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季志安
11659万字
56446人读过
连载
早已不记得上一次写游记是何时了,因为懒因为没有文字功底因为麻烦因为一切。。。这次出发之前就决定了无论如何要写,多年后以便翻看。我不会华丽的润色,只有直白的叙事,图片也是原图,未加修饰,所以各位就凑合着看吧。 一年里,假期,是我日夜期盼的日子。用一段短暂自由的时光进行一次异地或是异域的旅行,到陌生的环境去体验新的生活,经历更多以认识更好的自己。崔健在“假行僧”里说,“我要从南走到北,我还要从白走到黑,我要人们看到我但不知道我是谁”。今年继续西行,再次进藏,旨在阿里。阿里转山,说实话,我对自己很没把握,体力和意志早已被长期的城市生活消磨殆尽,可是我,想去。拜此次出行所赐,结识了一帮损友,茉莉和无泪费心做好了路书,我们明目张胆的享受,嘻嘻。。。初见时的拘束,离别时的拥抱和泪水,伴随着欢笑和喜悦,真实的风景真实的自己和他人,只有经历过才能成为回忆。远游异乡,一路上吃过糌粑,啃过羊肉,饮过酥油茶,穿过荒凉藏北,曾在冈仁波齐经历恶劣的气候,也曾触摸过古格历史的沧桑。八千里路云和月,我们一起看过美丽的风景,流连于每一个美妙的措畔,迷失在路上短暂的光阴里。旅行的美妙,不在于我们去到了哪些名胜古迹,而是能有一段飘泊的时间,随心所欲的到处走走,无所事事的发呆,或是在小巷子里迷路,看看当地居民为什么事而幸福快乐,让我们从一个自己呆腻了的地方,到一个别人呆腻了的地方,离开熟悉的环境去探索陌生的风景。西藏,是一个梦,我们既是逐梦人,也是造梦者。带着新鲜的记忆,且让我用普通的相机和笨拙的手法,粗糙但真实的记录下其中的一些片段,让朋友们透过我的眼睛看我看过的风景,也为了我忘却的纪念。 和伙伴们约好了7月12日拉萨出发,至于怎么到拉萨,大家就各显神通了,我早了几天到拉萨,混迹拉萨街头,因为之前就到过西藏,所以这几天过得格外颓废,不是在茶馆里喝甜茶,就是在书店里懒散的写下几张明信片或是早起跟着人潮涌动的转经队伍围着布达拉宫转动经筒,多少个晨昏,我坐在大昭寺门前的台阶上,看着那些虔诚的身影,聆听他们的身体和大地碰撞的声音 拉萨之于藏民来说就如同麦加之于伊斯兰教一样,是朝圣者们的终极目的地。拉萨那作为圣城的浓重的宗教气息,朝圣者们围着布达拉宫围着大昭寺转经,磕着数量惊人的长头,经年累月,寒暑往来,虔诚不改。大昭寺门前的青石板经无数人的匍匐,早已被磨得光滑。而那些来自青海云南四川的虔诚信徒们,他们带上家里的所有来到这里,穷尽毕生所有奉献给菩萨,以求得到来世的解脱和幸福。拉萨就是这么一座奇怪的城市,至今依然如此奇怪,世俗与神圣搅在一起,美丽与丑陋搅在一起,你只有无数的新奇与诧异,它有时会让你喘不过气来,有时又会让你屏住呼吸。 7月9日,西藏博物馆,如同内地的其他博物馆一样,馆内一样收藏了许多的石器和陶瓷制品,关于这些我就不再详加赘述,这里是西藏,我就捡些和西藏有关的说说好了。这颗金印是康熙五十二年时册封五世达赖罗桑益西为“臣额尔德尼”时所赐之金印。五世达赖对于当时的政局稳定起到了很大的作用,他坚持和睦团结,,人们都称他为“伟大的五世”。早在很久之前,藏传佛教就随着当时吐蕃的军事,政治的极大扩张而兴盛起来了,吐蕃的赞普让家中的长子出家为僧以示对佛教的尊崇,更让佛教徒参与政事,以至于之后西藏形成了政教合一的政治格局,这才有了六世达赖仓央嘉措的悲剧。那个被政治牺牲的年轻的生命和他那小心翼翼的无处安放的爱情。贝叶经,原产于印度,巴基斯坦,克什米尔等地,是用金汁或是银汁书写在一种叫作贝加罗树叶上的珍贵的佛教经典。由于战争,许多的经书都遭到了毁坏,而西藏由于兴佛而引进了很多的佛教经典,当然也包括了贝叶经,因此避过战乱而得以保存。所以现在是贝叶经保存最多的地方,贝叶经存于西藏的布达拉宫,博物馆和哲蚌寺。这个面具是跳藏戏时所佩戴的格萨尔王面具。<格萨尔王传>是一部藏族长篇英雄史诗,藏族的民间文学巨著。它讲述了格萨尔王一生为藏民降妖伏魔,除暴安良,南征北战,统一了各个部落,大到老人小到孩童多少都知道一些格萨尔王的故事,现在在那曲的一些茶馆里仍然还有着民间艺人们在唱着格萨尔史诗,每一个艺人们所知道的有关格萨尔的故事都不一样,每一个老人们也都有自己喜欢的说唱艺人。 唐卡,意为可移动的佛像,藏族人民对佛教的尊崇是我们无法想象的,由于早期游牧民族的特殊性,他们不可能守着一片草地从春吃到冬,当草场没草时他们就会拆下帐篷,赶着牛羊去寻找下一块水草丰美的住所,周而复始,这样就导致了他们不可能每到一个地方就建一座寺庙来崇拜,于是他们就把佛像画在了布上,这样当他们迁徙时就可以把佛像卷起来带走,这样无论走到哪里都不会影响藏民的礼佛。唐卡上的颜色来自于各种珍贵的宝石,蓝色的蓝松石,绿色的绿松石,黄色的黄金,白色的珍珠,也正是因为这些名贵的石头,再加上制作唐卡时的繁复与费时,所以唐卡的价格是昂贵的。画匠们将那些名贵的石头磨成细细的粉末,再加上牛胆等物质,按照一定的配比配制而成,永不褪色。通常唐卡的绘制,画匠们将画板的顶端牵一根绳悬挂于屋顶,自己则盘腿坐在低矮的凳子上,画板的下沿搁在自己盘起的双腿上,画底稿,一层一层的着色,勾线,最后点上佛的眼睛,画匠们说,最初师傅会自己亲自给佛像点上眼睛,只有当徒弟们的技法十分纯熟了,师傅才会放心让徒弟们独自完成最后的步骤。今晚记流水账。。。7月9日,10日,11日伙伴们的陆续抵达,我结束了独自游荡的日子,这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉,从网络的想象到生活的真实。相约清晨去药王山拍布达拉宫的日出,清早的西藏寒冷异常,风呼呼的吹,到得太早,药王山的小门要到7点才开,我们几个徘徊在山脚下,找寻着避风的所在,徒劳无功。开门的人姗姗来迟,赶紧爬上去各自占据了有利地形,又在寒风中等待。。。唉,这个早上算是白来了,没有日出,只有寒风,冷。我放弃了,下到门口收钱的师傅的小房子里避风,门口的师傅很乐意我帮他看看大门,嘻嘻。。。半小时后,伙伴们也放弃了,找了一茶馆,吃一顿藏式的早餐,酥油茶加藏面,说实话,藏面真是有够难吃的,面条很粗,由于高原气压的缘故,面条很难被煮透煮软,咬起来有点硬,面汤倒是很不错呢,好喝。早餐之后,秋,无泪和我去布宫帮别的队友排队拿布达拉宫的预约券,上布达拉宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券,第二天再凭着预约券上预约的时间到布宫参观。娃娃和开水则回去与球会合办理尼泊尔的证,各自行动。感谢无泪下午陪我去办理那麻烦的边防证日出前的布宫,漆黑一片,达赖不在,到底谁在里边住呢?住在这里该是多少喇嘛的愿望啊?好奇啊,实在是好奇难吃的藏面,好喝的面汤,还行的酥油茶今晚记流水账。。。7月9日,10日11日伙伴们陆续抵达,我结束独自游荡的日子,这几天我们在拉萨的街头厮混中彼此熟悉,从网络的想象到生活的真实。10日,相约去拍药王山的日出,清晨的西藏寒冷异常,风呼呼的吹,药王山的小门要到7点才开,到得太早,我们徘徊在山脚下,找寻避风的所在,徒劳无功。开门的人终于姗姗来迟,赶紧爬上去,各自占据有利地形,摆开架势,之后又是无尽的等待。唉,这天算是白来了,没有日出,只有寒风,冷。我放弃了,下到山下的买票小屋去避风,顺便再帮看门的师傅收收门票,嘻嘻。。。半小时后,伙伴们也放弃了,寻一茶馆,吃一顿藏式的早餐,酥油茶加藏面。说实话,那藏面真是有够难吃的,面条很粗,由于高原气压的缘故,面条很难被煮透煮软,咬起来有点硬硬的,面条不咋地,面汤倒还不错,好喝。早餐之后,秋,无泪和我去布宫排队帮队友拿布宫的预约券,上布宫需要提前一天拿身份证到布宫的侧门领取预约券,第二天再凭预约券到布宫购票参观。娃娃和开水则回去和球会合去办理尼泊尔的证,各自行动。感谢无泪下午陪我去办理边防证没有日出的日出前的布宫,漆黑一片。达赖不在,是谁住在里面呢?住在这里该是多少喇嘛的愿望啊?好奇啊,实在是好奇!!难吃的藏面,好喝的面汤,还行的酥油茶12日要开始阿里之行了,我是否该先把我们的线路报告一下呢?此次的线路是茉莉姐姐和无泪费尽心思做出来的,茉莉姐姐和无泪弄好一切琐碎,我们只管享受,(*^__^*) 嘻嘻…… 那我就先把路书贴出来好了,此次反走阿里,纳木错进,日喀则出,很特别呢DAY1:拉萨——纳木措——班戈DAY2:班戈——尼玛DAY3:尼玛——文布北村——文布南村DAY4:文布南村——措勤DAY5:措勤——帕江——仁多DAY6:仁多——亚热——普兰DAY7:普兰——塔钦,转山第一天DAY8:转山第二天DAY9:塔钦——扎达DAY10:扎达——仲巴——萨嘎DAY11:萨嘎——吉隆DAY12:吉隆——老定日DAY13:老定日——珠峰DAY14:珠峰——日喀则DAY15:日喀则——拉萨第二天我们本来定的是到文布南村的,后来因为我们在辽阔的草原里迷路了,天色又太晚,我们只好又返回到中午路过的县城尼玛,双湖的行程也因路况不妙而遗憾的放弃了。西行阿里,走在朝圣的路上,不安,兴奋与紧张,许多的地方仍是无人区,既无公路也无食宿,人类的足迹尚未踏足这片土地。那是生命的禁区,它拒绝了人类生命的呈现。可是,野生动物却是阿里草原上最为自由的精灵,它们肆意的奔跑在草原上,与风与云与草做伴。阿里恶劣的气候,清贫的生活,却因信仰的强大力量而丰富,人们虔诚的转山,令人动容。当然还有那一路上的各种措,纳木措,色林措,扎日南木措,当惹雍错,玛旁雍错。。。都是阿里的措,我们只能一措再措,将措就措。阿里的山,阿里的云,阿里的风,阿里的阿里,就让山林原野收留我们的梦想,带我们去远方。7月12日出发喽!一行11人,3辆车。在去往班戈的路上,路过一个小村子,当地的村民正在过一个叫”望果节“的节日,据我们的藏族师傅说,这个节日没有固定的日子,是根据青稞的成熟时间来定的,在青稞成熟之前,人们用这种方式以祈求粮食的丰收。纳木措是我们遇到的第一个措,兴奋自是无需言表。纳木措与羊卓雍错,玛旁雍错并称为西藏的三大圣湖。纳木措湖面海拨4800米,湖水清澈,它的形成和发育受地质构造控制,是经由喜马拉雅凹陷而成,现今湖水仍在不断的退缩,至今湖周围留有曾经的古湖岸线。下车就是一通狂拍,快门咔咔的响。因为反走阿里,我们来到的不是通常游客去的那一片湖畔,那里满满的全是游人,人头攒动,满满的全是商业。这一片湖畔,除了我们,没有别人。大家在湖边拗着各种造型,跳跃的,武打的,文艺的。。。总之就是怎么疯狂怎么来 自拍是必须滴,拗造型也是要滴 7月13日,班戈——尼玛 今天我们真正的进入藏北草原,都知道阿里的野生动物多,可真正看到时还是难掩激动!在电视上书籍上听到很多关于藏羚羊的话语,可那都很遥远,初见在原野上悠闲吃草的藏羚羊,哇!那个激动啊!嘴里叫着“师傅师傅,快停车快停车!”一边急急的摇下车窗,拿起相机就拍,可那精灵也实在警觉,我们还在远远的,它就已经被吓跑了藏北高原,荒无人烟,平均海拔都在5000以上,严酷的环境,恶劣的气候,是人类生命的禁区,却是野生动物们的天堂。因为这些可爱的生灵,阿里不是寂静无声的荒原,它充满了生命的律动。曾见识过新疆大地无边无尽的荒野戈壁,那个无助让人绝望,满眼尽是黄色的沙,没有水没有草,天上没有飞鸟,地上没有走兽,怎么远望,看到的都和脚下的一样,茫茫一片。与新疆的茫茫戈壁不同,阿里的天地是那样的宽广,生命是那样的鲜活。藏野驴,藏羚羊,野牦牛,旱獭,野兔。。。在无尽的草原,艰难的生存者,每一个渺小的生命都充满了生的渴望。这也许就是阿里的美之所在吧! 有一个措,是色林措吗?还是措愕??不知道,就连我们的藏族师傅都吃不准,不管了,反正是阿里的措 往阿里没有路,因为处处都是路,只要你愿意,车怎么开都行。所谓的路,不过是车轮在石头上压出的印痕而已。一路上,这样的情景不断的被重复,仿佛你真的在天堂,又似乎踏上了火星远处倾盆大雨,我们这儿却是阳光普照 措措措,今天的第二个措,唉,还是不知道名字 午餐喽,阿里,别说是餐厅了,能看到人就不错了,通常我们在茫茫草原上走一天都看不到人,这为我们接下来的迷路带来了大麻烦。出发之前,超市的大采购,就是我们每天的午餐厨房,要什么有什么,要什么没什么;P 没有餐厅,满草原随便坐,包场用餐。席地而坐,胡乱的吃,开心的说笑,糌粑配咸菜也一样美味 荒凉,只有云团在飞 白天方便来方便去,晚上我们可就不方便喽。完蛋了,迷路啦!!!!!原定今天的目的地是要到达文布南村的,120公里的路程,出发之前,师傅说4,5个小时能到了。到了天黑,居然还没看到哪怕一点点的村庄的影子。要知道,西藏的天可是要到晚上10点才会黑呢!不得不承认,我们迷路了,这回真的成了原野上的藏野驴了,迷失在旷野里。藏北高原,荒无人烟,由于没有路,也最易迷失方向,无边无际的无人区,若是走不出去,危险是显然的。想问路,对不起,不行。在这里,即便是你懂十种语言也无济于事,根本就没人让你问,城市里万能的手机也早就在进入草原后变成了一堆废铁。虽然我们带着食物和睡袋,可阿里夜晚的危险和寒冷是我们无法想象的。通过和师傅们协商,我们决定回到中午路过的一个叫尼玛的小县城。 夕阳下坠到了地平线之下,大地即将沉入黑暗,而我们还将被这片黑暗包围。天空上演着晚霞变幻莫测的剧目,时间因这昼夜的交替,每一秒都让人感动 远处的地平线下,放射出一片神秘的光,让人百思不得其解,阿里之美,只这一刻,足以打动。(
最新章节:
第521章
皇冠
(
2024-04-30 13:11:01)
更新时间:
2024-04-30 13:19:30
郭常群
我和老头儿都属于那种爱幻想却懒于行动的人,如果说年轻的时候还有那么点冲动和冲劲,现在已然过而立近不惑,越发的懒了,很多事情只是想想,时间久了就了无声息了。 “咱俩去西藏吧!”这个念头去年就有了,但当时真的只是想一想,说一说,什么时候能去?猴年马月~~ 看别人进藏的贴子,只能欣赏之余,外加羡慕嫉妒恨!~~ 今年五月,正好老头儿单位合同到期,打算换个环境,不续了。我早两年也辞职自己做点小生意,这年头小本生意难做,索性就这个机会去西藏,此时不去更待何时~~ 开始准备,说实话,一边准备着也一边纠结着,这是真滴嘛,真滴要去西藏了?~~原打算五月末出发,后因为家里有事,一拖再拖,有那么一段时间感觉这次又要泡汤了,心情很低落。人生怎么就那么纠结!~~ 终于,六月下旬的时候,决定无论准备到什么程度,七月初出发,定了三个日期,7月3日,5日,或7日。 后于7月5日下午6点于大连家里出发,西藏圆梦之旅终于启程了~~~DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 DAY 2 山东东营--河南洛阳 DAY 3 洛阳--西安 游西安兵马俑 DAY 4 西安--九寨沟 夜宿九寨沟 DAY 5 九寨沟一日游 DAY 6 阿坝松潘县--成都 夜宿成都 DAY 7 成都 成都大熊猫基地,宽窄巷子DAY 8 成都--德昌 夜宿德昌服务区 DAY 9 德昌--丽江 德昌服务区,攀枝花,丽江DAY 10 丽江 丽江古城,拉丽海DAY 11 丽江--大理 DAY 12 大理 大理古城,洱海公园DAY 13 大理--香格里拉,夜住迪庆 DAY 14 香格里拉--曲孜卡乡 迪庆,德钦,盐井,曲孜卡乡DAY 15 曲孜卡--左贡 曲孜卡,芒康,左贡DAY 16 左贡--波密 左贡,邦达,八宿,然乌,波密DAY 17 勇过通麦天险 波密,通麦,鲁朗,林芝,巴松措DAY 18 到达圣城拉萨 巴松措,墨竹工卡,拉萨DAY 19 拉萨 DAY 20 布达拉宫 DAY 21 拉萨 --那木措 大昭寺,八廓街,当雄,那木措DAY 22 那木措--雁石坪 DAY 23 雁石坪--格尔木 雁石坪--沱沱河--格尔木DAY 24 格尔木-敦煌 莫高窟DAY 25 张掖丹霞地貌 瓜州,嘉峪关,张掖DAY 26 张掖 --银川 DAY 27 吃包头小肥羊总店 银川,包头DAY 28 游格根塔拉草原 包头,呼市,怀安DAY 29 贡格尔草原露营 怀安,克什克腾,贡格尔草原DAY 30 克什克腾--大连 先来介绍下准备活动:车辆是两厢小车,不足两年,车况没问。之前看其它进藏的贴子,也提到西藏住宿的不方便,一是藏民的生活习惯怕不适应,二是遇到路毁堵车的时候又坐地起价。三是不想赶路,随心随性,遇到合适的地方就可以住下,这样最好!一路下来,三十天,我们只住了6天店,其它全住在车里,西藏境内睡觉全部床车解决,西藏的温度真的很适合睡车里,不冷不热,很舒服。关于这次旅行的各项费用这里做个总结:1,加油费:5195元(11517公里)2,过路费:2943元(高速2828,省道115)3,门票费:2096元4,住宿费:702元(6天)5,外食费:974元(包括饭店和小吃)6,车保养费:451元。7,药品:67元8,保险:66元9,船票:900元10,其它买菜买水果停车费等等杂费:1119元----------------------------总计:14513元。11,再加上之前准备物资和车辆改装的花费大约1000元。----------------------------总计:15000左右。心得:其实还算省的,毕竟30天,一万多公里。平均每天也就不到500块钱,要吃要喝要住要玩要加油要跑路,想想,是不是很省了,用我老头儿的话说,省到家了。 DAY 1 大连旅顺港--山东东营港 7月5日,第一天,坐船到东营,晚10点到第二天早5点,7个小时在船上,就是睡觉!7月5日花销:1,船票:880元(190*2+500)2,甲板票:20元3,大连境内高速:15元---------------------总计:915元DAY 2 山东东营--河南洛阳 第二天,7月6日,没什么具体安排,就是赶路,从东营向西安方向,能滚多远滚多远。晚饭的时候不太饿,吃的桃子,没做饭。7月6日花销:1,加油:240元(山东利津服务区,7.83元/升)2,山东境内高速费:1103,河北境内高速费 90+115=2054,加油:240(河南安阳服务区,7.78元/升)-----------------总计:795元 第三天,7月7日,重要景点:西安兵马俑7月7日花销:1,加油250 陕西南沙服务区 7.78元/升2,河南省内高速费:1453,陕西省内高速费:75元4,兵马俑门票:300元5,兵马俑电瓶车票:10元6,兵马俑停车费:20元7,公交车:8元8,小吃:84元9,住宿:148元(西安加利利快捷酒店)------------------------总计:1040元。([]
周凯东
四月份的旅行,一直到N个月之后才想着要写点儿什么记录下,我想我真是的不可救药了。这会儿,又在N个月之后想起来要把这点儿烂东西写在8264上。不是祭奠,不是纪念,而已而已。的确是老了,这一年,我毕业了。想想那会儿自己还在为毕业论文发愁,转眼间,这就已经开始为生计忧心了。前路很难走,没有目,没有追求,像一只无头苍蝇一样乱闯,梦想都如海市蜃楼一般似乎永远难以企及。现实总是很残酷,进入社会更是如此。大学时光多美好,那么地无忧无虑。深夜,只是想完整地回想一下自己的大学时代最后一次旅行,去从记忆里找回一些毕业之后正在急速流逝的东西。恕我一楼纯属习惯性扯淡,请速略过。这是一篇说准低下、粗制滥造的流水账,有价值的信息着实不多。。。见谅。在越南,路上遇到的湖南苗族妹子,喜欢。几天没上8264,没想到帖子竟然被这么多朋友关注,谢谢啦!为了不打断帖子的连续性,我就先不回复大家的留言了!~~回头再一一谢过,哈哈,很开心。~~我会继续更新的,不可能TJ,还有200多张照片没上传呢!------2012-12-08------------------------------------很懒,一般忙。。。所以更新的奇慢。末日过后,继续更新一会儿吧。。。哈哈,后半程的旅程,其实更精彩。谢谢关注。------2012-12-22------------------------------------2012年的倒数第二天了,又来更新。按照这个进度。。。年前貌似都没机会更新完。。。自娱自乐吧,哈哈------2012-12-30-----------------------------------2012年的最后一天,忙里偷闲再来更新。。。只是因为有一个观众,我就已经很开心啦。。。哈哈。------2012-12-31-----------------------------------我的时间都跑去哪里了。。。真是个悲剧。什么时候才能更新完。。。------2013-01-26-----------------------------------这次要是更新不完就让这个帖子烂尾吧。。。------2013-03-09----------------------------------- L。003楼,起始篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192051.html011楼,河内篇https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24192496.html174楼,顺化篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24412226.html222楼,会安篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24415650.html471楼,芽庄篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-24926187.html554楼,美奈篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-26264078.html586楼,西贡篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27428080.html648楼,完结篇 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1534366-pid-27430143.html 国内我和C两个人,在各自完成论文的三天里,仓促定下了旅行的目的地,迅速搞定了相关事宜,匆匆出发。路线是我定的,为了最大限度的节省开支。。。。现在想来真不是什么好主意。天津——长沙——南宁——凭祥——友谊关。国内的路线就是这样的,其实没省几个钱,倒是实在够折腾。太平街,橘子洲,天心阁,差不多这就是在长沙的一天。没什么特别的,想去博物馆,结果不幸的遭遇闭馆。挺冷的,四月的长沙。长沙站 在南宁休整了一夜,换了些美元,也没做过多停留,继续南下。南宁站坐火车到凭祥,空荡荡的车厢,对面坐着的一对老夫妇挺让人羡慕的,大把年纪了还可以一去出去游山玩水。在凭祥拼车去友谊关的时候,又遇到两位老人,是当年参加过对越自卫反击战的老战士。我的军人梦啊。。。空荡荡的车厢在凭祥出火车站,有出租车和小面包车去友谊关,一个人十块钱的样子。。。入友谊关,出境,进入越南。越南那边军人索贿成风,我跟C也没能幸免……不过刚过境就遇到好人了,我俩傻傻地没在友谊关换越盾,这位越南大哥帮我们拿的几万盾的车费。PS 在友谊关换越盾是最划算的,4月份那会儿大概1RMB=3300VND。我们是在过境后的一个车站换的,稍亏一点。友谊关/镇南关 一个车站,从这里坐车去河内,记得一个人貌似是120千吧。。。记不清楚了。一路上车里放得都是中文歌,刘德华的居多。。。中途休息,第一次吃越南的东西。 休息的那家饭馆,没什么吃的,东西也不便宜 河内在去河内的路上,遇到了在越南做生意的福建大哥,也是个好心人!~河内是越南首都,北方最大的城市。到达之后,给我的第一感觉是挺乱的,房屋,街道,车辆。。。摩托车特别多,这是很多地方共同的特点。在河内,我们一共住了两晚,住在还剑湖北的三十六街里。三十六街是越南老城最具特色的地方,纵横交错的街道,每一条街都给人不一样的感觉。不过本来也是,三十六街是河内历史悠久的商业街区,每条街都是自己专营的物品,置身其中,真的很容易迷路的。迷路了的话,没准儿逛得惬意呢。在河内的第一天晚上,吃到了整个越南行的最好吃的粉。念念不忘。越南的物价不如想象中的便宜,C买了一双人字拖也花掉了100多千。(在越南,大家通常都喜欢以千来计货币)我也在一家服装连锁店里买了短裤和T恤,同样花掉100多千。我们花钱,真得很省。。。河内有很多受中国文化影响的遗存,三十六街里几乎每一条街都存在有着汉字牌匾的祠堂,甚至还剑湖上面的玉山祠,都写满了汉字。不过越南本地人,几乎没有认识它们的。。。胡志明纪念堂,因为去的晚了,没赶得及。只在旁边的胡志明故居里转了转。在河内只呆了两天,短了点,这座城市,很吸引我。PS 去越南的游客很多,所以他们流行国际友人价。。。还有最好在正规的地方换开整钱,不然可能会出现少找钱的状况的。。。越南OPEN BUS,一分价钱一分货,新咖啡确实不错,但是假冒的特别多,认准喽。还剑湖北侧,那个志性建筑 发一张当时我手里的钱,千万富翁啊!~~哈哈哈 再来一张,越南盾摸起来比较有手感,中面值和大面值的防伪志是一小块透明的塑料膜。河内的老街区,处处谨防骗子。在河内,被骗的经历挺多的。。。还有强买强卖呢!~~不过只要态度坚决一点,就没问!~~走出国门,不要怯懦!!! 粉(越南语PHO)应该是越南人最喜欢的食物,在越南,从北至南,都是如此。如果你吃不惯的话,一定会很难受,因为除了粉之外可以选择的食物的确不多。。。我感觉还好吧,可能是我喜欢吃米线的缘故,觉得之间都大同小异的。在河内,第一天晚上,在三十六街哪个不知名的角落里,吃到了毕生难忘的炒粉。现在回想起来味道似乎都还在嘴边萦绕,太好吃了。。。是我整个越南之行最满意的一顿饭了。。。只是再去找那家店的时候,找不到了。还剑湖是河内市中心的一个小池塘,真不大,绕一圈十分钟的样子。还剑湖北面就是三十六街——河内历史悠久 老商业街,现在也是众多国外游客在河内落脚的地方。还剑湖上有玉山祠,一水儿的汉字。门票很便宜,但是白天也没去得了。晚上倒是过去逛了逛,在国外看到汉字,感觉怪怪的。 再上一张玉山祠的照片,晚上许多越南人本地人也来这里游玩儿呢,特别是见到许多对儿情侣。不过大晚上的,这种白色粉刷的建筑加上黑字红字,还真有点儿阴森。。。 还剑湖北面,还是那座志性的船楼,晚上会显得更加好看一些。。。觉得上面是挺高端花费挺大的地方,所以根本没考虑过去看看。这个路口是个交通要道,很适合做集结地,也很好找到。河内街头路灯下悬挂的条幅,大概是之前庆祝越南**建党72周年的。。。硕果仅存的四个社会主义国家之一的越南的种种。。。看透不说透,想说不敢说没必要说也没什么可说的。。。在越南,过马路一定要小心,摩托车数量堪比曾经中国的自行车了。不过也不要紧,据说越南人骑车的技术都超好!~~而且看他们都很有安全意识,在越南两周,见到无数个骑摩托车的人竟然无一个不戴头盔的。我挺享受这种游荡在三十六街中迷路的感觉的……真的,我可以在这里背着个小包走上一整天。白马最灵祠,赶路的时候路过的,没有走进去看看,一直很好奇那匹最灵的白马当年是如何显圣的。为何拍这张照片。。。貌似是跟同学打赌这里是干什么的,我猜测是幼儿园……河内老城里,几乎每一条街道中有隐藏着这样一座祠堂,遥想当年……那天去看胡志明的路上。。。参考着地图,用自己的双脚丈量一下这座城市的街道,地图就深深地烙印在脑子里了。像是政府机关,多简朴的大门……排长队,看胡志明爷爷……这个必须得早去,我们9点半多到的,四五十分钟,10点半到存包处被告知已经不能再向前了。有点遗憾啊。。。不过想想北京去过N多次,也没见一回毛爷爷,倒也释然了。胡志明广场,远方的建筑物就是胡志明纪念堂。能遇到许多组团来参观的越南人,会一起在纪念堂前面合影,跟国内的一些老年团去北京看天安门差不多。胡志明故居,看不了真人,只能去看他呆过的地方了。。。这是一个很大的院子,建筑物普遍都是这种黄色格调的。胡志明生命最后几年住的小阁楼,四面通风,特别凉爽。前面一批看样子是退伍老兵的越南人组团参观。([]
黄佳靖
带你一次游遍呼伦贝尔我的四次骑行之路 这是我三年来骑行呼伦贝尔的经历。 之所以现在才集合成帖,不是想三年不鸣,一鸣惊人,而是因为一个字——懒。 不过这样也有好处,沉淀下来的的才是精华。因为时间就像一把大漏勺,滤过了了无数细节,却留下了那些深深刻在脑海里的东西。 狐狸乌鸦说过,游记要写的像小说一样好看,像散文一样真情,像杂文一样真实。狐狸乌鸦是一个牛逼的人,所以能说出这样牛逼的话。我也喜欢这样的游记,因为别人不是去看你的流水账的。但我不是作家,写不出那样牛逼的文字,只能罗列成流水账给大家。与此同时,郑重声明,我也不是一个摄影家,帖子里面的照片也只能称为记录而已,拍摄工具更是五花八门,有入门单反,有普通卡片,有手机摄影,甚至还有视频截图。归结起来一句话——不喜莫入。 之于为什么要选择骑行的方式,我也答不上来。因为这个问我已经思考了整整三年,至今没有答案。 三年前那个阳光灿烂的下午,在一个名叫哈达图的村庄,一个跛着腿的老太太问正在狼吞虎咽消灭冰淇淋的我一个困扰着所有骑行者的终极问,你为什么要骑行? 为什么?骑行的意义,到底是自我救赎,还是自我放逐。是去陌生的远方寻找世界上的另一个自己,还是逃离现实的尘嚣让一切归零。是一种对未来的觊望与躁动,还是一种在现实压力下的爆发与抗争,抑或只是一种像模像样地装逼。 我不知道答案,所以我当时只能对那个跛腿老妇装逼地傻笑。 我在三十岁之后,有那么一段时间,会经常想到死亡的问。对于我们而言,死亡代表着生命的结束,以及之后的全然的未知,但比死亡本身更可怕的,是死亡的不确定性,死亡当然“将来进行时”,但“将来”可能是指遥远的几十年后,也可能就指下一秒。所以佛家不去探求长生之道,而是告诫世人要“活在当下”,这也许就是我选择骑行的终极原因。此外,骑行的过程和生命的进程极其相似,自然与社会的和谐之道,自由与未知的矛盾之道,顺境与逆旅的参悟之道。可以说,生命本身就是一次充满不确定性的骑行,沿途的风景固然值得留恋,目的完成也必不可少。 关于呼伦贝尔,大家可以询问度娘,她比我的介绍详尽得多,这里无须多言。要让我归纳一下,那就是骑过西藏的,一时骑不了西藏的,或者不屑于骑行西藏的,骑行呼伦贝尔吧!你来或者不来,那水草丰美的草原,松涛激荡的大兴安岭,纵横交错的河流,就在那里等着你!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!! 一、单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里) 满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 二、沿着大兴安岭的脊背去漠河(2011年7月22日开始,总里程约750公里) 牙克石市——库都尔镇——根河市——金河镇——满归镇——漠河县——北极村 三、陪你一起看草原,我的归乡之旅(2011年7月30日开始,总里程约600公里) 海拉尔市——伊敏镇——阿尔山市——索伦镇——乌兰浩特市 四、草原民俗之旅(2010年7月20日开始,总里程约380公里)牙克石市——海拉尔市——拉不大林市——恩和乡——室韦乡视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 先露一小脸儿…… 大片正式开始……(第一部分)单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里)满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 环行呼伦贝尔总里程2126公里,骑行时间为15天,平均每天骑行近142公里。从呼伦湖出发,绕一个大圈子又返回呼伦湖。前六天是两人同骑,后九天是我一人独行。最短一天骑过70公里,最长有六天超过180公里。走过174公里的边境烂路,足迹踏遍呼伦贝尔所有旗县。期间两次横穿大兴安岭,翻越无数有名无名的大岭,创下过丘陵地区一日爬过几十座山头的个人受折磨记录。直插呼伦贝尔大草原腹地,在34度的高温下,穿越100多公里的无人区。最后在笔直的草原公路上,和几个在路上认识的骑友保持着骑行队形,一会排成S形,一会排成B形……最后终于将内蒙雄鹰铁骑团的旗帜插在了在呼伦湖畔!环行呼伦贝尔的路线图2012年7月21日,我和朋友宝山乘火车从牙克石抵达满洲里,准备开始环呼伦贝尔之旅。结果被在满洲里参加足球比赛的朋友得知消息,非要拉我顶替别人踢上一场比赛。想当年哥也是业余足球场上一位球星级的人物,位置是前腰兼队长,曾经代表兴安盟参加1997年内蒙古自治区三好杯足球赛,还在大学里面率领十几年没有在小组赛里面出过线的中文系勇夺亚军,那可是一袭红衣一位追风少年……无论是我个人还是中国足球,那都是一段阳光灿烂的日子! 我们的骑行从呼伦湖开始…… 百度是这样描述呼伦湖的—— 呼伦湖是中国北方数千里之内唯一的大泽,水域宽广,沼泽湿地连绵。面积2339平方公里,是内蒙古第一大湖、中国第四大淡水湖,与贝尔湖为姊妹湖。呼伦湖烟波浩渺,天水相连,白帆点点,波光粼粼,来这里旅游,不但可以观赏到美丽的景色,还可以品尝到数百种鱼虾做成的美味佳肴…… 不过这是从前! 现在是这样的—— 据气象部门的遥感卫星监测,2000年4月呼伦湖的湖面面积为2370平方公里,到了2010年6月,湖面面积只剩下了1850平方公里,整整减少了520平方公里。 呼伦湖是呼伦贝尔草原的肾,肾坏了,当然会出大事情。最直接的结果就是周边草原的地下水不断补充到湖中,造成草原地下水位下降,加剧草原沙化和草场退化。 所以我们的骑行选择从呼伦湖开始,又到呼伦湖结束,也是希望能吸引大家的目光投到这片草原! 踢完球,简单的和朋友们小聚了一下,带着肚子里的三瓶啤酒和一身的疼痛,我和宝山向呼伦湖进发…… 满洲里和扎赉诺尔之间的大觉禅寺,锗红色的墙金色的瓦,依着山坡而建,衬着无边的绿色,还是比较壮观。扎莱诺尔---猛犸象的故乡! 据介绍,1980年4月露天矿在达兰鄂罗木古河道上进行剥离作业时,发现猛犸象骨骼化石,现保存在扎赉诺尔煤业公司少年宫内。猛犸象是生存于距今33700年前的身披长毛的古代大象。经过半年多的紧张修复,猛犸象化石被合并、装架成一具完整的骨架,沉睡地下数万年之久的巨兽雄姿得以再现。这具骨骸化石装架后高达4.7米,长9米,门齿长达3.1米,据推算它生前的体重在8吨以上,是我国迄今古象化石本中最大的一具,被誉为中国古象王国中的“巨人”。 扎赉诺尔是满洲里的工贸卫星城(县级区)。扎赉诺尔有着悠久的历史,早在二、三万年以前,扎赉诺尔远古人类就在这里繁衍生息,创造了灿烂辉煌的扎赉诺尔文化。扎赉诺尔古猿人头骨、拓跋鲜卑古墓群、蘑菇山旧石器遗址、猛犸象化石、金代边壕等映射着 " 扎赉诺尔文化 " 丰厚的底蕴,构成了扎赉诺尔独具特色的古文化遗址旅游。 第一次扎胎 我在补胎。这时上午踢了一整场足球的身体开始疲态尽显,没有不疼的地方。满洲里到呼伦湖只有36公里,我累得实在难以跟上宝山。也借着补胎好好歇歇!顺便拍一张宝山孤寂的身影这是我第三次来到呼伦湖畔夕阳西下,燕雀归巢,在天空划过一条淡淡的痕迹。残阳给湖面镀上一层薄雾似的金黄,在那水天交汇之处渐渐融为一色 也把地上的两条人影拉长。在这静谧的时光里,坐在木桥上,点燃一根烟,让双腿自由自在地荡来荡去…… 正式骑行的第一天——朝辞满洲里,暮至黑山头! 学过木兰诗吧?有这样一句,旦辞黄河去,暮至黑山头,貌似花木兰的骏马比我的山地车要迅猛得多.我们沿边境线,经胡列也吐至黑山头镇,行程约190公里。这是我最累的一天,昨天踢球的疲劳和伤痛此时都找了上来。平时我和宝山骑行一般都是我来领骑,今天能跟上他都感觉是在拼命! 这是我们住的旅店,40元两个单间,名字起得很好吧? 在大桥上第二次扎胎! 我们途经的第一条大河——海拉尔河从国道变到省道,就是这条路通向黑山头 骑行在一望无垠的草原上,心胸随之开阔,有点草原骑士的味道一个不知名的小村庄,好像是以养牛为主。土坯房,干牛粪,沿袭着千百年来的生活传统。唯有风力发电机,提醒着我们这是现代社会!路边开满了粉红的牵牛花草原人家胡列也吐是扎区到黑山头的中间,疲惫的我们不断地盼望着早点迎来这个地名。宝山一路总问:“狐狸野兔在哪里啊”?通往“狐狸野兔”的道路一路不断经过边防哨所,但是没看见士兵。还有这样绵长的铁丝网……不知道我把照片发在这里会不会泄露秘密。钓鱼岛危机期间,大家要提高警惕,保卫祖国!!!知道什么是行摄之徒吗? 路上的牛交警正在下班回家,我们就这样对视,它在想些什么呢?牛群每日早起吃草,日落归栏,朝朝暮暮,周而复始。我们呢?也生活在一个圆里,每天走着,却困在原地,活着也如同死去……人的存在本身无意义,但人却可以在存在的基础上,用自己的个性和自由,去换来属于自己的意义。 给大家奉上一首《北京青年》的主歌《存在》存在词曲 汪峰多少人走着却困在原地 多少人活着却如同死去 多少人爱着却好似分离 多少人笑着却满含泪滴 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 我该如何存在 多少次荣耀却感觉屈辱 多少次狂喜却倍受痛楚 多少次幸福却心如刀绞 多少次灿烂却失魂落魄 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 谁知道我们该梦归何处 谁明白尊严已沦为何物 是否找个理由随波逐流 或是勇敢前行挣脱牢笼 我该如何存在又是一个不知名的小村庄,不过好在有商店,饥肠辘辘的我们用方便面充饥,这是宝山兄弟在喝啤酒。在这里我们发现了同一个群里的骑友明镜的行踪,他一个人昨晚住在了这里。有谁见过这样纯天然原生态的足球场,真不知我们昨天的比赛要是放在这里会有什么效果。这个虎头虎脑的小家伙一点也不怕陌生人。他对我的车子很好奇,结果试骑了以后跟我说,你的车子不好,太沉,不如他的轻巧。然后一溜烟的在草地上骑走了。这个村子有人在院子里喝啤酒,烤肉串,并且大声喊我过去一起喝点,我笑着摆摆手,抓紧时间去赶宝山。由于天色渐暗,我和宝山轮流领骑,以接近三十迈的速度狂奔了近一个小时,耗尽了身体里最后一点能量。我们跋涉近190公里,终于到达第一天的终点——黑山头镇。此黑山头绝不是《木兰诗》里的黑山头, 这里有一个著名的黑山头古城遗址,从辽代开始,后来成为成吉思汗大弟弟拙赤·哈撒尔的封地,距今已有700多年。 呵呵,是一个有历史的地方。而黑山头镇已经成为额尔古纳市重要的旅游中转站,镇里到处都是旅店和游客。 这几张照片是借的,希望大家更好地了解黑山头。 骑行第二天,从黑山头镇到沿边境线经五卡至七卡村。大约90公里,全是砂石路,但路况还算可以,除个别路段泥泞不堪以外。我的身体恢复了一些,基本是我在领骑。早晨的阳光格外柔和……从这开始,宝山不断停下来摆弄他的包搓板路大铁桥,牢固异常,据说是日本人建的([
许文菱
今年2.29—3.25,完成了向往已久的尼泊尔EBC徒步和景区旅游,我们的路线是:成都—加都—卢卡拉—EBC(三人原路返回,一人穿越CHO LA PAAS从GOKYO返回)—卢卡拉—加都—博卡拉—蓝毗尼—奇特旺—加都—成都。产生徒步尼泊尔EBC的愿望,最早是因为两年前在我参加活动的杭州起点登山队的论坛上看到“小妖精FAY”的一个帖子《天堂的约会-尼泊尔14日无背夫无向导徒步》(本论坛也有此帖),当时立马“中毒”, 心想“杭州小妖精”去得,难道“杭州老妖怪”就去不得? 年轻人能够重装无向导,我老头轻装用背夫总可以吧?话是这么说,形成决定还需多方了解情况,掂斤估两。我自己的情况是:65岁,数年前被医生宣布为高血压病人,需每天服药降压; 从03年起间或参加过不少杭州周围野山的登山活动,体能在团队中属中下等; 2009年5月去川藏,在定日珠峰大本营徒步5公里,2010年春节从德钦雨崩徒步到梅里雪山大本营, 这两次高原行走都感觉高反轻微;去年五一,作为EBC徒步的热身去爬了浙西清凉峰(海拔1787.4米, 8.5小时上下),下山时陡坡砾石路很难走,把四个脚趾盖都顶黑了,筋疲力尽,但还是跟上队伍走完了全程(能不跟上吗?)。浏览了不少有关EBC徒步的网帖,反复权衡,最终的结论是:走EBC不需要超强的体力,但需要有一点意志和耐力, 需要有高原行走适应高反的经历,因此我基本上是能够胜任的, 尽管从古狗卫星图上看下去,我们将要走的路是如此严酷狰狞。根据旅行必须“有钱有闲”的条件, 我把出发日期定在2012年初,在杭州19楼,8264,磨房,台湾背包客栈上都发了招伴帖,帖子发出后,前前后后来联系的有二十多人,包括香港,日本, 台湾的驴友, 但因为我的日程较长,上班族假期不够或不对应,最后成行的只有四人,其实, 这样的徒步旅行结伴最好也就是4-6人,人多了容易意见分歧各行其是。在搜集尼泊尔旅行资料做攻略的过程中,除了上面提到“杭州小妖精”的帖子,对我帮助最大的就是简如邠女士的书《尼泊尔玩全秘笈》,尽管这本书的大陆版本完全以“中国”的面目出现,没有一字提到台湾, 但一看行文风格便知这本书是台湾作者写的。在此真心对这两位女菩萨致谢。 出发前一天晒装备, 说明如下:60升背包自重2.2公斤,总重11.5公斤,EBC路上拿出自己背装相机水壶的小背包,托付给背夫的重量是8.5公斤。考虑到走EBC本人体力有限, 没有带笨重的单反,只带了两个傻瓜机,打印机用来现场打印小照片讨尼泊尔小盆友的喜欢。事后最满意的装备:骆驼全防水登山鞋(740元),天石海子羽绒睡袋(淘宝886元,舒适温零下4°C--零下11°C,充绒800克,自重1.4公斤),宜家0.5升保暖瓶(29元,看瓶贴属日本退货,却是我用过的水瓶中保温效果最好的,让我能在雪山上喝到热水)。为了保持对外联络并免去网本的重量,专门买了一个爱疯4替换原来300元的双卡山寨手机.因为后来三人放弃了计划中的CHO LA PASS, 所以雪套冰爪都没用上。D0 (2月29日) 上海--成都又一次来到这个驴友中转城市,免不了再去逛逛锦里。D1 (3月1日)成都--加德满都(Kathmandu)950从成都起飞, 1130左右飞越喜马拉雅山脉。80年代某个夏天曾首次飞越喜马拉雅, 那时只看到一片赭色的高原, 如同火星表面, 没有任何生命迹象,也十分震撼, 现在则疑惑当时为什么没有看到积雪呢?飞临加都河谷上空加都国际机场, 尼泊尔欢迎你网上招伴集结的四个人(来自杭州, 嘉兴, 漳州)在加都机场外, 一副神采飞扬的样子, EBC的冰天雪地正等着狠狠地折磨这四个小子。到达塔梅尔区东口。在所住旅馆对门的旅行代理处买了明天去LUKLA的小飞机票(往返205美元),换了足够的卢比。大街上的尼共竞选广告。外国游客受到尼泊尔武警的严密保护:) 自己去尼泊尔旅游局办理进山证(TIMS), 每份1600卢比。如果委托旅游代理办, 每份要2000卢比,但如果你和代理有其他生意可做, 如委托其代办旅馆,机票,团队游,雇佣向导背夫等等, 代理也可能向你提供只要1000卢比或10美元的进山证,其中有何奥妙他们自己知道。街上的骑警, 把照片在电视机上放大看才看出骑警是位女性, 正用冷峻的眼神瞟我这位“老外”的镜头。人行天桥上的盲人乞丐。穿过加都最热闹的传统集市阿森街(ASON TOL)。 杜邦广场纳拉扬神庙距离这个“苦行僧”的背影十几米远按下了快门,不料他却听到了“咔嚓”声立马转过身朝我走来,“哈哈, 可逮着你了,100卢比!”--看他的表情我猜想他心里是这样想的,他走近向我讨钱,我假装听不懂他的话一脸茫然双手乱挥, 最后不了了之。湿婆和帕尔瓦蒂在他们的神庙上方俯视着芸芸众生。尼泊尔人90%信印度教,湿婆(SHIVA)是三大神祗之一,主管生殖与毁灭, 虽是外形是女的,却是个男儿身(像佛教的观音菩萨?),以男性生殖器(LINGGAM)为象征; 帕尔瓦蒂是湿婆的配偶,是喜马拉雅雪山神女,代表幸福美满的婚姻,以女性生殖器(YONI)为象征。D2 (3月2日) KATHMANDU--LUKLA (海拔2840)--PHAKDING(2610)--MONJO(2840)加都国内机场大厅买的是YETI的机票,坐的是TARA的飞机, 驾驶员是典型尼泊尔美男。登机完毕, 乘客中有不少当地女藏民, 是去转山拜佛的。 第一次坐这样的小飞机,觉得命都悬在窗外这个黑铁皮包的螺旋桨上。降落了我们的飞机 卢卡拉山地机场,仅有400米斜坡跑道, 据称居世界上最危险的十个机场之首。在机场出口和出发前在网上约好的两名向导背夫会面,决定今天和随后的行程安排。尼泊尔时间早上10:00启程,从机场边的小路上山。刚才得到消息, 本月14号尼泊尔AGNI公司的一架小飞机从博克拉(POKHARA)飞往江森(JOMSOM, ABC徒步的一个起点)途中因技术故障失事撞山, 机上至少17人遇难。无语。 愿逝者安息, 一路走好。难免会想, 同在2012年, 为什么是ABC, 不是EBC?为什么是五月的他们, 不是三月的我们?想起这次旅行前,老同事(曾在空军中维修飞机)劝我不要去坐小飞机。户外运动的风险当然比坐在家中大,但是,生命的本质,就寓在运动之中啊。 夏尔巴人的孩子, 也许从小就学习这种用头顶承重的负荷方式了。1400到PHAKDING午餐, 1710到MONJO投宿。我们的向导(左)和背夫(右),向导能英语会话, 书写也很漂亮,背夫是他徒弟,看上去18岁都不到吧。 D3 MONJO(2840)—NAMCHE (3440)萨加马塔国家公园门口。 在这里查验进山证和购买门票(每人1000卢比)。珠穆朗玛峰(藏语, 圣女峰)在尼泊尔语中为萨加马塔峰(SAGARMATHA),西方人则习惯称埃佛勒斯特峰(MOUNT. EVEREST), 是为了纪念英国统治印度和尼泊尔时,负责测量喜马拉雅山脉的印度测量局局长George Everest。办公室内记载每年每月进山人数的表牌,2012年3月还是空白。路遇一位在事故中失去一条胳膊的夏尔巴向导,他仍在继续他的职业。 据说今天的路陡升600米比较费劲, 结果却没有感觉, 上午8:00出发, 中午1230即到目的地NAMCHE。下午到市场上去购物,买了气罐, 矿泉水,夏尔巴帽等等。投宿HOTEL TIBET.旅馆店堂里纪念1953年新西兰人希拉里和他的夏尔巴向导诺尔盖首次登上珠峰的的招贴。小时候(1956年)我在上海黄陂路南京路口(现上海美术馆)看过一个《印度摄影展览会》,里面有首次登上珠峰的诺尔盖的照片,所以一直以为首次登上珠峰的是个印度人。 D4NAMCHE(3440)--TENGBOCHE(3860)上午10:00从NAMCHE 出发据向导说这座塔是纪念首次登上珠峰的夏尔巴人诺尔盖的。下午1720在一片阴霾中到达TENGBOCHE的客栈 D5TENGBOCHE(3860)--DINGBOCHE(4410)早上起来挂在室内的毛巾成了冰棍,说明室温在零度左右,自己的睡袋加客栈的一条毯子,基本可以睡得比较暖和。早餐。 NAMCHE以上客栈的房价是100卢比/人,早中晚餐的价格基本上是300-450卢比一餐,热水300卢比/一热水瓶,牦牛奶400卢比/一热水瓶,充电300卢比/一次。 牦牛所背货物的外包装是“浙江温岭工业园区”的饲料袋。今天是上午820出发, 下午1550到DINGBOCHED6DINGBOCHE (4410)今天在DINGBOCHE停留一天,适应海拔。客栈店堂里台湾驴友的帖子。晒鞋,烧水泡方便面。夕阳下的 AMA DABLAM 峰(海拔6858米)D7DINGBOCHE (4410)--LOBUCHE(4940)早餐后在客栈店堂里和房东合影,山上所有的店堂都是同一格局,屋中央通常有个火炉,四周墙边连上约70公分宽50公分高的坐台,上铺毛毡, 再放一圈餐桌,白天可当餐厅,晚间遇旺季客人爆满时可让客人睡在坐台上。柜台上贴了告示提醒健行者在此购买巧克力瓶装水等物资, 再上去越高越贵。 能和心爱的人一起神游喜马拉雅山真是人生莫大的快乐啊, 后面是KANGTEGA峰(6778米) 早上7:50出发,1020到TUKLA午餐,各国登山队健行者都习惯事先做好不干胶LOGO一路留名,俺们下次也要学这一招。这次只能用随身带的红色唛头笔留名(见上方)。爬坡上了这个垭口是一片开阔地,这里有许多在山难中殒命的夏尔巴人和各国登山者的灵塔。 夏尔巴人用石块垒的灵塔。这个德州达拉斯的小伙子25岁就没了, 不知是在雪山冲顶中遇难还是在高反中一睡不起了。亲属的铭文是“愿他的灵魂在此永生,我们爱你, 我们想你”。 在温暖的阳光下看着,读着,泪水忽然涌上了眼眶。 缺氧,大脑有点迷糊,在平坦的开阔地,EBC的温和阳光令人感到舒服,空气中好像有一种甜蜜的意味,体力消耗似到极限,几乎想就地躺下不再起来, 怎么样?像很多高反患者那样,睡下去就不起来了如何?把所有的烦恼一下全部扔在身后,这样的离开世界也未尝不好啊。亲历过许多长辈和同辈的去世,病人躺在医院病床上,围着一大堆心思各异的亲友,身上插满管子,连着生命监护仪,用各种药物维持血压, 心率,血氧饱和度等各项指,延长濒死者的生命,最后再尝试用大电极刺激心脏复苏 - - 难道这样的死就好么?人的血液里,或多或少流动着早先荒野上群居动物的基因,那些喜欢亲近大自然的登山者探险家的生死观,肯定会和一般人有差别啊。 我们还在向LOBUCHE靠拢, 这位法国大哥已经从EBC下来了,这是我见到的最嬉皮士的“驴友”,脚蹬硬底大皮鞋, 身穿一件到处是破洞的皮大衣,用一根带子背着一个SACK (单口帆布袋, 或曰小偷越货用的大袋子),没有帽子围巾, 没有登山杖, 没有开麦拉,可令所有讲究名牌的“装备控”驴友目瞪口呆 - - - - 前方左面是PUMO RI (7165米), 右面是LINGTREN (6749米)。下午1510到LOBUCHE, 今天走的路在地图上量得的直线距离是9公里,但实际上上下下的距离是多少, 就不清楚了。空中不时响起救援直升机的声音,把严重的高反病人送往加德满都救治,一次救助飞行需5000-6000美元。出发前买过人民币165元的美亚保险,一旦出险只要报保单号就可以得到先行救助,但这样的飞行享受还是不要为好。([]
林家毓
【墨脱、墨脱】2010年5月1日(第六期)徒步墨脱活动敬请关注https//bbs.8264.com/thread-235981-1-1.html以下为自助墨脱攻略,希望对独自进入墨脱的朋友们有些帮助!前言在雅鲁藏布江大峡谷的深处,传说有个开满莲花的圣地,这里就是西藏的墨脱。藏在大山里的墨脱至今没有公路,只有在夏秋冰雪融化的季节里才能与外界相通,墨脱也因此成了西藏最神秘的地方之一,她是一片从来没有开发过的处女地。而对于我们这些徒步爱好者来讲,走进墨脱也成了我们的梦想。我们一行五人,包括本次活动-领队:喜力队员:小范(辽宁)、老梁(辽宁)、娜娜(女四川)、小鱼(女湖北) D1天:拉萨-派乡(550公里)住派乡5月15日早上9:00坐班车(100元/人)从拉萨出发,6小时左右到达八一镇。下车马上又包了一台越野车直接到达派乡(350元/车)2小时,买了门票进入派乡(150元/人)。过了边防检查站,通过边防站的好心武警联系了第二天上山的背夫(800元\人),入住乡上的川渝饭店(20元/人)。在乡上找到了索朗,预约了明天从派乡到徒步起点松林口的大货车(200元/车)。晚上在索朗家的小藏式酒吧小坐……注意:八一有到派乡的班车每天早上八点一班(50元/人),派乡的收门票处可以从河边绕过(小心被抓,后果很严重)派乡川渝饭店的墙上看到很多熟悉朋友的名字,更看到了最为熟悉的8264小旗~D2天:派乡-松木口-翻多雄拉雪山-拉格(徒步约18公里用时8小时左右)住拉格7点整理好食品、装备早餐后爬上索朗的大货车在山里颠簸了一小时终于到达了徒步起点松林口。翻多雄拉雪山到达拉格。5月过多雄拉雪山还是很危险的,雪深到膝盖,随时有雪崩的可能,我们五名队员体力都算不错,不到四个小时就翻过了多雄拉雪山,晚上四点多到达了第一天的住宿点拉格(住20元/人)木板床,吃饭晚餐(25元/人)四菜一汤,早餐(15元/人)稀饭馒头。注意:翻多雄拉雪山时要迅速通过,最好不要逗留,小心雪崩。一定要带太阳镜,小心雪盲。背夫在称我们的背包这就是索朗的大货车,200元送到松林口翻多雄拉雪山 垭口的经幡下山的时候大家在确保安全的情况下选择了"滑" 过了雪山出现在眼前的是一片原始森林下午四点多到达了今天的休息处拉格~D3天:拉格-汉密(徒步约25公里用时8小时左右)住汉密9点出发,一路都是下坡,行走在原始森林里山间的碎石小路,偶尔有蚂蟥出没~这一天算是最好走的。晚上我们最后一个队员630到达汉密。住木板房(20元/人),吃(25元/人)不过我们吃的是自己带的FB物资。友情提示:绑腿要系好,小心蚂蟥。途中到处可见发育完好的瀑布,冰川,河流^本人这里可以说是中国最原始的森林一路风景独特,终于到达了第二天的休息点,汉密!D4天:汉密-背崩(徒步约30公里用时12小时左右)住背崩7点出发,一路下坡,经老虎口、蚂蟥区、塌方区、过解放桥晚上最后一名队员8点到达美丽背崩乡。吃四菜一汤(25元/人)早餐面条(15元/人),住木板床(20元/人)今天最整个行程最危险、风景最漂亮的一天。友情提示:蚂蟥多的可以吃人,注意绑腿。塌方区十分危险,随时都有生命危险,团队进入一定要打路绳。([
林佩泰
1. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典篇 (斯德哥尔摩) https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威(令人伤心的特鲁姆索):https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端”:https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光):https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html 飞到格陵兰的第三大城市 伊卢利萨特, 也是我们冬季来格陵兰的最终目的地,一会儿告诉大家为什么。其实在格陵兰可以玩的项目非常多,狗拉雪橇,观鲸,直升飞机航拍,冰谷徒步,坐船看冰山但是因为气候的原因很多都不开放了。还好我已经提前在网上联系这边一家旅游公司,预定了直升飞机,徒步,和游船,不然真的是要无功而返了。首先还是要赞一下这边的酒店的服务态度,因为昨晚格陵兰航空的航班取消,北极酒店在得知消息后并没有收取我们第一天的房钱,还为我们9人提供了专车机场接送。让我们感觉到这边的人是非常友好的。在酒店询问了一下去往市区的路线,出乎我的意料,这里竟然提供免费的穿梭小客车服务,每隔一小时一班,能直接把我们放在旅行社门口,这在这里实在不用我这个领队操心了。活动项目: 1. 直升机航拍 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351128.html 2. 冰原徒步 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40351441.html 3. 小船观冰山 https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1984743-pid-40419770.html因为当地的天气问,光线并不是很好。 很多照片缺少色彩,索性后期就修改成了黑白,或加深了色彩。 因此失去了景点画面的真实性,望大家多包涵。伊卢利萨特在格陵兰岛的西部海岸上,在北极圈以北200公里左右的地方。虽然是格陵兰第3大城市,但是却也只有4500人左右。在Kalaallisut语言里, 伊卢利萨特是冰山的意思,而伊卢利萨特冰原是这里最吸引人的景点。拍摄于北极酒店海岸,那里养了几条阿拉斯加雪橇犬 (应该是吧), 经常一起嬉戏。红色的桥一直伸向海边,在夏天的时候可以在那里散步,不过冬天还是算了吧! 冻个半个小时整个人都僵了。这一条阿拉斯加幼犬,估计也就是3-4个月大吧,自己在厨房门口玩雪,我摸了摸,并不怕我。"冰很好吃吗? 你舔个没完啦?"年幼就是可爱,自己都可以和自己玩。伊卢利萨特的全景,旅游业击败了渔业成为了这里的经济脊柱!拍了一会儿,实在是受不了了,外面的寒冷加上强风,吹得我手指都没知觉了,回到酒店大厅里休息一下。酒店一层有一间餐厅,可能是因为有会议的原因,这里已经被北欧女性占领了,全都是女的! 我把摄影装备放在了大厅的沙发上,突然间装饰柜上的牛头骨一起了我的兴趣,大家觉得这是哪一种牛类呢?对了,还没介绍酒店呢 - Hotel Arctic, 格陵兰 伊卢利萨特的北极酒店是世界上最北的4星级酒店,在伊卢利萨特机场不远处。 当时因航班延误,我前一晚的6间房间都及时取消了,当时我还夸奖格陵兰航空的办事效率,结果到了酒店才知道,这家酒店就是航空公司开的... 北极酒店有85间客房,另外在沿海处还建了5间铝制的冰屋,一会儿照片里就能看见了。酒店前台上有各式各样介绍当地旅游的宣传单,可以随时联系,不过如果你到这里的时间有限,那就必须提前安排了。我一边看着宣传单上的价格,一边喝着酒店提供的免费咖啡 (或茶),吃着甜点,补充能量。 比较着宣传单上的价格和我提前预定活动的价格,我暗暗的窃喜了一下。从酒店的窗户里就能看见远处的冰山了,没想到除了在南极,又一次看到了这么壮丽的景色。铝制的冰屋,里面是什么样子就真的不清楚了。伊卢利萨特平均气温 从夏天的+8度,到冬天的-16度,很少降雨量,所以也没有什么植物。从1990年开始这里的人口一直在4100-4500人左右,然而这个城市却有降级1万条雪橇犬。到了2月的时候就可以在冰原上玩狗拉雪橇了。狗狗们的脖子上栓了铁链,平时就在外面待着! 这两头正对我行注目礼呢。差不多快中午了,我们吃过了午餐就可以出发了。 酒店每个小时都会发一班车去市中心,当然是免费的,就停在了离我预定的户外旅行社不远的地方,第一个项目就是直升机航拍伊卢利萨特冰原。我们坐着旅行社的车开到了机场,稍等了片刻,经过飞行员讲解了这个项目的安全须知,路线安排后就直接走到了停机坪了。直升机是只可以容纳5位游客观光,为了拍到比较清晰的照片,我自告奋勇的做到了前排。。。(后排的朋友真的对不起了!!) 一开始上升的时候,还真有点不适应,虽然不是第一次坐直升飞机,但是因为当时的风力比较大,多少还是有些不稳定。 驾驶员是个年轻的挪威人,操作起来很熟悉,人很和蔼,当然也会说英文这样交流起来就没有任何问了。驾驶舱内不同的计量表,根本看不懂,估计时时要了解的东西会非常多。很小巧的指南针方向就挂在前窗上,确实我们正在向东南方飞行。在这种直升飞机上,一定要带上耳机,不然螺旋桨的噪音会带来很大的伤害。 我带着耳机,用耳麦和驾驶员沟通,经过磋商,他同意在回程的时候,为我们在比较好看的地方多盘旋几圈。Jakobshavn Glacier 就是 伊卢利萨特冰川了。 当地人叫它 Sermeq Kujalleq, 意思是南方的冰川。 它位于伊卢利萨特的南边,包含了整个格陵兰的冰盖有6.5%的面积, 格陵兰一年之内有10%的冰山都会在这里形成。不过令人遗憾的是冰川正在慢慢向后减少,所以我们大概要飞行20分钟才能抵达那堵高大的冰墙。这个冰川的移动速度是很惊人的,差不多以 每天20米流向西边的海洋。无数的小型冰山被堵在了这个冰河里看的比较清楚了吧, 下面的冰块一片接一片的,远处也已经可以模糊的看到了那一堵冰墙。因为当时的阳光很强,所以加上冰块的反光,很难拍出效果。 所以我把以下的照片做了大量的后期处理,变成黑白或加深色彩来显示, 有失原景的真实性,请大家多包涵。偶尔也会遇到一两块大型的冰山([]
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