的。花开始还担心,后来就推测,丫一定是有人陪着玩,否则不可能在花主动要求陪她的情况下,一个人急急忙忙地出门去……于是,我管花叫“花尔摩斯”。花龙颜大悦,欣然接受了这一称呼。 *仓央嘉措的玛吉阿米。据说是装13的好地方,不过俺老人家不感兴趣,一次也没上去过。也就是在每次路过的时候,随便拍一张。大昭寺前磕长头的人们。今年的天气很诡异,拉萨的云层很厚,经常下雨。照片拍出来总是灰蒙蒙的,唯一的好处是不象往年那么干燥得让人难受。*大昭寺的金顶。广场。远一点,再来一张。在大街小巷里乱窜。这张照片,是叔帮俺拍的。走累了,闯进一家茶馆。酥油茶6元一壶。看到壶的大小后,我们一致认为,伙计收的是游客价。下午的小昭寺。进去转个圈。不要门票,当然,大殿门关着,你啥也看见。大殿。在大殿和外墙之间,还有一条夹道,供转经的人们围着殿堂转。小昭寺的这夹道算很宽的,还能放下一排转经筒。我后来又逛过几个小寺庙,那些夹道,都是又窄又暗的。早上的时候转经的人摩肩接踵,现在,只有三三两两的几个。我们也跟着转了一圈。 东措对面的木如寺。这个寺庙,经常被游客忽略,其实,那里面,还有一个印经院呢。 有个不大的殿堂,很安静。除了早上,这里几乎没有人来。从尼泊尔回国后,我在一天清晨重新造访了这里。很多信徒。这是木如寺旁边的下密院。也是除了早上,白天没什么人。小昭寺紧隔壁的次巴拉康寺,据说是拉萨人气最旺的小寺庙。真不是假的。清晨的时候,全是熙熙攘攘的人流,在昏暗的夹道里一圈一圈地转着,寺外桑烟缭绕,周围的小摊子,全是卖的和这个寺庙有关的东西。我买了一束花,也进去转了一圈。卖花的小摊。大的花束3元,小的2元。烟雾。次巴拉康寺大殿门上的彩色小鹿。([]
郭泰合
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心痛。(
宋翔容
带你一次游遍呼伦贝尔我的四次骑行之路 这是我三年来骑行呼伦贝尔的经历。 之所以现在才集合成帖,不是想三年不鸣,一鸣惊人,而是因为一个字——懒。 不过这样也有好处,沉淀下来的的才是精华。因为时间就像一把大漏勺,滤过了了无数细节,却留下了那些深深刻在脑海里的东西。 狐狸乌鸦说过,游记要写的像小说一样好看,像散文一样真情,像杂文一样真实。狐狸乌鸦是一个牛逼的人,所以能说出这样牛逼的话。我也喜欢这样的游记,因为别人不是去看你的流水账的。但我不是作家,写不出那样牛逼的文字,只能罗列成流水账给大家。与此同时,郑重声明,我也不是一个摄影家,帖子里面的照片也只能称为记录而已,拍摄工具更是五花八门,有入门单反,有普通卡片,有手机摄影,甚至还有视频截图。归结起来一句话——不喜莫入。 之于为什么要选择骑行的方式,我也答不上来。因为这个问我已经思考了整整三年,至今没有答案。 三年前那个阳光灿烂的下午,在一个名叫哈达图的村庄,一个跛着腿的老太太问正在狼吞虎咽消灭冰淇淋的我一个困扰着所有骑行者的终极问,你为什么要骑行? 为什么?骑行的意义,到底是自我救赎,还是自我放逐。是去陌生的远方寻找世界上的另一个自己,还是逃离现实的尘嚣让一切归零。是一种对未来的觊望与躁动,还是一种在现实压力下的爆发与抗争,抑或只是一种像模像样地装逼。 我不知道答案,所以我当时只能对那个跛腿老妇装逼地傻笑。 我在三十岁之后,有那么一段时间,会经常想到死亡的问。对于我们而言,死亡代表着生命的结束,以及之后的全然的未知,但比死亡本身更可怕的,是死亡的不确定性,死亡当然“将来进行时”,但“将来”可能是指遥远的几十年后,也可能就指下一秒。所以佛家不去探求长生之道,而是告诫世人要“活在当下”,这也许就是我选择骑行的终极原因。此外,骑行的过程和生命的进程极其相似,自然与社会的和谐之道,自由与未知的矛盾之道,顺境与逆旅的参悟之道。可以说,生命本身就是一次充满不确定性的骑行,沿途的风景固然值得留恋,目的完成也必不可少。 关于呼伦贝尔,大家可以询问度娘,她比我的介绍详尽得多,这里无须多言。要让我归纳一下,那就是骑过西藏的,一时骑不了西藏的,或者不屑于骑行西藏的,骑行呼伦贝尔吧!你来或者不来,那水草丰美的草原,松涛激荡的大兴安岭,纵横交错的河流,就在那里等着你!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!! 一、单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里) 满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 二、沿着大兴安岭的脊背去漠河(2011年7月22日开始,总里程约750公里) 牙克石市——库都尔镇——根河市——金河镇——满归镇——漠河县——北极村 三、陪你一起看草原,我的归乡之旅(2011年7月30日开始,总里程约600公里) 海拉尔市——伊敏镇——阿尔山市——索伦镇——乌兰浩特市 四、草原民俗之旅(2010年7月20日开始,总里程约380公里)牙克石市——海拉尔市——拉不大林市——恩和乡——室韦乡视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 先露一小脸儿…… 大片正式开始……(第一部分)单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里)满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 环行呼伦贝尔总里程2126公里,骑行时间为15天,平均每天骑行近142公里。从呼伦湖出发,绕一个大圈子又返回呼伦湖。前六天是两人同骑,后九天是我一人独行。最短一天骑过70公里,最长有六天超过180公里。走过174公里的边境烂路,足迹踏遍呼伦贝尔所有旗县。期间两次横穿大兴安岭,翻越无数有名无名的大岭,创下过丘陵地区一日爬过几十座山头的个人受折磨记录。直插呼伦贝尔大草原腹地,在34度的高温下,穿越100多公里的无人区。最后在笔直的草原公路上,和几个在路上认识的骑友保持着骑行队形,一会排成S形,一会排成B形……最后终于将内蒙雄鹰铁骑团的旗帜插在了在呼伦湖畔!环行呼伦贝尔的路线图2012年7月21日,我和朋友宝山乘火车从牙克石抵达满洲里,准备开始环呼伦贝尔之旅。结果被在满洲里参加足球比赛的朋友得知消息,非要拉我顶替别人踢上一场比赛。想当年哥也是业余足球场上一位球星级的人物,位置是前腰兼队长,曾经代表兴安盟参加1997年内蒙古自治区三好杯足球赛,还在大学里面率领十几年没有在小组赛里面出过线的中文系勇夺亚军,那可是一袭红衣一位追风少年……无论是我个人还是中国足球,那都是一段阳光灿烂的日子! 我们的骑行从呼伦湖开始…… 百度是这样描述呼伦湖的—— 呼伦湖是中国北方数千里之内唯一的大泽,水域宽广,沼泽湿地连绵。面积2339平方公里,是内蒙古第一大湖、中国第四大淡水湖,与贝尔湖为姊妹湖。呼伦湖烟波浩渺,天水相连,白帆点点,波光粼粼,来这里旅游,不但可以观赏到美丽的景色,还可以品尝到数百种鱼虾做成的美味佳肴…… 不过这是从前! 现在是这样的—— 据气象部门的遥感卫星监测,2000年4月呼伦湖的湖面面积为2370平方公里,到了2010年6月,湖面面积只剩下了1850平方公里,整整减少了520平方公里。 呼伦湖是呼伦贝尔草原的肾,肾坏了,当然会出大事情。最直接的结果就是周边草原的地下水不断补充到湖中,造成草原地下水位下降,加剧草原沙化和草场退化。 所以我们的骑行选择从呼伦湖开始,又到呼伦湖结束,也是希望能吸引大家的目光投到这片草原! 踢完球,简单的和朋友们小聚了一下,带着肚子里的三瓶啤酒和一身的疼痛,我和宝山向呼伦湖进发…… 满洲里和扎赉诺尔之间的大觉禅寺,锗红色的墙金色的瓦,依着山坡而建,衬着无边的绿色,还是比较壮观。扎莱诺尔---猛犸象的故乡! 据介绍,1980年4月露天矿在达兰鄂罗木古河道上进行剥离作业时,发现猛犸象骨骼化石,现保存在扎赉诺尔煤业公司少年宫内。猛犸象是生存于距今33700年前的身披长毛的古代大象。经过半年多的紧张修复,猛犸象化石被合并、装架成一具完整的骨架,沉睡地下数万年之久的巨兽雄姿得以再现。这具骨骸化石装架后高达4.7米,长9米,门齿长达3.1米,据推算它生前的体重在8吨以上,是我国迄今古象化石本中最大的一具,被誉为中国古象王国中的“巨人”。 扎赉诺尔是满洲里的工贸卫星城(县级区)。扎赉诺尔有着悠久的历史,早在二、三万年以前,扎赉诺尔远古人类就在这里繁衍生息,创造了灿烂辉煌的扎赉诺尔文化。扎赉诺尔古猿人头骨、拓跋鲜卑古墓群、蘑菇山旧石器遗址、猛犸象化石、金代边壕等映射着 " 扎赉诺尔文化 " 丰厚的底蕴,构成了扎赉诺尔独具特色的古文化遗址旅游。 第一次扎胎 我在补胎。这时上午踢了一整场足球的身体开始疲态尽显,没有不疼的地方。满洲里到呼伦湖只有36公里,我累得实在难以跟上宝山。也借着补胎好好歇歇!顺便拍一张宝山孤寂的身影这是我第三次来到呼伦湖畔夕阳西下,燕雀归巢,在天空划过一条淡淡的痕迹。残阳给湖面镀上一层薄雾似的金黄,在那水天交汇之处渐渐融为一色 也把地上的两条人影拉长。在这静谧的时光里,坐在木桥上,点燃一根烟,让双腿自由自在地荡来荡去…… 正式骑行的第一天——朝辞满洲里,暮至黑山头! 学过木兰诗吧?有这样一句,旦辞黄河去,暮至黑山头,貌似花木兰的骏马比我的山地车要迅猛得多.我们沿边境线,经胡列也吐至黑山头镇,行程约190公里。这是我最累的一天,昨天踢球的疲劳和伤痛此时都找了上来。平时我和宝山骑行一般都是我来领骑,今天能跟上他都感觉是在拼命! 这是我们住的旅店,40元两个单间,名字起得很好吧? 在大桥上第二次扎胎! 我们途经的第一条大河——海拉尔河从国道变到省道,就是这条路通向黑山头 骑行在一望无垠的草原上,心胸随之开阔,有点草原骑士的味道一个不知名的小村庄,好像是以养牛为主。土坯房,干牛粪,沿袭着千百年来的生活传统。唯有风力发电机,提醒着我们这是现代社会!路边开满了粉红的牵牛花草原人家胡列也吐是扎区到黑山头的中间,疲惫的我们不断地盼望着早点迎来这个地名。宝山一路总问:“狐狸野兔在哪里啊”?通往“狐狸野兔”的道路一路不断经过边防哨所,但是没看见士兵。还有这样绵长的铁丝网……不知道我把照片发在这里会不会泄露秘密。钓鱼岛危机期间,大家要提高警惕,保卫祖国!!!知道什么是行摄之徒吗? 路上的牛交警正在下班回家,我们就这样对视,它在想些什么呢?牛群每日早起吃草,日落归栏,朝朝暮暮,周而复始。我们呢?也生活在一个圆里,每天走着,却困在原地,活着也如同死去……人的存在本身无意义,但人却可以在存在的基础上,用自己的个性和自由,去换来属于自己的意义。 给大家奉上一首《北京青年》的主歌《存在》存在词曲 汪峰多少人走着却困在原地 多少人活着却如同死去 多少人爱着却好似分离 多少人笑着却满含泪滴 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 我该如何存在 多少次荣耀却感觉屈辱 多少次狂喜却倍受痛楚 多少次幸福却心如刀绞 多少次灿烂却失魂落魄 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 谁知道我们该梦归何处 谁明白尊严已沦为何物 是否找个理由随波逐流 或是勇敢前行挣脱牢笼 我该如何存在又是一个不知名的小村庄,不过好在有商店,饥肠辘辘的我们用方便面充饥,这是宝山兄弟在喝啤酒。在这里我们发现了同一个群里的骑友明镜的行踪,他一个人昨晚住在了这里。有谁见过这样纯天然原生态的足球场,真不知我们昨天的比赛要是放在这里会有什么效果。这个虎头虎脑的小家伙一点也不怕陌生人。他对我的车子很好奇,结果试骑了以后跟我说,你的车子不好,太沉,不如他的轻巧。然后一溜烟的在草地上骑走了。这个村子有人在院子里喝啤酒,烤肉串,并且大声喊我过去一起喝点,我笑着摆摆手,抓紧时间去赶宝山。由于天色渐暗,我和宝山轮流领骑,以接近三十迈的速度狂奔了近一个小时,耗尽了身体里最后一点能量。我们跋涉近190公里,终于到达第一天的终点——黑山头镇。此黑山头绝不是《木兰诗》里的黑山头, 这里有一个著名的黑山头古城遗址,从辽代开始,后来成为成吉思汗大弟弟拙赤·哈撒尔的封地,距今已有700多年。 呵呵,是一个有历史的地方。而黑山头镇已经成为额尔古纳市重要的旅游中转站,镇里到处都是旅店和游客。 这几张照片是借的,希望大家更好地了解黑山头。 骑行第二天,从黑山头镇到沿边境线经五卡至七卡村。大约90公里,全是砂石路,但路况还算可以,除个别路段泥泞不堪以外。我的身体恢复了一些,基本是我在领骑。早晨的阳光格外柔和……从这开始,宝山不断停下来摆弄他的包搓板路大铁桥,牢固异常,据说是日本人建的([]
王志靖
圣淘沙内巨大的鱼尾狮像东南亚首个环球影城主公园位于圣淘沙的亚洲大陆最南端志 在新加坡(Singapore)旅行,圣淘沙是旅人必去的胜景之所。 圣淘沙(Sentosa)原名死亡岛,因为那里以前发生过一场瘟疫,只有极少数的人活下来,后来某位王子在那儿建了一座宫殿,人们又渐渐的回到了岛上,并取名:圣淘沙。 圣陶沙(意思是平静而安详),位于新加坡本岛以南500米处,东西长4公里,南北宽1.6公里,面积为3.47平方公里,是新加坡本岛以外的第三大岛。圣淘沙有鱼尾狮塔、新加坡海底世界、iFly新加坡、Tiger摩天塔、4D魔幻剧院等30多个游乐项目,被誉为“亚洲最受喜爱的乐园”。 主要景点是海事博物馆与水族馆、购物廊、圣淘沙奇幻欢乐港、斜坡滑车及空中吊椅、新加坡海底世界、西乐索海滩、巴拉湾海滩、丹戎海滩等。高耸的椰树,随风婆娑;稀稀落落的茅亭,更增添沙滩的南洋风情。 巴拉湾海滩最引人入胜的景点是横跨巴拉湾海面连接一方小岛的吊桥。吊桥的另一端是亚洲大陆的最南端,亦是亚洲最接近赤道的地方。踏过吊桥到亚洲大陆极南点可以眺望美丽的南中国海。 圣淘沙有东南亚首个环球影城主公园、世界尊尚品牌的购物体验、有四家奢华酒店以及被新加坡称之为“娱乐场”的赌场。在环球影城中,太空堡垒双轨过山车、木乃伊复仇记室内过山车、未来水世界、史瑞克4D电影是必玩的项目。 进圣淘沙岛,有4种方式可供选择:第一,步行圣淘沙跨海步行道,收费每人1新元(1新币相当于约5元人民币);第二,乘坐圣淘沙捷运,在怡丰城(VivoCity)三楼的捷运站换乘,来回每人3新元;第三,乘坐巴士,乘坐公车并在怡丰城下车,再搭乘RWS8公车前往,来回每人2新元;第四,乘坐缆车,缆车进入圣淘沙有两个站,一个在花柏山,另外一个在怡丰城旁边的缆车中心,成人来回26新元。 漫步新加坡,清新的空气、干净的环境,让人不能不徒步。我选择的是先到徒步花柏山,然后又下山,在怡丰城排队购票,进入,乘乘坐圣淘沙捷运进岛,在岛上多是徒步,偶尔乘坐轻轨或巴士(都是免费的),然后步行离开小岛。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 圣淘沙在新加坡的位置 圣淘沙游览图 圣淘沙立体导览图 等待地铁前往花柏山 沿着茂密的大树中间道路,开始徒步向花柏山进发。 进入花柏山区,开始攀升。 在上山途中可看到通往圣淘沙的缆车和远处的海湾 在这样的环境中徒步很惬意了 在花柏山顶远眺新加坡市区 鲜艳的热带花卉 在新加坡随处可见苍天巨树 花柏山顶通往圣淘沙的缆车站 通往圣淘沙的缆车,我没有选择缆车而是继续徒步下山,乘捷运进岛。 圣淘沙的鱼尾狮塔 岛内各种盛开的花卉 用鲜花摆设的巨龙造型,毕竟华人在新加坡占大多数。 处处绿色,处处有树。 恐龙造型的花坛 乘坐岛内的手扶电梯上山 山顶巨大的热带植物 盛开的热带花卉 用花卉摆成的心形图案 在山顶依然可看见鱼尾狮塔的顶部 远眺海拔1800米的“云顶世界”,这里也是世界最高的赌博城,吃喝玩乐应有尽有。外国人凭护照免费进入,新加坡人进入门票是100新币,相当于500元人民币(新加坡不提倡本国人参与赌博,所以对本国人收票且很高)。 休憩的印度青年 万象新加坡入口处 川流不息的各国游客 万象新加坡蜡像馆,进入万象馆首先是在小影院观看短片,了解新加坡简史,着重介绍了马来人、华人、印度人和欧洲裔后人在这个国家生存和融合的景象,突出宣扬了新加坡作为海洋航运和金融贸易之都热爱八面来风的和平理念。充分利用蜡像惟妙惟肖、栩栩如生的艺术表现特点,重现了新加坡的马来渊源、英属殖民、日倭侵略、新马合并、共和自治、繁荣发展的历史。 娱乐、嬉戏的幼童。([]
陈家弘
走在转山路上—前言—那一世转山转水转佛塔不为修来世只为在路上与你相遇———————————————————————————去贡嘎转山不是突然的心血来潮,是内心由来已久的向往去贡嘎不是为了与谁相遇,仅仅是因为那座山但,路上的相遇亦是我所向往的不过事实如我初衷,我始终独自走在转山路上————————————————————————————————————————————— 贡嘎山是四川最高峰,被誉为“蜀山之王”,在“中国最美的十大名山”中位列第二,近年因为国家地理的推介,前往贡嘎的徒步者越来越多,知道它的世人也越来越多,但其登顶难度极高,鲜有人能登顶此山,贡嘎山是许多摄影爱好者与户外爱好者的圣地。 我从去年开始了解这座山,去年我在新都桥与人偶遇,无意间得知了这座山峰,不过当时未曾得一见,当时两个人邀请我一起去转山,但当时才刚接触到这座山,对它不明不白的,于是婉拒了对方。回来后我不断的了解这座山,它无与伦比的美很快吸引了我,好片子看多了始终是要中毒的,吕老师的日照金山、某位兄台那不经意的转身....这让热爱摄影的我更对这个地方充满了向往,所以我逐渐确定了要去转山的行程。将近一年的时间,我不断在期待转山这一天的到来,终于,暑假的来到,也意味着我的转山即将开始。 七月对去贡嘎转山来说不是一个很好的季节,甚至可以说是一年之中最不好的月份之一,七月大量的雨水使得可以看到贡嘎山的概率大大降低,正如子梅村一个人这样对我说的“冬天来能看到贡嘎的概率是90%,现在来看不到贡嘎的概率是90%”。但对于还在上学的我而言,能抽出这么长的时间来转山也就只有暑假了。 传统的贡嘎穿越路线是由老榆林进、草科出,一般为七天,逆时针,而我的转山线是草科进、甲根坝出,顺时针。根据藏传佛教的传统,转山转水转经路线皆为顺时针,我虽不信佛教,不过还是尽量按传统来走,其实还有另一个原因是从这条线出来就到达“摄影天堂”新都桥了,且这条线几乎包含了所有观看贡嘎山的最佳平台。路线:草科—界碑石—巴望海—子梅村—贡嘎寺—子梅村—子梅垭口—玉龙西村—甲根坝用时:七天里程:约170KM(自己计算出来的,若不对欢迎各位指正)月份:七月状态:单人、重装、无GPS、无向导负重:25kg左右(出发时)途中黑线为此行路线,图片来自@西藏—假想敌制作贡嘎转山攻略:https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武汉至泸定段6月30日从武汉坐火车至成都,成都转客车至泸定。这次再次深入藏区,离上次入藏已近一年,这次的出发贡嘎山是第一站,后面还有好几站,总共历时原本预计60天,事实上总共历时50天整,上次的入藏虽也是长线,但也只是这次的一半。离开武汉那天并没有很多感慨,只是一个人上路难免显得有些许单薄罢了。这一上路要回来可就是将近两个月之后了。火车是晚上的,我差点错过火车,在武昌站改到了汉口站,我以为武汉站即武昌站,原来有一个站就叫武汉站,比较偏僻的一个火车站。到达成都 次日到达成都,晚点了好几个小时(天气原因),这是我入住的青年旅舍,来之前了解过,入住后发现比想象中的还好,里面外国人居多,旅馆定位人群看样子是针对外国旅客的,前台英文说的麻溜的顺。旅馆出去就是一条河,比较清静。在成都采购的食品,我是按照十天的行程来采购的成都出发前在药店称了一下背包,23kg,背包立不稳,是靠桌子上的,所以实际重量大于23kg,还不包括相机、在泸定添购的物品,所以粗略估计重量总共约25kg左右。成都至泸定路上的风景,才八九个小时,在路上经历了晴天、小雨、暴雨、阴天,真可谓风云莫测!距泸定还有几十公里,有一段小塌方DAY.1 泸定—夏家里电站泸定至甘谷地徒步,甘谷地至草科段坐车前往,下午两点左右于草科徒步至夏家里电站,夏家里电站距界碑石约还有两三公里徒步出城路上,回头遥望远处的泸定城路上的狗可多了,很凶,还好基本都拴住了,不然我要被狗追的在318飞奔,不过这小狗崽没拴着,突然跑出来吓我一跳,凶的很,用登山杖把它赶回去了。草科藏族乡,比想象中还要大些草科有很多这样的瀑布,从高山上一泻而下路上难得能见到一户人家河水非常清澈,前一段时间下雨从山上下来的山上下来的大水,当地人正在疏通在路上遇见的叔叔阿姨,他们开车来看仁宗海的,前面路上涨水了,他们过不去,于是回来了路上的涨水区,水流很急,我沿着路边的石头拄着登山杖才穿过这里路上的隧道,约一百米第一天的营地,这一路有好几个电站,在这里的是成都人,人很好,我要煮面,他们用红烧肉诱惑我邀我去吃饭,盛情之下,实在不好拒绝,遂吃了一碗。晚上在帐篷里处理脚底的血泡,双脚各一个,其实也就是第一天脚下的血泡走着很不舒服,之后的那几天倒还没什么反应了。DAY.2夏家里电站—巴望海夏家里电站徒步至巴望海,路上见过一个房子,有几个藏民,除此之外便什么人也没有,负重的压力有点大,走得有点累。仁宗海电站里夏家里电站很近,一公里左右界碑石,看过之后感觉在电站扎营比在这里要好 巴望海是往然洼沟方向去红色的石头 大路结束处的房子,从这里开始是马道,要进入后面的森林这是往巴望海去的马道的入口 原始森林中的马道,路迹很明显,沿路有马粪、马脚印 偶尔有这样的岔路口,但最后都是到同一条路的途中小憩第一条小河,踩着木桥过去的第二条河,这条很猛,桥被冲走了,想淌水过河无异于找死在河的下游发现了这三根木头,估计是被冲下来的。这是我过河的唯一希望,如果今天过不去,今晚下雨明天水会涨得更大。那就休想过河了,打道回家吧。我过河后对岸拍的,我先将所有装备卸下,无负重尝试过河,过到河对岸确定穿上装备可以过来才回去把装备穿上渡河。河水很冷,与冬天无异。淌过河之后的模样,开始下起了小雨,今天过河是正确的,明天的水会涨的更大。第三条河,木桥很结实,河水流向巴望海这段沿着河滩的路路迹有点不明显巴望海 巴望海营地,四周很安静,只有我会发出声音晚餐是面条,炉具是自己DIY的酒精炉,很好用,我贡嘎转山、亚丁泸沽湖、青藏线都是用它。由于巴望海里的水很浑浊,我只得饮用水煮面,水少了点,吃了回热干面DAY.3今日从巴望海到贡嘎寺,到的比较早,因为途中一个子梅村的藏族大哥用摩托车带了我一小段,天气依旧没有转变,满山云雾,下午在贡嘎寺的时候下起了雨,天气不好,我的心里也一直很忐忑。清晨从巴望海出发,昨晚狂风暴雨啊,还好昨天过河了,照片系三脚架自拍。路很窄、很滑,还不断上下坡,确实只有马和人能走。但,我遇见的那位子梅村的藏族大哥真正让我浑身上下每一个细胞都被他震撼了,大神啊,开着摩托车带着我和包在这样的路上飞奔。就是这辆摩托车,当时我在路上遇见藏族大哥,他说要去草科接个人,我确认我没听错,他要骑这条路去草科!我告诉他前面有一条河涨水了,骑摩托车过不去,他说去看看。过一会儿,他回来了,说过不去,他说让我上车,带我去子梅村,他说前面的路不太好走,而且也不好辨别,怕我迷路。我听了就上车了,背包绑在后面。上车之后把我吓的啊,牛人啊!我都不敢拿出相机拍照,开玩笑,动都不敢动,还照相,生怕一动车就倒了。就上面那种路,过的时候,我是真有点担心啊!不过藏族大哥牛B的技术深深的折服了我,子梅村一个支教的学生说他是子梅村第一骑手,坐上他的车啥都不用担心。出巴望海不久的山体滑坡路段巴望海的尽头是一大片参差不齐的树干这里也要淌水过河,河水真心很冷([]
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